نگاهی به همه شاسی‌بلندهای پژو از ابتدا تاکنون

این روزها تقریباً در تمام دنیا شاسی‌بلندها بسیار محبوب شده‌اند. این رویه اما از حدود پانزده سال پیش به‌تدریج آغاز شد و به همین دلیل، بسیاری از خودروسازانی که تا آن زمان هیچ‌گاه شاسی‌بلند تولید نکرده بودند به ساخت این خودروهای بلندقامت روی آوردند. یکی از این شرکت‌ها پژو بود که در سال ۲۰۰۷ اولین شاسی‌بلند خود را معرفی کرد. حال در ادامه قصد داریم به تمام شاسی‌بلندهای این شرکت فرانسوی از ابتدا تاکنون نگاهی داشته باشیم.

پژو ۴۰۰۷

سال‌های تولید: ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲

4007 اولین شاسی‌بلند پژو بود. این خودرو اما که در سال 2007 معرفی شد، بر اساس نسل دوم میتسوبیشی اوت‌لندر ساخته شده بود و اشتراکات فراوانی با این شاسی‌بلند ژاپنی داشت. همچنین سیتروئن هم نسخه تغییر برند داده شده از 4007 را بانام C-Crosser به بازار فرستاد. این شاسی‌بلندهای ژاپنی-فرانسوی با دو پیشرانه 2 لیتری و 2.4 لیتری چهار سیلندر بنزینی ساخت میتسوبیشی و یک موتور دیزلی 2.2 لیتری ساخت پژو-سیتروئن در نسخه‌های محرک جلو و چهارچرخ محرک به بازار عرضه شدند. برای 4007 و C-Crosser فروش سالانه 30 هزار دستگاهی در نظر گرفته شده بود اما هیچ‌گاه مجموع فروش هردوی آن‌ها باهم نیز به این رقم نرسید و تولید هردو در سال 2012 خاتمه یافت.

پژو ۴۰۰۸

سال‌های تولید: ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷

پژو در نمایشگاه خودروی ژنو سال 2012 شاسی‌بلند جدیدی بنام 4008 را معرفی کرد اما این خودرو هم بر اساس یکی دیگر از شاسی‌بلندهای میتسوبیشی یعنی مدل کوچک‌تر ASX ساخته شده بود. این خودرو درواقع جانشین غیرمستقیمی برای 4007 محسوب می‌شد اما به میزان قابل‌توجهی کوچک‌تر از آن بود. 4008 هم مثل 4007 برادر دوقلویی از سیتروئن داشت که با نام C4 ایرکراس به بازار عرضه شد. C4 ایرکراس در بازارهای بیشتری نسبت به 4008 عرضه می‌شد و به همین دلیل فروش بیشتری هم داشت. تولید هردو شاسی‌بلند پژو 4008 و سیتروئن C4 ایرکراس در سال 2017 به پایان رسید و همکاری میتسوبیشی و پژو-سیتروئن برای ساخت شاسی‌بلندها هم خاتمه یافت.

پژو ۳۰۰۸ نسل اول

سال‌های تولید: ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۶

یک سال پس از معرفی 4007 یعنی در سال 2008 پژو شاسی‌بلند کوچک‌تری بنام 3008 را معرفی کرد. این خودرو اما برخلاف 4007 توسط خود پژو توسعه پیدا کرده بود. البته نسل اول 3008 به دلیل فرم کشیده و ارتفاع نه‌چندان زیاد، بیشتر شبیه مینی‌ون‌ها به نظر می‌رسید. این خودرو روی پلت‌فرم PF2 پژو-سیتروئن ساخته شده بود که با مینی‌ون بزرگ‌تر و سه ردیفهٔ 5008 مشترک بود. نسل اول 3008 هم‌زمان با نسل اول 5008 توسعه پیدا کرد و اشتراکاتی با آن داشت. تولید این خودرو در فرانسه در سال 2016 خاتمه یافت اما در چین همچنان تا سال 2019 تولید می‌شد.

پژو ۳۰۰۸ نسل دوم

سال‌های تولید: ۲۰۱۶ تاکنون

در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2016 پژو از نسل دوم 3008 پرده‌برداری کرد. این خودرو اما کاملاً نسبت به نسل قبلی متحول شده و حالا به یک شاسی‌بلند واقعی تبدیل شده بود. نسل دوم 3008 درواقع جانشینی برای 4008 هم محسوب می‌شد. 3008 روی پلت‌فرم EMP2 پژو-سیتروئن ساخته شده است که با خودروهای زیادی مثل پژو 308، سیتروئن C5 ایرکراس و دی‌اس 7 کراس‌بک مشترک است. 3008 در سال 2020 فیس‌لیفتی را تجربه کرد تا همچنان توان رقابت خود را حفظ کند. بااین‌حال، پژو هم‌اکنون در حال کار روی نسل سوم 3008 است که انتظار می‌رود سال آینده رونمایی شود.

پژو ۵۰۰۸ نسل دوم

سال‌های تولید: ۲۰۱۷ تاکنون

همان‌طور که در بالا گفته شد، نسل اول پژو 5008 یک مینی‌ون میان سایز با سه ردیف صندلی بود که هم‌زمان با نسل اول 3008 توسعه پیدا کرد و به بازار عرضه شد. 5008 اما در نسل دوم خود که در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2016 رونمایی شد، به یک شاسی‌بلند میان سایز سه ردیفه تبدیل شد. این خودرو کاملاً نسبت به نسل قبلی خود متحول شده و هیچ شباهتی با آن ندارد. نسل دوم 5008 هم مثل نسل دوم 3008 روی پلت‌فرم EMP2 ساخته شده است. این خودرو همچنان در حال تولید است و در سال 2020 هم فیس‌لیفتی را تجربه کرد.

پژو ۲۰۰۸

سال‌های تولید: ۲۰۱۳ تاکنون

2008 از همهٔ شاسی‌بلندهای پژو سابقهٔ کمتری دارد. نسل اول این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار آمد. پژو 2008 درواقع جایگزین 207 استیشن شد. نسل اولین این خودرو که تا سال 2019 تولید شد، روی پلت‌فرم PF1 نسل اول پژو 208 ساخته شده بود. سپس در سال 2019 پژو نسل دوم 2008 را معرفی کرد. این نسل از پلت‌فرم EMP1 استفاده می‌کند که با نسل دوم 208 مشترک است. 2008 هم‌اکنون کوچک‌ترین شاسی‌بلند پژو محسوب می‌شود اما طبق برخی شایعات، به نظر می‌رسد این شرکت قصد ساخت شاسی‌بلند کوچک‌تری بنام 1008 را هم دارد.