نسخه تولید آزمایشی پارس پلاس با تغییرات جدید، دیده شد؛ (تصاویر)

همان‌طور که می‌دانید، تولید خودروهای داخلی منوط به دریافت استانداردهای 85 گانه ای بوده که خودروسازان بایستی این استانداردها را برای محصولات خود کسب کنند. در همین راستا و به همین بهانه، گروه صنعتی ایران خودرو که میبایست با برخی محصولات خود یعنی خانواده پژو 405 و پارس خداحافظی کند، در حرکتی جالب، برنامه دارد تا نسخه پلاس پژو پارس را وارد خطوط تولیدی خود کند.

ساعاتی پیش بود که یکی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان، تصاویری از یک نسخه ارتقاء یافته پژو پارس را به این رسانه ارسال نموده است. باتوجه به جزئیات موجود در تصاویر، مشخص است که این نسخه از پارس، همان تیپ پلاسی خواهد بود که حدود چند ماهیست بر سر زبان‌ها افتاده است.

پارس پلاساز نمای عقب پارس ارتقاء یافته (پلاس) شروع می‌کنیم. بزرگ‌ترین تغییری که در این نما روی داده، نصب دیفیوزری است که واقعا از توضیحات اضافی در رابطه با آن، ناتوانیم.

نکته‌ای که وجود دارد، این است که با نصب دیفیوزر، سفارش دهندگان و طراحان ایران خودرو، نیازی ندیده‌اند که قالب سپر را کمی تغییر دهند. زیرا در بخش چپ سپر، هم‌چنان محل خروجی لوله اگزوز قابل مشاهده است!

اما تغییر دیگری که در این بخش اتفاق افتاده، افزوده شدن دوربین دید عقب است. آپشنی که در تارا دنده‌ای به صورت فابریک کارخانه‌ای نصب نمی‌شود و مشتریان باید بعد از تحویل، زحمت خرید و نصب آن را بکشند.نمای پارس پلاسپس از نمای عقب، به قسمت بغل خودرو می‌رسیم. در این قسمت هم به جز افزوده شدن رینگ آلومینیومی چهار پیج و دودی شدن شیشه‌های عقب تغییر دیگری اتفاق نداده است. البته باتوجه به آزمایشی بودن خودرو مذکور، هنوز نمیتوان به قطع در رابطه با نوع رینگ نصب شده در نسخه تجاری و نهایی قابل تحویل به مشتری، نظر داد. البته امکان نصب رینگ موجود در تصویر هم وجود دارد. همان‌طور که گفته شد، شیشه های عقب هم دودی گشته است.

متاسفانه تصویری از نمای جلوی این شاهکار ملی در دسترسمان نیست که منتشرش کنیم؛ اما باید گفت که چراغ‌های روز (دی لایت ها) هم به این خودرو افزوده شده است. تصویری مجهول از چراغ های جلو خودرو پارس منتشر شده؛ اما هنوز نمی‌توان به صورت قطعی گفت مخصوص نسخه پلاس است.چراغ پارس پلاس

کابین پارس پلاس

در کابین پارس پلاس، شاهد تغییر برخی إلمان ها و دکوراتیو داشبورد و رودری ها هستیم. پلاستیک‌های طرح چوب که هنر MDF سازان کشور بود، بالاخره جای خود را به پلاستیک‌های کرومی داده‌اند. هم‌چنین مولتی مدیا و مانیتور لمسی هم به این خودرو افزوده شده که اتفاقا قابلیت نمایش فشار بادهای داخلی تایر بوسیله سنسورهای داخل تایرها را دارد. پس باید گفت که پارس پلاس مجهز به سیستم TPMS هم هست.کابین پارس پلاساین‌طور که معلوم است، دکوراتیو فرمان هم تغییر کرده است. باتوجه به تصویر فوق، می‌توان فهمید که در پارس پلاس هم سیستم کروز کنترل هم‌چنان وجود دارد. دسته‌های راهنما و برف پاک کن هم خدا را شکر تغییر کرده و هم اکنون باید گفت که پارس پلاس علاوه بر سنسور نور، دارای سنسور باران هم هست. هم‌چنین آمپر خودرو مذکور تغییر کرده و برخی جزئیات به نسبت جذاب، به آن افزوده شده است.

لازم به ذکر است که باتوجه به تصاویر مذکور، روکش صندلی ها هم چرمی شده‌اند.

اما در نهایت باید گفت درست است که آپشن ها، فیچرها و برخی قابلیت های جدید را به نسخه پلاس پارس، افزوده‌اید. اما آیا در رابطه با ایمنی این خودرو، اقداماتی انجام شده؟! یا اقدامی در جهت مقاوم سازی ورق های پارس پلاس انجام داده‌اید؟!

فقط این را می‌توانم به عنوان یک خبرنگار خودرویی بگویم که کاش یک مبحث آموزش سگمنت بندی برای تمام خودروسازان داخلی‌مان برگزار کنند؛ زیرا برخی اقدامات، واقعا عجیب به نظر می‌رسد!

مشخصات کلی

براساس برخی شنیده‌ها، پارس پلاس در ابتدای ورود با پیشرانه TU5 پلاس خواهد آمد. این موتور دقیقا با پیشرانه خودروهایی چون تارا، رانا پلاس مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی و… یکسان خواهد بود. موتور مذکور با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی BE4 توانایی تولید 113 اسب بخار، قدرت و 144 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

این احتمال وجود دارد که در ادامه، این خودرو به موتور XU7 پلاس هم مجهز شود. جهت اطلاع، این موتور توانایی تولید 100 اسب بخار، قدرت و 153 نیوتن متر، گشاور را دارد.

در آخر هم به آپشن های این خودرو بپردازیم. از امکانات مهم پارس پلاس، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • مولتی مدیا و مانیتور لمسی همراه با نویگیشن
  • دوربین دید عقب همراه با سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • صندلی های چرمی
  • تنظیم زوایای صندلی به صورت برقی
  • سیستم کروزکنترل
  • دو ایربگ ایمنی
  • بالابرهای برقی شیشه هر چهار در
  • سنسورهای نور و باران
  • سیستم TPMS
  • دی لایت
  • سامانه GSI (احتمالی)
  • تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر
  • و…
62 دیدگاه
  1. وحید می گوید

    خاک

     
  2. وحید می گوید

    #پژوی_کاغذی

     
  3. بنده خدا می گوید

    خدایا پناه میبرم به تو از دست شیطان رانده شده

     
  4. ناشناس می گوید

    خدایی خودشون رو مسخره کردن یا ملت رو؟؟

     
  5. صغر می گوید

    یعنی این از تارا پراپشن تره.پس ببین تارا چه چیز گوهر باریه

     
  6. جواد می گوید

    تو را خدا دست بردارید یه تومن خرج ظاهر پژو میکنید ۵۰ میلیون می گذارید رو قیمت اون این دزدی تو روز روشن هست خدا جواب اینهمه ظلم که در حق مردم میکنید بدهد
    این مردم عزیز که اینهنه شهید دادند اینهمه پای این انقلاب ایستادند حقشون نبود اینجوری بهشون ظلم کنید
    لعنت بر ظلم و آدمهای ظالم

     
  7. همه چیز باخته می گوید

    آخ
    این اسم پلاس مردمو بیچاره کرد
    ۱۰۰میلیون اضافه به خاطر شیشه چراغ
    آخ

     
  8. حسین می گوید

    خجالت بکشید از این بچه بازی ها

     
  9. ناشناس می گوید

    داشبورد خیلی خیلی بی روح شده

     
  10. ناشناس می گوید

    اینم شانسه مایه.

     
  11. ناشناس می گوید

    بخدا اگه در این کارخونه های لگن را ببندند و بزارن خودرو با کیفیت وارد بشه هم به کشور هم به نفع مردم

     
  12. باقرخان سالار ملی می گوید

    اعوذ بالله من الشیطان الرجیم

     
  13. ناشناس می گوید

    سکوتی میکنم سنگین تر از فریاد

     
  14. رزا می گوید

    ناموصا ایران ماشیناش اشباب بازی هستن

     
  15. امید می گوید

    خدایا فقط خودت به دادمون برس

     
  16. علیرضا می گوید

    ملتو سرویس کردین کی فک میکرد پارس ۱۵تومنی بشه ۳۰۰تومن
    بیچاره مون کردین

     
  17. genius می گوید

    کارخانه های خودروسازی وطنی چرا بجای خودروسازی رفتن تو خط اسپرت اتوکار زدن؟؟!!؟؟خودرو به مهندسی شاسی و موتور و گیربکسش میشه خودرو وگرنه این چهارتا چراغ و سپر و فلپ رو تو یه اسپرت فروشی خیابون چراغ برق ظرف ۱ساعت برات میبندن!!

     
  18. سجاد می گوید

    واقعا شورشو درآوردن یعنی تو این خراب شده یه مهندس طراح نداریم به حق خدا این دو گاری ساز نابود بشن تا ماهم چشم انتظار ماشین باکیفیت نشینیم

     
  19. ناشناس می گوید

    مردم مسخره کردن چون وقتی میگن ثبت نام فوری ۷میلیون مردم میرن

     
  20. ناشناس می گوید

    ازماست کە برماست

     
  21. سرباز بازنشسته می گوید

    خاک تو سرتان برید بمیرید دزدان کثیف

     
  22. مبین می گوید

    اینم از وضعیت و کشور ما واقعا که به هرچی یه پلاس می‌زارن‌ آخه یه خجالت نمیکشین آخه واقعا نمیفمین که مردم فهمیدن

     
  23. حسن می گوید

    این هم برای ۳۰ سال !

     
  24. علی می گوید

    واقعا دیوونه کننده بود

     
  25. پوری می گوید

    بابا شماها دیگه چجور انسانی هستین
    مردمو اوسکل خودتون کردید با اسم پلاس

     
  26. علی می گوید

    برادران وقتی خودروسازها پشتوانه ای مثل دولت دارن چرا اعصاب خودتو خرد میکنی استفادش به جیب دولته دولت ازخودروساز حمایت می‌کنه بفکرمانیست

     
  27. علی می گوید

    برادران وقتی خودروسازها پشتوانه ای مثل دولت دارن چرا اعصاب خودتو خرد میکنی استفادش به جیب دولته دولت ازخودروساز حمایت می‌کنه بفکرمانیست

     
  28. خودم می گوید

    تا حالا دیدین یه شرکت غیر شما دو تا لگن چیزی به اسم پلاس داشته باشن مثلا تویوتا پلاس یا هیوندای پلاس یا فورد پلاس خجالت هم خوب چیزیه ملت رو چی حساب کردین

     
  29. یبتخی می گوید

    واقعا این مدیر عامل ایرانخودرو واین وزیر صمت و بقیه خداوکیلی خجالت نمیکشین .
    واقعا که خیلی شعورتون پایینه .خر خودتون………….

     
  30. ؟ می گوید

    به شما ها آفتابه هم بدن یکم دسته آفتابه رو بلند تر میکنین پلاس تحویل مردم می‌دین
    نمی‌دونم ملت خر فرض کردید یا خودتونو

     
  31. مصطفی می گوید

    خیلی این ماشین خوب بو علی بود من که خوشم اومد

     
  32. ناشناس می گوید

    خدایا شکرت از این عظمت

     
  33. جعفر می گوید

    حیف از پولهایی که به این آشغالهای ۹۰٪ چینی میدیم.خداشاهده با پول این بنجلها میشه بیرون ازمرز ایران خودروی بنز خرید نمیدونم این مسئولین مردم چی و فرض کردن خدا داند.

     
  34. محسن می گوید

    کاش ایران همینجوری که سال به سال‌ موشک و سلاح‌های هسته‌ای واتمی را می‌ سازه یه چند درصدی خودرو رو هم مورد کار قرار بده انسان یکبار بیشتر زنده نیست.

     
  35. محمد می گوید

    واقعا که خب به جای اینکه اینو بخرید برید پژو پارس بخرید و چراغ جلوش رو اینو بزنید

     
  36. ناشناس می گوید

    این دیگه چیه
    واقعا برای ایران خودرو متاسفم

     
  37. علی می گوید

    میرم پژو خودمو اسپرت میکنم بهتر این میشه تا بخوام اینو بخرم ۱۰۰میلیون بیشتر یه طلق برا چراغ عوض کردن با بدترین رینگ و داخلشم اصلا قشنگ نیس چون شکل دنا و اینجور ماشینا شد همشون که اونا این شکلن

     
  38. مهدی می گوید

    طراح اینا کیه یه توف کنم صورتش

     
  39. Enayat می گوید

    این پارس پلاس نیست…پارس پلشته !

     
  40. حسین می گوید

    در واقع اسم خودرو برای ارابه سازهای داخلی زیادیه.باید اسمش گذاشت ارابه های مرگ سایپا و ایران خودرو و ….
    چقدر عقب ماندیم و در جا زدیم بخاطر سیاست‌های ننگین مسئولین پف یوز.انشالله زنده باشیم و رسوایی این قشر ظالم ببینیم

     
  41. سروش می گوید

    من ترجیح میدم پرشیای اصل فرانسه که قدیمیه رو بخرم. باز ماندگاریش بیشتره تا پرشیای ایران خودرو

     
  42. ساری می گوید

    لعنت به مافیای رانت خوار….

     
  43. الخال می گوید

    بس تاکی این درغ همش یکی راه باز کنید این ماشین ایمنی ندارن

     
  44. ناشناس می گوید
     
  45. ناشناس می گوید

    خدا ازتون نگذره که با حرام خوری ودزدی فقط میتونید مردم رو عذاب بدید
    شرم نمیکنید بی وجدانها

     
  46. ناشناس می گوید

    مثل کبک سرتون کردین زیر برف فکر میکنین مردم نمی فهمند قطعا از خودرو سازان بیشتر میفهمند

     
  47. ناشناس می گوید

    اسمی شد

     
  48. یه بچه می گوید

    همه اینا رو من میتونم با پول خودم کمتر از پنچ میل درستش کنم. چراغ زاویه دار؟ یا غربیلک فرمان .مانیتور هم هس داخل بازار .با کیلومتر شمار هم میتونم عوض کنم دیگه چه کار کردی؟؟

     
  49. ناشناس می گوید

    خدا لعنت کنه کسی رو که‌ کلمه پلاس رو انداخت رو زبون این لگن سازها،ملتو نابود کردن…

     
  50. دهنوی می گوید

    میخوان گرون کنن با چند تا آپشن مسخره اسم پلاس روش میزارن و صد میلیون گرونتر به این مردم بیچاره میدن

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.