کمپانی باواریایی، SUV محبوب X3 را برای سال 2018 به‌روزرسانی کرده تا بار دیگر بتواند در مقابل مرسدس GLC حرفی برای گفتن داشته باشد. برخلاف دیگر مدل‌های BMW که به‌مرورزمان چراغ‌ها به جلوپنجره متصل شدند، این بار شرکت تصمیم گرفت تا چراغ را از جلوپنجره جدا کند. البته بزرگ کردن ورودی‌های هوا باعث شد تا جذابیت بصری X3 افزایش یابد و سعی در جبران خشونت گرفته شده از آن برآید. در مدل جدید می‌توان رینگ 18 تا 21 را انتخاب نمود. کابین جدید به باد انتقاد گرفته نمی‌شود؛ چراکه دیگر مشابه کابین سری 5 نیست. آخرین ورژن iDrive، انتخاب تریم‌های متفاوت، طراحی جدید فرمان و صفحه‌نمایش تمام لمسی به همراه gesture control ازجمله ویژگی‌های شایسته بی ام دبلیو X3 است.
BMW Connected ازجمله سیستم‌های موردعلاقه دوست داران تکنولوژی است. این سیستم، دارنده گوشی یا ساعت هوشمند را قادر می‌سازد تا با استفاده از گجت خود، سوخت مصرفی را چک نماید یا درب‌های خودرو را باز و بسته کند. شیشه جلو از تکنولوژی کاهش صدا بهره میبرد، درنتیجه سکوت در کابین حکم فرما است. طول 4708 میلی‌متر، عرض 1891 میلی‌متر و ارتفاع 1676 میلی‌متر به ترتیب از نسل قبلی 60، 10 و 1 میلی‌متر بلندتر است. 204 میلی‌متر فاصله تا زمین برای رانندگی آفرود به نظر کافی است. 550 لیتر فضای صندوق‌عقب با خواباندن صندلی به 1600 لیتر می‌رسد؛ ویژگی مهمی که نسل قبل از آن برخوردار نبود.
هر دو مدل xDrive20i و sDrive20i از یک پیشرانه 2 لیتری توربو با قدرت 182 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر استفاده می‌کنند. اما تفاوت این دو مدل در نوع پخش نیرو بین چرخ‌ها است؛ یعنی نسخه sDrive20i دیفرانسیل عقب و نسخه دیگر دو دیفرانسیل است. هر دو می‌توانند به‌سرعت 215 کیلومتر بر ساعت دست یابند و صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 8.3 ثانیه طی کنند.
پیشرانه 2 لیتری توربو با 249 اسب بخار و 350 نیوتن متر (بین بازه 1450 تا 4800 دور موتور) در نسخه xDrive30i در دسترس است. مصرف ترکیبی 7.4 لیتر، حداکثر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفرتا صد 6.3 ثانیه‌ای، تنها گوشه‌ای از قابلیت‌های فوق‌العاده این نسخه است.
اما مگر می‌شود که صحبت از بی ام دبلیو باشد و نسخه پرقدرت M این شرکت فراموش شود؟ بله، نسخه M40i توسط بخش ام پاور این شرکت تولید شده تا نیازهای کسانی را برطرف نماید که تشنه سرعت و هیجان هستند. پیشرانه 3 لیتری توربو 6 سیلندر خطی با 357 اسب بخار و 500 نیوتن متر (بین بازه 1520 تا 4800 دور موتور) می‌خواهد اثبات کند که به این خودرو به چشم یک SUV میان سایز کسل‌کننده نباید نگاه کرد. 4.8 ثانیه فرصت دارید تا این نسخه خاص را از حالت سکون به‌سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسانید. مصرف ترکیبی 8.3 لیتر برای پیشرانه پرخوران و وزن این خودرو ایده‌آل به نظر می‌رسد. اگر در جاده پلیس جلوی شما را نگیرد، می‌توانید 250 کیلومتربرساعت را در نشانگر خود ببینید؛ البته این همه ماجرا نیست چراکه محدودکننده سرعت اجازه دست‌یابی به عددهای بالاتر را نمی‌دهد.
پیشرانه تمامی نسخه‌ها به یک جعبه‌دنده 8 سرعته اتوماتیک متصل می‌شود. البته در نسخه M علاوه بر امکانات xDrive30i آپشن هایی مانند اگزوزهای اسپورت، سیستم لانچ کنترل، صندلی‌های مخصوص ام پاور، سیستم تعلیق M Sport دیده می‌شود.
نسخه‌های xDrive20i، xDrive30i و sDrive20i می‌توانند در بازار ایران عرضه گردند که انتظار می‌رود تا هفته‌های آینده توسط پرشیا خودرو به کشور وارد شوند.
