پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات هستهای کشورمان با شش قدرت جهانی و برداشته شدن تحریمهای ظالمانه علیه کشورمان، کشورهای مختلف با غنیمت شمردن فرصت پیش آمده هر کدام به نوعی و بسته به سیاستهای خود در صدد برآمدند تا بیشترین بهره برداری را انجام دهند. در صنعت خودرو همانطور…
یادش بخیر پیکان! خودروی محبوب ما قدیمی ترها. داشتم خاطراتم را با پیکان مرور میکردم و به نکته جالبی رسیدم و آن داشبورد بود. حتما میپرسید که چرا داشبورد؟ داشبوردها از جمله قطعات بسیار مهم داخلی خودرو هستند که تقریبا تمام زیبایی داخلی یک خودرو را به خود اختصاص میدهد. نوع…
کاش میشد یکبار برای همیشه تکلیف خیلی چیزها را روشن کرد. خب ما با خیلی از مسائل تکلیفمان روشن نیست و صد البته در صنعت خودرو هم دچار یک بلاتکلیفی یا بهتر بگویم سوء تفاهم هستیم. این روزها همه دلخوش به تفاهم نامهها و نه قراردادهای رنگارنگ با خارجیها، چشم…
زمان گذشت و هیاهوی رسانهای درباره قرارداد ایران خودرو با پژو فروکش کرد، سنگ اندازیهای آمریکاییها در جریان اجرای برجام مشخصتر شد و قیمت خودرو هم در داخل افزایش پیدا کرد. انگار این داستان تمامی ندارد. در روزهای ابتدایی تحریمها، درست در زمانی که قیمت فولاد افزایش یافته بود، مسئولان…
در مقاله پیشرو سعی دارم از راهی بگویم که تویوتا آغاز کرد و خودروسازان دیگر هم یکی بعد از دیگری در آن قدم میگذارند؛ یعنی استراتژی تعریف یک برند لوکس! اقدامی که تویوتا برای رقابت با بنز، بی ام و و کادیلاک انجام داد و لکسوس را خلق کرد. نیسان با برند…
همیشه این سوال در ذهن مصرف کننده ایرانی وجود دارد که چرا قیمت خودرو در کشور ما در مقایسه با کشورهای دیگر بسیار بالاست؟ مسئولان حوزه اقتصاد و خودرو، اغلب در پاسخ به این پرسش اصل ماجرا را به نوعی کتمان کرده و عنوان میکنند که مثلا پراید در سوریه…
در دنیای خودرو هر روز باید منتظر یک نوآوری جدید بود که هر یک از این ابتکارات به نوبه خود رفاه راننده و سرنشین و حفظ محیط زیست را به ارمغان میآورند. برخی از این آپشنها بسیار کاربردی بوده و یک راننده و یا سرنشین هر روزه و یا اغلب…
دقیقا جمعه شب 30 ام بهمن 94 بود که در یکی از فرعیهای بلوار شهرداری در سعادت آباد یک دستگاه هایما S7 نقرهای را برای اولین بار مشاهده کردم. داستان از این قرار بود که اتومبیل مذکور در آن خیابان به دنبال جای پارک میگشت و من هم که پشت او…
موتور پیکان همچنان تولید میشود، این واقعیتی است که در کشور ما وجود دارد و نمیتوان کتمانش کرد. طی مراسمی در شرکت ایدم که یکی از شرکتهای تابعه ایران خودرو دیزل است خط تولید موتور وانت آریسان یعنی همان موتور بهینه سازی شده پیکان و سپس پیکان وانت به بهره…
آقای کارلوس گون مدیرعامل گروه خودرو سازی رنو-نیسان با کنایه به هموطن خودروساز خود یعنی پژو در یک نشست بیان داشت: ما مجبور نیستیم برای بازگشت توافق نامه امضا کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم. این سخنان اگر چه بسیار مشتاقانه برای حضور جدی و قدرتمند رنو در…