داخلی

ایران‌خودرو و اتحادیه تاکسی‌رانی ایران، به‌تازگی قراردادی را امضا کرده‌اند که بر اساس آن، خودروهای تاکسی مربوط به حمل‌ونقل عمومی […]

به گزارش چرخان، یکی از علل اصلی افزایش قیمت خودروهای داخلی بحث مواد اولیه و قطعات مختلفی است که برای

واردات خودروهای دست دوم یکی از راهکارهای جالبی است که در چند روز اخیر به نقل محافل خبری و شبکه‌های

یکی از دلایل اصلی افزایش قیمت خودروهای داخلی تعویقی است که در تحویل خودروهای ثبت نام شده قبل رخ داده

با گرانی روز افزون خودروهای داخلی و خارجی عملا بسیاری از مردم به خودروهایی مانند دنا پلاس و سایر خودروهای

چند روزی است که بازار خودروهای داخلی عملکرد نزولی به خود گرفته و علیرغم اینکه این روند نزولی به شدت

قیمت پراید در یک سال اخیر به قیمت‌هایی رسیده است که شاید حتی پیش بینی آن در سال 96 چیزی

همان‌طور که در رسانه های مختلف پیرامون دو محصول جدید و تازه وارد ایران‌خودرو یعنی دانگ فنگ AX3 و AX4

گروه خودروسازی سایپا که در زیرمجموعه خود عملا به یک بحران بزرگ رسیده است و محصولات مختلف پارس خودرو با

شرکت خودروسازی پارس خودرو که از جمله شرکت‌های متضرر از خروج آمریکا از برجام محسوب می‌شود و عملا از یک

پژو 2008 که یکی از نمادهای صنعت خودروسازی کشورمان برای توافق برجام محسوب میشد حالا به یکی از مشکلات اساسی

نوسانات خودروهای داخلی در هفته‌های اخیر بسیاری از افراد را برای خرید خودرو دو دل کرده و عملا باعث شده