آیا تاکنون از خود پرسیده‌اید که از میان میلیون‌ها خودروی در حال تردد در جاده‌های کشور، سهم هر برند چقدر است؟ انتشار جدولی تازه از تعداد خودروهای موجود در ایران، بار دیگر تسلط بی‌چون‌وچرای دو غول خودروسازی داخلی بر این بازار را به تصویر کشیده است. بر پایه این داده‌ها، ایران‌خودرو و سایپا روی‌هم‌رفته نزدیک به ۶۰ درصد از کل خودروهای ثبت‌شده را در اختیار دارند؛ رقمی که نشان‌دهنده وابستگی شدید ناوگان حمل‌ونقل کشور به تولیدات داخلی است.
ایران‌خودرو؛ پیشتاز مطلق!
بر اساس ارقام مندرج در این جدول، ایران‌خودرو با ثبت حدود ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو، بزرگ‌ترین سهم را به خود اختصاص داده و تقریبا از هر سه خودروی موجود در ایران، یکی محصول این کارخانه است. در رتبه بعدی، سایپا با ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه قرار می‌گیرد که سهمی بیش از ۲۵ درصد از کل بازار را نمایندگی می‌کند.
پژو، تویوتا و هیوندای؛ بازیگران خارجی پُررنگ
نکته جالب‌توجه در این آمار، حضور پژو به‌عنوان یک برند مستقل با ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه و سهمی بیش از ۱۱ درصد است. این در حالی است که بخش عمده‌ای از خودروهای پژو در ایران، تحت لیسانس و در خطوط تولید ایران‌خودرو مونتاژ شده‌اند و تفکیک آن‌ها از آمار این خودروساز داخلی، پرسش‌برانگیز به نظر می‌رسد. پس از پژو، تویوتا با ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه و هیوندای با ۱ میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه، در رده‌های چهارم و پنجم جای گرفته‌اند.
با وجود جذابیت این ارقام، مجموع خودروهای فهرست‌شده به ۲۵ میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه می‌رسد که با برخی برآوردهای رسمی از تعداد خودروهای فعال در کشور هم‌خوانی کامل ندارد. افزون بر این، شیوه دسته‌بندی برندها — به‌ویژه جداسازی پژو از ایران‌خودرو — می‌تواند تصویر دقیقی از واقعیت بازار ارائه ندهد و نیازمند شفاف‌سازی بیشتر از سوی منابع آماری است.
