مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودرو

مزدا PM-18 در مسیر قهرمانی مسابقات ایندی‌کار!

زمانیکه صحبت از مسابقات اتومبیل‌رانی به میان باشد، سوای اینکه در چه کلاس و با چه مقرراتی قرار است برگزار شود، همیشه شور و هیجان آن باعث جذب بسیاری از علاقه‌مندان و عاشقان رقابت و سرعت می‌شود. رقابت‌های نفس‌گیر، مسیرهای دشوار، رانندگان حرفه‌ای و خودروهای جذاب همگی برای سرگرم کردن مخاطبان بسیار ایده‌آل به نظر می‌رسند. در این میان یکسری مسابقات مطرح و پرطرفدار مثل فرمول ۱، ایندی‌کار و ناسکار که رانندگان مراحل مقدماتی تا نهایی را برای کسب قهرمانی پشت سر می‌گذارند، وجود دارند که سهم نسبتا بالاتری را در جذب علاقه‌مندان به خود اختصاص می‌دهند. اهمیت این مسابقات به قدری افزایش یافته که حتی در دوره‌های مقدماتی هم شاهد حضور رانندگان بسیار حرفه‌ای و استفاده از خودروهای پیشرفته هستیم.

jgs_1747

بسیاری از تیم‌های حاضر در این مسابقات ترجیح می‌دهند تا از همان ابتدا با پرورش استعدادها و به کارگیری بالاترین ظرفیت، قدم‌های اولین را محکم بردارند تا در ادامه کار خیالشان راحت باشد. یکی از این مراحل مقدماتی برای رسیدن به مسابقات نهایی ایندی‌کار، به اصطلاح Road to Indy نام دارد که شامل برخی رویدادهای مهم از جمله مسابقات اختصاصی مزدا با عنوان Pro Mazda Championship می‌شود. این سری مسابقات که از سال ۲۰۱۳ میلادی جایگزین Star Mazda شده، همه ساله رنگ و بوی متفاوت‌تری به خود می‌گیرد و آمادگی شرکت کنندگان و همینطور خودروهای استفاده شده از لحاظ مشخصات فنی به خوبی ارتقاء می‌یابند.

در سری جدید این رویداد، یک خودروی مسابقه‌ای تک نفره جدید معرفی شده که PM-18 نام دارد. این محصول جدید به یک شاسی ارتقاء یافته مجهز شده که توسط گروه ایتالیایی متخصص در زمینه خودروهای مسابقه‌ای و موسوم به Tatuus طراحی شده است. این شاسی جدید تاحدود بسیار زیادی مشابه نسخه USF-17 طراحی شده که برای خودروهای حاضر در کلاس پایینتر، یعنی سری فرمول ۲۰۰۰ استفاده می‌شود. ساختار این شاسی از همان مدل یکپارچه لانه زنبوری آلومینیوم-کربنی سری قبل بهره‌برده اما با این تفاوت که به باله‌های عقبی دوتایی جدید با قابلیت تنظیم، باله یک تکه جلویی یا صفحات انتهایی متفاوت و ابعادی کشیده‌تر مجهز شده است.

  با همکاری کانون اتومبیلرانی صورت می‌گیرد؛ ارائه خدمات امداد به مشتریان گروه ماموت خودرو در سراسر کشور

۱۶c_0977

قدرت کافی برای مانور PM-18 توسط پیشرانه چرخشی ۲.۰ لیتری مزدا با عنوان MZR-PM18A تامین می‌شود که قادر است ۲۷۵ اسب بخار خروجی تولید کند. مراحل تست این پیشرانه در ماه مارس به پایان رسیده و ۱۵ نمونه از آن برای به کارگیری در این مسابقات و تجهیز خودروهای جدید تولید شده‌اند. بعد از اینکه مسابقات مقدماتی به پایان رسید، اعضاء منتخب از تیم‌های مختلف برای حضور در مسابقات نهایی ایندی‌کار حاضر می‌شوند که مطمئنا حضور مدل PM-18 مزدا با لاستیک‌های مخصوص شرکت COOPER به جذابیت این رقابت‌ها خواهد افزود.

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

  1. مزدا باید حتما در مسابقات شرکت چون با ذات اسپرتش تمام مسابقات را میبره.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا