چندی پیش بود که پایگاه خبری چرخان تصاویری از چند پیکاپ T8 که در حال مونتاژ بودند برای اولین بار میان رسانه‌های خودرویی کشور، منتشر کرد. اگر نیم نگاهی به آن تصاویر بیندازید، متوجه خواهید شد که آن تی8ها با لوگو شرکت جک (JAC) در حال مونتاژ بودند. اما به تازگی تصاویری از نمونه نهایی تولید شده این خودرو بدستمان رسیده که تفاوتی با نسخه تولید شده قبلی دارد.
عمده‌ترین تفاوت در لوگو اصلی T8 بوده و در این تصاویر که به وضوح قابل مشاهده است، می‌توان دید که این بار با لوگو KMC مونتاژ شده است. تفاوت بعدی پیکاپ جک، جلوپنجره این خودرو بوده که از حالت دور استیل، به حالت دور کرومی که احتمالا پلاستیکی است، تغییر یافته و این احتمال نیز وجود دارد که این بخش خودرو، داخلی سازی شده باشد.
هنوز معلوم نیست که شرکت کرمان موتور چرا پیکاپ T8 را با دو نوع لوگو مونتاژ کرده است. همچنین بهتر است بدانید که این خودرو با نام جک T8 در گمرک ثبت شده و هیچ آثاری از KMC در سایت گمرک کشورمان نیست. البته این احتمال وجود دارد که کرمان موتور، در تولید آزمایشی T8، از لوگو JAC استفاده کرده و در تولیدات انبوه، لوگو KMC که مخفف KERMAN MOTOR COMPANY بوده، استفاده کرده است.
اما جدا از این مسائل، همان‌طور که قبلا نیز گفته بودیم، رینگ T8 تولیدی در ایران، متفاوت با نسخه چینی T8 بوده و در اصل برای برادر بزرگ‌تر خود، یعنی T9 است.
معرفی کوتاه
T8 بازار ایران، قرار است تا با موتور 2 لیتری توربوشارژ و با گیربکس 6 سرعته دستی تولید شود. بطوریکه این موتور توانایی تولید 188 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. همچنین نوع سیستم فرمان این خودرو بصورت هیدرولیک خواهد بود. ظرفیت مخزن سوخت T8 نیز 76 لیتر اعلام شده که به نوعی برای یک پیکاپ و با این ابعاد، مناسب بنظر می‌رسد.
از امکانات این خودرو، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
• سامانه کنترل کشش، کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی و ترمز کمکی
• سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب و جلو خودرو
• قابلیت چهارچرخ متحرک
• نمایشگر 8 اینچی لمسی
• نمایشگر میزان فشار باد تایرها (TPMS)
• گرمکن آینه‌های جانبی
• کروزکنترل
• سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو بصورت دکمه
• رکاب جانبی
• پاور ویندو
• سنسور نور
• سیستم کنترل پایداری
• و…
یک از مهمترین نکات این خودرو، دارا بودن سیستم چهارچرخ محرک است. این سامانه در خودرو KMC T8 به شما این اجازه را می‌دهد تا در سرعت‌های کم‌تر از 80 کیلومتر بر ساعت، وضعیت رانندگی را از دو چرخ محرک به چهار چرخ محرک تغییر دهید. پس KMC T8 یک پیکاپ دودیفرانسیل است.
طراحی ظاهری، امکانات، پیشرانه و… عواملی است که برتری جک T8 را میان رقیبی مانند آمیکو آسنا حفظ خواهد کرد اما درست است که موتور 2 لیتری توربوشارژ T8 قدرت بیشتری نسبت به موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی آمیکو آسنا تولید می‌کند، اما لذت رانندگی با موتور تنفس طبیعی در آفرود، حس بهتری را به راننده القا می‌کند.
طبق اطلاعات بدست آمده، احتمالا جک T8 قیمتی در حدود 700 الی 750 میلیون تومان خواهد داشت
