6 دلیل برای اینکه تیگو 5 نخریم!

سلام به همه عزیزا ن
بنده پس از دوماه تحقیق تصمیم به خریدن تیگو 5 گرفتم و الان یک هفته هست که دارم بهاش رانندگی می کنم و تا این لحظه مشکل خاصی مشاهده و حس نکردم
انتخاب یک خودرو در خانواده ایرانی یک مراحلی رو طی میکنه که عبارتند از
میزان پولی که جهت خودرو میخواهیم هزینه کنیم نوع خودرو مثلا سواری یا شاسی سپس باتوجه به رنج قیمتی بررسی گزینه های انتخابی که تو این رنج برای من سه حق انتخاب بود تیوولی _جک اس 5وتیگو5که در نظر اول تیوولی نسبت به دو رقیب ارجعیت داشت ولی بعلت اینکه شرکت وارد کنند خیلی بدقول و خدماتی نامناسب داشت مردود شد بین جک اس5 و تیگو در نگاه اول جک برتری محسوسی داشت ولی بخاطر اینکه اتوماتش هنوز به بازار نیومده بود و همچنین زمان تحویل کمی طولانی بود این گزینه هم رد شد و تیگو چون حداقل 6ماه هست که درجاده ای کشورمان تردد کرده و اکثر دارندگان رضابت داشتند و تحویل فوری هم بود و خدماتشم نسبت به رقبا بهتر بود انتخاب شد در این انتخاب خانواده هم نقش تاثیر گذاری داشتند
در انتها عرض کنم هر خودرویی معایب و محاسنی دارد و پیرو همین موارد طرفدارانی پس نمیشه گفت چون من جک اس 5 نخریدم ماشین خوبی تیست یا برعکس پس ما باید با دید کارشناسی به موارد مطرح شده نگاه کنیم و با همین دید همدیگر رو نقد کنیم
در مورد تیگو بنظرم نویسنده مقاله کم لطفی کردند چون فضای صندلی عقب این خودرو خوب و مناسب هست من با توجه به مقایسه بین خودروهای بالا که عرض کردم میگم
در مورد طراحی هم من عرض کنم سلیقه مطرح هست من بشخصه چون تیگو طراحیش اصالت داره و کپی نیست بیشتر از جک می پسندم چون جک جلو و عقبش کپی برداری هست ولی نباید از موتور پر قدرت جک هم چشم پوشی کرد ولی برای من جالبه در نوع اتومات صفر تا صد جک و تیگو 0.5ثانیه نفاوت دارند که بنظر بنده قابل چشم پوشی هست (جک دستی رو عرض نکردم اون برا خودش غولی هست )
با سپاس از همه عزیزان

سلام چراغ مذکور برای یاد آوری سرویس ادواری 10000می باشد بعد از انجام سرویس توسط نمایندگی خاموش میشه در مورد نمایشگر مصرف داخل شهر و بیرون شهر و کیلومتر برحسب آخرین زمان سوخت گیری و فواصل نشون داده میشه

من چند روزی هست که تیگو 5 رو گرفتم و یک مسافرت هم از جاده هراز باهاش رفتم. در کل تیگو 5 اتومبیل آف رود یا شاسی بلند سرعتی و مانوری نیست ولی به عنوان یک اتومبیل اقتصادی خانوادگی بسیار مناسب است. نقص های آپشن که در این مقاله نوشته شده کاملا درست است و واقعا از مدیران خو.درو بعیده که این سیاست های شبه دولتی رو در پیش بگیرند و از سرو ته اتومبیل رو بزنند. نبودن آپشن هایی مانند آینه جمع شو، گرمکن و سرد کن صندلی، نمایشگر باد، GPS و تیونر دیجیتال تلویزیون که سر جمع 300 دلار هم هزینه نداشته، احساس بدی برای خریدار این ماشین بوجود میاره که حداقل باید رو مدل بالاتر های آپشن میگذاشتن. ولی مزایا اون مانند: صندلی های خوب، فرمان و هندلینگ خوب، عملکرد عالی گیربکس 7 سرعته، دید عالی، نور خوب، طراحی اتاق موزون و شیک، جای مناسب برای صندلی های عقب، فیت بودن و باز و بسته شدن عالی درب ها، عملکرد عالی سیستم کیلس، مزایای این اتومبیل 93 میلیون تومانی است. زاپاس در داخل اتومبیل است که با سرقت های زیاد برای من خیلی مهم بوده و همچنین صندلی های عقب که کاملا جمع میشه و فضای بزرگی رو برای حمل لوازم فراهم میاره از دیگر مزایای اون هست. کمی در مورد تیم طراحی تیگو 5 تحقیق بکنید می بینید که این اتوبیل بسیار با برنامه و برای رقابت موفق با کره های طراحی شده است. من از خرید تیگو 5 تو وضعیت فعلی بازار ایران خیلی راضی هستم و توصیه می کنم.

سلام میتونم بگم عالی

من الان دو ماهه این ماشینو دارم.از هر لحاظ خوبه ولی یه ایراد بزرگ داره اونم مصرفشه که راحت میتونم بگم میانگین ۱۶ تا میسوزونه.یعنی شما خیلی راحت میتونین حرکت آمپر بنزین رو ببینین.به طوریکه من مجبور شدم برای رانندگی شهری یه پراید هم بخرم
ممنون

علی اقا …. من فقط مقاله تو خوندم … نمی دونم دوستهای دیگه چه جور کامنتی برات کذاشتن … ولی خوش به حال علی اقا ….که شهرونداش حاضرن بخاطرش پی هر چی رو تو خودشون بمالن تا اقا راضی باشن …ای کجایی ولوو … کجایی بلیزر …. کجایی بی ام و …. کجایی شورلت که یادت بخیر …..

دوستانی که تیگو 5 دارین خیلی دوستانه ازتون خواهش میکنم به نمایندگی کرمان موتور برین و از نزدیک یه s5 اتومات رو از نظر کیفی مقایسه کنین و بعد نظر منصفانه بدین باور کنین با در دست گرفتن دستگیره های درب متوجه تفاوت کیفیت خواهید شد باز و بسته شدن دربها جنس پلاستیک داشبورد جلو آمپر و دسته دنده و غیره رو مقایسه کنید البته در نمونه اتوماتیک اگه منصف باشین کیفیت بالاتری رو توی s5 مشاهده میکنین اینها ظاهر هر دو خودرو هست اما در باطن شما در تیگو با همون موتور x33 روبرو هستین که حتی روی 550 هم نصبه در صورتی که در s5 با یه موتور توربو قدرتمند طرفید و این دو موتور با هم بسیار متفاوتند موتور s5 حتی از پس اسپورتیج و توسان هم بر میاد اینو میتونید واقعا تجربه کنید بر خلاف انتظار همه s5 اتومات با گریبکس دوکلاچه شتاب نه تنها کمتر از مدل دستی داره بلکه به واسطه گشتاور بالاتر موتور شتاب کمی بیشتر هم از مدل دستی داره مخصوصا در درگ 400 متر بنابراین از لحاظ موتور و گریبکسی در سطح بسیار خوبی قرار داره از نظر آپشن هم بغیر از کروز هیچی کم نداره دوستان بنده با تیگو رانندگی نکردم و نمیتونم نظری در رابطه با اون بدم اما رانندگی با جک بسیار لذت بخشه تعویض دنده ها بسیار مناسبه و شتاب خودرو بدون صدای اضافی صورت میگیره و وقتی توربو وارد مدار میشه خودرو یه وحشی واقعی میشه خوبه بدونید اگه با خودرو نرم رانندگی کنین دور موتور هرگز بالای 2 نخواهد رفت و توربو فعال نخواهد شد و رانندگی میتونه کاملا اقتصادی باشه حالت اسپورت ماشینو واقعا تغیر میده و پدال گاز واکنش سریعتر نشون میده حالا از دوستانی که تجربه رانندگی با هر دو خودرو رو دارن خواهشمندم بیان نظر بدن شاید برای بقیه مفید باشه با تشکر

با سلام
بنده دو ماهه این ماشین رو خریدم و کاملا از ماشین های روز هم ، اطلاع کامل و آشنایی دارم این ماشین از لحاظ کیفیت با ماشین های کره ای تفاوتی ندارد کمی در شتاب اولیه ضعیف است که از موتور ۲۰۰۰ انتظار بیشتری نیست چند مسافرت رو باش تجربه کردم به نسبت مبلغش واقعا ازش راضی هستم.

سلام
من خودم تیگو ندارم ولی تجربه سواری ماشین رو دارم. ماشین نرم و خوش دستی هست. گشتاور واردی به صندلی عقب خیلی کمه و فضای داخل کابین هم به خوبی در نظر گرفته شده. در کل تو این رده قیمتی مورد کاملا خوبی هست.

با عرض سلام
با احترام نسبت به نوشته نویسنده این مطلب باید به عرض دوستان برسونم من مالک یکدستگاه تیگو ۵ مدل اکسلنت هستم قبل از خرید هم بدقت در خصوص خودروهای شاسی بلند زیر ۱۰۰ میلیون تومن تحقیق کردم دوستدارم در خصوص ۶ موردی که نویسنده این مطلب اشاره نمودند مواردی رو عرض بنمایم :
۱- در خصوص شتاب : این خودرو با توجه به گیربکس cvt که داره شتاب اولیه دلچسبی نداره ولی بلافاصله بعد از حرکت شتاب خوبی پیدا می کنه بطوریکه نمیشه مدعی شد که شتاب ضعیفی داره. در عوض تعویض دنده و حرکت خودرو بسیار نرم و بی سرو صدا انجام میشه/
۲- از نظر طراحی من شخصا دنبال خودرویی با قیمت مناسب بودم که اولا مثل جک اس ۵ کپی نباشه چون اصلا دوست نداشتم کسی بگه بنده خدا آرزوی ای ایکس ۳۵ داشته پول نداشته اونو بخره کپیشو خریده. ولی خوشبختانه خودروی تیگو طراحی مخصوص بخودشو داره و نمیشه گفت کپیه
۳- در خصوص اینکه گفته میشه برخی از آپشنها حذف شده فقط می تونم بگم این حرف از زبون یک نویسنده خودرویی کمی بعید و تعجب برانگیزه زیرا تقریبا هیچ یک از خودروهایی که وارد کشور شدن با آپشنهای اصلی وارد نشدن بعنوان مثال یکی از دوستهای من تویوتا لندکروز داره که تازه متوجه شده چندتا از آپشنهای اصلی خودروش تو عمان نصب شده و اصلی نیست. دوماً این مورد کاملا واضحه تو مملکت ما انقدره تعرفه های مختلف وجود داره که اگه کمپانی بخواد خودروی تیگو رو با آپشنهای کامل وارد کنه دیگه قیمتش ۱۰۰ میلیون نمیشه. البته برخی از آپشنهاش مثل جمع شو برقی آینه ضروریه که البته من شنیدم تو اتاق جدیدش این آپشن و گرمکن صندلی اضافه شده.
۴- بازهم از نویسنده این مطلب متعجب میشم که میگه فضای عقب این خودرو کمه بخاطر اینکه من ماشین خودمو با یه جک اس ۵ یکی از دوستانم مقایسه کردم و به خلاف مطلب نویسنده بصورت کامل رسیدیم بطوریکه طراحی فضای عقب تیگو بسیار راحت تر و بهتر از جک بود
۵- در خصوص عملکرد صفحه نمایش بنده هم با نویسنده این مطلب موافقم البته این مورد برای تمام صفحه نمایشهایی که ساخت کشور چین می باشن صدق میکنه بطوریکه وقتی با جک اس ۵ مقایسه می کنی احساس می کنی که صفحه نمایش تیگو بسیار بهتره از جک اس ۵ . اگه بخواهیم با ماشینهای کره ای و ژاپنی مقایسه بکنیم بهتر بگم صفحه نمایش یه ماشین کره ای در مقابل یه ماشین آلملنی آشغاله و حرفی برای گفتن نداره.
۶- در خصوص قیمت هم من خیلی نگران بودم ولی با تحقیقی که کردم و بادر نظر گرفتن کیفیت بهتر نسبت به تنها گزینه موجود ( جک اس ۵ اتومات ) و گارانتی بیشتر و مصرف سوخته کمتر و طراحی بدن کپی نمودن و شرایط فروش بهتر تصمیم گرفتم این خودرو رو حتی با قیمت بیشتر از جک خریداری کنم و تا الان که حدود ۱۵۰۰۰ تا با اون رانندگی کردم مشکلی نداشته و تعدادی از دوستانم هم با پیشنهاد من همین خودرو رو خریداری کردن.
در آخر هم از بابت دلنگرانی برخی از دوستان که می خوان این خودرو رو بخرن باید بگم در زمانیکه شرکتهای وطنی مثل ایران خودرو و سایپا فکر تولید پژو و پراید هستند وقتش رسیده به برندهای خوب چینی هم اعتماد کنیم

چرا نظر من تایید نمیشه؟

از بس تعریف جک S5 را کردی رفتیم یکی خریدیم حالما به هم زد بعد یه مسافرت
هی بگو این بهتر از اون یکیه
زنمونم ول نمیکنه هی میگه دیدی گفتم

سلام دوستان من چندروزه که یک لاکچری اسپورت تحویل گرفتم‌اول که روی کلیدش برای باز کردن درب صندوق دکمه داره ولی کار نمیکنه دوم هم چراغ درب صندوق عقب دایم روشن هست و توی صفحه کیلومتر داره چشمک میزنه و بعدم اگه درب صندوق اصلا باز باشه ماشین رو قفل بکنی دربها بدون هیچ اختاری قفل میشه نه آژیری نه اعلامی هیچ
نمایندگی میگه همشون همینجور هستن میخوام ببینم راست میگه کسی لطفا اگه داره راهنمایی کنید
ممنون میشم

سلام خسته نباشید
واقعا مردم ما خیلی سطح فهمو گیراییشون پایینه
تو این پست تیگو رو با هیچ ماشینی مقایسه نکردن فقط مثال زدنو نسبت به اس ۵ تناسب گرفتن و مشخصات اس ۵ رو مرجع قرار دادن که شما که سطح اگاهیتون پایینه و سر در نمیارید یک حالت درصدی بفهمید و کلا پست براتون ساده باشه
یا جادار نبودنشم که نگفتن تنگه و جا نداره
گفتن فقط نسبت به فلانی کمتره :/
توروخدا مثل یک ادم با شعورو سطح فکر بالا برخورد کنید من با ۱۷ سال سن فهمیدم شما نفهمیدی؟؟؟ ادم حرصش در میاد

سلام.من میخوام تیگو ۵ بخرم.راهنمایی کنید بخرم یانه.

تیگو عالیه

نظرات را بدقت مطالعه کردم . از دید بعضی گویا گزینه ها در کیفیت اندک است و بعضی چون مدتهاست با آن رانندگی میکنند راضی هستند البته با توجه به مدت زمان ورود به کشور ، خلاصه از جادار بودن و زیبایی تا مقایسه با اتومبیلهای هموزن خود . دوستان عزیز گویا در جمع مشکلات بیشتر از مزایا بنظر میرسد . خودم به اجبار در بیشتر مواقع از مصرف کنندگان تولید چین هستم اما خودرو بسیار تفاوت دارد در اصل منزل دوم ما بحساب میاید اینجاست که امنیت مطرح میشود . مشکل فروش ، خدمات ، تامین لوازم ، کیفیت فوق پایین در دکوراسیون داخلی و قطعات مکانیکی کم چیزی نیست و تا زمانی که به آن مواجه نگردیم نمیدانیم یعنی چه ؟ این مطالب قابل انکار نیست . بعضی آپشن ها رفاه میاورد و بعضی امنیت لطفا در مقایسه ایندو را از هم تفکیک کنید یه زمانی چروکی چی اف یا پونتیاک سوار میشدیم از هیدرولیک فرمان و جلو بندی گرفته تا قسمت موتوری و شاسی و سواری کم نظریش لذت میبردیم و حتی بعد از گذشت بیست سال حیفمان میامد تعویض کنیم آیا میشود اتومبیلی را پس از ۶ماه رانندگی نظر داد ؟ خشک بودن صندلی هااز روکش گرفته تا فنر ها یا طراحی داخل نسبت به آناتومی و دید در چند ماه به بدن شما آسیب نمیزند به گذشت زمان نیاز دارد این سوال مطرح میشود که حتما دارای استاندارد بوده که تولید شده مخاطبین محترم خیلی چیزها با گرفتن نشان استاندارد تولید میشود اما جالب نیستند و صرف داشتن یورو ۴یا حتی بالاتر برای سلامت انسان کافی نیست حد اقل تجربه اینرا نشان داده است بنده با ماشین های جدید چینی رانندگی کرده ام جهت خرید اما نه کیفیتی از لحظه باز کردن در تا شتاب و هندلینگ چیزی دیده ام نه از راحتی سواری ظاهر هم چندان جالب نیست در حد معمولی است و این قیمت ها برای این خودرو ها سرسام آور است . در بخش استاندارد ها باید عرض کنم ما استاندارد بالا داریم و پایین و متاسفانه خودرو های چینی دارای حد اقل یا اندکی بیشتر ازین استاندارد ها را دارا میباشند . یکبار با یک ماشین آمریکایی یا ژاپونی رانندگی کنید تا لذت رانندگی را حس کنید هم از نظر القا حس خوب امنیت به راننده هم شتاب عالی . فروش راحت اتومبیل تامین لوازم یدکی ارزان مخصوصا در خودروی ژاپنی کاملا مشهود است . یک برند زمانی جایگاه پیدا میکند که از اول حساب شده عمل کند مخصوصا در رابطه با خودرو که حامل جان شماست و غیر قابل جبران .

از نظر شکل ظاهری عرض کنم که این موضوع سلیقه ای و حکم ثابتی نداره ، بعضی ظاهر پژو پارس را با قیمت حدود۴۰ را به ظاهر سراتو با قیمت ۹۰ ترجیح میدهند،
از نظر آپشن ها بنظرم کامله ،
الان برای یک خودرو با هزینه کمی میشه اضافه کرد
مثلا خیلیا با حدود ۲۰۰ هزارتومن ، هدآپ نصب کردند

سلام- من از سال 89 دو مدل خودروی چینی داشتم- اول ام وی ام 530 دوم لیفان تلنت از سال 92- هر دو خودرو نسبت به پولی که پرداخت کردم خوب بودند- تلنت یکم فنی بهتری داره- ولی هر دو کم استحلاک بودن- بعد از من خیلی از اقوام به خودرو های چینی اعتماد کردند- برادر خانمم ایکس 60- بردارم بسترن- پسر عمم جک اس5-پسر عموم جیلی- خریدند- میتونم بگم همشون کاملا راضی هستن- ولی به هر حال هر کسی از خودرو چیزی میخاد-و تفاوت سلیقه هم هست- اما عزیزانی که هنوز به خودروهای چینی اعتماد ندارند – مشکل اصلیشون اعتماد کاذب به دلالها و اخبار نادرسته-وقتی برجام شکل گرفت همه میگفتند تا چند وقت دیگه چینی ها از بازار میرن- و اروپاییه ها میان- ولی چینی ها ایستادن و سعی کردند خودروهای با کیفیت تری ارایه بدهند- و چیزی که مشتری را ترغیب میکنه قیمت پایینه -وگرنه همه میدونیم کره ای بهتره یا ژاپنی بهتره- به خصوص الان که رو هر خودروی کره ای دست بزاری 150 تومان اب میخوره- هفته قبل پدر خانم با کلی بررسی یه تیگو 5 پبت نام کرده- الان یه رنو کپچر با موتور ضعیف تر جسه کوچکتر- امکانات محدود حدود 150 میلیون شده من به نظرم برای مصرف کننده خرید خودرو چینی در هر بازه قیمتی یعنی خرید بهینه

نادر من خریدم راضیم تیگو ۵ ماشین خوبیست.

من سه ماهه تیگو 5 جدید گرفتم حدود 4000 تا هم باهاش رفتم جاده های لرستان که اکثر کوهستانیه و همینطور به سمت خوزستان باهاش رانندگی کردم خسته کننده نیست قبول دارم شتابش کم هست اما به نسبت شاسی بلند بودن ماشین و جثه ماشین کم نمیاره اتوبانهای تهران هم سر بالایی زیاد داره که با سرعت 80-90 راحت بالا میره اما در دور 3000 صدای موتور کمی در کابین شنیده میشه اما آزار دهنده نیست تو جاده هم همینطور فضا نشستن و بار هم برای یه خانواده 4 نفره مناسبه درسته چینیه و ما اعتقادی به کالای چینی نداریم اما چری با پرداخت آسان قسطی و تحویل فوری خرید این خودرو رو جذاب کرده من دوباره بخوام بخرم میخرمش چون به نسبت راحتیش و نحوه خرید قسطیش برای من خوب بوده

بابک میگوید:سلام دوستان ،برای خرید تیگو۵ فعلا دربازار ایران، بجا و بهترین تصمیم است برای کسانی که توی دوراهی موندن .حتما بخرین پشیمون نمیشین. مصرف کننده هستم ویکساله استفاده میکنم.

مشکل بعضی ها اینه که وقتی میگیم ماشین چینی هنوز تفکر 10 سال پیش رو دارن. اگه همین طراحی رو مثلاً ماشینای کره ای یا چینی داشتن از نظر اونا فوق العاده بود. متاسفانه بعضی ها فقط آماده ان که نظر غیر کارشناسی بدن بدون اینکه حتی این ماشین رو از نزدیک دیده باشن. الان که قیمت این ماشین تو نمایندگی 128 میلیمنه یا می تونی اینو بخری با آپشنای نسبتا خوب و 5 سال گارانتی یا 90 بدی ساندرو بخری که آپشناش در حد پرایده یا 80 بدی دنا پلاس بخری که فقط یه مانیتور و سان روف داره یا بالای 250 میلیون بدی یه ماشین کره ای خیلی معمولی بخری یا بالای 300 بدی یه ماشین ژاپنی خیلی معمولی بخری که فقط بگی من ماشینم کره ای یا ژاپنیه. یا حدود 150 بدی یه کره ای یا ژاپنی 10 سال کارکرد بخری. حالا کدومو انتخاب میکنی؟ مطمئنم خودت تو این شرایط باشی اینو انتخاب میکنی. 99 درصد کسایی که چینی دارن ازشون راضین. همین مهمه.

پدر من تیگو داره و ازش هم خیلی راضیه

هرکی میگه مشکی قشنگتره جواب بده
یا لایک کنه

با سلام به همه خوانندگان این مطلب در تمام سایتهای خودروی داخلی بحث بین انتخاب تیگو5،جک S5 و هایما S7 داغ و تاحدودی بیش از حد میباشد.به نظر بنده : 1.هرکسی هر خودرویی میخرد در وهله اول خرید ایشون قابل احترام است و حق نداریم به خریدش توهین کنیم و القاب زشتی مثل لگن و خز و .. بکار ببریم. 2.انتخاب و خرید خودرو سلیقه ای است و به معیارهای ظاهری و بررسی اقتصادی هر خریداری برمیگردد.پس این هم قابل نقد کردن نیست. 3.جک ،تیگو و هایما هر سه خودروهای چینی هستند که بنا به شرایط بد کشور و مطالبی که همگی میدانیم مجبور به خرید آنها با مبلغ بالایی هستیم. 4.به دور از غرض ورزی و با بیان صادقانه به نظر من تیگو 5 به خصوص نمونه نیوفیس آن انتخاب معقول تری است زیرا : A.چری خودروسازی است که بیش از ده سال است با مدیران خودرو همکاری میکند در حالی که جک درحدود پنج سال و هایما هم دوسال است بطور جدی وارد عرصه خودروی کشور شده اند و تضمینی هم برای تداوم همکاری آنها وجود ندارد.کرمان خودرو به بی وفایی مشهور است و ناگهان بدون اطلاع رسانی تولید یک خودرو را متوقف میکند و مشتری گرفتار قطعات و خدمات میشود مثل کاری که با جک J5 کرد.چری قدمت بیشتری دارد و متعاقبا نمایندگی ها و خدمات گسترده تخصصی دارد وگرنه نمایندگی های ایران خودرو بیشمار است ولی خدمات هایما محدود است و آینده حضورش در ایران نامعلوم.. B.در چین تولید جک S5 متوقف شده است و هایما هم در برابر چری بازار چین را از دست داده است.در مقایسه قیمتی در بازار چین هم تیگو 5 قیمت بالاتری از هایما دارد لذا ارزش خرید بیشتری دارد. C.خودروی توربوشارژ دردسرهای خودش را دارد و با این کیفیت بنزین و ناآشنایی تعمیرکاران حتی در نمایندگی ها، ریسک خرید بالایی دارد لذا برای چندثانیه شتاب بهتر است تیگو تنفس طبیعی را انتخاب کنیم. D.تیگو دارای پنج سال گارانتی است ولی جک و هایما گارانتی سه ساله دارند و در بحث مشتری مداری هم مدیران خودرو بهتر از دو شرکت دیگر خدمات ارائه میدهد. E.فضای داخل اتاق در تیگو 5 به خصوص در مقایسه با جک بازتر و جادارتر است.سرنشینان عقب جک سرشان با سقف در دست اندازها برخورد میکند و سقف در قسمت عقب کوتاه است ولی در تیگو کوتاهی سقف،حس خفگی و تنگی اصلا وجود ندارد. F.طراحی تیگو5 کپی نیست و توسط تیم طراحی اروپایی چری انجام شده است و قابل تایید است و از لحاظ ابعادی از جک کمی بزرگتر و در حد هایما است ولی در نگاه ما تیگو 5 بلندتر و باریک تر جلوه می کند که شاید بعضی ها دوست نداشته باشند ولی از نظر بسیاری تیگو 5 جذابیت خودش را دارد.از نمای کناری جذابیت خاصی در هایما و جک وجود ندارد و ورق فلزی کاملا ساده و یکنواخت رنگ شده جلوه گر است ولی تیگو 5 انصافا زیباتر است.از نمای جلو و عقب هم در یک حد هستند و شاید هایما در نمای جلو کمی مغرورتر و پرادعا تر باشد ولی حالت کلی هایما بنده حقیر را یاد نیسان پاترول نیروی انتظامی می اندازد. G.از لحاظ آپشن تیگو 5 کاملتر از هایما و جک است و در مقاله به آنها اشاره نشده است و قابل لیست کردن نمیباشد خودتان بررسی و مطالعه بفرمایید به نتیجه میرسید. H.به لطف دلالان و افراد متعصب تیگو 5 را کمی بد جلوه میدهند در حالی که دارندگان آن عموما از آن رضایت دارند و انتخابشان را بهتر از جک و هایما می دانند و قصد تعویض آن را با جک و هایما ندارند. I.تیگو 5 خودروی خانواده و مسافرت است با چهار ایربگ،ترمز پیشرفته،جادار بودن،کروز کنترل،GPS و نویگیشن،راحتی صندلی ها و حس خوب سرنشینان و … شاید با خودروهای اروپایی و ژاپنی فاصله داشته باشد ولی با یک سوم قیمت خودروهای فوق تاحدود زیادی شما را راضی میکند و در بازاری که خودرو ساندرو 135 میلیون معامله میشود 198 میلیون به تیگو 5 دادن انصافا می ارزد. *هرکسی هر ماشینی دارد چرخش به شادی بچرخد. *هرکسی قصد خرید دارد باز تحقیق کند و به نظرات بنده اکتفا نکند. عاقبت بخیر باشید و موفق.التماس دعا