برند جتور از مجموعه چری در تاریخ 4 نوامبر 2026 رسماً خانواده شاسی‌بلند کامپکت جتور T1 را در بازار چین معرفی کرد؛ خط تولیدی که اکنون علاوه بر نسخه 2.0T دو دیفرانسیل، شامل یک نمونه پایه 1.5T با محرک جلو و یک نسخه پلاگین‌هیبریدی (PHEV) می‌شود و مدل پایه با پیشنهاد ویژه معاوضه به‌طور موقت از 89,900 یوان (حدود 13,500 دلار) در دسترس قرار گرفته است.
ترکیب مدل‌ها و ساختار خانواده T1
مجموعه جدید T1 تحت اسامی تجاری Jetour Freedom 7 و Freedom 7 Plus C‑DM عرضه می‌شود و اکنون شامل چهار تیپ مجهز به موتور 1.5T، دو تیپ 2.0T Plus و سه تیپ مخصوص نسخه Plus C‑DM پیشرانه ترکیبی است. نسخه 2.0T با سیستم محرکه چهار چرخ که پیش از این در پیش‌فروش‌های فوری عرضه شده بود، همچنان در سبد حضور دارد؛ هرچند ورود نمونه ارزان‌تر 1.5T تلاش واضحی برای گسترش دامنه مشتریان و رقابت در بخش بازار میان‌قیمت به شمار می‌آید.
ابعاد، فاصله محوری و ظرفیت بار
نمونه پایه از یک فاصله محوری 2,800 میلی‌متری استفاده می‌کند که 10 میلی‌متر کوتاه‌تر از نسخه‌های Plus با فاصله 2,810 میلی‌متر است؛ طول بدنه مدل استاندارد 4,749 میلی‌متر، عرض 1,967 میلی‌متر و ارتفاع 1,840 میلی‌متر اعلام شده است. نسخه‌های Plus طول بیشتری معادل 4,796 میلی‌متر دارند ولی عرض و ارتفاع یکسانی را حفظ می‌کنند.
در بخش بار، درِ صندوق عقب به‌صورت لولای جانبی باز می‌شود و یک فضای ذخیره‌سازی خارجی 13 لیتری را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. وقتی صندلی‌های عقب تا شوند، بیشینه عمق طولی محفظه بار به 1,940 میلی‌متر می‌رسد که برای حمل اشیاء بلند و تجهیزات بیرونی مناسب است. از نظر آفرود سبک، ارتفاع گِل‌خوری نسخه استاندارد 185 میلی‌متر و عمق گذر آب 600 میلی‌متر گزارش شده و نسخه‌های Plus این ارقام را به ترتیب به 200 میلی‌متر و 700 میلی‌متر افزایش می‌دهند؛ تفاوت‌هایی مؤثر در توانایی‌های عبور از مسیرهای غیرآسفالته و سیلاب‌های سطحی.
مشخصات فنی پیشرانه‌ها و انتقال قدرت
نمونه پایه T1 به یک موتور بنزینی 1.5TGDI چهار سیلندر مجهز است که 135 کیلووات (181 اسب‌بخار) قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس دوکلاچه مرطوب هفت سرعته (7DCT) به محور جلو منتقل می‌شود و با بنزین 92 اکتان کار می‌کند. این چینش برای خریدارانی که به دنبال تعادل بین مصرف و عملکرد شهری هستند طراحی شده است.
نسخه T1 Plus از پیشرانه 2.0T استفاده می‌کند که خروجی 187 کیلووات (251 اسب‌بخار) و 390 نیوتن‌متر دارد و به سیستم چهارچرخ محرک مجهز است. این نمونه همچنین از سامانه چهارچرخ متحرک XWD ساخت بورگ‌وارنر بهره می‌برد که کنترل گشتاور بین محورها را به‌صورت فعال مدیریت می‌کند؛ همراه با قابلیت‌های کرال (Crawl) و چندین حالت رانندگی که برای شرایط متفاوت جاده‌ای و آفرود سبک طراحی شده‌اند.
نسخه پلاگین‌هیبریدی Plus C‑DM و جزئیات باتری
نسخه Plus C‑DM پیکربندی ترکیبی را با یک موتور بنزینی 1.5T ارائه می‌کند که 115 کیلووات (154 اسب‌بخار) و 220 نیوتن‌متر تولید می‌کند و به یک جعبه‌دنده تک‌سرعته اختصاصی هیبریدی (Dedicated Hybrid Transmission – DHT) متصل است. این مدل از یک باتری 26.6 کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که طبق استاندارد CLTC اتوبانی چین، برد تمام‌الکتریکی 150 کیلومتر را فراهم میآورد؛ رقم ترکیبی اعلام‌شده برای مسافت پیمایش با احتساب باک نیز 1,300 کیلومتر است که تقریباً معادل 1,065 کیلومتر برحسب معیار WLTP برآورد شده است.
مصرف سوخت وزنی ترکیبی برای این پیکربندی برابر 1.08 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و وقتی باتری تخلیه شود مصرف در حالت احتراق خالص 5.89 لیتر در صد کیلومتر گزارش شده است. همچنین سیستم PHEV از قابلیت Vehicle‑to‑Load (V2L) پشتیبانی می‌کند که توان 2.2 کیلووات برای استفاده داخلی کابین و تا 6.6 کیلووات برای خروجی‌های خارجی فراهم میآورد؛ ویژگی مفیدی برای تامین برق لوازم کمپینگ یا ابزار برقی در سفرهای جاده‌ای.
کابین، نمایشگرها و پکیج‌های نرم‌افزاری
داشبورد T1 میزبان یک نمایشگر مرکزی 15.6 اینچی با رزولوشن 2.5K است که نرم‌افزار Tour OS چری روی آن اجرا می‌شود. مدل پایه به پردازنده Qualcomm Snapdragon 8155 مجهز شده و نسخه‌های Plus به تراشه قدرتمندتر Snapdragon 8255 ارتقا یافته‌اند که توان پردازشی بالاتری برای رابط کاربری و سیستم‌های هوش مصنوعی فراهم می‌کند.
نرم‌افزار اطلاعات و سرگرمی به مجموعه‌ای از مدل‌های زبان بزرگ (LLM) متصل است؛ از جمله DeepSeek و iFlytek Spark که برای تعامل صوتی پیشرفته و کنترل عملکردهای کابین به‌کار می‌روند. این ترکیب امکان فرمان‌پذیری دستوری طبیعی‌تر و پاسخ‌های متنی و صوتی پیچیده‌تر را فراهم میآورد و نشانه پیشروی چری در تلفیق هوش مصنوعی با تجربه راننده است.
سیستم‌های کمک‌راننده و ایمنی فعال
در بالاترین سطح تجهیزاتی، تیپ‌های Plus از بسته کمکی راننده Falcon 500 برخوردارند؛ مجموعه‌ای که شامل هدایت خودکار بزرگراه (NOA)، پارک خودکار پیشرفته (APA) و ترمز خودکار اضطراری (AEB) می‌شود. این موارد سطحی نزدیک به توانمندی‌های رانندگی خودکار سطح بالاتر را در شرایط مشخص ارائه می‌دهد، هرچند حالت‌های پایین‌تر مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک راننده سطح 2 را ارائه می‌دهند که برای بهره‌برداری روزمره کافی به نظر می‌رسند.
بازارهای صادراتی و موقعیت تجاری
جت‌تور T1 علاوه بر بازار داخلی چین، راه خود را به بازارهای خارجی مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی نیز باز کرده است و به عنوان بخشی از سبد جهانی شاسی‌بلندهای این برند در کنار مدل بزرگ‌تر T2 (که در بازار داخلی با نام Traveller شناخته می‌شود) عرضه می‌شود. عرضه نسخه‌های متنوع با مشخصات فنی متفاوت، راه را برای نفوذ در بازارهای خاورمیانه و بازارهای در حال رشد هموار می‌سازد.
از منظر رقابتی، افزودن مدل پایه 1.5T با قیمت آغازین 89,900 یوان می‌تواند به جتور کمک کند تا بازه قیمتی پایین‌تر را پر کند و با مدل‌های محلی و بین‌المللی رقابت‌پذیرتر شود. از سوی دیگر نسخه PHEV با برد الکتریکی 150 کیلومتر تلاش دارد تا فاصله میان خودروهای هیبریدی معمولی و خودروهای تمام برقی را کاهش دهد و برای خریدارانی جذاب باشد که هم خواهان قابلیت حرکت الکتریکی بلندتر و هم انعطاف‌پذیری سوخت سنتی هستند.
عملکرد تجاری خانواده جتور و چشم‌انداز آینده
جتور در زمان رونمایی اعلام کرد که خانواده شاسی‌بلندهای جعبه‌ای شکل این برند، بیش از 840,000 دستگاه فروش تجمعی در سراسر جهان داشته‌اند و سهم خانواده T1 بیش از 222,000 دستگاه را به خود اختصاص داده است. این ارقام نشان‌دهنده تقاضای پایدار برای ترکیب طراحی جعبه‌ای، فضای کاربردی و مجموعه‌ای از پیشرانه‌های متنوع است که می‌تواند استراتژی رشد بین‌المللی برند را تقویت کند.
با توجه به گسترش فناوری‌های هیبریدی و هوش مصنوعی در کابین و همچنین کاهش هزینه‌های تولید باتری، عرضه PHEVهایی با برد الکتریکی فراتر از صد کیلومتر می‌تواند نقشی مهم در انتقال تدریجی مشتریان از خودروهای احتراقی به سامانه‌های الکتریکی ایفا کند؛ به‌ویژه در مناطقی که زیرساخت شارژ کامل و گسترده هنوز شکل نگرفته است.
جمع‌بندی فنی و بازار
به‌طور خلاصه، خانواده به‌روز شده Jetour T1 با حفظ نسخه قوی 2.0T AWD و افزودن نمونه‌های اقتصادی 1.5T و یک PHEV با باتری 26.6 کیلووات‌ساعتی و برد CLTC برابر 150 کیلومتر، یک بسته جامع برای طیف وسیعی از مشتریان را ارائه می‌دهد. ترکیب مشخصات فنی، امکانات هوشمند و قیمت‌گذاری رقابتی می‌تواند این مدل را به یک رقیب جدی در کلاس شاسی‌بلندهای جمع‌وجور شهری و خانوادگی تبدیل کند؛ به‌ویژه در بازارهای صادراتی که تقاضا برای خودروهای چندمنظوره و مقرون‌به‌صرفه رو به افزایش است.
