شرکت لیاتو تاریخ رسمی عرضه مدل ۲۰۲۶ کراساوور i6 را اعلام کرد؛ این خودرو قرار است در تاریخ ۲۸ اکتبر رونمایی شود و حوالی اوایل نوامبر تحویل مشتریان آغاز شود. مدل تازه قرار است از ۱۱ اکتبر وارد نمایندگیها شود و یک روز بعد، یعنی ۱۲ اکتبر، برای اولین بار در نمایشگاه پاریس به مخاطبان بینالمللی معرفی شود.
زمانبندی عرضه و برنامههای بینالمللی

طبق برنامه رسمی، روز ۱۱ اکتبر i6 مدل ۲۰۲۶ در شبکه فروش لیاتو حاضر خواهد شد تا مشتریان و نمایندگیها بتوانند نمونهها را مشاهده کنند. رونمایی رسمی بازار و معرفی قیمت در ۲۸ اکتبر انجام میشود و تحویلهای اولیه نیز از اوایل نوامبر شروع خواهد شد. حضور این مدل در گردهمایی نمایشگاهی پاریس یک روز پس از عرضه به نمایندگیها، نشاندهنده تمرکز لیاتو بر گسترش نفوذ بینالمللی و نمایش فناوریهای جدید این خودرو است.
شش ارتقای کلیدی که لی ژیانگ اعلام کرد

مدیرعامل لیاتو، لی ژیانگ، شش بهروزرسانی اصلی در i6 ۲۰۲۶ را برجسته کرده است. نخست سیستم روشنایی ADB با آرایه ماتریکسی است که مشابه نمونه نصبشده در مدل Li Mega طراحی شده و از نظر شدت نور، پهنای پرتو و برد دید در شب ارتقا یافته است. دومین تغییر افزایش فضای ذخیرهسازی با افزودن صندوق جلو برقی (frunk) است که قابلیت باز شدن با ضربه و همچنین کنترل صوتی دارد.
سومین ارتقا به راحتی صندلیهای جلو بازمیگردد؛ صندلیهای ردیف اول حالا از نوع «بیوزن» (zero-gravity) دوگانه هستند که تا زاویه ۱۵۰ درجه قابلیت خوابیدن دارند و در سفرهای طولانی راحتی سرنشینان را افزایش میدهند. چهارمین تغییر نمایشگرهاست: یک پنل پانورامیک ۲۹ اینچی با رزولوشن ۶K در بخش جلو و یک نمایشگر سرگرمی ۲۱ اینچی ۴K برای سرنشینان عقب نصب شدهاند که تجربه چندرسانهای و اطلاعاتی داخل کابین را متحول میکنند.
پنجمین مورد مربوط به افزایش برد حرکتی است؛ i6 ۲۰۲۶ از باتری ۹۶ کیلوواتساعتی با قابلیت شارژ سریع بهره میبرد که براساس چرخه CLTC تا ۷۸۰ کیلومتر برد ارائه میدهد و براساس استاندارد WLTP معادل حدود ۶۳۲ کیلومتر گزارش شده است. در نهایت، از نظر پردازشی سیستم خودرو با ترکیب چیپ کوالکام ۸۷۹۷ و تراشه اختصاصی لیاتو «Mach M100» تقویت شده تا توان لازم برای رابط کاربری پیشرفته، پردازشهای اطلاعاتی و سامانههای کمکی راننده فراهم آید.
طراحی بیرونی، ابعاد و اصلاحات ظاهری

در ابعاد بدنه، i6 ۲۰۲۶ دارای طول ۴٬۹۵۰ میلیمتر، عرض ۱٬۹۳۵ میلیمتر و ارتفاع ۱٬۶۵۵ میلیمتر و فاصله محوری ۳٬۰۰۰ میلیمتر است که آن را در بخش کراساوورهای اندازهمتوسط به نمونهای جادار تبدیل میکند. در نمای جلو، سپر تغییراتی یافته و به زبان طراحی جدیدی نزدیک شده که آن را با اعضای خانواده مانند L9 و i9 همراستا نشان میدهد.
همچنین دستگیرههای در نیمهمخفی شده طراحی شدهاند تا با استانداردهای جدید ملی سازگار باشند و ظاهر یکپارچهای به بدنه ببخشند. مشتریان میتوانند بین رینگهای ۲۰ یا ۲۱ اینچی انتخاب کنند و درون کابین نیز با زبان طراحی نو و نورپردازی محیطی بازطراحی شده تا فضای داخلی چشمگیرتر و مدرنتر به نظر برسد.
باتری، زنجیره تأمین و تصمیم برای قطع همکاری با CATL
i6 ۲۰۲۶ از سیستم باتری توسعهیافته داخلی لیاتو استفاده میکند که فرایند کامل شامل سلولها، پک و مدیریت باتری (BMS) را در بر میگیرد. این نسخه نخستین مدل i6 است که بهطور کامل از باتریهای CATL استفاده نمیکند؛ در عوض سلولهای سریعشارژ ۵C تحت مشخصات لیاتو توسط شرکتهای Sunwoda و CALB تولید میشوند و مونتاژ نهایی پک باتری در کارخانههای خود شرکت انجام میگیرد.
مفهوم «۵C» به نرخ شارژ اشاره دارد؛ بهعبارت دیگر سلولها میتوانند جریان شارژ معادل پنج برابر ظرفیت اسمی خود را تحمل کنند که به معنای کاهش زمان شارژ و بهبود عملکرد شارژ سریع در طول سفر است. در کنار این، مدیریت حرارتی و طراحی پک اهمیت زیادی دارد تا چرخه شارژ سریع بهصورت مداوم و ایمن انجام شود؛ لیاتو با انجام مونتاژ نهایی درونسازمانی تلاش کرده است کیفیت و تطابق با مشخصات فنی را تحت کنترل داشته باشد.
پیشرانهها و ارقام توان
این خودرو در دو نسخه محرک عرضه میشود: نسخه تکموتوره و نسخه دوموتوره. نمونه تکموتوره نیرویی معادل ۲۵۰ کیلووات (معادل ۳۳۵ اسببخار) تولید میکند. نسخه دوموتوره دارای یک موتور جلو با توان ۱۵۰ کیلووات (۲۰۱ اسببخار) و یک موتور عقب با توان ۲۵۰ کیلووات (۳۳۵ اسببخار) است که مجموع توان و کنترل بهتر روی پلتفرم را فراهم میآورد.
ترکیب این موتورها با بسته باتری ۹۶ کیلوواتساعتی و سامانههای کنترل قدرت میتواند شتاب، کشش و تجربه رانندگی رقابتی در کلاس خود ارائه دهد؛ هرچند ارقام شتاب رسمی و مصرف بر اساس سیکلهای مختلف هنوز بهطور کامل منتشر نشدهاند، ترکیب فنی نشان میدهد که i6 ۲۰۲۶ در بین رقبای همکلاس خود جایگاه قدرتمندی پیدا خواهد کرد.
عملکرد فروش و جایگاه i6 در سبد لیاتو
i6 در حال حاضر پرفروشترین مدل لیاتو است و اهمیت بالایی در خط تولید شرکت دارد. در ماه سپتامبر، کل فروش لیاتو به ۳۱٬۸۱۷ دستگاه رسید که نسبت به سال گذشته ۶٫۳ درصد کاهش و نسبت به ماه گذشته ۱۵٫۶ درصد افت نشان داد. تقریباً نیمی از این فروش ماه سپتامبر را i6 تشکیل داده که نشان میدهد تمرکز بازار و مشتریان بر این مدل بالاست و بهروزرسانی ۲۰۲۶ نقش مهمی در حفظ و ارتقای سهم بازار ایفا خواهد کرد.
تصمیم برای حذف کامل باتریهای CATL در این مدل نیز از منظر استراتژیک اهمیت دارد؛ این حرکت میتواند نشانهای از تمایل لیاتو به افزایش خودکفایی در زنجیره تأمین و مدیریت کیفیت باتری باشد و یا پاسخی به تنوعسازی تامینکنندگان در بازار رقابتی باتریهای EV تعبیر شود.
تحلیل بازار و پیامدهای راهبردی
حضور i6 ۲۰۲۶ در نمایشگاه پاریس و آغاز فروش بینالمللی همزمان با عرضه داخلی میتواند نقطهای برای معرفی فناوریهای جدید لیاتو به بازارهای اروپا و سایر مناطق باشد. صفحهنمایشهای بزرگ ۶K و ۴K، ترکیب پردازشی Qualcomm 8797 و Mach M100، و سیستمهای رفاهی مانند صندلیهای zero-gravity، همگی نشاندهنده تمرکز بر تجربه مشتری و رقابت با خودروسازان چینی و بینالمللی در بخش میانرده لوکس هستند.
از منظر صنعتی، قرار گرفتن تولید سلولها تحت قرارداد با Sunwoda و CALB و مونتاژ پک درونسازمانی، ریسکهای تأمین را کاهش میدهد اما نیازمند سرمایهگذاری بیشتر در کنترل کیفیت و تستهای دوام است. همچنین نرخ شارژ ۵C و بسته ۹۶ کیلوواتساعتی بهمعنای رقابت جدی در بخش برد و زمان شارژ است که عامل مهمی برای مشتریان تصمیمگیرنده محسوب میشود.
نتیجهگیری و چشمانداز
با توجه به اهمیت i6 در ترکیب محصولات لیاتو، مدل ۲۰۲۶ با مجموعهای از ارتقاهای فنی، ارگونومی و طراحی وارد بازار میشود که میتواند فروش این خودرو را تثبیت یا افزایش دهد. عرضه این خودرو در پاییز ۲۰۲۶ و معرفی آن در نمایشگاه پاریس، پیام روشنی از نیت لیاتو برای گسترش بازارهای خارجی و رقابت در سطح جهانی دارد. تصمیم برای کنار گذاشتن باتریهای CATL و اتکا به زنجیره تامین جدید، یکی از نقاط عطف راهبردی این عرضه است که باید در ماهها و سالهای آتی از منظر عملکرد و دوام مورد ارزیابی قرار گیرد.
در مجموع، i6 ۲۰۲۶ ترکیبی از نوآوری در نمایشگر و راحتی، توان فنی بالا و برد قابل توجه را ارائه میدهد و میتواند بازیگر مهمی در رقابت مثبت میان تولیدکنندگان خودروهای برقی باشد.





