بررسی مشخصات فنی و امکانات K132 ایران خودرو

ایران خودرو مشخصات رسمی خودروی جدید خود، K132 را اعلام کرد. این محصول جدیدترین اتومبیل طراحی شده این خودروساز بوده و طراحی بروز و متفاوتی از سایر محصولات این شرکت دارد.

K132 ایران خودرو براساس پلتفرم پژو 301 گسترش یافته و این شرکت در تولید این خودروی جدید تمام سعی خود را کرده تا از لحاظ بومی‌سازی قدمی رو به جلو بردارد تا شاید در تولید K132 با مشکل تاخیر در تحویل خودرو به بهانه مشکل قطعات نباشیم.

مشخصات فنی و مقایسه آن با پژو 301

در بخش مشخصات فنی، K132 از موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری EC5 بهره می‌برد که می‌تواند 110 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و گشتاور 150 نیوتن متری در دور موتور 4800 را تولید کند. این پیشرانه با گیربکس 5 سرعته دستی دارای شتاب 9.5 ثانیه بوده و هنگام ترکیب شدن با گیربکس 6 سرعته اتومات شتابی معادل 11.5 ثانیه دارد (در بهترین حالت).

K132 دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 بوده و مصرف سوخت این خودرو با گیربکس دستی معادل 6.7 لیتر و در مدل اتوماتیک معادل 7.15 لیتر به ازای کارکرد ترکیبی 100 کیلومتر خواهد بود.

داخلی سازی موتور EC5 موجب کاهش 4 اسب بخاری پیشرانه این خودرو نسبت به نمونه فرانسوی شده و گشتاور پیشرانه نیز در دورهای بالا بدست می‌آید و بازده و کیفیت موتور به نظر می‌رسد که با داخلی سازی کمی افت کرده است. از لحاظ مصرف سوخت نیز این خودرو وضعیت بدتری نسبت به پژو 301 دارد به طوری که مصرف سوخت پژو 301 اتوماتیک 6.6 لیتر ولی مقدار مصرف بنزین K132 اتوماتیک در هر 100 کیلومتر به 7.15 لیتر افزایش یافته است.

در K132 استاندارد آلایندگی یورو 5 رعایت شده است اما اگر نگاهی به خودرو پژو 301 بیندازیم خواهیم فهمید K132 از این لحاظ نیز ضعیف‌تر از نماینده پژو عمل کرده و استاندراد آلایندگی یورو 5 آن در مقابل یورو 6 پژو حرفی برای گفتن ندارد.ایران خودرو از پروژه K132 رونمایی کرد + تصاویر و جزئیات

طراحی

ایران خودرو در چهره این خودرو تغییراتی را نسبت به پژو 301 به وجود آورده است به طوری که K132 چهره به مراتب بروزتر و زیباتری نسبت به نسخه فرانسوی این خودرو دارد.  همچنین چراغ‌های جلو و عقب بکار رفته در این خودرو با استفاده از LED و با چهره جدید توسعه پیدا کرده است و استانداردهای روز جهانی در توسعه آن رعایت شده است. در طراحی این اتومبیل از زبان طراحی جدید ایران‌ خودرو استفاده شده که شاهد استفاده از این نوع طراحی در خودروهای شاسی بلند و هاچ بک بعدی این شرکت خواهیم بود.ایران خودرو از پروژه K132 رونمایی کرد + تصاویر و جزئیات

ایمنی

از لحاظ ایمنی هم باید بگوییم K132 به تجیزات ایمنی نظیر ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS، HSA، ESC،EBA کیسه هوای ایمنی (Airbag) راننده و سرنشین و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) مجهز است.

این خودرو تا حالا در هیچ تست تصادفی شرکت نکرده اما با توجه به پلتفرم مشابه این خودرو و 301 می‌توان انتظار داشت سطح ایمنی این خودرو در سطح 3 ستاره اروپا باشد! (با اغماض)

این رو هم بخون:

مهمترین ویژگی های  محصول جدید ایران خودرو پروژه  (K132) از دیدگاه ایران خودرو به صورت زیر است:

1- ایمنی
ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS، HSA، ESC،EBA
کیسه هوای ایمنی (Airbag) راننده و سرنشین
سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)

2 – دوستدار محیط زیست:
استاندارد آلایندگی یورو5

3 – خانوادگی و راحت :
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
فرمان برقی
صندوق عقب جادار
صندلی‏های جلو برقی
دوربین دید عقب
آینه‏ های برقی تاشونده راهنمادار
سیستم هشدار دهنده مالتی پلکس
کروز کنترل
سان روف
چراغ روشن کننده فضای پایین داخل کابین (Foot lamp)
سیستم تهویه هوای اتوماتیک
ورود بدون کلید

4 – زیبا و به روز:
طراحی به روز و زیبا
چراغ های جلو مجهز به لامپ نئون و چراغ روز ( Day Light)
گرافیک جدید چراغهای عقب

مشخصات مدل دنده‌ای ( MT )

کد کلاس(های) خودرو 32201
استاندارد آلایندگی یورو 5
ترمز ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS، HSA، ESC،EBA
کیسه هوای ایمنی 2عدد (راننده و سرنشین جلو )
فرمان فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان MFC
سیستم تهویه برقی
سیستم صوتی سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی، پورت USB، بلوتوث، میرورینگ، بلندگوها روی داشبورد و طاقچه عقب
چراغ‌ها چراغهای LED جلو، چراغ روز ، مه شکن های جلو وعقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، سیستم روشنایی ترک خودرو
آینه‌ها آینه های جانبی برقی
شیشه‌ها تنظیم شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، شیشه عقب با گرمکن
تزئینات تریم مشکی
تجهیزات ایمنی سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) – سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیر مجاز – هشداردهنده موانع عقب – سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس )- قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی
رینگ و لاستیک فولادی / 15
صندلی روکش پارچه ای ، 6 حرکته دستی (صندلی راننده ) ، 4 حرکته دستی (صندلی سرنشین جلو)، صندلی های عقب تاشو
سایر تجهیزات سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)،کروز کنترل، ستون فرمان تلسکوپی(جمع شونده)، نمایشگر دمای محیط، بازکن قفل در صندوق عقب از داخل، سیستم قطع سوخت خودکار، سیستم کنترل بخار بنزین ، ایزوفیکس

مشخصات مدل اتوماتیک ( AT )

کد کلاس(های) خودرو 32301
استاندارد آلایندگی یورو 5
ترمز ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS، HSA، ESC،EBA
کیسه هوای ایمنی 4عدد (راننده و سرنشین جلو و جانبی)
فرمان فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان MFC
سیستم تهویه برقی
سیستم صوتی سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی، پورت USB، بلوتوث، میرورینگ، بلندگوها روی داشبورد و طاقچه عقب
چراغ‌ها چراغهای LED جلو، چراغ روز ، مه شکن های جلو وعقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، سیستم روشنایی ترک خودرو
آینه‌ها آینه های جانبی برقی راهنمادار با قابلیت تاشوندگی
شیشه‌ها تنظیم شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، شیشه عقب با گرمکن
تزئینات تریم مشکی
تجهیزات ایمنی سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) – سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیر مجاز – هشداردهنده موانع عقب – سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس ) – قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی – کمربندهای ایمنی جلو و عقب سه نقطه‌ای
رینگ و لاستیک آلومینیومی / 16
صندلی روکش چرم و پارچه ای،راننده 6 حرکته (4 حرکت برقی 2 حرکت دستی)، سرنشین جلو 4حرکته (2 حرکت برقی و2 حرکت دستی)، صندلی های عقب تاشو
سایر تجهیزات سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)،کروز کنترل، سنسور نور و باران ، ورود بدون کلید و دکمه خاموش /روشن ، سانروف ، ایزوفیکس ، ستون فرمان تلسکوپی(جمع شونده)، نمایشگر دمای محیط، بازکن قفل در صندوق عقب از داخل، سیستم قطع سوخت خودکار، سیستم کنترل بخار بنزین
قیمت و شریط فروش

با توجه به اوضاع قیمت‌ها و جدیدتر بودن پلت فرم این خودرو می‌توان انتظار داشت K132 با قیمتی در حدود 150 تا 200 میلیون تومان به مشتریان عرضه شود و در بازار شاهد رقابت دو خودرو شاهین سایپا و K132 ایران خودرو باشیم. شرایط فروش این خودرو هم هنوز منتشر نشده ولی به محض اطلاع رسانی بخشنامه پیش‌فروش این خودرو در چرخان قرار داده خواهد شد.

شرایط فروش K132 در این لینک اطلاع رسانی خواهد شد.

شرایط فروش K132
شرایط فروش K132
1 نظر
  1. سعید می گوید

    نمای جلو طراحی نا فرمی داره کمی بیشتر تلاش داشتن میشد بهتر باشه ، طراحی عقب رو شخصا میپسندم ، هر چند نظر درست رو فقط با دیدن خودرو از نزدیک میشه داد نه از روی تصویر

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.