در نشست خبری مدیران گروه صنعتی سایپا که در مرکز تحقیق و توسعه این گروه برگزار شد، سه محصول پروتوتایپ رونمایی و معرفی شدند: سدان شارژبرقی-هیبریدی «آریانو»، وانت «Z25» و وانت شهری «۲۵۱». مهندس رادمنش، مدیرعامل سایپا، با اشاره به سیاست‌های کاهش مصرف سوخت گفت: میانگین مصرف سوخت ناوگان محصولات جدید سایپا از ۷.۳ به ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت.
آریانو؛ اولین پلاگین هیبرید ایرانی با مصرف ۲.۷ لیتر
خودروی سایپا آریانو (Aryano Plug-in Hybrid) بر پایه پلتفرم آریا و با محرک پلاگین هیبریدی توسعه یافته است. این خودرو به یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی Atkinson با ۸۲ کیلووات توان و ۱۳۲ نیوتن‌متر گشتاور به‌همراه یک موتور برقی ۱۵۰ کیلوواتی با ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور مجهز است.
مهم‌ترین مشخصات فنی آریانو:
• باتری لیتیومی ۱۹.۴ کیلووات‌ساعت با شارژدهی برقی تا ۱۲۵ کیلومتر
• مصرف سوخت ترکیبی ۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
• شتاب صفر تا صد در ۸ ثانیه و سرعت حداکثر ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت
• شارژ سریع DC از ۳۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۱۸ دقیقه
• قابلیت V2L (انتقال برق از خودرو به تجهیزات خارجی) و سیستم برق اضطراری
• سیستم iBooster برای بازیابی انرژی ترمز و سطح ۲ ADAS برای کمک‌های رانندگی
• مالکیت فکری و دانش فنی کاملاً داخلی با ظرفیت ۵۰ هزار موتور و ۵۰۰ هزار باتری سالانه
• ۵۳ درصد سطح داخلی‌سازی از روز اول تولید
طبق اعلام سایپا، تولید آزمایشی آریا آغاز شده و تحویل مشتریان از ابتدای سال ۱۴۰۵ شروع خواهد شد. همچنین مدل اقتصادی این خودرو با تریم ساده‌تر برای کاربری تاکسی در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سایپا درباره انتخاب فناوری پلاگین هیبرید گفت: «با توجه به زیرساخت‌های ناکامل شارژ کشور و فرهنگ رانندگی متکی به شتاب، این فناوری راهکاری مناسب برای کاهش مصرف سوخت است.»
وانت Z25؛ جایگزین نیسان آبی با موتور ۲۵۰۰ سی‌سی
وانت ZAMYAD Z25 به‌عنوان جانشین نیسان آبی با پایداری بیشتر در حمل بار، طراحی جدید و ارزانی قطعات توسعه یافته است:
• موتور بنزینی ۲۵۰۰ سی‌سی با ۱۵۲ اسب بخار توان و ۲۳۴ نیوتن‌متر گشتاور (نسخه دوگانه‌سوز CNG: ۱۲۵ اسب و ۱۹۰ نیوتن‌متر)
• ظرفیت بار ۱۲۰۰ کیلوگرم و وزن بکسل ۳۸۰۰ کیلوگرم
• مصرف سوخت ۳ لیتر کمتر از نیسان آبی (۷.۵ لیتر شهری و ۸.۲ لیتر جاده‌ای)
• سیستم ترمز ABS با سیستم پیش‌مداره ترمز، گیربکس ۶ سرعته ZOMAX و توربوشارژ انعطاف‌پذیر
مدل دوکابین این وانت نیز در آینده رونمایی خواهد شد.
وانت ۲۵۱؛ وانت شهری کم‌مصرف با موتور توربوشارژ جدید
وانت ۲۵۱ (Saipa 251) بر پایه پلتفرم جدید سایپا با چهره‌ای کاملاً نو عرضه می‌شود و برای کاربری شهری طراحی شده است:
• موتور M15 GSI توربوشارژ ۱.۵ لیتری با ۱۳۴ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته (CVT)
• ظرفیت باربری ۵۰۰ کیلوگرم و فضای بار با درب سمت شاسی و عرض بار
• مصرف سوخت ۷ لیتر در برابر میانگین ۸.۹ لیتر وانت‌های هم‌کلاس (۲۱ درصد کاهش مصرف)
• تجهیزات ایمنی ABS + EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سامانه پایش فشار باد لاستیک (TPMS) و سنسور پارک عقب
• آپشن‌هایی مانند ترمومتر نمادین‌کوک و آینه‌های جالب برقی
برنامه موتور خانواده M15 و هدف کاهش مصرف ناوگان
در این نشست از خانواده موتورهای جدید سایپا نیز رونمایی شد که سه کانفیگوراسیون (M15 GSI توربوشارژ، نسخه CNG و تنفس طبیعی) دارد. بر اساس برنامه سایپا:
• نیمه دوم ۱۴۰۶: عرضه پلتفرم جدید شاهین با موتور توربوشارژ
• نیمه اول ۱۴۰۷: عرضه موتور تنفس طبیعی روی پلتفرم ایکس
• تا پایان ۱۴۰۹: جایگزینی کامل موتورهای فعلی و رسیدن تیراژ به ۶۲۰ هزار دستگاه در سال
اظهارات مدیرعامل درباره تحریم‌ها و زنجیره تامین
مهندس رادمنش در پاسخ به پرسش درباره اثر تحریم‌های جدید گفت: «ما در ۱۵ سال گذشته هیچ دوره‌ای بی‌سابقه نبوده و با سازوکار کار در شرایط تحریم آشنا هستیم. مدل‌های مالی طوری تنظیم شده که مشکلی برای معیشت کارگران و زنجیره تامین ایجاد نشود و تا پایان سال بخش عمده‌ای از عقب‌افتادگی تولید جبران خواهد شد.»
او همچنین با اشاره به مطالعه‌ای برای مهاجرت به ناوگان تاکسی پلاگین هیبرید اعلام کرد: در برنامه شش‌ساله با رمپ تولید از ۵ هزار دستگاه و رسیدن به ۳۰ هزار دستگاه، ۴۲ میلیون لیتر صرفه‌جویی سوخت (معادل ۲۴ میلیون دلار) محقق خواهد شد.
جمع‌بندی
رونمایی هم‌زمان از سه پروتوتایپ آریانو، Z25 و ۲۵۱ به‌همراه خانواده موتورهای M15، نشان‌دهنده چرخش راهبردی سایپا به سمت الکتریکی‌سازی، کاهش مصرف سوخت و داخلی‌سازی فناوری است؛ در شرایطی که سیاست‌های کلان دولت، خودروسازان را به سمت کاهش میانگین مصرف سوخت ناوگان به ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر سوق داده است.
