GAC امپو یکی از خودروهای وارداتی جذاب در بازار کشورمان است که توسط شرکت راسا موتور وارد و عرضه میشود؛ اما شاید جالب باشد بدانید که این خودرو در آنسوی دنیا، با برند دوج به فروش میرسد یعنی همان برند آمریکایی مشهوری که با مدلهای جذاب و قدرتمندی مثل چارجر و چلنجر شناخته میشود. دوج اما برای بازار مکزیک سیاست کاملاً متفاوتی دارد. این شرکت از سال 2006 در مکزیک سدان کوچکی بنام اتیتود را عرضه میکند که در ابتدا بر اساس هیوندای اکسنت ساخته شده بود و در اواسط دهه 2010 به میتسوبیشی میراژ با نشان دوج تبدیل شد.
جدیدترین نسل اتیتود اما که از حدود دو سال پیش راهی بازار مکزیک شده، اساساً همان GAC امپو است که با نشان دوج به فروش میرسد. دوج اتیتود بازار مکزیک تفاوت چندانی با امپوی وارداتی راسا موتور در کشورمان میبینیم ندارد و بنابراین، در جلوی خودرو همان طراحی جذاب GAC را میبینیم. اتیتود در سه مدل در مکزیک عرضه خواهد شد که مجهزترین و بالاترین آنها، GT نام دارد. این نسخه با بال عقب و رینگهای 18 اینچی مشکی، بیشتر با DNA خودروهای عضلانی دوج همخوانی دارد. اتیتود مشکی همچنین از تجهیزات استاندارد بیشتر مثل ماساژور صندلی راننده، سیستم تشخیص نقاط کور، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو و شارژر بیسیم گوشی هم بهره میبرد و با تریم داخلی تمام مشکی یا مشکی و قرمز قابل خریداری است.
مشخصات GAC امپو در مکزیک
تمام تیپهای اتیتود به یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو مجهز هستند که 168 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور دارد یعنی دقیقاً همان پیشرانهای که در GAC امپو وارداتی راسا موتور هم در کشورمان میبینیم. نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود. قیمت دوج اتیتود در مکزیک از ۲۱,۱۰۰ دلار آغاز شده و در تیپ میانی SXT به ۲۴ هزار دلار میرسد، درحالیکه نسخه پرچمدار GT با برچسب قیمت ۲۵,۸۰۰ دلار عرضه میشود. عرضه امپو با برند معتبر دوج نشان از اعتماد آمریکاییها به کیفیت این محصول GAC دارد تا خدشهای به اعتبار برند دوج وارد نشود.
