مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتحلیلی

مشخصات کامل هایما S7 پلاس ایران خودرو اعلام شد

اوایل پاییز امسال بود که تصاویری از کلینیک بازارسنجی خودروی هایما S7 پلاس که در سالن ساپکو گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شده بود، بدستمان رسید و در همان زمان، از ورود این خودرو به بازار ایران در آینده نزدیک خبر دادیم. اما اکنون که برخی اخبار از کارخانه ایران خودرو خراسان منتشر شده، گویای تولید این نسخه از S7 بصورت محدود در این کارخانه است.

سال گذشته بود که اخباری مبنی بر عرضه نسخه پلاس خودرو هایما S7 توربوشارژ در شرکت ایران خودرو مطرح شد تا بخشی از انتقادات کارشناسان و مردم در نسخه جدید برطرف شود. در همان زمان نیز تصاویری از خط تولید شرکت ایران خودرو خراسان، در فضای مجازی منتشر شد که نشان داد اراده ایران خودرو در عرضه نسخه جدید هایما S7 جدی است.

معرفی هایما S7 پلاس

در بخش ظاهری می‌توان گفت که S7 پلاس کمترین میزان تغییرات را داشته و شرکت ایران خودرو به همراه نماینده برند هایمای چین، فقط به انجام برخی تغییرات بسیار جزئی بسنده کردند. از تغییرات ظاهری هایما S7 در نسخه پلاس، می‌توان به یکپارچه سازی قسمت شیشه لچکی بزرگ عقب با شیشه‌ جانبی دو طرف با استفاده از برچسبی به رنگ مشکی اشاره کرد!در ادامه، آینه‌های جانبی هایما S7 جدید با آینه‌های جانبی برادر خود، یعنی هایما S5 جایگزین شده و گل پخش کن نیز به عقب و جلو اضافه شده است. همچنین برای برای نخستین بار، نام برند هایما نیز در نسخه نهایی به عقب خودرو اضافه خواهد شد.

اما قسمتی که بیشترین تغییر را به‌خود دیده، بخش کابین و یا همان داشبورد است. با مشاهده کابین خودرو، متوجه تغییرات گسترده نسبت به نسخه قبلی می‌شویم. قسمت بالای داشبورد به رنگ مشکی بوده و قسمت زیرین نیز باتوجه به رنگ تریم صندلی، قهوه‌ای رنگ شده است (البته این احتمال وجود دارد که در نسخه نهایی، به رنگ مشکی تبدیل شود).

  تویوتا واکنش مسافران خودران‌ها در هنگام تصادف را بررسی می‌کند

صندلی‌های هایما S7 پلاس نیز تودوزی ترکیبی از چرم و پارچه شده و دیگر خبری از چرم نارنجی رنگ صندلی‌ها نیست. البته گرمکن خودرو نیز از دو حالته به سه حالته در ردیف جلو تغییر کرده است.

نمایشگر اصلی نسخه جدید هایما S7 مانند قبل بوده، اما تغییری که باعث بزرگ دیده شده این نمایشگر شده است، لمسی شدن بخش تنظیم سیستم تهویه مطبوع خودکار تک کاناله این کراس‌اوور بوده که اکنون به صورت کاملا لمسی شده و به مانیتور اصلی خودرو وصل شده است.

اما بطور کل تغییرات نسخه پلاس خودرو هایما S7 توربوشارژ نسبت به قبل به شرح ذیل است:

• افزایش اندازه مانیتور و رسیدن به 8 اینچ
• حذف بخش CD خوان
• لمسی شدن بخش تنظیم تهویه مطبوع
• تغییر رنگ و تریم چرمی به رنگ مشکی و ترکیبی از چرم و پارچه، به همراه افزوده شدن بخش تنظیم گودی کمر بصورت مکانیکی
• بسته شدن کامل آینه‌های جانبی به لطف جایگزینی با آینه‌های جانبی خودروی هایما S5
• افزوده شدن چراغ داشبورد
• افزوده شدن گل پخش کن جلو و عقب
• افزوده شدن بخش فندک برای سرنشینان عقب خودرو
• چسبانده شدن نام برند هایما به درب صندوق عقب
• بهینه شدن موتور با کسب استانداردهای آلایندگی یورو5
• کاهش مصرف سوخت ترکیبی از 9.6 لیتر به 8.6 لیتر در هر 100 کیلیومتر
• و…

اما هایما S7 پلاس از نظر موتور و پیشرانه، هیچ تفاوتی با نمونه‌ قبلی توربوشارژ نکرده و دارای موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ بوده که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. ضمن اینکه گیربکس مذکور، ساخت شرکت هیوندای پاورتک کره (HPT) است. اما بهتر است بدانید که گویا برخی تغییرات در بخش فنی این خودرو انجام شده و مصرف سوخت S7 پلاس نسبت به قبل یک لیتر کمتر شده است.

  جزییات بزرگترین فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو اعلام شد، از دنا پلاس تا هایما S7!

از امکانات مشترک خودرو هایما در نسخه توربوشارژ می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
• سانروف
• چهار ایربگ ایمنی
• دوربین 360 درجه به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• دارای سامانه و ترمزهای ایمنی ABS، EBD، BAS، HSA، ESP و TCS
• فرمان برقی به همراه کروزکنترل
• صندلی برقی راننده
• دارای سامانه AMB
• سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو بصورت دکمه
• تهویه مطبوع خودرو بصورت اتوماتیک
• گرمکن صندلی ردیف جلو
• شیشه عقب و جانبی عقب بصورت دودی
• آینه‌های جانبی تاشونده برقی
• و…

با اینکه ایران خودرو در حال تولید نسخه جدید هایما S7 توربوشارژ است، اما بهتر بود تا نسخه فیس لیفت را وارد خط تولید خود کرده تا تغییرات ظاهری بیرونی، قابل لمس‌تر باشد. اما به هرحال تولید نمونه قبلی هم در این ایام، خود به سختی انجام می‌شود.

شما مخاطبان رسانه چرخان می‌توانید در زیر، کاتالوگ خودروی هایما S7 پلاس را مشاهده کنید.

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

  1. ظاهرش قدیمی،اصلا هایما s7 پلاس فیس لیفت نیست که،بیرونش قدیمی و داخلی هیچ فرقی نکرده به جز مانیتور 11 اینچی لمسی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا