اچ۳۰کراس، محصول پرحاشیه ایرانخودرو کمکم برای تحویل به مردم آماده میشود. انتقادات از این محصول کمی زیاد بوده اما همانطور که معایب یک محصول گفته میشود باید نقاط قوت آن را نیز برای مردم بازگو کرد تا اگر قصد خرید این ماشین را دارند، با محاسنش نیز آشنا شوند.
بیش از این ما چند دلیل برای نخریدن اچ۳۰کراس را برای شما شرح داده بودیم. امروز قصد داریم به سراغ نقاط مثبت این خودرو برویم و کمی درباره آنها بحث کنیم. این محصول بهعنوان یک خودروی جدید در بازار ایران، هنوز به دلیل اینکه مدت زمان زیادی از حضورش در کشورمان نمیگذرد، معایب و محاسنش کاملا مشخص نشده و صرفا مطالب این پست، باتوجه به مشاهده خودرو در نمایندگی و نمایشگاههای صنعت خودرو و همچنین سایتهای خارجی تهیه شده است.
قیمت
مردم ایران همیشه علاقه زیادی بهخودروهای دنده اتومات داشتهاند اما بهدلیل قیمت بالای این خودروها، امکان خرید برای اکثریت امکانپذیر نبوده است. اچ۳۰کراس بهعنوان یک خودروی دنده اتومات و جدید، از قیمت مناسبتری نسبت به سایر رقبا برخوردار است. ایران خودرو اچ۳۰کراس را با قیمت ۴۴ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان عرضه کرده است. رقبای این خودرو در بازار ایران محصولاتی مانند رنو ساندرو استپوی با قیمت ۵۲.۵۵۰.۰۰۰ تومان و برلیانس H320 با قیمت ۵۱.۰۰۰.۰۰۰ تومان هستند. این اختلاف قیمت درحالیست که اچ۳۰کراس تفاوت زیادی با این خودروها ندارد و در برخی از موارد نیز بهتر ظاهر شده است. اختلاف قیمت ۷ میلیون تومانی، باعث میشود ارزش خرید این خودرو بالا برود و معایب آن در دید مردم کمرنگتر شوند. ایرانخودرو در بخش قیمتگذاری اچ۳۰کراس، برخلاف برخی از محصولاتش، خوب عمل کرده است.
طراحی داخلی
اگرچه ما از جنس داخلی اچ۳۰کراس به عنوان عیب یاد کردیم، اما باید بگوییم که طراحی داخلی این خودرو نسبت به رقبای موجود در بازار ایران بهتر است. بخش میانی داشبورد که صفحه نمایش بر روی آن قرار گرفته با ظرافت خوبی نقشبندی شده و دکمههای سختافزاری نیز در جای مناسب خود قرار دارند. استفاده از بخشهایی با پلاستیک براق باعث شده که زیبایی داشبورد و غربیلک فرمان بیشتر شود. صفحه کیلومتر اچ۳۰ کراس نیز از زیبایی خوبی برخوردار است.
تجهیزات
اچ۳۰ کراس با سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل قبولی عرضه شده که باعث میشود در این بخش، یک پله بالاتر از رقبا قرار گیرد. از جمله تجهیزات این خودرو میتوان به کیسههوای راننده و سرنشین جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی (6.5 اینچی) با قابلیت پخش فایلهای تصویری و سیستم رهیاب، گرمکن آینههای جانبی، روکش چرمی غربیلک فرمان،دکوراتیو طرح متال، استفاده از قطعات کرومی در بدنه، دوربین دید عقب، ایزوفیکس و… اشاره کرد.
حجم صندوق عقب
کمبود فضای صندوق عقب در بسیاری از خودروها یک ضعف محسوب میشود که بسیاری از خانوادهها را از خرید برخی از محصولات منصرف میکند. اگر شما از آن قشر جامعه هستید که وسایل زیادی را با خودروی خود حمل میکنید، فضای ۴۱۷ لیتری در حالت عادی و 1137 لیتری در صورت تا کردن صندلی عقب، برای شما بسیار مناسب خواهد بود.
کلام آخر
ما در مطالب قبلی معایب این محصول را گفتیم اما باید به این موضوع اعتراف کنیم که وضعیت تاسفبار صنعت خودروی کشورمان فعلا در همین حد است که قیمت ۴۴ میلیون تومان برای یک خودرو با مشخصات اچ۳۰کراس، خوب محسوب میشود. بهنظر میرسد تا زمانی که شرکتها جای قرارگیری لیوان و عینک را آپشن میدانند، نباید انتظار داشته باشیم که به سمت تولید خودروهای مدرن دنیا تمایل داشته باشیم، جایی که سیستم پارک خودکار جزء تجهیزات اصلیشان حساب میشود!
اشغال به تمام معنا
سلام
این خودرو با ساندرو و برلیانس در یک سطح نیست واقعا . یعنی این دو خودرو نمیتونند رقیب برای اچ سی محسوب شوند ، در کل اچ سی با این قیمت بی رقیب هست در داخل کشور.
تمام کسانی که ساندرو و برلیانس رو خریداری کردند، بعد از اینکه یک بار فقط پشت فرمان اچ سی بنشینند مطمئنا از خرید قبلی خودشون پشیمان می شوند.
طراحی داخلی جذاب ، داشبورد زیبا ، فرمانِ خوب ، مالتی مدیا و کلی زیبایی دیگر که در اچ سی هست ، دربرلیانس و ساندرو نیست.
سپاس از چرخان به خاطر سایت خوبشون .
البته به شر ط اینکه فقط پشت اچ سی بشینند اما روشنش نکنن
باسلام.
من تازه این ماشینا گرفتم خیلی عالیه!! هم قشنگه هم شتابش بد نیس!!
توصیه میکنم به جای ساندرو ال 90زشت و بدقیافه این ماشینا بگیریند
من تازه اين ماشينو گرفتم تو سر بالايي با بار اضافه ده گوني ٢٠ كيلويي برنج كه براي مغازه ميبردم تاثير محسوسي مشاهده نشد ( فرقش مثل زماني كه در ٢٠٦ تيپ دو كولر روشن باشد و يا نه ) كه فكر ميكنم بخاطر گير بكس باهوشش باشه
مگه وانت پیکانه شما این ماشین بدردت نمیخوره چون داغونش میکنی بعد میگی آشغال بود.
با سلام؛دوست عزیز این مقایسه خود سایت خودروهای ایرانی از مشتریان است چرا حسادت باعث این حرفهای بدون رفرنس میشه خود پارس خودرو میگه اچ۳۰ قابل مقایسه نیس ولی ما چون نتونسته ایم ثبت نام کنیم مخالفت میکنیم بهتر حداقل از کسانی که اطلاع دارن بپرسیم نتیجه برسی را ببین بعد بگو استپ میشه حتی یک مورد مقایسه کرد
تجربه دو روز پشت فرمان H30 CROSS بودن رو خدمت ذوستان عرض میکنم:
۱- هندلینگ بسیار بهتر از لوگان؛
۲- صدای موتورکمتر از ۲۰۶ وارد اتاق میشود؛
۳- بدنه محکم که صدای خوبی هم هنگام بستن دربها میدهد و ذربها براحتی بسته میشوند.
۴- راید بسیار بهتر از ۲۰۶ و کمی و تنها کمی ضعیفتر از لوگان؛
۵- گیربکس با تعویض دنده نرم و مناسب و بهتر از گیربکس ۲۰۶؛
۶- حیف و صد حیف که تبپ ترونیک نیست تا لذت رانندگی بیشتر شود؛
۷- جاداری بسیار بسیار بهتر از ۲۰۶ و در حد لوگان؛
۸- ترمز ضعیفتر از لوگان، البته اطرافیان یک ۴۰۵ اس ال ایکس دارند که ترمزش بسیار بسیار از H30 CROSS بدتر است؛
۹- امکانات بسیار زیاد برای این قیمت و کلاس که اگر کروز داشت که دیگر رکورد میزد.
۱۰- سپر عفب رو که باز کردم دیدم دیاق ندارد و نه مثل لوگان است که پوسته سپر نزدیک بدنه باشد و بین پوسته سپر و بدنه سه عدد فوم است!!!
۱۱- دکمههای شیشه بالابر نور پس زمینه دارند ولی دکمههای روی گیربکس ندارند و تنها وقتی فعال هستند نور پس زمینه روشن میشود.
۱۲- ناویگیشن خوب تارگت و دیسپلی با سنسور لمسی خوب.
۱۳- دیسپلی جانبی با نور پس زمینه بد مشکی و سفید که در روز دیده نمیشود و ایکاش مثل لوگان و ۲۰۶ بود.
۱۴- دیسپلی سیستم تهویه ناخوانا و کوچک در روز و باید ماشین رو زد کنار و دید چی نوشته؟؟؟!!!
۱۵- دسته راهنما نرم است و مثل محصولات فرانسوی است و مثل جک صدای خشک در هنگام جا زدن نمیدهد.
۱۶- هنگام عبور از ناهمواریها و دست اندازها، صدای اضافه در اتاق نیست و مثل لوگان حتی صدای سیستم تعلیق هم نمیآید، در جک صدای سیستم تعلیق شنیده میشود.
۱۷- فرمان نرم بحد لوگان ولی نه به نرمی جک؛
۱۸- مصرف سوخت فعلا که آببندی نشده معقول است و در جاده با ۱۰۰ الی ۱۱۰ و کولر روشن برابر با ۶ الی ۶٫۵ است.
۱۹- کیفیت داشبرد مثل رانا است و به پای ۲۰۶ و لوگان نمیرسد در لوگان اگر ناخن را روی پلاستیک داشبرد فشار میدادید، جایش بطور دایمی می ماند و خشک خشک نبود.
۲۰- صندلیها خوب بدن را ذر بر میگیرتد و عرق هم نمیکنند ولی حیف و صد حیف که تنظیم گودی کمر ندارند.
۲۱- پوشش داخلی سنروف را انگار از یک موکت ساده ساختهاند و یک لایه بیشتر نیست بار اول که میخواستم بزنمش کنار خیال کردم مثل جک است و کمی فشار دادم که پرواز کرد و با شدت خورد به انتهایش!!!
۲۲- در کمال تعجب دربها ضامن قفل ندارند و دیکتاتوری است و همه چیز تحت کنترل راننده است. خواست میگذارد پیاده شوید نخواست نمیگذارد.
۲۳- هشدار روشن بودن چراغ پس از خاموش کردن موتور دارد.
۲۴- هشدار کمربند و عبور از سرعت ۱۲۰ مثل جک روی اعصاب نیست.
۲۵- صد حیف که از روی دکمههای کنترلی روی فرمان نمیشود صدا را قطع کرد!!!
۲۶- هم USB میخورد هم DVD و هم مموری استیک و خلاصه به هیچ چیزی نه نمیگوید.
۲۷- با شروع به حرکت تصویر ویدیو سیاه میشود و هشدار نمایش داده میشود. دستشان درد نکند کار مناسبی
خیلی توضیحات خوبی دادی.ممنون
کاش میگفتی اصلا راه میره یا نه…ماشین اول باید راه بره نه اینکه اول آپشن داشته باشه یا بالای 120 بوق نزنه!!
خدا میاره برای اونهای که راهنمایی غلط میکنند من اشتباه انداختن رفتم استپ وی ساندرو رنو گرفتم اشغال اسمش اروپایی است در مقابل اچ۳۰ هیچی برای گفتم نداره اصلا مفت نمیارزد البته در مقابل اچ۳۰ خواب است وگر نه از پراید سمند بهتره اما در حد اندازه فقط گیربکس اچ۳۰ نمیرسه
این ماشین خیلی عالیه…نسبت به قیمتش هم مدرن تره و قشنگه ..فقط یه مشکل داره که به نظرم موتتورش نسبت به این وزن و اوندازه ضعیف باشه……
سلام میخواستمراهنمایی کنید ماشین اچ سی کراس واقعاخوبه
سلام من یک اچ ۳۰ کراس مشکی خریدم . نخرین.کیفیت بد و موتور متوسط و طراحی زشت وپر پیچ و امکانات کم
شما اول خریدی بعد فهمیدی زشته؟؟؟؟
مشخصه نخریدی و ندیدی
چه قشنگ گفتی
خوب گذاشتی تو کاسه ش!
سلام.من میخام اچ سی بخرم.لطفا راهنماییی کنید
آیا جا دارد سایز رینگ ها را به ۱۷ تغییر داد
بله
ممنون ازاطلاعت مفید هموطنای عزیز سال خوبی داشته بلشید
واقعا به درد شهری مثل تهران میخوره .. من گرفتم و واقعا راضیم . قبلش پژو ۴۰۵ SLX تولید ۹۱ داشتم که به نظرم h30 کیفیتش از ۴۰۵ بهتر هست چون از اول همه جاش صدا می داد که کلافم کرده بود ولی این ماشین بسیار بسیار نرم است .. و امکاناتی که روی ماشین هست واقعا ارزش خرید داره البته این ماشین تازه وارد هست و باید ۲ ۳ سال بگذره و نظر دیگران رو پرسید که اگر خوب باشه مطمئن باشید کیفیت رو بد میکنند. .نظر دوستان هم راجع به خودروی چینی محترم هست ولی با این وضعیت که تمام خودرو های داخلی هم جنس درجه ۲ ۳ چینی هست هیچ فرقی نمیکنه . البته من سوادش رو ندارم شاید دوستان چیزهایی رو میبینند که من نتونم حسشون کنم .. این نظر شخصی بنده در حد توانم بود . امید وارم روزی برسه که با داشتن پول این ماشین بهترین هارو سوار بشید .
من که بین اج سی کراس و دنا
دنا رو انتخاب میکنم
چون موتور ای اف ۷ از تی یو ۵ بهتره حد اقل برا ماشینی به این وزن
اچ سی کراس نمای جانبی خوشکلی نداره من دنا یا پارس رو بیشتر میپسدم از لحاظ قیافه
داخلشم که دنا به نظرم جذاب تره
خودمم چون شتاب دوس دارم اصلا دنده اتومات پسند نیستم
صندوق و فضای سرنشین دنا هم بیشتره
کلا دوستان هاچ بک دوست میتونن به ۲۰۷ هم فکر کنن یا یه لیفان ایکس ۵۰ کارکرده
استاد نظر شما بسیار محترم ولی دنا
نصف جلوبندیش یه سپر سنگین پلاستیکیه که فقط با چندتا پبچ و پرچ نصب شده قطعا در چاله های تهران بعد از مدت کوتاهی صدای لق لق این پلاستیک شما رو اذیت میکنه
موتور EF7 و مشکلاتش رو همه می دونن نیازی به تکرار مکررات نیست
این ۲تا ماشین اصلا با هم قابل مقایسه نیستن نه به لحاظ فضا و نه رانندگی مثلا کسی نمیگه من آلفارومئو نمیخرم چون صندوقش کوچیکه – یا ال ۹۰ میخرم چون صندوقش بزرگه
دنا هم ماشین خوبیه ولی واقعا اینجا موضوع اچ سی کراسه نه دنا
۲۰۷ هم متاسفانه هنوز نسخه اتومات نداره و قیمتش هم در اتومات از اچ سی بیشتر میشه قطعا و لیفان هم خوب امکانات اچ سی و نداره و هم اصلا موتور TU5 و گیربکس ژاپن کجا لیفان X50 کجا . گارانتی ۳ ساله و خدمات پس از فروش ایران خودرو و تعداد نمایندگی ها و …. بماند که قابل مقایسه با کرمان نیست
درباره فضای سرنشین که حتما اشتباه میکنی، دنا فضای کمتری داره و سرنشین ها راحت نیستن
فقط اشکالش اینجاست که دنا دنده اتومات ندارد
این خودرو با توجه به مقدار پولی که براش میدید و امکاناتی که داره بهترین انتخابه
خودم الان سه ماهه که دارم ازش استفاده میکنم صد البته ایراداتی هم داره ولی در مجموع خودرو عالی هست و رانندگی باهاش لذت بخشه
بدک نیست
نه تو رو خدا
واقعا یه سایت منفی نگر هستید
برای هر ماشینی دلیلی برای نخریدن دارید
تا اینجا که چندبار گشتم تو سایتتون از هیچ مدل ماشین زیر ۵۰میلیون خوشتون نمیاد
الان با این اوضاع انتظار دارید همه ۱۰۰ میلیونی سوارشن!
این ماشین مزخرفه من همان شب که تحویل گرفتم ۳ بار خاموش کرد از بغل باک ریزش بنزین داشت فردا صبح دیدم بنزین ریزی نداره سوار شدم کمی که رفتم از سمت شاگرد انگار شلنگ باز کرده بودن بنزین فوران کرد امداد خودرو ماشین را برد ۴ روز خوابید کنیستر بنزین را عوض کردن گفتن سالم شده دوباره ۳ روز بعد بنزین زدم با اولین ترمز دوباره ماشین خاموش شد و ریزش بنزین الان ۲۴ روزه نمایندگیه میگن معلوم نیست کی ماشین آماده میشه حاضر هم نیستن ماشین رو عوض کنن ماشین فقط ۲۷۰ کیلومتر کار کرده
لطفا اسم نمایندگی که ماشینتون هست را منتشر کنید
کدام نمایندگی….اینکه از شانس شما شلنگ بد انداختن …مونتاژ بد دلیل بر اتومبیل بد نیست
سلام میخواستم بپرسم شتابش از اس ال ایکس بیشتره یا کمتر؟دور نهاییش چطور؟
دنده اتومات کلا کمتر از نسخه دستی است
این قبول که موتورش نسبتا ضعیفه،ولی ایران خودرو موتور دیگه ای نداره بزاره رو ماشیناش
اگه بخواد EF7 بزاره بازار سمند رو کامل از دست میده
همیشه یه ضعف تو هر ماشینی میزاره تا بازار همه ماشیناش خوب باشه
سلام دوستان من ۲روز پلاک کردم و بلافاصله با نسبت و کلی بار که حدودا ۲۶۰ کیلو نفرات و۴۰ کیلو بار در مسیر اهواز خرم آباد راه افتادیم
در حال آب بندی بدون فشار و بادور زیر ۳۵۰۰
واقعا خوش رکاب نرم کم صدا (البته نبست به سمند)
۱. مصرف سوخت به دلیل اینکه در حال اببندی بود ۴۳۰ کیلومتر ۳۹ لیتر حدودا صدی ۹
۲. دنده ۴ سرعت ۱۱۰ دور موتور تقریبا زیر ۳۰۰۰
۳. کولر عالی
۴. ورودصدای باد به اتاق خیلی کم (آزار دهنده نیست)
۵. تعویض دنده به موقعه و تقریبا خوب
۶. کوبیدن در دست انداز قابل قبول
۷. ترمز عالی
۸. نور چراغها ضعیف
۹. صندلی ها قابل قبول
جمع بندی
من سراتو ۲۰۰۰ و سمند معمولی وسمند EF7زیر پام بود
از خرید h30راضی هستم مگر تا چند ماه آینده
اتفاق جدیدی رخ دهد این تجربه ۲روز رانندگی
دوستان بدون اطلاع منو راهنمایی و رفتم ساندرو گرفتم هیچ فرقی با ال۹۰ نداشت و اصلا سر پیچ تعادل نداشت و یکی ازاقوام هم چپ کرد باهاش. منم رفتم فروختم اچ سی کراس گرفتم واقعا عالیه بویژه قیمت که اصلا قابل مقایسه با لیفان جک و برلیانس نیست. همه چیش عالیه.
سلام. به نظر شما کدوم رنگ به این ماشین بهتر میاد. یعنی در کل بهتر دیده میشه
سلام من سفید دارم اگر غرب یا جنوب هستید فقط سفید
سلام تجربه دوهفته سفر با این ماشین
شتاب بهتر از سمند پرشیا و۴۰۵
مصرف سوخت بسیار بالا البته فعلا هر ۱۰۰ کیلومتر برون شهری ۹لیتر
نرم و راحت
کنترل عالی
لاستیک بارز غیر قابل بالانس (تعویض کردم دانلوپ ژاپن خریدم)
کروز نصب کردم خیلی هوشمند
مسیر سفر
اهواز.کرمانشاه .تهران.چالوس.خلخال.زنجان.قزوین.کرمانشاه
.اهواز
مسافت ۳۲۰۰ کیلومتر مصرف سوخت ۲۶۶ لیتر
اگر مصرف سوخت کم نشود با توجه به باک ۵۰ لیتری هر دوروز باید پمپ بنزین باشید و این آزار دهنده است
سلام اگر کسی ۵۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر رفته لطفا در باره مصرف سوخت اطلاعات بیشتر بدهد
سلام روزتون بخير من ٧ ماه هست كه اين ماشين رو خريدم ماهي ٢ بار از قشم ميرم شيراز و برميگردم خيلي راضي هستم
از نظر قيمت و كيفيت خيلي عاليه من تاييد ميكنم..
سیاه چون فلاپ های بقلش سیاهه حالا این نظر منه
سلام
قیمتش چرا از بالای ۵۰ به حدود ۴۵ افت کرد؟
دلیلی بر کاهش اپشناشه
یا بازار بهش اعتنا نکرد
میگن گویا قطعات بدنش کمه .درسته ؟من والا خوشم اومده واسه قد 185 فضای خوبی داره و جا داره.هم جلو هم پشت….
سلام لطفا بگویید کدام رنگ بهتر به این ماشین میاد
مشکی
با سلام افت حدود 7 میلیونی اچ سی کراس تو مدت کم نشانگر همه چیز راجب این محصول است خودمونو گول نزنیم
بخدا عایله دم همه ایران خودرویی ها گرم
سلام اقایون منا دودلم کردید کی راست میگه این وسط بخریم یا نه
سلام میشه روی این ماشین کروز کنترل نصب کرد
ک
تو آپکو ایرانخودرو میشه کروز و گرمکن صندلی گذاشت
سلام به نظر شما دنا پلاس بهتره یا اچ سی کراس واقعا موندم لطفا راهنمایی کنید
اچ سی واقعا بهتره
باسلام خدمت همه ی دوستان
من تمامی ماشین های ایرانی را داشتم از قبیل پراید 405 پرشیا و 206 تیپ 5 ولی این ماشین بدلیل موتور خوبش که همه ی قطع هایش که گیر میاد خیلی راضیم ازش – فضایی داخلی عالی هندلینگ نرم و بودن نقص و از همه مهم تر گیربکسش هست که اصلا خنگ نیست و کاملا با موتورش هماهنگ هست و با 45 میلیون بهترین خرید در این رنج می باشد و شرف داره نصبت به برلیانس 54 میلیونی
سایت میگه ۴۴ میلیون نمایشگاه میگع ۵۳ میلیون فول اپشن جریان چیه اونیکه از نمایندگی سفارش میدیم فول آپشن نیست؟؟؟؟؟؟
سلام من حدود 1 ماهه این ماشینو از تهران تحویل گرفتم و تا یزد اومدم… گفته شده اوایل یه مشکلاتی مثل خاموش شدن داشته… اما در حال حاضر رفع شده… خداوکیلی توی رنج این قیمت بهتر از این ماشین پیدا نمیکنید واقعا ماشین بسیار بسیار عالی هستش دقت کنید گفتم توی رنج قیمت خودش… هرکس بد این ماشینو میگه یا نداره یا سرش نمیشه و یا واسه شرکت ام وی ام کار میکنه.. واقعا گیربکس این ماشین فوق العاده هستش بسیار عالی دنده عوض میکنه و به جای خودش معکوس می کشه… از لحاظ امکانات هم در هد ماشین 70 تا 80 میلیونی داره.. و توی هاچ بک ها تنها ماشینیه که صندوق به این بزرگی داره واقعا جاداره… یه چیز دیگه که دوستمون گفته بود فضای داخل کمه واقعا این دوستمون تا حالا سوار این ماشین نشده… فضای جلو و صندلی عقب بسیار عالی و باز هستش و اصلا مثل 206 نیست و راحته… یه چیز بسیار عالی این ماشین شتابگیری اونه و مخصوصا دنده 3 نمیدونید چه لذتی داره وقتی دنده 3 رو پر میکنید تا 145 کیلومتر پر میشه این عالیه واسه معکوس کشیدن… و دوستانی که بین دنا و کراس دو دل شدن با اطمینان خاطر میگم اچ سی بخرید قول میدم حتما پشیمون نمیشید و دعام میکنید. ممنون از همگی
سلام دوستان ..از دوستانی که دارن کسی تقه از یک به دو رو احساس نکرده فقط دور موتور پایین…برا من صفره….یه کمی تقه از یک به دو دارم…
Its very good car!!من دوسش دارم
سلام با توجه به قیمت وشرایط فروش عادیه ومن خاکستری انتخاب کردم
سلام
من الان پارس ال ايكس دارم ، قبلا هم تقريبا همه نوع ماشين داشتم از ماكسيما تا ٢٠٦ تيپ ٦و ٢٠٧ اتومات، كه بنظرم خنگ ترين گيربكس رو داشتن و افتضاح تو شهر و جاده بغير از ماكسيما كه ديگه تعريف نميخواد. ولي اين موتور كه روي اچ سي هست خيلي پيشرفته و نرم هست اگه كسي هم مشكل مصرف بالاي سوخت داره مطمين باشيد خود بخود مصرفش كم ميشه و الان ال ايكس من صدي ٧ مصرف ميكنه تازه من رانندگي پر شتاب دارم. فكر ميكنم تو اين رنج قيمت با اين امكانات بايد ماشين خوبي باشه ، دوستان هم هي نگن چيني بدرد نميخوره !! اين فقط اطاقش چينيه (موتور فرانسه ، گيربكس ژاپن ). منم ٢ تا خاكستري ثبت نام ٣٠ روزه كردم ميخواستم بفروشم ولي با تحقيقاتي كه كردم يكيشو براي خانمم نگه ميدارم چون ساينا داره هر روز خرابه!!!!
يا حق
سلام دوستان من میخوام h30 بخرم بعضیا میگن ماشین خوبی نیست دنا بخر میشه راهنمای کنید
سلام
من ۶ماهه این ماشینوگرفتم یکی ازلاستیکاش تخم مرغی شدکه نمایندگی هیچ مسئولیتی قبول نکرد جلو پنجره ماشین دریک تصادف کوچک شکست که ۷۰۰هزارتومان گرفتند یه جلو پنجره پلاستیکی راتعویض کردندشتابش هم موقع سبقت گرفتن خیلی ضعیفه
سلام دوستان به نظر شما دنا پلاس بهتره یا اچ سی کراس
با سلام خدمت دوستان عزیز مقاله های این سایت واقعا خوب هستن بعضی ها طرفدار اچ سی کراس هستن و این خودرو رو خریدن و بعضیها هم پولشون به پرایدم نمیرسه و میان نظر میدن!!!
ما ایرانیها عادت بدی که داریم اینه چیزی رو که داریم میشه بهترین همین که میفروشیم میگیم آشغال بود!
من میخوام یه نظر بی طرفانه بدم هم اچ سی کراس داشتم و هم استپ وی
اچ سی کراس نسبت به پولی که میدین بهترین گزینه هستش!!!مخصوصا الان که ماشین گرون شده نسبت به استپ وی به نظر من خیلی آپشن داره مخصوصا داشبورد قابل قیاس نیست!!!اما از لحاظ موتوری TU5 واقعا جوابگوی این بدنه نیست!!!ولی اچ سی رو نسبت به قیمتش بی رقیب میبینم!
دوستان عزیز که اچ سی کراس دارن و از شتاب راضی نیستن میتونن ICU ماشینشون رو ریمپ کنن!!!ریمپ کردن ایسیو یه تغییر قابل محسوسی به شتاب ماشین میده!ممنون از ادمین عزیز برای این مقاله خوبش
سلام.من اچ سی کراس مدل ۹۷دارم
.میگن گیربکس این ماشین زود به مشکل میخوره.و گارانتی هم زیربارنمیره که تعویضش کنه با گارانتیءآیا دوستان صحت داره.
من میخوام بفروشمش ساندرو اتومات بگیرم .نظر شما چیه؟