مدتی است که از عرضه ساینا توسط شرکت سایپا گذشته اما مدل هاچ‌بک و شاید هم کراس آن با نام جدید یعنی کوییک هنوز وارد بازار نشده و قرار است اولین پیش‌فروش این خودرو در شهریور ماه امسال صورت بگیرد. بعد از عرضه کوییک، سایپا قصد دارد تا ساینا را هم با گیربکس اتوماتیک روانه بازار کند. با چرخان همراه باشید تا این دو خودرو را با هم مقایسه کنیم.
طراحی خارجی
هر دوی این خودروها فیس‌لیفتی از تیبا (1و2) را ارایه کرده‌اند و ظاهر این دو خودرو از نمای جلو و جانبی، (بدون توجه به صندوق عقب) بسیار شبیه به یکدیگر است.
طراحی جلوی این دو خودرو تفاوت زیادی ندارد و کاپوت و چراغ‌ها مشابه هم هستند، اما در قسمت جلوپنجره و سپر خودرو تفاوت‌هایی دیده می‌شود. در کوییک با اینکه جلوپنجره کوچک‌تر طراحی شده است و شاید کمی هم ما را یاد پراید‌های قدیمی بیندازد اما طراحی سپر کمی بهتر و قابل قبول‌تر است.
دی‌لایت‌های کوییک در کنار مه‌شکن‌ها جلوه سپر را بهتر کرده‌اند. در صورتی‌که در ساینا دی‌لایت وجود ندارد و طراحی فرم مه‌شکن‌ها همراه خطوط اغراق‌آمیز اطرافش هماهنگی چندانی با سایر اجزای خودرو ندارد. با تغییرات ایجاد شده در کوییک و استفاده از انحناهای منطقی‌تر و متناسب‌تر، سپر جلو با فرم کلی خودرو هماهنگ‌تر است.
نمای جانبی هیچ‌کدام از خودروها چنگی به دل نمی‌زند. در هر دو محصول، طراحی سطح پایین تیبا با استفاده زیاد از منحنی‌های ملایم و یکنواخت قسمت سقف و ستون و درب عقب تکرار شده است. اما کوییک با یک سری تزئینات همانند فلاپ دور گلگیر و روف‌ریل، چهره یک خودروی “کراس” را به خود گرفته که شاید این موضوع برای برخی از افراد جذاب‌تر باشد و نمای جانبی این خودرو را برایشان قابل تحمل‌تر کند.
کوییک با داشتن دستگیره‌های آسان بازشو و حذف دستگیره‌های پول‌آپ قدیمی یک گام به جلو برداشته است. همچنین رینگ‌های آلومینیومی کوییک زیباتر و جوان‌پسند‌ترند. البته نباید از ظاهر یک‌دست‌تر و ساده‌تر ساینا نیز غافل شد، چرا که یک‌دست‌تر بودن آن می‌تواند باعث شود دیر‌تر دل آدم را بزند.
و اما در نمای عقبی دو خودرو که عمده تفاوت ظاهری این خودرو ها در این قسمت دیده می‌شود؛ کوییک دارای طراحی به‌روز‌تر و زیبا‌تری‌ست. به لطف کپی برداری هرچند ضعیف از چراغ‌های خودروهای سری X بی.ام.دبلیو، سایپا توانسته چهره کوییک را در نمای پشتی کمی زیباتر طراحی کند. درحالی‌که نمای عقب ساینا با چراغ‌های کوچک زاویه‌دار با منطق طراحی مبهم و خطوط عضلانی و منحنی‌های ناهماهنگ روی درب صندوق جذابیتی ندارد و چهره‌ای خسته‌کننده به خود گرفته است.
به‌طور کلی میتوان گفت با اینکه هر دو خودرو طراحی ضعیفی داشته و با طراحی روز دنیا فاصله زیادی دارند اما به هر حال میتوان گفت که کوییک چهره بهتر و کمی به‌روز‌تر و جوانپسندتری بر رویش نقش بسته است.
کابین
طراحی داخلی این دوخودرو به هم شبیه بوده و هر دو کابین بسیار معمولی و کسل‌کننده هستند. پلاستیک مصرفی، نامرغوب و ناهمگون است و مونتاژ ضعیف سایپا، زیبایی خاصی ندارد. البته سایپا تلاش کرده با تعبیه یک نمایشگر لمسی و تغییراتی در پشت آمپر فرمان، کمی هیجان را به محصول جدیدش اضافه کند و غربیلک فرمان هم دارای کنترل‌های مالتی مدیا بوده تا بدانیم که حداقل کوییک، جدیدتر از ساینا است!
تزئینات، صندلی‌ها، رودری و تودوزی‌های هر دو خودرو مشابه است و فقط در برخی موارد کوییک دارای رنگ‌های تیره‌تری است.
نمایشگر 7 اینچی کوییک از نظر تجهیزات یک نقطه قوت برای این خودرو است اما از منظر طراحی واقعا چیزی نیست جز وصله ناجور برای این طراحی ضعیف داخلی که خیلی بهتر می‌توانست در میانه داشبورد خلوت این خودرو قرار بگیرد و طراحی بد دریچه‌های کولر را هم تغییر دهد.
فاصله محور به محور هر دوخودرو باهم برابر هستند لذا فضای سرنشینان در این دو خودرو یکسان است. البته عرض خودروی کوییک بدون احتساب آینه‌ها کمی از ساینا بیشتر اعلام شده که این موضوع به‌خاطر وجود تزئینات روی گلگیر‌هاست و به معنای بزرگ‌تر بودن اتاق کوییک به‌نسبت ساینا نیست.
مشخصات فنی
علیرغم اینکه در کشورهای مختلف برای یک خودرو پیشرانه‌های مختلفی در نظر گرفته می‌شود و به صورت انتخابی با هر محصول عرضه می‌شوند اما در ایران اوضاع کمی فرق دارد و یک موتور برای خودروهای مختلف استفاده می‌شود. در ساینا و کوییک هم این قضیه صدق می‌کند و موتور استفاده شده در این خودروها همان موتور M15 ساخت شرکت مگاموتور است که آن را در خودروی تیبا و تیبا2 (همچنین در انواع پراید البته با کمی تفاوت) هم دیده بودیم.
این موتور 4 سیلندر با حجم 1503ccدارای 87 اسب بخار قدرت و 128نیوتون-متر گشتاور است. هر دو خودرو دارای گیربکس 5 سرعته دستی مشابه هستند. همچنین کوییک گیربکس اتوماتیک CVT ساخت شرکت پانچ را هم ارایه می‌دهد. طبق اخبار، ساینا نیز قرار است در آینده با گیربکس اتوماتیک CVT و یا ATM چهار سرعته معرفی شود.
هر دو خودرو از نظر آلایندگی و مصرف سوخت در یک سطح قرار دارند. در کوییک ورودی گاز موتور برقی شده و در تیپ‌های دارای گیربکس اتوماتیک از فرمان برقی نیز استفاده شده است که نقطه قوتی برای آن است.
تجربه رانندگی
با اینکه موتور این خودروها ضعیف و قدیمی است و راندمان بالایی ندارد اما میتوان با آن کنار آمد. هنگام فعال کردن سیستم تهویه مطبوع هم افت توان موتور آن‌چنان زیاد نیست. عایق‌بندی‌های ساینا آن‌چنان مناسب نیست و صدای باد در خودرو می‌پیچد، کوییک هم احتمالا همین وضع را خواهد داشت.
با توجه به اختلاف وزنی اندک این دو خودرو در تیپ‌های دارای گیربکس دستی، شتاب یکسانی را میتوان توقع داشت. شتاب 0تا100 این دو به‌طور رسمی اعلام نشده است اما طبق منابع غیر رسمی هر دو خودرو میتوانند سرعت خود را در 12 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسانند.
مسئله دیگر بحث گیربکس CVT در کوییک است که معلوم نیست بعد از عرضه، این گیربکس با این موتور ضعیف و ویژگی‌های ماهوی گیربکس CVT چه‌طور از آب دربیاید. گیربکس‌های CVT به دلیل حرکت و شتاب گیری خودرو در دور موتور ثابت، رانندگی یکنواختی را ارائه می‌دهند که برای کسانی که به افت و خیز دور موتور و صدای آن عادت دارند، می‌تواند بسیار کسل‌کننده باشد. از طرفی به دلیل استفاده از تسمه در ساختار این گیربکس‌ها، گاهی اوقات سروصدای اضافی و ناخوشایندی شنیده خواهد شد. همچنین هزینه‌های تعمیر و نگهداری این گیربکس‌ها بالا بوده و نیاز به تعمیرکاران متخصص دارد.
به هر حال خبرها حاکی از آن است که این گیربکس در تست‌های انجام گرفته عملکردی مشابه با حالت دستی دارد و مشکلی از بابت ضعف در اجرا نیست اما باید همواره در نظر داشت که یکی از معایب گیربکس‌های CVT این است که در دور موتورهای بالا توان و کشش لازم را به واسطه استفاده از تسمه نخواهند داشت، بنابراین موتور ضعیف به همراه گیربکسی کم‌توان می‌تواند همه چیز را خراب کند. باید منتظر بود و دید که گیربکس‌های بلژیکی سایپا چه عملکردی را به‌نمایش خواهند گذاشت.
امکانات و تجهیزات
در این بخش قبل از مشخص شدن مشخصات ساینا اتوماتیک فعلا کوییک یک سر و گردن بالاتر است و امکانات مناسبی را ارایه می‌دهد. برای مقایسه نسخه فول‌آپشن هر دو خودرو را در نظر داریم. هردو خودرو دارای ترمزهای ABS ,EDB و 2 ایربگ هستند. علاوه بر آن کوییک از سیستم ترمز کمکی BA نیز بهره میبرد و کنترل پایداری خودرو را نیز میتوان به صورت آپشن برای کوییک سفارش داد که نشان می‌دهد از نظر ایمنی از ساینا بهتر است.
کوییک از نظر امکانات رفاهی تمامی تجهیزات موجود در ساینا را دارد و علاوه بر آن‌ها طیف قابل قبولی از تجهیزات دیگر شامل کروز‌کنترل، سیستم ورود بدون سوئیچ، استارت دکمه‌ای، صفحه نمایش 7اینچی لمسی، دوربین دنده عقب، سیستم مسیریاب، بلوتوث، فرمان برقی و… را به‌همراه خود دارد. در جدول ذیل تجهیزات نصب‌شده برای بهترین تیپ این دو خودرو را “براساس کاتالوگ شرکت سازنده” مشاهده میکنید که البته یک سری از آن‌ها فقط در ایران آپشن محسوب می‌شوند!
قیمت
در بحث قیمت این دو خودرو شباهت زیادی به هم ندارند، چرا که ساینا SE با قیمت 28 میلیون تومان و کوییک در مدل دنده‌ای با قیمت 33 میلیون تومان و اتوماتیک با قیمت 40 میلیون تومان، اختلاف قیمت زیادی باهم دارند. اینکه این اختلاف قیمت‌ها منصفانه است یا خیر بحث دیگری است.
نتیجه‌گیری
به طور قطع نمی‌توان گفت که کوییک بهتر است یا ساینا چرا که این دو خودرو با رنج قیمتی متفاوت و امکانات رفاهی متفاوت عرضه شده‌اند و بازار هدف خود را بر اساس نیاز‌های مختلف خریداران در نظر گرفته‌اند.
با توجه به طراحی بدنه و کابین، مشخصات فنی، تجهیزات و از همه مهمتر قیمت؛ باید دید که خرید کدام خودرو منطقی‌تر است؟ دیدیم که کوییک طراحی به‌روز‌تر و جوانپسندتری دارد و امکانات و تجهیزات کامل‌تری را هم ارائه می‌دهد اما باید در نظر گرفت که برای استفاده از تمام این امکانات بایستی 12 میلیون تومان بیشتر از ساینا پرداخت کرد. با توجه به قیمت تمام‌شده ساخت برای کارخانه و کیفیت و صحت عملکرد تجهیزات به‌کار رفته که بر روی کوییک نصب شده؛ آیا واقعا این مبلغ ارزش آن را دارد؟ ضمن اینکه همان‌طور که گفتیم کارایی گیربکس CVT روی موتور M15 این خودروها هنوز مشخص نیست و نیاز دارد تا امتحان خود را پس بدهد.
به سوپر گروه تیبا و ساینا در تلگرام ملحق شوید
به سوپر گروه کوییک در تلگرام ملحق شوید
ساینا که خیلی داغونه . کوییک هم با این قیمت ارزش خرید نداره . سایپا چیه که آپشنش چی باشه بعید میدونم اصلا کار کنه هیچ کدوم
خخخخ واقعا جای خنده داره این همه بد میگن از ماشین ها باز ثبت نام میشه میریزن میخرن برادر من کو پول که بشه بنز خرید پول به ماشین چینی هم نمیرسه چه برسه به برند بعدشم شما هایی که این همه بد میگید خودتون چی سوار میشدی cg125 ؟؟؟
عالی هم نظرم با شما
تویی که هیچ کدومشون رو نداری و سوار نشدی برای چی از محصولات سایپا بد میگی؟؟؟
خیلی سایپا توپ داره کار می کنه!!!
من 3 تا ماشین دارم که هر سه تاش هم برای سایپا هستش!!!
یکی کوییک ار دورنگ و یکی برلیانس اچ 230 و اون یکی هم ساینا اس که از همشون راضی هستم
پس بی زحمت لطف کن وقتی اطلاعات نداری الکی کامنت نذار که مردم رو هم از این که بخوان این ماشین عالی رو بخرن معاف کنی!
سلام بنده خودم نزدیک ۲ ساله کوییکR دارم قبلا ۲۰۶ و ساینا داشتم واقعا نامردیه که ساینا رو با کوییک مقایسه کنیم مخصوصا کوییک دنده … اصلا قبل مقایسه نیستن..
واقعیت رو بگم که خیلی ها نه شوار شدن نه دیدن نظر الکی میدن من استفاده کردم کوییک خدایی برابر ۲۰۶ هست نه بیشتر نه کمتر برابر خب کوییکR خیلی بهتره موفق باشید
دوست عزیز سایناs هنوز وارد بازار نشده چطور شما سایناs دلرید؟
منم از کوییک راضیم
بررسی کاملی بود اما تو این رنج فقط رنو کوئیددد
من فکرمیکنم تیبا صندوقدار وهاچبک ازهردوی این خودرو چالاکتر وباکیفیترباشد
کلا خودرو سازی ایران در بین برندهای جهانی حرف اول رو میزنه. به امید روزی که در مسابقات فرغون2 رقیبی واسمون پیدا بشه.
خودت چی داری؟؟؟
چرا ما از این همه کشور باید توی این ایران متولد بشیم با این اوضاعش واقعا لیاقت مردم ایران با این همه قدمت این آشغالاست؟؟؟
دوست عزیز اولا شما باید برید یقه پدر مادرتو بگیری که چرا اینجا بدنیا اوردنت ثانیا شما فکر کردی اروپا همش بخور بخوابه؟ثالثا کسی یقه شمارو نگرفته که حتما باید بمونی ایران برو به سطحی برس که اروپا از خداش باشه تو بری اونجا رابعا شما هم یه آدمی مثل همه ما اگر علاقه به زندگی خوب و خوش و خرم داری باید خودت بسازیش قرار نیست از آسمون برات بفرستن و خامسا کمی دست از شکایت کردن بردار و سعی کن پیشرفت کنی
آقا جان انصاف داشته باش لطفا
سعی و تلاش به جای خودش ! پیشرفت فردی به جای خودش ! اما این اسباب بازیهایی که در این مملکت ساخته میشن باز هم معیوب ترین اسباب بازی ها هستن . اینا میگن حمایت از تولید داخل ! ولی واقعا و در اصل حمایت از جیب داخلی هست ! مطمئناً ورود کالای استاندارد باعث میشه یا کالای غیر استاندارد حذف بشه و در صورت داشتن غیرت در همین دو خودرو ساز ( که فکر نمیکنم داشته باشند ) میتوانند خود را به سطحی از استاندارد برسانند . چرا باید پول بی زبان رو در حد 40 میلیون به این آشغال ها داد ! ؟
کمی منطقی تر لطفا !
یه سرچی در گوگل بزنید و لیست خودروهای داخلی و جایگزین خارجی و اورجینال اون ها رو با همان رنج قیمت ببینید !
فکر کنم هدف کنترل جمعیت این مملکت هست با این محصولات !
واقعا عذاب آور هست . چرا یک نفر باید برای بهتر شدن شرایط زندگی به یک کشور دیگه مهاجرت کنه ؟ این که نشد حرف ! تلاش هم بکن پول بیشتر دربیار جونت دربیاد برو ماشین خارجی با 3 برابر قیمت بخر ! آیا این هم انصافه ؟
تلاش مناسب در برابر خدمات مناسب در کشوری که متعلق به تو هست .
البته اگر مسولین دزد و بی لیاقت ما اجازه بدن که شما پیشرفت کنی
پنج کلمه صحبت کردید
پنج کلمش هم عربی بود
کاملا مشخصه ایرانی هستی
!!!!!!!!!!
اینقدر سواد نداری که نمیدونی تو فارسی هم از این کلمات استفاده میشه؟شنیده بودم که اروپا دوست ها بیسواد اند ولی نمیدونستم در این حد!درسته که خودروهای ما خوب نیستند اما درست نیست که بگیم چرا تو ایران به دنیا اومدیم.بهتر از اروپا هست که هرروز دارن توی مدرسه هاشون تیر اندازی میکنن.
دادا کجای دنیا خودروی ۱۵۰۰۰ هزار دلاری رو باید ۱۰۰ درصد گمرک و سود دلال رو براش پول بدی …. یه ماشین که دنیا میگه ۱۵۰۰۰ دلار رو باید بخری ۳۵۰۰۰ دلار مثلا …. که چی بشه که آقایون آشغالاشونو هر چی میخوان بتپونن به مردم چی میگی تو ؟ شعر نگو
افرین حسین اقا
شما اول فارسی حرف زدنو یاد بگیر بجای عربی حرف زدن بعد راجع به کشور و مردم کشور ایران نظر بده
زمینه مهم نیست؟
واقعامنم متاسفم واسه ی این اقا اولا و دوما چیه ما فارسی زبانیم شما باید اول ایرانی باشی تا مردم ایرانی رو درک کنی و با حقیقت و گفته های مردم ایرانی خودت همدرد باشی
دئس داشتی آفریقا و افغانستان متولد بشی ؟
بله داداش. خلایق هرچه لایق!
چرا ما از این همه کشور باید توی این ایران متولد بشیم با این اوضاعش واقعا لیاقت مردم ایران با این همه قدمت این آشغالاست؟؟؟
بازم صد رحمت به 206
عنوان باید گذاشته میشد انتخاب بین بد و بدتر 😐
چراغای عقب ساینا که شبیه نسل قبل مرسدس اس کلاسه!!!من کشته مرده ی اپشنای کوییکم:شیشه بالابر برقی جلو!!هشدار باز ماندن در ک دیگ اونو پیکانم داره
آقا نفرمایید … تازه زاپاس هم جزو آپشن هاشه
مرده ماشین چینی شرف داره به آشغالهای تولید داخل , خاک بر سر شرکتهایی که نتونستن هنوز پراید و پژو 405 رو از خودشون بکنن
متاسفم برای صنعت خودروسازی کشورم، انگار چند تا بچه نشستن دور هم گِل بازی کردن و این آشغالا رو ساختن. نه جلو ماشین به عقب یا بغلش میاد نه هیچ جای دیگش…
کیفیت آشغال. امکانات چرنده (جا لیوانی!!!!!!!! شیشه بالابر برقی!!!!!!!!!)
خدایا… چرا؟؟
مگه ما جوونای ایرانی لایق یه ماشین درست و حسابی نیستیم؟؟!!
ایران خودرو و سایپا مایه ننگ هستند، انشاالله که هر چه زودتر نابود بشن با این تولیداتشون…
حیف پول!!!
ما همه داریم از این طراحی ها و صنعت عقب مونده خودروسازی ایراد میگیریم اما بازم میخریم،البته مجبوریم،چون خداروشکر که ماشینای خارجی رو انقد گرون کردن که بیاییم این آشغالای گرون رو بخریم،خدایا خودت کمک این مردم کن.
تاکی باید حسرت بخوریم آخه؟
ایراد از خودتونه کمپ زدید نخرید بعد میلیونی ریختید همرو قسطی خریدید
سلام به همه دوستان صاحب نظر می خوام یک خودرو قیمت مناسب اتومات بخرم چی پیشنهاد می کنید لطفا اگه آگاهی دارید راهنمایی کنید قیمت زیر 50 میلیون باشه ممنون دوستان عزیز
پولارو جمع کن بسترن بخر داداش
موافقم
بسترن عالیه
پرادو بخر آخه عزیزوم 50هم پوله
بسترن عالیه
خخخخ بسترن میگه زیر پنجاه بسترن الان با یه هیوندای اون موقع هم قیمته
۵۰ میلیون دیگه پوله
ایران خودرو و سایپا دوتاشونو روهم بزاری لیاقت افتابه سازیم ندارن چه برسه به صنعت خودرو
خندم میگیره این دیگه چ دیزاینیه چه پلاستیک مسخره ای یکم زبرش کردن مثلا طراحی جدید و مثلا پلاستیک نیست- بعد میگن مگه چشه-
واقعا ما ایرانی ها چقدر بدبختیم که این مزخرفهارو رو مجبوریم بخریم
همت کنید بیاید گردن این دزدها را خرد کنیم
سایپا روی ساینا یه مانیتور 200 تومنی مارشال انداخته اسمشو گذاشته آپشن!!!!
قیمت کوییک خیلی بالاست، فکرنکنم مردم به این ماشین بااین قیمت پول بدن!!!!۴۰ میلیون؟؟!!
واقعا ماداریم به کجامیریم
کوییک یه ماشین آشغالی
فقط ساینا سدان.
32برای دنده ایش زیاده ادم رانا بخره هنوز بهتره
خوب می.. .
نظر… اینا هم یه مشت اسباب بازی جدید هستن که تولید میشن و آپشن هم بهشون دادن تا اینکه آمار،مرگ و میر،کمتر،بشه هه ـ. فقط،باس تاسف خورد. کشورهای،صاحب سبک و تکنولوژی،دارن روزانه پیشرفت میکنن. ما هم هر،سال باس بگیم دریغ از،پارسال.
با سلام من شیش ماهه سایناexگرفتم کاری هم به کسانی که ندارن و نظر میدن ندارم 8000تا رفتم نسبت به پولی که دادم واقعا عالیه شتاب خوبی داره نرمه ،جادارتر از 206وپرایده العان یک 111باید24بدی و قوطی حلبه مصرفش هم 6/6بود ،کیلومتر انداختم ،از 405که یک کم فشار بیاری واشر میسوزه که بهتره
موافقم عزیز. موتور خرکاری دارن
سلام دوستان اگر کمی دزدی را بزارن کنار همه مشکلات کشورمان حل میشه در همه امور چه اقتصادو … وغیره امان ازدزدی که هر همه امور رد خور نداره با دزدی نکردن بهترین ماشینها را میتوان در کشور تولید کرد.
سلام. تا زمانی که فقط دو مافیای ایران خودرو و سایپا تو ایران نبض بازار خودرو تو دست فقط خودشون باشه و اجازه رقابت رو به سایر شرکت های داخلی و خارجی ندن و دولت و حکومت هم حمایتشون کنه ازین بهتر نخواهد شد و باید خودرو آشغال داخلی اونم با قیمت بالا سوار شیم. حالا اگه خودرو خارجی با قیمت واقعی وارد شه یا این شرکتها باید جمع کنن یا محصولاتشون رو عالی و به قیمت واقعی عرضه کنن گه این به ضرر یک عده است و این اتفاق نخواهد افتاد.
دوستان از سایت manoto برنامه ریپرتاژ با موضوع خودرو ملی رو ببینید. جای بسی تاسفه که جان و مال ماها هیچ ارزشی برای دولتمردان و سازندگان خودرو نداره. من که با دیدنش گریم گرفت. مخصوصا اون تکه ای که بچه سه ساله صندلی عقب رو نشون میداد که در یه تصادف ساختگی کوچیک گردنش میشکنه و …. خودروهای 50 سال پیش اروپا هم از ماشینهای روز ما امن تر و بهترن. خدایا خودت نجاتمون بده.
واقعا با این طراحی مزخرف میخواین دل مردم رو بدست بیارین یعنی شماها مردم رو چی حساب کردین ؟طراحان ایرانیه خوبی تو خارج از کشور داریم خواستند بیان برای همکاری شماها نمیزاریم بیان.شما هایی که فک و فامیلو دوست و اشنای بیسواد بیاری برای طراحی خودرو اخرش مشیه همین کوییک و …..
واقعا ماداریم به کجامیریم.
سلام برشما ملت. یک کمپین دیگر راه بیندازید
اینبار تا اخرش متعهد باشید و نخرید.
خودروسازی دگرگون خواهد شد. اینقدم به زمینو زمان فحش ندهید و دیگری را مقصر ندانید.
کمپین خیلی خوبه این خودرو سازی آشغال
پراید 40 میلیونی هم رسید!!! :)))))))))
با سلام_انصافا عالیه چراغ جلو هم تو آپشناشه و ضبطم داره
سلام دوستان بنظر من بیشتر تقصیرات خودمونیم اگه ما نخریم قیمت میاد پایین و لی ………..
سلام من الان دو تا ماشین دارم یکی سورن یکی هم ساینا دوتاشونم عالین تازه هم دنا ثبت نام کردم سه تاشون عالین بعدشم ساینا عالیه اون کسی که داره میگه اشغاله خودش الاغ هم نداره
فقط ساینا ، 2 ساله دارم فقط خرجش بنزین و روغنه. قبلش سمند داشتم پدرم رو دراورد.
واقعاساینا با توجه به قیمتش خیلی ماشین خوبیه
آقا اینقدر فش به زمین وزمان ندید کسی ندونه فک میکنه تو ایران فقط ماشینهای ایرانی هست نه آقا انواع مختلف وبهترین ماشین های خارجی تو بازار هست از لامبورگینی تا بنز هیوندای بستروئن جگوار هزاران نوع دیگر دیگه حسرت خوردن نمیخواهد .دوتا ماشین سازداریم برای قشر متوسط بخدا اگر سایپا و ایران خودرو نبودن حالا نصف جمعیت سوار بر دوچرخه بودن . آقا ماشینهای خارجی گرونند حتی اگر تولدماشین نداشتم. بعد الکی ایراد نگیرید .ساینا خیلی عالیه هیچ مشکلی نداشته اتفاقا خیلی هم خوب و خوش فرمون .
نزدیک دو ساله ساینا رو گرفتم با توجه به هزینه ی نگهداریش واقعا ساینا عالیه هیچ مشکلی هم باهاش ندارم
کویک نظرت مثل ساینا هست فرمایش میکنید که دوسال فقط دارم خرجش بنزین وروغن
خداییش ماشینای ایرانی از ماشینای چینی بهتره ممکنه در حد بنز و بی ام و نباشه ولی برای خودش حرفی داره برا گفتن، من هم با ام وی ام آشغالی روندم و هم با ۱۱۱ که واقعا با پراید رانندگی لذت بخشه، حالا کوئیک ثبت نام کردم ۵۸ میلیون خدا کنه از ۱۱۱ بهتر باشه رانندگی باهاش من راضیم، ایراد نداشته باشه به سرو صدا نیفته خوبه،
ساینا خیلی خوش قیافه و رخ لکسوس بشه، امکانات تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج و جادار تر از پژو 206 و کم مصرف در حد پراید
لعنتی ها 65 میلیون برای این ماشین؟ آخه چرا؟ چرا انقدر گرونش کردین؟ تا دو سال پیش با 65 میلیون میتونستی ماشین چینی که سگ شرف داره به این بخری، خاک بر سر مملکتمون با این همه پس رفتش
ازماست که برماست
دوستان راستکه که میگه در سال ۱۵۰۰ خورشیدی یکی از آپشنهای خودرو سازی سایپااضافه شدن ۵ سانت به آنتن رادیو هستش ،یعنی ما تا اون وقت زنده هستیم این آپشن رو ببینیم خوشبحال جنتی که زنده هستش و میبینه
تحلیل عالی بود و بدون تعصب و تبلیغ ،واقعا دستتوندردنکنه و خسته نباشید.
کمپین خیلی خوبه این خودرو سازی آشغال
خدایی وقتی نگاه ساینا میکنم یاد غورباقه میوفتم خخ
بلاخره ساینا بهتره یاکوئیک لطفاًصحیح راهنمائی بفرمائیدحقیقتش ۴۰۰،۵۰۰ندارم چینی بخرم
ما دیگه مجبوریم این ماشینا رو بخریم چون تو ایران هستیم خارجی ها هم فرهنگ خودشون رو دارن ماشین روز برا خودشون تولید میکنن
بین ساینا و کوئیک کدوم بهتره بخرم؟ دلایلم بفرمایید لطفا
منم همین مشکلو دارم
چون میگذرد غمی نیست♀️
تو سایپا پراید از همشون بهتره چون تیبا و ساینا و کوییک همه موتور پرایدن پس الکی پول دوتا پرایدو ندید همون پرایدو بخرید پرایدم یا ۱۳۲ بردارید یا ۱۱۱ که ظاهرش بهتر باسه همین
به نظرمن کوییک خوبه چون امن ترازسایناهست تشکر
مشخصات کوییک رو که گفتین و امکانات که دوربین یا مانیتور دنده عقب یا سویچ که توضیح دادین که ما کوییک صفر خریدیم اینا رو ندیدیم ولی شنیدیم و کلیپ هاشو دیدیم کوییک که به کشور افریقایی دادین داشتن همچبن امکاناتی ماشینی که ما صفر خریدیم نداشت همچین زیاداز امکانات توضیح قشنگ میدین ۱۵۰ میلیون واسه کسی که ازاول بخواد جور کنه پول کمی نیست بعد بخواد همچین ماشینی بخره با کیفیت پایینی که داره با ۱۵۰ باید جک اس ۵ بخریم ن همچین ماشینی شرکت سایپا یدک خدا ازتون نگذره باز ایران خودرو ی کوچلو تو این قیمت بهتره سایپا که فقط خراب کرده
مشخصات کوییک رو که گفتین و امکانات که دوربین یا مانیتور دنده عقب یا سویچ که توضیح دادین که ما کوییک صفر خریدیم اینا رو ندیدیم ولی شنیدیم و کلیپ هاشو دیدیم کوییک که به کشور افریقایی دادین داشتن همچبن امکاناتی ماشینی که ما صفر خریدیم نداشت همچین زیاداز امکانات توضیح قشنگ میدین ۱۵۰ میلیون واسه کسی که ازاول بخواد جور کنه پول کمی نیست بعد بخواد همچین ماشینی بخره با کیفیت پایینی که داره با ۱۵۰ باید جک اس ۵ بخریم ن همچین ماشینی شرکت سایپا یدک خدا ازتون نگذره
مشخصات کوییک رو که گفتین و امکانات که دوربین یا مانیتور دنده عقب یا سویچ که توضیح دادین که ما کوییک صفر خریدیم اینا رو ندیدیم ولی شنیدیم و کلیپ هاشو دیدیم کوییک که به کشور افریقایی دادین داشتن همچبن امکاناتی ماشینی که ما صفر خریدیم نداشت
وجدانی شما که میگین بدرد نمیخوه نمیخوره خودت چی داری ماشین بابات سوار میشی میگی اینا چین خو اگع خودت میتونی پول در بیار اگه تونستی اینو بخری چشم دی هیچ کدوممون سوار نمیشیم
اقا قرارشد مقایسه خودرو باشه نه سیاست کشور
سلام من خانوادم ۲ماه هست سایناexخریدن خیلی عالی هست کیفیتش از همه نظر عالیهمن ک عاشقش شدم
قبلا خواستیم کوییک بخریم اما زیاد خوب نیس و اینکه کوییک برای عروس و داماد یا خانواده ۳نفره خوبه چون کوچیک هست و صندق بزرگی نداره برای مسافرت رفتن اما ساینا صندوق بزرگی داره و خیلی از داخل راحت هست پیشنهاد میکنم ساینا بگیرین چون از کوییک و تیبا خیلی بهتره
من ساینا رو دوست دارم چون اسم خودم
کوییک امن تر هست
سوال من اینه که
فضای داخل کوییک بزرگ تره یا ساینا
و سوال بعدیه من اینه که
صندوق کوییک بزرگتره یا ساینا؟
هر کی می دونه جواب بده. لطفا
من دوساله کوییک دارم برابره با۲۰۶به نظرمن ساینا از پشت خیلی زشته از جلوهم سپرض زشته من خودم ساینا هم داشتم اصلا به درد نمیخوره شتاب ندار ریخت هم نداره اصلا خوب نیست ساینا بده
ساینا از کوئیک خیلی بهتر هست چون من هم کوئیک سوار شدم هم ساینا