مرسدس بنز C-Class کوپه مدل 2016 معرفی شد

ستاره آلمانی بار دیگر زرنگی کرد و یک ماه قبل از نمایشگاه فرانکفورت تصمیم گرفت که به‌صورت رسمی، C-Class کوپه خود را معرفی کند تا نشان دهد که هنوز گوی و میدان در کلاس اتومبیل‌های اسپرت کوپه، در دست خویش است.

نسل جدید C-Class کوپه چهره زیبایی دارد و در طراحیش از برادر بزرگ‌تر و لوکس‌تر خود یعنی S-Class، تبعیت می‌کند. بر اساس تصاویر جاسوسی که قبلا توسط عکاسان شکار شده بود، می‌توانیم سورپرایز کوچکی را در طراحی مشاهده کنیم. با ارایه این کوپه جدید، رقابت سهمگین‌تری در کلاس اتومبیل‌های اسپرت کوپه به راه خواهد افتاد و باید آئودی A5 و نیز BMW سری 4 هر چه زودتر تدارکات بیشتری را برای اتومبیل‌های خود ببینند، چراکه C-Class کوپه در ماه دسامبر در اروپا عرضه خواهد شد.

C-Class کوپه جدید نسبت به نسل قبل در حدود 60 میلی‌متر کشیده‌تر شده است، که بدین ترتیب کاپوت این اتومبیل طول بیشتری را نسبت به نسل پیشین خواهد داشت. گرچه این اتومبیل نسبت به مدل سدان خود، 15 میلی‌متر کوتاه‌تر است. همچنین در این کوپه جدید از درب‌های بدون فریم و کمربندهای اسپرت بهره گرفته‌شده.

کابین C-Class کوپه، بیشتر حس اتومبیلی خانوادگی همانند مدل سدان را القا می‌کند. این اتومبیل با صفحه‌نمایش اطلاعات خود می‌تواند جزییات اتومبیل را لحظه به لحظه به راننده بدهد تا او تصمیم بهتر و درست‌تری را اتخاذ کند. صندلی‌ها اسپرت‌تر هستند و طراحی آن‌ها با یک کوپه هماهنگی دارند. این کوپه جدید 80 میلی‌متر طول محور بلندتری دارد، به‌طورکلی 95 میلی‌متر از مدل سدان بلندتر و 40 میلی‌متر بلندتر از نسل قبلی خود، این بدان معناست که فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار خواهد گرفت.

سیستم تعلیق بر اساس ادعا مرسدس، در بالاترین حد راحتی خود قرار دارد. همچنین مرسدس می‌گوید این کوپه جدید اسپرت‌تر است، گرچه باوجود 4 نقطه اتصال‌دهنده اکسل جلو و سیستم تعلیق نرم، بیشتر این اتومبیل مناسب خرامیدن در چمنزار است تا پیست! در حقیقت سیستم تعلیق حساس این اتومبیل خیلی زودتر از حرکات فرمان عمل می‌کند. فنرهای استیل به‌صورت استاندارد روی این کوپه جدید قرار دارند، گرچه کمک‌فنرهای قابل تنظیم جز مهم‌ترین بخش آن هستند. همچنین با صرف کمی پول می‌توان از سیستم تعلیق Airmatic که از تکنولوژی بالاتری برخوردار است، استفاده کرد.

در زیر کاپوت C-Class کوپه جدید می‌توان از موتورهای 4 سیلندر توربو بنزینی و یا دیزلی بهره برد که تا 27 درصد نسبت به نسل قبلی می‌توانند سوخت کمتری را بسوزانند. در مدل C180 از یک موتور 1.6 لیتری 181 اسب بخاری، در مدل C200 از یک موتور 2 لیتری 181 اسب بخاری، در مدل C250 از یک موتور 2 لیتری 208 اسب بخاری و در مدل C300 می‌توان از یک موتور 241 اسب بخاری بهره برد. به‌علاوه اینکه در مدل C180 از سه موتور 2 لیتری با قدرت‌های متفاوت که معرفی شدند نیز می‌توان سود برد.

انتظار می‌رود که در مدل C450 AMG از یک موتور V6 باقدرت 363 اسب بخار و گشتاور 520 نیوتن متری استفاده شود. همچنین در مدل C63 AMG S انتظار می‌رود که مرسدس از همان موتور V8 معروف 4 لیتری 503 اسب بخاری که گشتاوری معادل 700 نیوتن متر تولید می‌کند، بهره ببرد.

در بدنه C-Class کوپه جدید بیشتر از آلومینیم نسبت به نسل قبل استفاده‌شده، که این استفاده بیشتر از آلومینیم در اسپویلر‌ها، کاپوت و درب‌ها که قبلا از مواد دیگری ساخته می‌شدند، رخ داده است. درنتیجه مدل جدید را سبک‌تر از نسل قبل کرده. همچنین بدنه محکم‌تر و سخت‌تر از قبل شده که باید این را مدیون مواد با استحکام بالا باشد.

مرسدس درباره بدنه جدید C-Class کوپه می‌گوید:

این بدنه هندلینگ بهتر و همچنین ایمنی بیشتری را به C-Class کوپه اعطا کرده است.

همچنین مرسدس بیان می‌کند:

C-Class کوپه از قوانین مرسدس بنز به‌طور کامل و بدون هیچ کم و کاستی پیروی می‌کند، اما همیشه امتیازدهی ما به ایمنی جز الزامات و مقررات است و بایستی دقیق انجام شود، به‌طوری‌که سنجش ایمنی ما باید همانند اتفاقی که در تصادف واقعی میفتد، صورت پذیرد.

همیشه تجهیزات و امکانات فعال و ایمنی که در این اتومبیل به کار می‌رود، در زندگی روزمره بسیار مفید هستند و به کمک‌ راننده می‌آیند. مثلا سیستم ترمز مستقل سرعت پایین، رادار کروز، سیستم نگه داشتن اتومبیل در مسیر، سیستم پارک فعال، دوربین 360 درجه و سیستم خواندن علایم ترافیکی که در بیشتر مواقع به کمک‌راننده می‌آیند تا او را در رانندگی بهتر یاری دهند.

همچنین در C-Class کوپه جدید تجهیزات و امکانات جذابی وجود دارد که بیان کردن آن‌ها خالی از لطف نیست، مانند سیستم کنترل آب‌وهوا که با ماهواره ناوبری هماهنگ می‌شود تا به‌صورت اتوماتیک گردش هوا را در اتومبیل تنظیم کند تا خدایی نکرده سرنشینان سرما نخورند یا گرمازده نشوند!

انتظار می‌رود که این اتومبیل کوپه در بالاترین مدل خود (به‌جز مدل‌های AMG) قیمتی کمتر از 60000 دلار داشته باشد. این اتومبیل به‌جرات می‌توان گفت رقیبی سخت برای سری 4 و آئودی A5 خواهد بود، بنابراین باید دید تا در این نبرد ستاره آلمانی خوش می‌درخشد یا خیر.