خرید خودروی خارجی؛ رویایی که تبدیل به کابوس شد!
بهخاطر دارم کمتر از ۲ سال پیش و در نمایشگاه خودروی شهر آفتاب، زمانی که محصول جدید نگین خودرو با […]
بهخاطر دارم کمتر از ۲ سال پیش و در نمایشگاه خودروی شهر آفتاب، زمانی که محصول جدید نگین خودرو با […]
قبل از برجام، خودروسازی ایران مشکلات زیادی را بهدوش میکشید که تامین قطعات، تحریم خودروسازهای بزرگ و همچنین حجوم چینیهای
ایرانخودرو و سایپا دو شرکت خودروساز و اصلی ایران هستند که بیشتر تولید و فروش داخلی را به خود اختصاص
مدتی بود که به فکر نگارش مقاله و مطلبی در باره اوضاع بامزه صنعت خودروسازی کشور بودم؛ اما خب از
اگر فکر میکنید که تیتر ما اغراق آمیز است، سخت در اشتباهید و باید به اشتباهتان اقرار کنید چرا که
بی تردید، آلمان را میتوان به عنوان یکی از مهم ترین نقاط جهان در زمینه صنعت و تکنولوژی نام نهاد.
سالها پیش و زمانی که صنعت خودروسازی ایران تحریم نبود؛ شرکت کرمانموتور یک شریک تجاری قدرتمند به نام هیوندای داشت.
پس از عرضه دنا پلاس، ایران خودرو نشان داد که اگر بخواهد به معنای فیس لیفت در تولیدات خود جامه
مدتی پیش با انتشار یک لیست عجیب و غریب عنوان شد که حدود 25 خودروی سبک و سنگین به دلیل
شاید شش ماه پیش که سامانه ثبت سفارش خودروهای خارجی بسته شد، کسی این مدت زمان طولانی برای بازسازی مجدد
سیاستهای یک بام و دوهوای خودروسازان ایران در طول این سالها نهتنها باعث افزایش کمی و کیفی محصولات تولید داخل
بالاخره دومین نمایشگاه خودروی تهران افتتاح شد. نمایشگاهی که در طول یکسال گذشته برای آن تبلیغات فراوانی شده و همه