مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودروبرگزیده‌ها

تصاویری از ورود بی وای دی تانگ (BYD Tang) به شرکت کارمانیا

ساعاتی پیش بود که تصاویری از اولین نسخه‌های بی وای دی تانگ وارد شده به کشور، بدستمان رسید که نشان دهنده ورود خودروهای مذکور به داخل محوطه شرکت کارمانیا است. البته این تصاویر بیشتر نشان دهنده این است که احتمالا از روزهای آینده شاهد آغاز شدن فرآیند تست‌های تطبیقی و فنی خودرو تانگ در ایران خواهیم بود.چندی پیش بود که پایگاه خبری چرخان از ورود دو دستگاه خودرو بی وای دی تانگ توسط شرکت کارمانیا به گمرکات کشور خبر داده بود که هم اکنون گویا این دو دستگاه وارد کارخانه شرکت کارمانیا در منطقه ارگ جدید بم شده‌اند.

همان‌طور که قبلا نیز توسط چرخان گفته شده بود، کارمانیا برای کاهش قیمت بی وای دی تانگ، اقدام به واردات نسخه نیمه فول در رده بندی و نسخه فول در حالت بنزینی این خودرو کرده است. البته این نسخه‌ تانگ، در اصل برای ما ایرانی‌ها اصلا خودرو کم آپشنی محسوب نمی شود؛ زیرا تانگ مذکور در این تیپ دارای امکاناتی چون رادار نقطه کور و هشدار خروج از خط، جک برقی صندوق عقب به همراه اتوترانک، سنسور نور و باران، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سامانه نور بالای اتوماتیک، دوربین 360 درجه، رادار پیشگیری از تصادف، 7 نفره، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول به همراه حافظه صندلی راننده، سقف پانورامیک، مانیتور لمسی چرخان، آمپر دیجیتالی، تهویه مطبوع سه کاناله، 6 ایربگ، سیستم پایش خودرو در سراشیبی و… اشاره کرد.

هم‌چنین باتوجه به حضور نسخه 2 لیتری تانگ در ایران، بهتر است بدانید که موتور این خودرو باتوجه به فناوری GDI و با اتصال به گیربکس 6 سرعته دوکلاچه، توانایی تولید 205 اسب بخار، قدرت و 320 نیوتن متر، گشتاور را دارد. اینطور که برند سازنده اشاره کرده، شتاب صفر تا صد BYD TANG حدود 9/2 ثانیه است.

  میزان داخلی سازی هایما S7 پلاس ایران خودرو اعلام شد!

باتوجه به ارزیابی‌های انجام شده، درصورت مونتاژ بی وای دی تانگ در ایران که سطح داخلی سازی آن هم زیاد نخواهد بود، قیمت این خودرو در رده‌های بالاتر از رقبای خود قرار خواهد گرفت و احتمالا حتی حواله دارانی که چندین سال است منتظر تعیین تکلیف وضعیت خودروهایشان توسط شرکت کارمانیا هستن، نتوانند تا برای خرید تانگ اقدامی انجام بدهند.

در پایان هم سایر تصاویر نسخه‌های وارد شده بی وای دی تانگ برای انجام آزمایش های فنی به ایران را مشاهده کنید.

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا