il

بررسی ماشین اچ۳۰ کراس (H30 Cross) ایران‌خودرو: چینی با موتور ملی!

21etkmqzvv

پس از قرارداد جدید ایران‌ خودرو با پژو و حضور این شرکت با چند محصول جدید در کشور، حالا ایران خودرو به سراغ شریک چینی پژو یعنی دانگ فنگ رفته است! ایران خودرو، دانگ فنگ H30 cross را وارد سبد محصولات خود کرده است و پیش فروش این خودرو تا چند روز آینده آغاز خواهد شد.

pxgk6v77fz

آشنایی با شرکت دانگ فنگ

احتمالا پیش از این نام کامیون‌های دانگ فنگ را شنده‌اید؛ دانگ فنگ یکی از چهار خودروساز بزرگ چین و شریک تجاری پژو-سیتروئن است و در سال ۲۰۱۳ توانست از لحاظ تولید، رتبه دوم را در میان خودروسازان چین به دست آورد. اعتبار و موفقیت این شرکت پس از فعالیت‌های مشترک با شرکت‌های خودروساز بزرگ دنیا مانند نیسان، کیا، پژو-سیتروئن و هوندا و بهره برداری از دانش و تجربیات برندهای خودروسازان جهانی بیش از پیش افزایش یافت، به طوری که اکنون سهام قابل توجهی از شرکت پژو-سیتروئن را در اختیار دارد.

cemgqien3r

نگاه کلی به دانگ فنگ H30 cross

در این خودرو که بر مبنای پلتفرم پژو ۳۰۶ ساخته شده است، به گفته سایت ایران خودرو می‌توان طرح زیبا و خصوصیات اسپرتی را مشاهده کرد و باید گفت H30 Cross یک رانندگی اسپرت را به راننده القا می‌کند (البته امیدواریم منظور از رانندگی اسپرت نشستن پشت فرمان با لباس ورزشی نباشد!).

dongfeng-h30-cross-004

 طراحی

اچ۳۰ دارای طراحی نسبتا خوبی است. در نمای روبروی خودرو، جلو پنجره بزرگ و چراغ‌های کشیده به چشم می‌خورد و سپر نیز طراحی نسبتا ساده‌ای دارد. در نمای پشتی چراغ‌های عقب تا حدودی شبیه برخی محصولات ولوو است. در in طرفین خودرو هم خطوط شیب داری به چشم می‌خورد که فرم کلی بدنه را از یکنواختی خارج می‌کند. رینگ‌های کوچک ۱۶ اینچی این خودرو با ابعاد بدنه متناسب به نظر نمی‌رسد و شدیدا توی ذوق می‌زند!

فضای داخلی خودرو ساده طراحی شده اما نسبت به رقبای خود به نوعی مدرن هم محسوب می شود. طول آن ۴.۳ متر بوده و اندکی از ۲۰۶ صندوق‌دار بزرکتر است اما فاصله بین دو محورش حدود ۲۰ سانتی‌متر بیشتر از ۲۰۶ است. در واقع نکته قوت خودرو در فضای داخلی است.

dongfeng-fengshen-h30-cross-015

پیشرانه؛ همان همیشگی!

اچ۳۰ از موتور معروف و نام آشنای TU5 بهره می‌برد که پیش از این در رانا، پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵SLX و پژو پارس LX  نیز شاهد آن بوده‌ایم. پس در قسمت پیشرانه انتظار سورپرایز خاصی را نخواهیم داشت.

اچ۳۰ با موتور ۱۶ سوپاپ TU5 که قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر را تولید می‌کند، با ۱۲.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید که البته در این امر گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معروف AISIN ژاپن نقش مهمی را ایفا می‌کند. استفاده از این گیربکس یکی از نقاط قوت اچ۳۰ محسوب می‌شود. این خودروی ۱۲۳۰ کیلوگرمی دارای حداکثر سرعت ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت خواهد بود (البته برای خودرویی با این ابعاد و وزن بالا استفاده از این موتور جای تامل دارد!).

مصرف سوخت این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش ترکیبی ۷.۰۴ لیتر اعلام شده و دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ است.

interior_5

امکانات

اچ۳۰ دارای یک صفحه نمایش لمسی ۶.۵ اینچی با قایلیت پخش فایل‌های تصویری است. هم چنین بر روی غربیلک فرمان هیدرولیکی این خودرو، دکمه‌های کنترل صوتی و بلوتوث هندزفری نیز قرار دارند. از دیگر امکانات دانگ فنگ اچ۳۰ می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های عقب LEDدار، چراغ‌های جلوی LED کریستالی، آینه‌های جانبی راهنمادار با سیستم گرمایش، شیشه بالابر ۴ درب برقی، روکش فرمان چرمی، دکوراتیو طرح متال با تزئینات کرومی، رینگ اسپرت ۱۶ اینچ و لاستیک با عرض ۲۰۵، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در ۶ جهت، صندلی‌های عقب تاشو، جا عینک، اسپویلر، کامپیوتر سفری و ۴ عدد بلندگو به علاوه ۲ عدد تیوتر اشاره کرد.

cj0qcvw2x6

ایمنی

H30 Cross دارای ترمزهای ABS با سیستم توزیع الکترونیکی نیرو یا EBD است. همچنین این خودرو دارای کیسه هوای راننده و سرنشین است که بهتر بود از کیسه هوای زانو و پرده‌ای هم استفاده می‌شد که متاسفانه فاقد آن است. از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، قفل میکرو سوئیچی درب‌ها، سنسور پارک، چراغ مه شکن جلو و عقب، سیستم ایزوفیکس و دوربین دید عقب نام برد. البته سطح تجهیزات ایمنی در سطح محصولات داخلی سابق است و تقریبا می‌توان گفت ایران‌خودرو چیز جدیدی را به سبد محصولات خود اضافه نکرده است.

این مقاله را حتما بخوانید: نگاهی متفاوت به دانگ فنگ H30 کراس: آیا این خودرو همانی است که می‌خواستیم؟

dongfeng-fengshen-h30-cross-010

جمع بندی

درکل به نظر می‌رسد که مونتاژ H30 cross با موتور قدیمی و امکانات متوسط چیزی به خودروسازی کشور اضافه نخواهد کرد و شکست یا موفقیت ایران خودرو در فروش این محصول فقط به استقبال مردم بر می‌گردد.

H30 Cross که پیش فروش‌اش به زودی آغاز خواهد شد احتمالا با قیمتی در حدود ۴۴ میلیون تومان به فروش خواهد رسید که بهایی نزدیک به دنا دارد. حال باید منتظر شروع پیش فروش این محصول باشیم تا ببینیم استقبال مردم چگونه خواهد بود. آیا مردم به این چینی تازه وارد خوش آمد خواهند گفت یا از بیم کمبود کیفیت و ضعیف بودن بازار دست دوم، به آن روی خوش نشان نخواهند داد.

ویدئو معرفی اچ۳۰ کراس را ببینید!

dongfeng-fengshen-h30-cross-012

نظر شما در مورد  H30 Cross چیست؟

همچنین فیلم اختصاصی چرخان را نیز می‌توانید از لینک زیر مشاهده نمایید:

کلیپ اختصاصی H30 Cross از نمایشگاه بین المللی خودروی مشهد!

به گروه تلگرامی اچ۳۰ کراس ملحق شوید!

Telegram-Group-H30-Cross

درباره نویسنده

دانشجوی رشته مهندسی برق، نویسنده و مترجم در حوزه خودرو

مطالب مرتبط

628 نظر

    1. مهندس شیخیان

      سلام دوستان
      من مهندس خودرو هستم و با تعمیرگاه ها بیست سالی هست که کار میکنم
      این ماشین با ۲۵۰کیلو وزن بیشتر نسبت به پارس وبا موتور TU5 احتمالا موقع کولر گرفتن و سربالایی ها دچار مشکل خواهد شد
      همین الان پارسهای TU5 سربالایی ها کم میارن

       
      پاسخ
      1. حبیب

        سلام.پارس ال ایکس ۱۱۸۵ کیلو وزن داره.این ماشین ۱۲۳۰ کیلو.کجا ۲۵۰ کیلو سنگین تره.منبع ارقام سایت ایران خودرو است.در ضمن پارس ال ال ایکسا صلا تو سربالایی کم نمیاره.اطلاعات غلط ندیم به مردم!

         
        پاسخ
      2. میصم

        چرا چرت میگی؟پارس و۴۰۵حدود ۶۰ تا ۷۰ کیلو فرقشونه چتو پارس کم میاره ۴۰۵ نمیاره.این خودرو دف عقب نداره و خیلی سبکه که شاسی بلند محصوب نمیشه .
        رینگاش چقد زشت و کوچکه.
        چقد دزدیدن ازش که شده این

         
        پاسخ
        1. ناشناس

          درسته اقا من پارس سوارم پارس تیو فایو داشتم واقعا کم میاورد موتوری عالی عالی اما برای دویست شش طراحی شده حرف حقیقت باید به جون خرید

           
        2. ناشناس

          محسوب به نظرم کلاس سواد اموزی ثبت نام کن بعد در مورد وزن ماشین نظر بده

           
      3. ناشناس

        پارس با موتور تی یو فایو ۱۱۸۰ کیلو وزنشه که ۵۰ کیلو کمتر از hcهست نه ۲۵۰ کیلو برادر من .

         
        پاسخ
      4. علی

        اخه چرت نگو کی یع تو مدرک داده حتی وزن خودرو هم بلد نیستی بخونی
        حرف مردم امسال تو گوش دادم به این روز افتادم رفتم رنو استپ ساندرو گرفتم مونده سرم

         
        پاسخ
      5. ناشناس

        برو اون مدرکت رو بزار توی کاسه توالد مستراح این ماشین اومد یکسال هم هست کار میکنه در ایران و هیچ گونه ضععی هم در سربالایی ها و غیره نداره
        کشوری که مهندسش تو باشی بهتر ازا ین نمیشه دیگه

         
        پاسخ
  1. مكران

    با سلام به نظر من اگه ایران خودرو از یک موتوردیگر و یا ازهمین موتور به شرط کیفیت فرانسه ایش استفاده میکرد موفق تر بود به احتمال زیاد فقط به خاطر گیربکس خوبش مردم از این بهتر از پژو ۲۰۷ استقبال کنند به شرطی قیمت اش از ۲۰۷ پایین تر باشد چون ۲۰۷ موتورش بهتره

     
    پاسخ
  2. saeid

    با سلام
    از معرفی این خودرو ممنون، به نظر من الآن وقت اون رسیده که عصر استفاده از تکنولوژی جدید هستش، زیبایی، آبشن های زیاد تر داشتن، ایمنی بالاتر از موارد اولیه یک خریدار هستش، بنابر این این خودرو همانطور که اشاره نمودید شماره رینگ بالاتر، کروز کنترل، سانروف برقی، و یک سری آبشنهای سنسور، اگر داشت بهتر بود.

     
    پاسخ
    1. سایه

      سلام.دوست عزیزسانروف برقی داردتوی این سایت خیلی ازآپشن های این ماشین روننوشته.به نظرمن این سایت مخالف این ماشینه چون به این ماشین تیکه هم انداخته.این ماشین بااستقبال مردم روبه روشده وایرانخودروتوی ساخت آن کم آورده.الان ایرانخودروتوی ساختh 30cross،دناو۲۰۶ عقب مونده مخصوصاh30

       
      پاسخ
      1. محمد سعید بهمنی

        سلام. دوست عزیز متاسفانه شرایط جوری هست که وقتی واقعیت رو هم بیان می کنیم، شما دوستان فکر می کنید ما دشمن شماییم!
        ایران خودرو نه تنها کم نیاورده بلکه داره شرایط رو میسنجه.
        تعداد بالا انصرافی ها و فروش حواله ها خودش نشان از همین موضوع هستش.
        موفق باشید

         
        پاسخ
        1. محمدرضا

          بله حواله هاش با پنج شش میلیون بالاتر فروخته میشه
          اکه سراغ داری مشتریم با ۳ تومن بیشتر برای تحویل امسال !

           
    1. ناشناس

      فراوان تو بازار هست اگه پول داری بخر اگرم نداری برو مثل بقیه چینی سوار شو ناراحتیت برای چیه هرچیزی یه قیمت داره داداش کلاس الکیم نذار جیگر

       
      پاسخ
  3. احمد

    با سلام خدمت هموطنان.
    طی چند روز بررسی و مقایسه ماشینهای چینی موجود در بازار که بعد از عید سال ۱۳۹۵ در بازار معرفی گردید ذکر نکاتی چند جهت تنویر افکار خریداران محترم پر اهمیت می باشد:
    ۱: قیمت: اچ ۳۰ حدوداً ۴۴ میلیون تومان***قیمت ایکس ۵۰: حدوداً ۵۴ میلیون تومان.
    ۲- هر دور ماشین مورد مقایسه دارای سان­روف برقی می باشد. ولی کروز کنترل و keyless ندارند.
    ۳- حجم موتور: اچ ۳۰: ۱۶۰۰ سی سی *** حجم موتور ایکس ۵۰: ۱۵۰۰ سی سی
    ۴-مصرف سوخت: در ۱۰۰ کیلومتر: اچ ۳۰ حدوداً ۷.۴ لیتر*** ایکس ۵۰ حدوداً ۶.۸ لیتر
    ۵- حداکثر سرعت: اچ ۳۰:: ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت***ایکس ۵۰: ۱۶۰/۱۷۰کیلومتر بر ساعت.
    به نظر اینجانب عوامل مذکور جزو عوامل اصلی خرید خودرو هموطنان عزیز می باشد.
    به امید موفقیت روزافزون تمام ایرانیان

     
    پاسخ
    1. حمید رضا

      تو را بخدا آشغال چینی نخرید.اینا حتی مواد استفاده شده در تریم داخلیشونم جای بحث داره و به زودی مشخص میشه که حتی دست زدن به فرمونشونم موجب بروز سرطان میشه.بخدا این چینیا آزمای عجیب و غریبین، شاید رم صندلیهای چرمشونم از بدن سوسک باشه

       
      پاسخ
      1. نا شناش

        من خودم مهندس فنی ایران خودرو هستم نظرم را درباره ی اچ سی کراس بگم بهترین ماشین از نظر کیفیت در حد متوسط بهتر از ماشین های ایرانی مانند دنا و سمند و رانا و مخصوصا تندر ۹۰ از ظاهری ماشین زیبا و اسپرت مانند و بسیار جادار از رنو کپچر اروپایی و تندر ۹۰ آشغالی حیف نیست که درباره ی این ماشین بد بگیم

         
        پاسخ
      2. احمد

        به نظر بنده شما یک بیمار هستید دوست عزیز…افکارت مسموم است…خدا بهت رحم کنه با این همه وسواس

         
        پاسخ
    2. سعید

      اینو بدنید هر ارزونی بی دلیل و هر گرونی بی حکمت نیست مخصوصا و مخصوصا تو بازار شدیدا رقابتی چینی ها که هر چیزی و هر کاری میکنن ارزونتر تموم بشه بهتره قیمت کارخونه ای چین رو در نظر بگیریم که لیفان گرونتره بازم البته فرقشون در حد معقولتریه.
      به نظرم لیفان کیفیت بالاتری داره و تو عمل هم برام ثابت شده البته صلیقه چیزه دیگه ایه

       
      پاسخ
    3. محمد 77

      با سلام . من یه ماهه این ماشین رو دارم. همه امکاناتش خوبه ولی مصرف شهرش بالاست.حدودا ۱۱. به نمایندگی زنگ زدم میگه بخاطر سردی هواست و کیفیت کم بنزین… اگر کس دیگه هم ازین ماشین استفاده کرده بگه مصرف اون چنده؟

       
      پاسخ
  4. مهدی

    سلام دوستان این ماشین هر چی باشد از تمام ماشین هایی که الان ایران خودرو مونتاژ می کند سر دارد حیف پول نیست بابت دنا بدی همین پول برو اچ سی بخر خیلی بهتر و مطمئن باشید استقبال و انگیزه مردم هم نسبت به خرید این ماشین خیلی بالاست

     
    پاسخ
  5. متین

    وای خدا اینا دیگه چی هستن؟!
    پدرم مزدا ۳۲۳ مدل ۸۱ با ۳۸۰ هزارکیلومتر کارکرد داره، تو ۸ سالی که دارن بخدا جز روغن و فیلتر هیچی عوض نکرده، هنوز ی کم هم بصدا نیوفتاده با کمکای فابریکش… گیبرکس اتومات فورد روشه، ساخت آمریکاس، نرم نرم، حتی روغنش نگاه نمیکنن!
    لیاقت مردم ایران خیلی بالاتر از این خودرو هاست… تامل کنید، امنیت خانواده شما خیلی ارزش بیشتری داره…

     
    پاسخ
  6. علیرضا

    من روز اول رفتم نمایشگاه دیدم این خودرو رو اقا فعلا اقدامی نکنید بخدا پارس تیو فایو از این ها بهتره چه کاریه وقتی موتور همونه بدنه هم بی کیفیت

     
    پاسخ
    1. محمد کاظم

      دوست عزیز چطوری کمکت کنیم وقتی این ماشین هنوز دست کسی نرسیده که امتحان کنه ببینه خوبه یا نه اان مثل هندونه بریده نشده است کسی نمیدونه داخلش کاله یا شیرینه؟!!

       
      پاسخ
    2. رضا

      سلام دست عزیز باور کن ۵تا از اینا نمی تونه مگان ۲۰۰۰سی سی مدل ۸۸ که با همین قیمت هست رو بگیره.اونم ۵۰ میلیونه

       
      پاسخ
    3. رضا

      سلام دوست عزیز باور کن ۵تا از اینا نمی تونه مگان ۲۰۰۰سی سی مدل ۸۸ که با همین قیمت هست رو بگیره.اونم ۵۰ میلیونه

       
      پاسخ
    4. Majid

      دلائل من برای خرید H30 Cross
      ۱- حمایت ایرانخودرو و تعدد نمایندگی در سطح شهر
      ۲- موتور شناخته شده TU5
      ۳- گیربکس ژاپنی
      ۴- اتومات بودن
      ۵- آپشن های متنوع
      ۶- صفر بودن با توجه به قدرت خرید من
      ۷- کامل بودن بیمه به نسبت اکثر ماشین های کارکرده
      ۸- نو بودن لاستیک و کلیه قطعات نسبت به ماشین کارکرده
      ۹- قیمت ارزان و مناسب در مقایسه با سایر ماشین های به روز
      ۱۰- برتری کلّی نسبت به پژو پارس های اتومات حتی با قیمتی کمتر از آن ها (توجه :پارس اتومات حدود ۵۵میلیون تومان است)

       
      پاسخ
  7. علی

    سلام .به نظرمن به این قیمت هیچ ماشین دنده اتوماتی نمیدن درضمن موتور ۲۰۶داره ایران خودر خدمات میده وسایلش توایران زیاده

     
    پاسخ
    1. حمید رضا

      این گیربکس اتوماتیک هم که ملت رو کشته،برای خودتون و خانوادتون ارزش قائل باشید، با این پول کلی گزینه بهتر دارید،تندر اتوماتیک یه چرخش به کل کشور چین می ارزه،مزدا۳۲۳،تویوتا کرولا۲۰۰۵،پژو۲۰۶،پژو۲۰۷،تویوتا کمری۲۰۰۶،مزدا۲،اصلا پژو پارس یا۴۰۵بگیرید،گیربکس اتوماتیک ZFآلمان فابریکش رو بگیرید و نصب کنید.اینه شرف داره به ماشین چینی

       
      پاسخ
  8. محمد

    دوستایی که میخوان این همه پول بدن بابت آشغال سواری برید کارکرده تویوتا کمری ۲۰۰۸-۲۰۰۹ یا مگان ۹۰-۹۱ بگیرید یکم خرج داره ولی خیالت بابت همه چی راحته

     
    پاسخ
    1. آیدین

      چه جوریه که خرج داذه ولی خیالت راحته؟ بعد اینم حساب کردی اون کارمند مث من بدبختی که میخاد ماشین مثلا ب روز و آپشن دار با موتور و فنی امتحان پس داده سوار شه و پراید یا همون کارتون موز چرخدار رو از زندگیش بیرون کنه چون باعث شده توی دست اندازا و مسافرتا دیسک کمر بگیره و رفته با وام و قسط و قرض پول اینو جور میکنه و تاااازه بازم تنش میلرزه که چ جوری خرج نگهداری یا ایرادای عادی (بالاخره ماشینه دیگه. بنز و ب ام و هم قطعه میخواد گاهی) موتور ۲۰۶ رو میخواد بده، نمیتونه هزینه اقلا دویست سیصد تومنی تعویض روغن رو هر ۵۰۰۰ کیلومتر که میشه حدود ماهی ی بار یا دوماه ی بار بده؟ اگرم بخواد هر ده دوازده هزار تا عوض کنه، جساب کن ماشین ۲۰۰۷ هفت ده سال کار کرده و بخواد دوازده هزار تا عوض کنه، فوقش سر ۲۰۲۰ باید اقلا اقلا اقلا شیش هفت میلیون هزینه تعمیر موتور بده. پول ی پراید ده دوازده سال کار کرده کمتره خو. همه چی ک فقط کلاس و ماشین خارجی سوار شدن و راحتی و آسایش سواری نیست. ی تصادف جزییی اقلا ی میلیون خرج داره توی کمری. مستهلک شدن چراغ این فوووقش میخوره ی تومن. چراغ مگان چند؟؟ قیمت لنت ترمز اینو با کرولا مقایسه کن. تازه این موتورش تی یو فایوه و درسته که بهتره توتال نهایتن هفتاد هشتاد تومنی بریزی ولی کمری و تویوتا فقط روغنشون اقلا صد تومنه فقط دستمزدشون اقلا هشتاد تومن. تازه هزینه بیمه ثالث رو نمیدونم مث قبلا بازم بچاپ بچاپه و با قیمت ماشین ب جرم خارجی بودن بالا میره یا ساماندهی شده، هزینه بیمه بدنه رو ک یک کارمند باااید ماشینش هر چی غیر از پراید و ۴۰۵ باشه بیمه بدنه کنه رو حساب کردی؟ دوست گل من من کارمن اگر بخوام ماشین عالی سوار شم که اگه احیانا بلا نسبت همه آدما چ فقیر چ غنی رفت ته دره، بتونم بازم با یکم فشار همونو یا یکی هم سطحشو بخرم. خب کرولا یا مگان من نابود شه توی این بازار دلالای بی شرف و وجدان میخرن قیمت ی پراید مدل نود حدود ده یازده تومن. بعد من چ جوری برم یکی دیگه بخرم؟ ۳۲۳ که قطعاتش گیر نمیاد. از طرف دیگه هم ماشینای خارجی ارزون در حد مگان و کرولا رو خرپولا میخرن نابود میکنن میفروشن. مث پراید سوار شدن کارمند و کارگر. پیدا کردن تمیز این ماشینا مث پیدا کردن زانتیا و ریو سخته. چون اونی که داره و راضیه نمیفروشه. حگخب طبیعیم هست. از هر ده بیس نفر یکیشون با وجود رضایت میفروشه اونم یا پول نیاز داره که صاحبای این ماشینا کم از سر نیاز ب پول ماشین میفروشن چون اوضاعشون شکر خدا خوبه، یا هم پول گیرش اومده میخواد یکی بهترشو یا جدیدترشو بگیره. اکثرا هم میرن در همون حد صفرشو میخرن و کهنه رو هم نگه میدارن. مثلا کرولا. وگرنه کی رو سرش ساختمون خراب شده که بره اینو بخره ولی ژاپنی نگیره. وگرنه همه امثال من میتونن رااااحت ماشین تا ۱۵۰ تومن بخرن. کافیه خونشونو بفروشن و جاش یکی رهن یا اجاره کنن. اما خب خونه مهمتره.ی چار دیواری باید داشته باشی ک مسی نیاد بگه آقا چرا اینجوریه چرا اونجوریه یا تخلیه کن ناراضی ام یا اصن پسرمو دوماد کردم خالی کن؟ فکر نکن پیر شدم ک اینجوری فکر میکنم. ۲۷ سالمه. خودم کارمندم و بچه دوتا کارمندم. میدونم که ی کارمند عادی نمیتونه زیر خرج این ماشینا صاف بمونه و کمرش خم نشه. ی چیزی هم یادم اومد اینم بگم. تو این مملکت لاستیکو با سایز نمیفروشن با اسم ماشین میفروشن. شما سایز رینگ و لاستیک مثلا مگان رو بنداز رو آردی. برو بگو لاستیک میخوام. بعد یکی دیگه رو بفرست همون مغازه با مگان، ببین همون مارک و همون سایز لاستیک اگه اقلا صد و پنجاه گرونتر نشد.

       
      پاسخ
  9. معين

    خب ۴۴ میلیون میشه حدود ۱۳ هزارتا که میشه باهاش یه سوزوکی سیاز فول خرید، رنو اسکالا و رنو داستر هم رنج قرار میگیرن(قیمتشون تو ایران دو برابر هم بیشتر!) نیسان ورسا، میتسوبیشی میراژ، فورد فیستا؛ هوندا فیت، شورولت اسپارک همگی مدلهایی هستند که میشه جای این آشغالای چینی تو رنج قیمتی زیر ۵۰ میلیون سوار شد!

     
    پاسخ
    1. حمید رضا

      کاملا درسته.حداقل یک قطعه چینی توش نیست و کل پولی که بابت پرداخت میشد تو چرخه صنعت خودرو کشور خودمون میرفت.نه کشور دزد و برادر چین

       
      پاسخ
  10. بهزاد من

    تجربه نشون داده ملت ما هر آشغالی رو که ایرانخودرو و سایپا بسازن می خرن!

    پس استقبال عالی خواهد بود!!!

    مثلا دنا سمند بزک شده است که ملت چهل و خورده ای پاش پول میدن!

     
    پاسخ
  11. سینا

    موتور این ماشین با ۲۰۶ یکیه ولی ۲۵۰ کیلو (حدودا”) سنگین تره . یعنی در شرایط بد مثل زمانی که کولر ازش بگیرید و یا سربالایی بره و مسافر کامل با بار داشته باشه ٰ حتما” کم میاره .

     
    پاسخ
  12. احمد

    با سلام با این شرایط اقتصادی سرطانی که دامن گیر ملت بزرگ ایران شده مردم قدرت توان خرید مایحتاج روزانه را از دست داده ا ند مثل اینکه تمام مشکل ها حل شده مردم بروند خودرو انتخاب کنند ای کاش به گذشته زمان جنگ تحمیلی برگردیم که قیمت پیکان نزدیک به ۱۰۰ هزار تومان بود حال با گذشت این چند سال دولت مردان چه کار بزرگی برای مردم انجام دادند سئوالم از دولت مردان این است آیا پدر خانواده هر روز می تواند به بچه هایش وعده و وعید دروغ بگوید آخرش پیش خانواده و فرزندان آبرویش می رود و اعتبار خود را از دست می دهد در حال حاضر دولت تدبیر و امید همین رفتار را با مردم بزرگ ایران انجام داده .

     
    پاسخ
  13. ح ج

    چه شود!!!!! اتاق چینی موتور ایرانی!
    کامیون دارهایی که کامیون های دانگ فنگ رو از سر بی پولی خریدن بهش میگن دنگ و فنگ بس که اذیت میکنه!!!

     
    پاسخ
  14. mohsen

    به نظر من همین که گیربکس ژاپنی داره و آپشن های زیادی نسبت به ساندرو داره و موتورش مورد آزمایش در خودروهای دیگه قرار گرفته و قیمت مناسبی داره به نظرم می ارزه البته ما ملت عادت داریم زود قضاوت کنیم و از همجی ایراد بگیریم عقل کل بازی دربیاریم

     
    پاسخ
  15. رسول

    باسلام
    دوستان منتظر نیو ویتارا باشید .خودرو لوکس (دورنگ.کم مصرف. پرشتاب) زیبا باشید.ایرانخودرو همیشه به فکر مشتری است.
    حداقل خوبی این ماشین اینست که خدمات پس از فروش داره.وموتورش ,قطعات ارزان ودر دسترس داره.شما به خاطر یک قطعه مجبور نیستید ماهها صبر کنید.وشما به اندازه یک پارس پول میدید.

     
    پاسخ
    1. حمید رضا

      انگار شما برای یک قطعه۲۰۶یا پژو پارس تا حالا ماهها صبر نکردید.صبر نکردید تا قطعه جدید پس از ماهها برسه و از قطعه خراب خودتون بد تر باشه و همش هم به دلیل چینی بودن،حداقل اگر برای۲۰۶تو بازار یه قطعه بخواهید میگردید فرانسویش رو پیدا کنید.برای این باید بگردید اصل چینیش رو پیدا کنید

       
      پاسخ
    2. آیدین

      داداش حالت خوبه؟ کهنه ویتارا فولش بصد و سی و خورده ای تومن بود آخرین بار ک چک کردم. ابن چهل و پنج تومنه ک با سود مشارکت میشه حدود چهل و یک. حالا تو فرض کن نیو ویتارا هیچی از مدل قبلی گرونتر نشه ک هیچ اصلا بشه صد و بیست تومن(البته فرض محال کن) . با پول اون میشه سه تا از این خریداااا. ویتارا هم نمی ارزه و با اون پول مگان ۲۰۰۰ یا مزدا ۳ یا لنسر میخرم و باقیشم میذارم تو جیبم. البته اگه داشتم

       
      پاسخ
      1. ناشناس

        بابا همین پراید ازهرماشیین دیگه بهتره.حرف نداره.ماشین مگه میخواه چکار کنه واسمون بجز ابنکه میخواه ما رو تابه مقصد برسونه.

         
        پاسخ
  16. مهران

    با سلام به نظر من تو این رنج قیمت بهترین است من اول میخواستم ماشین دست دوم بگیرم گزینه هایم به ترتیب مزدا ۳ مدل ۸۶ با قیمت ۶۳ و مزدا ۳۲۳ با قیمت ۴۹ و مگان ۲۰۰۶ که هر کدامشان ۳۰۰ تا ۴۰۰ تا کارکرد هم به نظرم داشتن ولی کارکردشان دست کاری شده بودن دیدم بازار دست دوم ها دست دلال ها منصرف شدم و رفتم H30 ثبت نام کردم و خیلی خوشحال هستم والان فکر میکنم ن تنها اشتباه نکردم تازه شانس اوردم دست دوم نگرفتم همین ماشین ها ته چند سال قبل بیست میلیون و یا سی میلیون بیشتر نبودن حالا که ۳۰۰ هزارتا کارکرد بفروشند به سه برابر قیمت اش ظلم نیست ماشینی که عمرش را کرده

     
    پاسخ
  17. ناشناس

    سود ایرانخودرو روی این ماشین به خاطر داخلی سازی موتور و قطعات زیاده و برای همین هم تبلیغات زیادی انجام میدهند. وضعیت ایمنی این خودرو مشخص نیست در چه سطحی است

     
    پاسخ
  18. طارق بهمنی

    اینجا ایرانه.. بعضی دوستان گمون کردن اینجا جای دیگریست..
    اینجا جاییست که هنوز موتور پیکان داره تولید میشه و با افتخار روی بدنه پژو نصب میشه و به صورت وانت تغییر میکنه..
    اینجا جایی هست که محاله یک خودرو از خط تولید خارج بشه.

     
    پاسخ
  19. علیرضا

    وضع ما در خرید اتوموبیل و از نظر ارزش در برابر پول (Value for Money) جزء پایین ترین کشورهای دنیا هست و احتمالا از کشورهایی مثل کوبا و کره شمالی وضع بهتری داریم. در نظر داشته باشیم که همین امروز در مناطق آزاد ایران خودمون با ۴۴ میلیون گزینه ای مثل هیوندای اکسنت ۲۰۱۶ روبروی ما است! اما در سایر مناطق ایران با این پول باید تن به خرید یک همچین شتر گاو پلنگی بدیم که ترکیبی است از موتور ۱۰ سال پیش پژو که ایران تولید میکنه + گیربکس از شرکت ژاپنی + بدنه و سایر متعلقات کشور دوست و برادر چین و مونتاژ در جاده مخصوص! اصلا این مهم که بدنه با موتور و سیستم تعلیق در سازگاری هستن یا نه به کنار، موتور و گیربکس چطور هماهنگ شدن این وسط! دوستانی که تجربه جک جی ۵ دارن بخوبی متوجه این موضوع میشن.
    اما از این موارد که بگذریم در این بازار monopol احمقانه و غیرمنصفانه مردم ما ناچاراْ و نه از روی منطق مجبورن سراغ همچین گزینه هایی برن. شما با ۴۴ میلیون یا باید بری سراغ دسته دوم های حدود ۸ تا ۱۰ سال کار کرده کره ای و ژاپنی با گیربکس البته دستی و مشکلات خودروی دسته دوم و ریسک های اون و بپذیری یا باید بری سراغ این موارد.
    مافیای خودروی ایران فعلا خر مراد سواره و اجازه نمیده این انحصار پولساز و فوق العاده بشکنه! چه کاریه، اینهمه پول درمیاری با محصولات رده صفر جهانی کی بدش میاد!

     
    پاسخ
  20. محمد

    هههه واقعا که انقدر بد این ماشینو گفتید که ۲روز نشد ظرفیتاشون پر شد این هر چی باشه از اون سمند آشغالو لیفانx50بهتره،اگه اینو نمیخواید لزومی نداره هی حرف بزنید،والا یه جوری حرف میزنید کسی ندونه فکر میکنن همتون زیر پاهاتون لامبورگینیه،والا ماشینای شما هم جز چند تا آشغال مثل ال ۹۰که بیشتر نیس،برید طرز فکرتونو عوض کنید

     
    پاسخ
    1. مهدی

      شاید ماشینمون لامبورگینی نباشه ولی ماشین با کیفیت که میدونیم چیه…به قولی نخوردیم نون گندم ولی دیدیم دست مردم..

       
      پاسخ
  21. فراز

    دوستان از ماشین که بگذریم چون یه چیز معمولیه اما وقتی جوون های ما روزانه ده دقیقه ناموسن ده دقیقه کار مفید انجام نمیدن از جمله خودم، چه انتظاری دارین واستون بهترین امکانات رو بیارن ؟ داداش تو آمریکا و اروپا طرف ده ساعت کار مفید انجام میده توی روز اما ما فقط خوشگذرونی هاشون رو میبینیم میگیم ما چه بدبختیم

     
    پاسخ
  22. رسول

    دوستان عزیز
    چرا الکی دارید قضاوت میکنید.مگه سمند و سورن توربو شارژ داخلی چی شده که اینقدر سنگ ماشین های خارجی به سینه میزنید.
    روتک تک این ماشینها زحمت کشیده شده است.دراینده نزدیک منتظر خورروهای لوکس تولید داخل ایرانخودرو باشید.موتور ای اف سون که تولید داخل هست مگه چی شده.
    صنعت خودرو دراینده نه چندان دور متحول خواهد شد.ماشین های ایرانخودرو هرچی باشه از این اشغال های خوش بر روی چینی که بهتره.
    نزدیک چند صد هزار نفر در ایرانخودرو مشغول کارن .
    به نظر من ایرانخودرو در کیفیت و رضایت مشتری حرف اول میزنه.
    به امید موفقیت گروه صنعتی ایرانخودرو .
    موفق باشید

     
    پاسخ
    1. آیدین

      آره کیفیت. دقیقا این که ۴۰۵ های جدید روزانه ک میگن گیرم اغراق صاحب ماشنه هفته ای فرض کن یک لیتر روغن کم میمنه کیفیته؟ یا ۲۰۶ نامزدمه ۱۴ تا میسوزوند بعد ۱۶ هزار تا کارکرد و هرنمایندگی بردیم حل نشد آخر سر یکیشون برگشت گفت آقا تو واقعا فک کردی اینا چیکار میکنن؟ بچسبون روش رد کن بره تولید میکنن. مورد پیش اومده ۲۰۶ آورده بود ۲۰ تا بنزین میخورد. برو یا باهاش خوش باش یا ردش کن بره خودتو خلاص کن. این کیفیته یا رضایت؟ در مورو ای اف سون عرضم ب حضورتون کجاش ایرانیه؟ اصن سمند کجاش ایرانیه؟ سمند اساس و اصل و پایش اتاق ب ام و هست که خیلی قبل ها طراحی شده ولی ب دلیل ایرادای زیاد (از نظر استانداردای ب ام و) بایگانی شده با ی کم چاشنی آئودی و بنز. اتاق سمندو کلا آلمانا طراحی کردن. اوایل هم که کاپوتو هوا میکردی مارک پژو داشت رو موتور. حالا چ ساخت داخل چ ساخت فرانسه. ب هر حال موتور مال پژو بود. موتور xu7L3. گیر بکس هم مال ۴۰۵ سیستم سوخت رسانی مال ۴۰۵ تعلیق مال ۴۰۵. کجاش ایرانی شد پ؟ الانم اسمش شده ایرانیزه وگرنه تمام قطعاتش ک کارخونه میبنده روش چینیه. والا قدیما اقلا لاستیک ایرانی مینداختن زیر ماشین. الان اونم چینی میندازن گاهی اوقات. موتور tu5 هم ی دوره رو سمن زدن و روی ال ایکس های صادراتی همیشه زدن. اونم با تمام تشکیلات ۴۰۵ و موتور ۲۰۶. میرسیم به ای اف سون. این موتور هم طراحیش کاملا مال تیم طراحی اف ای وی آلمان هست ک مال یادم نیست کدوم دانشگاه آلمانه و صد درصد ب جای مهندسا و اساتید دادن دانشجوها ب عنوان دستگرمی طراحی کنن. ودرسته ای اف سون یک موتور عالی محسوب میشه داخل ایران. ب شرطی ک استاندارداش رعایت بشه. شما هیچ رفتی دنبال این که چرا ی عده از ای اف سون راضی ان و ی عده ب شدت ناراضی؟ اونایی ک راضی ان اوایل که اومد خریدن و بعد دوسال همه ناراضی ان. چرا مکانیکا میگن ای اف سون برا کسیه که پول اضافه داره؟ چون ایراداش رفع نمیشه. اونا ک راضی ان ب خاطر اینه که چند سری موتور توی آلمان مونتاژ شده و میومد و اینا کار سنگین سوار کردن روی ماشین و جا دادن زیر کاپوت رو انجام میدادن. چند سری هم قطعات از آلمان میومد و اینا مونتاژ و سوار میکردن. بعد دیدن بابا با وجود سود سرسام آور بازم جیبشون راضی نمیشه(خب از بس دزدیدن گلوشون گشاد شده دیگه. شده پلیکا هشت اینچ. شایدم کانال فاضلاب بتنی با قطر متر بگم بهتر باشه) دادن قطعات رو چین زد و اینا مونتاژ کردن و از اینجا بود که ای اف سونا دو سوم عمر مفیدشون رو جلو نمایندگیا و مکانیکیا میگذرونن. اینم بهش اضافه کن ک فناوری ای اف سون بالاس و مکانیکای ما ک از پرایدم سردر نمیارن توش موندن و حتی مکانیکای نمایندگی ها هم با وجود نقشه و دوره آموزشی توش گیر میکنن مث خر تو گل. اونم دلیلش اینه که نود درصد مکانیکا با پارتی و دوست و آشنا بازی مغازه تعویض روغتیشون جمع کردن یا شایدم بعد دوماه شاگرد مکانیکی ک تو این دوماه فقط آچار ابزار میدادن ب اوستا یا میدوییدن فلان جی میخریدن، اومدن تو نمایندگی شدن مکانیک. ن اونایی ک دیپلم و فوق دیپلم یا حتی لیسانس فتی حرفه ای دارن. آره ویران فرغون(اسم جدید ایران خودرو که بعد از اسمای ایران خود نرو، ایران خر رو، ایران فرغون، ویران خر رو چندسال پیش به ویران فرغون تغییر نام داد تا اسم کمپانی هماهنگی بیشتری با تولیداتش داشته باشه) مظهر کیفیت و صداقته

       
      پاسخ
  23. mrr

    این ایران خودرو هم شورشو در آورده. کم کم بنز با موتور tu5 ، وانت با tu5 و …..
    کلا دیگه لازم نیس اسم موتورو بزنه. بگه همون همیشگی.
    موتور خوبیه ولی دیگه که رو ۴۰۵ و پارس lx و ۲۰۶ و …. هس باعث میشه تو ذوق بزنه.
    این موتور برا این هیکل جواب نمیده. با ۵ نفر برید جاده چالوس اون موقع با این موتور و گیربکس اتومات یه حالی بهتون بده که دیگه هیچ وقت دنبال یه شاسی بلند چینی نرید.

     
    پاسخ
  24. مهدی

    آقا رسول من مطمئن هستم که شما تا به حال پشت فرمون یک ماشین برند کره ای یا اروپایی ننشسته اید. بنابراین هر وقت نشستی، بعد بیا اظهار نظر کن.
    اطمینان دارم به اوج عقب افتادگی فکری خودت پی میبری!!!

     
    پاسخ
    1. رسول

      مهدی جان .
      من پشت ماشین کره ای ننشستم.چون پولشو ندارم.فکرکردی چند هزارنفر تو ایران میتونن پشت ماشین کره ای بنشینند.با این قیمت سرسام اور ماشین های خارجی.با این خدمات پس از فروش افتضاحشون .قیمت یک عدد سپر ماشین خارجی بالای دوتومن هست عزیزم.درضمن من عقب افتاده نیستم.چون میدونم ما از نظر تکنولوژی خیلی عقب هستیم.مخصوصا تو حوزه صنعت خودرو.
      حرف من اینه بجای اینکه سنگ خارجی هارو به سینه بزنیم .از محصولات داخلی خودمون حمایت کنیم .تا اونها که تازه تحول بزرگی میخان تو صنعت خودروسازی ایجاد کنند .به زمین نخورن.
      محض اطلاع شما در اینده نزدیک ایرانخودرو خودروی رونمایی میکنه که با ماشین های کره ای رقابت خواهد کرد.برندملی .موتور ملی.ماشین کاملا ایرانی.
      دوستان عزیز جوسازی چندتا وارد کننده رو باور نکنید و مطمین باشید دراینده نه چندان دور حداقل تا دوسال اینده تحول بزرگی در صنعت خودروسازی .مخصوصا ایرانخودرو ایجاد خواهد شد.

       
      پاسخ
      1. مهرشاد

        وقتی محصولاتمون به درد نمی خوره از چی همایت کنیم مردم که رو گنج ننشستن که بیان پولشونو بریزن دور

         
        پاسخ
      2. خشایار

        دوستان دقت کنید دلالهای خودرو این خدا نشناس ها اینقدر نسبت به خودرو اچ۳۰ بد گفتن که من و امسال من اشتباه کنیم من که کلاه سرم رفت و رفتیم حواله های اچ ۳۰ را فروختیم و رفتیم استپ وی خریدیم به خیال خودم که اچ ۳۰ موتورش ضعیف وو در صورتی که برعکس در امد موتورش اصلا قابل مقایسه با رنواستپ وی یا ام وی ام ایکس ۳۳ یا تیگو حتی رده قیمتی خودرو های ۸۰ میلیونی هم نیست بخدا کلک خوردم سوار شدم باور نمیکردم اینقدر اچ ۳۰ عالی ساخت هر کجا میخواهد باشد من که میرم یک اچ۳۰ میگیرم واقعا ماشین عالی است داداش من تحویل گرفته رفتیم ولنجک سربالای با ۵ نفر کولر روشن تست کردیم اصلا باور نمیکردیم این طوری بره اما داداشم مهندس توی ایران خودرو گفتش محال است همینطوری با این کیفیت تولید ادامه بدهند قطعات را عوض میکنن فقط گیربکس شو دعا کنید عوض نکنن ولی این را هم گفت که اگه همین شکلی تولید شود محال کسی رنو ساندرو بگیره اصلا هیچ موردی قابل مقایسه نیس اگر بقیه را هم این شکلی تولید کنن عموما سه ماه اول خوب است بعد خراب میشه اینقدر خوب است که به خود پرسنل یک عدد میدهن عموما هم نگه میدارن اگه بد بود خودشان نگه نمیداشتن راستی همه اتماتیک است یک نفر میگه ای کاش اتوماتیک باشه

         
        پاسخ
  25. Moh

    سوال اینه چرا فقط خودروی چینی وارد و مونتاژمیکنن جز اینه که سود خیلی زیادی براشون داره و هزینه نگهداری بالا .فقط فکر جیب خودشونن نه مردم واقعن ما از عربها کمتریم یه سر به کشورهای حوزه خلیج بزنید میفهمید چقدر براشون بی ارزشیم .همین سال گذشته سیزده هزارتا کشته جاده ایی داشتیم که هشتاد درصدش بخاطر بی کیفیتیه ماشینهامونه .کاش مسعولین یه مقدارم برای جون مردم ارزش قایل میشدن کاش عمه چی سود بیشتر نبود.اوناییکه حمایتم میکنید که از سرمون زیاده بله برای شما که تا دیروز خر سوار میشدید حتمن همینطوره

     
    پاسخ
  26. iman

    والا اینایی که مردم میگن همیشه از ماشینا که همین پراید بهتره والا
    یک ۸۷ دارم ۳۸۰.۰۰۰ تا الان کار کرده و حدود ۳ میلیون خرج تا پارسال کردم همیشه هم جاده هستم سرعت ۱۲۰ راحت رو گاز میره ۱۵۰ هم میره من کمتر میرم
    فک کنم همین بهترین باشه

     
    پاسخ
  27. پرویز

    دوستانی که خودروی چینی مشابه این(ام وی ام) از بابت عدم همخوانی قدرت موتور و وزن خودرو خریدن باید بدونن که این شرایط یعنی چی. اگر چه به دلیل عدم تنوع در بازار داخل مورد استقبال اولیه قرار گرفته این ماشین، اما آخرش برای خریدار چیزی جز پشیمونی نخواهد داشت متاسفانه.

     
    پاسخ
  28. الک

    ببخشید الان یکی از ارزون ترین مدل های فلکس واگن که فقص ۶۰ اسب بخار قدرت داره ۴۶ میلیون قیمت داره.فکر می کنید ایران خودرو نمی تونه این جور ماشینایی بیاره ایران.همین الان ایران خودرو رنو کپچرو می زنه که خودم هم یک دونه ازش دارم .کیفیتش حرف نداره.۴۵درصد قطعه هاشم ایرانیه.ولی قیمتش۸۹میلیونه.اگه این قدر ادعا می زنید شما مردم ایران برید همینو بخرید

     
    پاسخ
  29. جلیل

    سلام دوستان من امروز این ماشین رو از نزدیک دیدم ۰ ماشین بسیار زیبایی است تمام اپشن ها را داره غیر از کروز کنترل که البته جاش هست ولی دکمه هاشو روی فرمون با لاستیک پر کرده اند همه کسایی که می آمدن و اونو میدیدند خوششون میومد و تصمیم به خرید میگرفتند ولی نمایندگی بهشون میگفت پیش فروش اینترنتی ششماهه اون سه روزه پر شده و فعلا فروش ندارند۰
    به نظر من خود ماشین هیچ ایرادی نداره تنها ایرادش تبلیغات غیر واقعی ایرانخودرو است که توی عکسها و فیلمها طوری نشون داده که احساس یک شاسی بلند در ذهن ایجاد میشه که اینطور نیست ی ماشین هاچ بک کمی بلندتر و بزرگتر از ام وی ام ۳۱۵h و برلیانساچ۳۲۰ است۰ ولی ظاهرش خیلی به کراس اور نمیخوره۰ البته من خودم با همین ذهنیت کراس اور ثبت کردم که با دیدنش کمی تو ذوقم خورد ولی در مجموع خوشم اومده حتما تحویل میگیرم۰ ماشین فعلی من ال ۹۰ است ارتفاعش دقیقا اندازه ال ۹۰ است ولی اپشن ها و زیبایی این ماشین قابل مقایسه با ال نود و حتی سایر ماشین های همرده نیست۰ مطمین هستم این ماشین بازار رو میگیره و فروش خوبی خواهد داش

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.