هیوندایی به‌طور رسمی از، Hyundai Elantra Inline 2021 رونمایی کرد، و ما امروز قصد داریم تا شمارا با نسخه اسپرت سدان کره‌ای النترا 2021 آشنا کنیم.
حدود 5 ماه پیش، هفتمین نسل با چهره کاملاً جدید هیوندای النترا به بازار آمد و امروز قصد داریم تا شمارا با نسخه Inline-N Line این خودرو آشنا کنیم. چند روز پس از اعلام شرکت Ionic به‌عنوان یک برند جداگانه از هیوندای موتورز که قرار است به‌صورت تخصصی به تولید خودروهای برقی هیوندای بپردازد؛ هیوندا النترا Elantra Inline 2021 معرفی شد.
مشخصات مکانیکی Hyundai Elantra Inline 2021:
این خودرو با موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری با فناوری GDI به بازار عرضه میشود که مجهز به فناوری توربوشارژ است که می‌تواند 201 اسب بخار قدرت و 265 متر نیوتن گشتاور تولید می‌کند. تمام قدرت موتور این خوش‌چهره جوان کره‌ای؛ به‌وسیله یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 7 سرعته اتوماتیک مجهز به دابل کلاچ به چرخ‌های جلو می‌رسد.
حال بیایید در مورد طراحی بیرونی خودرو صحبت کنیم که این نسخه از Hyundai Elantra Inline 2021 چه مشخصاتی دارد که سبب تمایز آن با رقبا میشود.
طراحی ظاهری
این نسخه اسپرت از یک جلوپنجره مشبک با طراحی جواهری و برجستگی‌های باریک‌تر بهره میبرد که این جلوپنجره به نسبت بزرگ است و بخش بسیار زیادی از نمای جلو این خودرو را پوشانده است. در سمت چپ این خودرو کنار جلوپنجره آرم Inline وجود دارد. در دو طرف سپر دیفیوزهای مشبک نصب‌شده‌اند که واقعاً سوراخ هستند و وظیفه تهویه و خنک کاری سیستم‌های موتور را بر عهده‌دارند. در کل نمای جلو این خودرو بسیار تهاجمی و خشن است علت آن‌هم استفاده از خطوط تیز با جزییات بالا در طراحی است البته باید بگیم که این طراحی از الگو جدید طراحی هیوندایی پیروی می‌کند. اما نکته مهم و جذاب این خودرو این است که تمام لوازم جانبی همانند آیینه‌های جانبی، آنتن کوسه‌ای، جلوپنجره و دیفیوزر جلو و عقب، بال عقب خودرو و… همگی به رنگ مشکی براق هستند که این موضوع خود به‌تنهایی به‌ظاهر اسپرت این خودرو افزوده است.
در نمای جانبی خودرو اوضاع عالی است و باید گفت مهندسین هیوندایی در طراحی به پختگی خوبی رسیده‌اند. در نمای کناری دو خط مهم را می‌بینیم که اولی از روی گلگیر جلو شروع میشود و تا نزدیکی گلگیر عقب خودرو ادامه پیدا می‌کند که میشود گفت که این خط کاملاً با چراغ عقب خودرو که تا گلگیر ادامه پیداکرده است؛ در ارتباط است و خط دوم از زیر درهای جلو شروع و تا انتهای درب عقب با زاویه ادامه پیداکرده است که سبب شده کمپوزوسیون طراحی حفظ شود و هر قسمت ساز مخالف خود را نزند. رینگ این خودرو 18 اینچی با طراحی دو رنگ است که بسیار زیبا طراحی‌شده است و خطوط تیز در طراحی رینگ با بدنه خودرو هماهنگ است.
در نمای عقب درب صندوق‌عقب این خودرو به‌وسیله یک خط تیز، شکسته شده است که این خط باعث شده تا در نمای وسط این صندوق حجم منفی روبه‌داخل داشته باشیم که همین موضوع به خشن شدن نمای عقب خودرو نیز افزوده است. البته همین موضوع را ما در طراحی نسل جدید سوناتا 2021 نیز می‌بینیم و این الگوی جدید طراحی هیوندایی است. چراغ‌های عقب این خودرو به‌وسیله یک نوار نوری به هم دیگر وصل شده‌اند و جذابیت طراحی آن این است که این نوار در درون چراغ‌های خودرو هم نفوذ پیداکرده و گرافیک و ترکیب خوبی را به نمای عقب این خودرو داده‌اند.
اما چیزی که در نمای عقب خودرو کمی شمارا دلسرد می‌کند؛ این است که چرا نباید این خودرو مجهز به سیستم اگزوز دوبل باشد و تنها یک خروجی اگزوز برای آن در نظر گرفته‌شده باشد. البته این ضعف در طراحی نیست اما وقتی با یک خودرو اسپرت روبه‌رو می‌شویم توقع داریم که این موضوع هم رعایت می‌شد هرچند برای موتور 1.6 لیتری نیازی نیست که سیستم اگزوز آن دوبل باشد.
طراحی داخلی
در طراحی فضای داخلی Hyundai Elantra Inline 2021 اوضاع خوب است اما باید گفت که این طراحی هیچ سنخیتی با ظاهر اسپرت خودرو ندارد و شاهد تفاوت‌های زیادی نسبت به نسخه عادی این خودرو نیستیم.
تنها تفاوت این خودرو با نسخه عادی تغییر صندلی‌های خودرو، تغییر گرافیک پشت آمپر خودرو، تغییر دسته‌دنده خودرو و اضافه شدن دوخت قرمز به تزیینات داخلی مثل فرمان، صندلی، دسته‌دنده و … است. اما باید گفت که این خودرو دارای صندلی‌های اسپرت جذابی است که بدن راننده را به خوبی در آغوش می‌گیرد و باید گفت که حرف N روی صندلی‌ها نقش برجسته شده است که این خود، یک ارزش‌افزوده را به این خودرو اضافه می‌کند و باعث جذابیت و خاص‌تر شدن این ماشین میشود.
این وسیله نقلیه دارای طیف وسیعی از آپشن ها و فناوری‌های کمک به راننده است که شامل موارد زیر است:
- سیستم کنترل بین خطوط
- سامانه کنترل پایداری
- سیستم کنترل خودرو در سراشیبی
- دایومود با قابلیت 3 حالت رانندگی اسپرت پلاس، نرمال، اکو
- هشدار پرت شدن حواس راننده
- دوربین دنده عقب و 360 درجه
- صفحه نمایشگر 8 اینچی هوشمند
- سیستم صوتی حرفه با 12 بلندگو
- سیستم ایربگ 10 نقطه
- سیستم هشدار نقطه کور خودرو
- هشدار برخورد به جلو
در انتها باید گفت که ما هیچ‌گونه اطلاعات رسمی در مورد قیمت هیوندای النترا اینلاین 2021 نداریم، اما با نگاهی به قیمت هیوندا النترا 2021 جدید در سطح جهان که حدود 22 هزار دلار آمریکا قیمت‌گذاری شده است پیش‌بینی میشود قیمت پایه این خودرو از 25 هزار دلار نیز آغاز شود.
