در این مقاله قصد داریم تا شمارا با مدل جدید سدان خانوادگی ژاپنی یعنی نیسان آلتیما 2021 آشنا کنیم؛ خودرویی که به‌تازگی و به‌طور رسمی توسط نیسان معرفی شد. بعدازاینکه ماه گذشته خودروسازان ژاپنی خصوصا لکسوس چندین محصول خود را معرفی کرند و توانستن توجه رسانه‌های خودرویی را به خود معطوف کند؛ حال نوبت به سدان خانوادگی این برند رسیده تا به غوغای بزرگ صنعت خودرو ژاپن در سال 2021 شدت ببخشد و توجه رسانه‌ها و علاقه‌مندان خودرو را بیش از بیش به صنعت خودروسازی ژاپن جلب کند.
اما در همین ابتدای کار و پیش از شروع معرفی و بررسی باید بگویم که این خودرو یعنی نیسان آلتیما 2021 با رقبای قدری که در زیر اشاره‌شده است باید رقابت کند:
- کیا K5
- هیوندای سوناتا
- تویوتا کمری
- هوندا آکورد
- مزدا 6
>> طراحی ظاهری
نیسان آلتیما 2021 همانند برادرهای تنی خود از الگوی طراحی جدید نیسان پیروی می‌کند؛ الگویی که از سال 2012 به بعد شکل گرفت و انقلابی را در طراحی خودروهای این برند ایجاد کرد. این الگوی طراحی به علت طراحی‌های آینده‌نگرانه، جذاب، پرحجم و خشن توانست محصولاتی شگفت‌انگیز و درعین‌حال نزدیک به سلیقه‌ی عمومی را ارائه کند.
در نمای جلوی خودرو، همچنان با جلوپنجره‌ی بزرگ V شکل کرومی روبه‌رو هستیم که این جلوپنجره در ترکیب با خطوط روی درب موتور نمای بسیار زیبا و اسپرتی را برای این خودرو ایجاد کرده است. چراغ‌های خودرو به‌صورت باریک و کشیده‌ای طراحی‌شده است که امضای نیسان در تمام طراحی‌های خود شده است.
در نمای جانبی هم بیشتر سعی شده است تا خودرو ظاهری سنگین، پر ابهت و اسپرتی داشته باشد پس خبری از خطوط پر اغراق و تندوتیز در این بخش نیست و در طراحی بدنه این خودرو، بیشتر حجم دهی مخصوصاً در قسمت درب‌ها و مجموعه طراحی عقب دیده می‌شود. رینگ‌های 19 اینچی این خودرو هم در ترکیب با خطوط طراحی بدنه بیشتر و بیشتر به اسپرت بودن این خودرو اشاره می‌کند.
در نمای عقب همانند نمای جلو، با طراحی بسیار زیبا و شکیلی روبه‌رو هستیم؛ چراغ عقب خودرو به‌صورت نازک طراحی‌شده و گرافیک بسیار زیبایی دارند. و در آخر هم باید گفت که بال کوچک روی درب صندوق‌عقب و اگزوزهای دوگانه در طرفین سپر، بر ویژگی‌های اسپرت نیسان آلتیما افزوده است.
>>طراحی داخلی
طراحی داخل کابین بسیار ساده اما یادآور وقار و اصالت برند نیسان است. همه ادوات به نظر می‌رسد در بهترین محل خود نصب‌شده‌اند و کابین خودرو از ارگونومی خوبی برخوردار است. اما مهم‌ترین نکته درون کابین این خودرو نمایشگر 8 اینچی این خودرو است که در ترکیب با خط نوار کرومی که در سرتاسر کابین خودرو کشیده شده است، به پهن‌تر جلوه نشان دادن کابین کمک کرده است. اما این خودرو دارای آپشن هایی به شرح ذیل است:
- نمایشگر 8 اینچی 4K با قابلیت راهبری
- سیستم صوتی حرفه ای با 12 عدد بلندگو
- 12 کیسه هوا در 8 نقطه کابین
- تغییر حالت رانندگی به سه صورت ECO، Normal و Sport
- سیستم ورود بدون کلید
- کروز کنترل هوشمند
- سیستم ترمز اضطراری خودکار
- چراغ‌های LED مخصوص روز
- آینه‌های الکتروکرومیک
- سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو و عقب
- گرمکن و سردکن برای صندلی‌های جلو
- سنسور باران
- سیستم (HSA)
- سیستم هشدار برخورد هوشمند به جلو
- دوربین دنده عقب و 360 درجه
- سیستم هشدار خروج از خط
- هشدار نقطه کور
- و…
>> مشخصات فنی
نیسان آلتیما 2021 نیز همانند نیسان آلتیما 2020 از همان پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی بهره میبرد. این پیشرانه می‌تواند 188 اسب بخار قدرت و 244 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند که تمام این نیرو از طریق جعبه‌دنده CVT نیسان که بانام Xtronic شناخته می‌شود به چرخ‌های جلو و در مدل‌های فول به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. نیسان در زمان معرفی این خودرو از پیشرانه جدید و قابل سفارش بر روی این خودرو هم اشاره کرد که طبق توضیحات مدیرعامل نیسان این پیشرانه 2 لیتری توربو می‌تواند 236 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند.
اما در انتهای این مقاله هم لازم است بگویم که نسل جدید نیسان آلتیما اواخر سال جاری میلادی با مدل 2021 تولید خواهد شد که پیش‌بینی می‌شود در مدل پایه باقیمت 25 هزار دلار به بازار جهانی عرضه شود.
به نظرم کره ای ها نمیتونن رقابت بکنن
هر گلی یه بویی داره خخخ
خانم گلناز بهتره بگیم کره حتی خودروسازی ژاپن رو توی کیفیت رد کرده و این حرف شما اشتباه هست جنسیس رو با برند لوکسی مثل لکسوس مقایسه کنید
تا حدودی با شما موافقم واقعا انقدر کره داره خوب پیش میره که دیگه نمیشه خیلی مونده به ژاپنی ها برسن شاید بتونم بگم کره تو خیلی از پارامترها ژاپن رو هم پشت سر گذاشته