اسمارت #2 با استتار در خیابان‌های پکن، شانگهای و شنژن رویت شد؛ مشخصات فنی کامل و برد 300 کیلومتری اعلام شد

خودروی الکتریکی جدید اسمارت #2 که توسط تیم طراحی مرسدس‌بنز توسعه یافته، در لباس استتار در خیابان‌های پکن، شانگهای و شنژن رؤیت شد و قرار است در نمایشگاه خودروی پاریس در ماه اکتبر رسماً رونمایی شود.

طراحی ظاهری و زبان بصری

اسمارت #2 با استتار در خیابان‌های پکن، شانگهای و شنژن رویت شد؛ مشخصات فنی کامل و برد 300 کیلومتری اعلام شد

نسخهٔ تولیدی اسمارت #2 حال و هوای دو در و دو نفرهٔ کلاسیک این برند را حفظ کرده است؛ بدنه‌ای جمع‌وجور با پروفیل کوتاه که به‌وضوح میراث مدل‌های کوچک شهری اسمارت را نشان می‌دهد. در بخش جلو چراغ‌هایی با طراحی برجسته و جلوپنجره‌ای که به منظور بهینه‌سازی ایرودینامیک کاملاً بسته شده، دیده می‌شود؛ ترکیبی که هم به شخصیت مدرن خودرو کمک می‌کند و هم نشانگر ماهیت برقی آن است.

در نمای عقب چراغ‌های دایره‌ای شکل نقش‌آفرینی می‌کنند و سقف دو رنگ، جلوهٔ بصری متفاوتی به بدنه می‌بخشد. در تصاویر جاسوسی اجزای بدنه همچون اجزای فشرده و نسبت‌های کوتاه بدنه کاملاً مشهود است که برای حرکت در محیط‌های شهری و پارکینگ‌های تنگ طراحی شده‌اند.

پلتفرم ECA و مفهوم مهندسی کوچک‌فرمت

اسمارت #2 با استتار در خیابان‌های پکن، شانگهای و شنژن رویت شد؛ مشخصات فنی کامل و برد 300 کیلومتری اعلام شد

اسمارت #2 بر پایهٔ معماری الکتریکی اختصاصی برند بنام ECA ساخته شده که مخصوص خودروهای الکتریکی ابعاد کوچک طراحی شده است. این پلتفرم اجازه می‌دهد بدنه در فضاهای محدود شهری چابک رفتار کند و یکی از اعداد برجستهٔ آن، دایرهٔ چرخش 6.95 متر است که برای مانور در خیابان‌های باریک و پارک دوبل بسیار مناسب خواهد بود.

استفاده از پلتفرمی که از ابتدا برای قوای محرکهٔ تمام الکتریکی مهندسی شده، مزایایی نظیر چینش بهینه بستهٔ باتری، توزیع وزن مناسب و ساده‌سازی تولید را به همراه دارد؛ نکاتی که در خودروهای شهری کوچک اهمیت بالاتری پیدا می‌کنند زیرا هر میلی‌متر و هر کیلوگرم بر مصرف انرژی و فضای داخلی تأثیرگذار است.

ابعاد، وزن و ویژگی‌های هندسی

اسمارت #2 با استتار در خیابان‌های پکن، شانگهای و شنژن رویت شد؛ مشخصات فنی کامل و برد 300 کیلومتری اعلام شد

براساس اطلاعات ثبت‌شده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، اسمارت #2 به‌عنوان یک سدان دو نفرهٔ ویژه بازار معرفی شده است. این خودرو در دو طول بدنهٔ متفاوت عرضه خواهد شد؛ نسخهٔ کوتاه‌تر طول 2,751 میلی‌متر و نسخهٔ بلندتر طول 2,764 میلی‌متر دارد. عرض در هر دو مدل 1,669 میلی‌متر، ارتفاع 1,555 میلی‌متر و فاصلهٔ محوری 1,875 میلی‌متر گزارش شده است.

وزن خالص ( curb weight) خودرو 1,130 کیلوگرم ثبت شده و حداکثر سرعت آن 140 کیلومتر بر ساعت است؛ اعدادی که نشان می‌دهند اسمارت #2 برای کاربری شهری طراحی شده و تعادل بین کارایی و مصرف انرژی در آن رعایت شده است.

پیشرانهٔ الکتریکی و مشخصات توان

قوای محرکهٔ اسمارت #2 شامل یک موتور الکتریکی با توان 60 کیلووات معادل حدود 80 اسب بخار است. این میزان توان برای حرکات روزمره شهری و شتاب‌گیری‌های معمول کافی به نظر می‌رسد و مصرف انرژی پایین‌تری نسبت به خودروهای بزرگ‌تر به همراه می‌آورد.

این موتور با تمرکز بر کارایی در ترافیک شهری و استفادهٔ روزانه طراحی شده و در ترکیب با جرم نه‌چندان بالا و بهره‌مندی از آرایش باتری مناسب، می‌تواند تجربهٔ رانندگی آرام و اقتصادی ارائه دهد.

باتری، برد و فرایند شارژ

اسمارت #2 به یک پک باتری 35.7 کیلووات‌ساعتی مجهز خواهد بود که از سلول‌های لیتیم آهن فسفات (LFP) ساخته‌شده توسط CATL تأمین می‌شود. داده‌های اعلام‌شده محدودهٔ حرکتی حدود 300 کیلومتر بر پایهٔ سیکل WLTP را نشان می‌دهند؛ عددی که برای استفادهٔ شهری و رفت‌وآمدهای روزمره کاملاً مناسب است.

قابلیت شارژ سریع DC برای این خودرو امکان شارژ از 10٪ تا 80٪ در مدت حدود 20 دقیقه را فراهم می‌کند؛ ویژگی‌ای که زمان‌های توقف را برای شارژ کاهش می‌دهد و به کاربر اجازه می‌دهد در زمان کوتاهی مسافت قابل‌توجهی را بازیابی کند. انتخاب سلول‌های LFP معمولاً مزایایی مثل هزینهٔ کمتر، ایمنی حرارتی بالاتر و طول عمر چرخه‌ای بیشتر نسبت به برخی شیمی‌های دیگر باتری دارد، هرچند دانسیتهٔ انرژی آن معمولاً کمتر است که با طراحی خودرو و محدودهٔ اعلام‌شده تطابق دارد.

سامانه‌های ثبت و زیرساخت‌ها

در حوزهٔ تجهیزات ایمنی و الکترونیک، اسمارت #2 به‌صورت استاندارد با سیستم ثبت رویداد (Event Data Recorder یا EDR) عرضه می‌شود که اطلاعات مربوط به لحظات قبل از حادثه را ضبط می‌کند. همچنین گزینهٔ دستگاه پرداخت عوارض الکترونیکی (ETC) به‌عنوان آپشن ارائه می‌گردد که در بازار چین برای عبور از گذرگاه‌ها و پرداخت خودکار عوارض کارایی دارد.

این مجموعهٔ امکانات نشان می‌دهد خودروساز قصد دارد محصول را برای استفادهٔ شهری روزمره و سازگار با زیرساخت‌های ترافیکی و خدمات شهری چین آماده کند.

نشانه‌ها از بازار و وضعیت فروش اسمارت

بر اساس داده‌های China EV DataTracker، در ماه ژوئیهٔ 2026 برند اسمارت در بازار چین تعداد 1,841 دستگاه خودرو تحویل داده که این رقم نشان‌دهندهٔ کاهش 32.2 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. این افت فروش می‌تواند ناشی از رقابت فشرده در بازار کوچک‌سایزهای برقی چین، تغییرات تقاضا یا سیاست‌های توزیع محصول باشد.

ورود اسمارت #2 به بازار می‌تواند استراتژی این برند برای تقویت جایگاه در بخش وسایل نقلیهٔ شهری برقی را ترسیم کند؛ اما تاثیر آن بر آمار فروش کلی بستگی به قیمت‌گذاری، شبکهٔ خدمات پس از فروش و رقابت با محصولات داخلی و بین‌المللی خواهد داشت.

اهمیت بازار شهری و تحلیل صنعتی

محصولاتی مانند اسمارت #2 در اکوسیستم شهری اهمیت زیادی دارند، زیرا فضای پارک محدود، الگوهای ترافیکی کند و نیاز به هزینهٔ نگهداری پایین، تقاضا برای خودروهای جمع‌وجور و کم‌مصرف را بالا می‌برد. پلتفرم ECA که به‌طور ویژه برای خودروهای کوچک برقی توسعه یافته، می‌تواند مزیت رقابتی در تولید انبوه و بهینه‌سازی هزینه‌ها ایجاد کند.

تأمین باتری‌ها از سوی CATL نیز از منظر صنعتی اهمیت دارد؛ زیرا همکاری با یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان سلول باتری، اطمینان از دسترسی به زنجیرهٔ تأمین و بهینه‌سازی هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. انتخاب LFP نشان‌دهندهٔ اولویت‌دادن به دوام، ایمنی و هزینهٔ عملیاتی پایین است که برای کاربران شهری جذاب خواهد بود.

تصاویر جاسوسی و مراحل نهایی تا رونمایی

عکس‌های گرفته‌شده از مدل پوشیده با استتار در سه کلانشهر چین نشان می‌دهد خودرو به مراحل پایانی توسعه رسیده و تست‌های خیابانی در محیط واقعی در جریان است. با توجه به زمان‌بندی اعلام‌شده، معرفی رسمی اسمارت #2 در نمایشگاه خودروی پاریس در ماه اکتبر انجام خواهد شد؛ رویدادی که معمولاً بازتاب رسانه‌ای گسترده‌ای برای رونمایی‌های جهانی به همراه دارد.

اطلاعاتی که تا کنون از طریق اسناد MIIT و تصاویر جاسوسی منتشر شده‌اند، تصویر نسبتاً جامعی از ابعاد، قوای محرکه و عملکرد شارژ خودرو ارائه می‌دهند، اما جزییات نهایی قیمت‌گذاری، امکانات رفاهی داخلی و گزینه‌های رنگ و بسته‌های تجهیزاتی معمولاً در زمان رونمایی رسمی اعلام خواهد شد.

چشم‌انداز و نکات پایانی

اسمارت #2 با تمرکز بر بازار خودروهای شهری برقی و بهره‌گیری از معماری اختصاصی ECA و سلول‌های LFP ساخت CATL، قصد دارد حضور خود در بخش خودروهای کوچک برقی را تقویت کند. برد حدود 300 کیلومتر بر طبق WLTP و توانایی شارژ سریع DC که 10٪ تا 80٪ را در 20 دقیقه ممکن می‌سازد، از قابلیت‌های کلیدی این مدل به شمار می‌روند.

افت فروش اسمارت در ماه ژوئیه نشان می‌دهد بازار رقابتی است و موفقیت اسمارت #2 بستگی به عوامل متعددی از جمله قیمت، شبکهٔ خدمات، و نحوهٔ پذیرش کاربران شهری خواهد داشت. رونمایی در پاریس فرصت مناسبی برای محک خوردن این مدل در برابر رقبا و دریافت بازخوردهای بازار جهانی فراهم می‌کند.

اطلاعات تکمیلی و تصاویر بیشتر از اسمارت #2 در روزهای آتی و همزمان با نزدیک‌شدن به نمایشگاه پاریس منتشر خواهد شد؛ تا آن زمان باید منتظر جزئیات رسمی از سوی سازنده باشیم.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا