کِرما مدل تازهٔ خود را با یک گرندتورر هیبریدیِ افزایندهٔ برد رونمایی کرد؛ خودرویی که قدرت ترکیبی 566 اسب بخار دارد و قرار است با قیمت پایهٔ 139,995 دلار از دسامبر وارد نمایندگیهای آمریکا شود.
زمان عرضه و نحوهٔ سفارش
کِرما اعلام کرده است که Gyesera Grand Coupe نخستین عضو نسل جدید محصولات این برند است و از هماکنون از طریق پیکربندی آنلاین شرکت قابل سفارش است؛ اولین دستگاهها انتظار میرود در ماه دسامبر به نمایندگیهای ایالات متحده برسند.
پلتفرم، بدنه و جزئیات ساختاری
این گرندتور چهارنفره روی یک اسکِلفریم آلومینیومی با مقاومت بالا سوار میشود و پانلهای بیرونی آن تقویتشده با فیبر کربن هستند؛ طراحی و ساختار خودرو بهمنظور ترکیب لوکس بودن با بهرهوری و عملکرد در خودرویی کمتیراژ انجام شده است.
نیروی محرکه و عملکرد فنی
سیستم محرکهٔ هیبریدی افزایندهٔ برد کِرما که بهصورت داخلی تحت کد HRL15665 شناخته میشود، مجموعاً 566 اسب بخار قدرت و 546 پوند-فوت گشتاور تولید میکند. این مجموعه به گفتهٔ سازنده کافی است تا Gyesera را ظرف زمانی کمی کمتر از 3.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل بر ساعت برساند.
ظاهر ویژهٔ Pebble Beach و مشخصات بصری
برای حضور در جشنوارهٔ 75اُم Pebble Beach Concours d’Elegance، Gyesera لباسی یکتکه بهنام «PB75» خواهد پوشید که طراحی اختصاصی آن را جشن 75 دورهٔ این رویداد نشان میدهد؛ بدنه با رنگ Electrum Gold تمام شده و نوارهای Stellar Red PB75 روی کاپوت و بخشهای جلویی پایینی درها قرار گرفتهاند.
چرخها از نوع Light Speed به قطر 22 اینچ با ترکیب رنگ Champagne و Galaxy Black هستند و کالیپرهای ترمز نیز به رنگ قرمز درآمدهاند. فضای داخلی نسخهٔ خاص شامل چرم Bridge of Weir با ترکیب Reserve Red و مشکی، آلکانتارای زغالی و هدایای تزئینی پلاتینیومی خواهد بود.
حضور در رویدادهای مونتری و برنامههای نمایش
کِرما میگوید هر سه خودروی تازهٔ این مجموعه در جریان هفتهٔ خودروی مونتری در چند رویداد عمومی حاضر خواهند شد. Gyesera پیش از رسیدن به Pebble Beach Concept Lawn در روز یکشنبه 16 اوت، ابتدا در Santa Lucia Preserve Concours در Carmel Valley در روز پنجشنبه 13 اوت و سپس در Exotics on Broadway در Seaside در روز شنبه 15 اوت به نمایش درمیآید.
دو عضو بعدی: Amaris GT و Kaveya Super Coupe
بهگفتهٔ کِرما، Gyesera آغازگر نسل جدید است اما تنها محصول این برنامه نیست. Amaris GT بهعنوان نخستین کوپهٔ دو در تولیدی شرکت و دومین مدل در خانوادهٔ Hybrid EREV معرفی شده است؛ کِرما برنامه دارد از نسخهای قدرتمندتر از پیشرانهٔ افزایندهٔ برد Gyesera در Amaris استفاده کند و هدفگذاری برای عرضهٔ آن در سهماههٔ چهارم 2027 انجام شده است؛ قیمت نهایی نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد.
در مقابل، پروژهٔ تماماً الکتریک Kaveya Super Coupe سطحی دیگر از جاهطلبی را نشان میدهد: نمونهٔ مربوط به سال 2029 برنامهریزی شده که طبق اعلام شرکت در فصل اول 2028 وارد بازار شود و قیمت پایهٔ آن حدود 400,000 دلار برآورد شده است. این سوپرکوپه دارای درهای باترفلای، بیش از 1,000 اسب بخار قدرت و طراحی الهامگرفته از هواپیماهای پنهانکار است.
باتریهای حالت جامد و همکاری با Factorial Energy
کِرما اشاره کرده است که Kaveya میتواند نخستین خودروی جادهای باشد که از فناوری باتری حالتجامد FEST شرکت Factorial Energy بهره میبرد. شرکت یادشده اوایل سال جاری با کِرما وارد همکاری شد تا آنچه سازنده آن را نخستین برنامهٔ باتری حالتجامد آمریکایی برای خودروهای مسافری مینامد، توسعه بدهد؛ هدف ارتقای برد و کارایی نسبت به باتریهای لیتیوم-یون مرسوم اعلام شده است.
تغییر جهت استراتژیک کِرما
کل این مجموعهٔ محصولات نشاندهندهٔ تغییر راهبرد کِرما است؛ در حالی که تولید مدلهای Revero و Revero Invictus به پایان نزدیک میشود، برند بهتدریج از مجموعهٔ فعلی پلاگین-هیبرید فاصله گرفته و به سمت تولیدات لوکس کمتیراژ مبتنی بر فناوریهای افزایندهٔ برد و در ادامه باتریهای حالتجامد حرکت میکند.
جمعبندی کِرما دربارهٔ Gyesera
کِرما Gyesera را مدل پیشرو نسل نوین خود معرفی کرده و میگوید این خودرو ترکیبی از لوکس بودن، انحصار و عملکرد را با فناوری Hybrid EREV ارائه میدهد؛ موفقیت نهایی این رویکرد به تحویل بهموقع خودروها، کیفیت نرمافزاری و بهبودهای واقعی در کارایی وابسته خواهد بود.
