میزان داخلی سازی ریسپکت پرایم و دیگنیتی پرستیژ اعلام شد؛ فقط 10 درصد!

بهمن موتور

چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران بود که گروه بهمن، فضا را جهت رونمایی و معرفی دو محصول جدید خود یعنی ریسپکت پرایم و دیگنیتی پرستیژ مناسب ارزیابی کرد. خودروهایی که از دو برند خارجی (چینی) متفاوت به خطوط مونتاژی بهمن موتور وارد شده‌اند و قرار است تا با قیمت‌های رقابتی به فروش برسند!

اما همانطور که مستحضرید، یکی از اخبار پرحاشیه در فضای خودرویی کشور، اطلاع از میزان ساخت داخل و یا همان میزان داخلی سازیست. گروه بهمن به علت داشتن زیرمجموعه‌هایی در زمینه قطعه سازی و…، همواره به مبحث داخلی سازی توجه ویژه‌ای دارد.

پس همانطور که احتمالا حدس زدید، قصد داریم تا نگاهی به میزان ساخت داخل دو خودرو ریسپکت پرایم و دیگنیتی پرستیژ بیندازیم…

براساس اسناد بدست آمده، می‌توان فهمید که شرکت بهمن موتور مونتاژ ریسپکت پرایم و دیگنیتی پرستیژ را با داخلی سازی پائینی آغاز کرده است!

داخلی سازی ریسپکت پرایم و دیگنیتی پرستیژ

خودرو ریسپکت پرایم با میزان ساخت داخل حدود 10.54 درصد و دیگنیتی پرستیژ با عددی در حدود 11.55 درصد، مونتاژشان مدت کوتاهیست که در بهمن موتور آغاز شده است. اعداد اعلام شده در مقایسه با سابقه این شرکت، بسیار پائین ارزیابی شده و حتی به درصد داخلی سازی فیدلیتی پرایم که در آغاز مونتاژ، داخلی سازی حدود 20 درصدی داشت هم نمی‌رسد!

دیگنیتی پرستیژ

در دیگنیتی پرستیژ شاهد نصب یک موتور 2 لیتری GDI هستیم. پیشرانه ای که با اتصال به گیربکس 6 سرعته AT، توانایی تولید حداکثر 230 اسب بخار، قدرت و گشتاور 355 نیوتن متری را دارد.

به طور کلی، از امکانات رفاهی و ایمنی دیگنیتی پرستیژ می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• 4 ایربگ راننده، سرنشین جلو، جانبی‌ها و پرده‌ای
• سیستم کروز کنترل
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه پنل لمسی اختصاصی
• چراغ های دی لایت همراه با سنسورهای نور و باران
• دوربین 360 درجه
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
• ترمز دستی برقی به همراه اتوهولد
• سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو بصورت دکمه
• سقف پانورامیک
• جک برقی صندوق عقب
• نمایشگر 10.25 اینچی
• صندلی برقی راننده در 6 جهت
• تریم چرمی صندلی‌ها
• کلاستر دیجیتالی
• تنظیم برقی صندلی های جلو همراه با گرمکن
• نورپردازی کابین
• باز و بسته شدن آینه‌های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن

ریسپکت پرایم

این خودرو مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ بوده که با اتصال به گیربکس 9 سرعته CVT ساخت برند KUNPENG توانایی تولید 147 اسب بخار، قدرت و 210 نیوتن متر، گشتاور را دارد. یعنی دقیقا با پیشرانه خودروهای آریزو5 توربو جدید و چری آریزو6 یکسان می‌باشد.

از جمله امکانات مهم بهمن رسپکت پرایم می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سانروف
  • سیستم کروز کنترل
  • 6 ایربگ ایمنی در ده نقطه
  • تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت
  • دوربین 360 درجه
  • سنسور نور
  • گرمکن صندلی های جلو
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای خودرو
  • نورپردازی کابین
  • ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
  • فرمان D-CUT
  • سامانه کنترل پایداری، کنترل کشش و…
  • تهویه مطبوع الکتریکی
  • تریم چرمی و دو رنگ صندلی ها
  • آینه ها به صورت تاشو برقی به همراه گرمکن
  • دریچه تهویه مطبوع ویژه سرنشینان عقب
  • فرمان کمکی برقی
4 دیدگاه
  1. رضا مصطفی قلی می گوید

    زحمت کشیدن

     
  2. رایان می گوید

    اون ده درصد هم احتمالا لاستیک های بارزه

     
  3. علی‌آقا می گوید

    امیدوارم نویسندگان چرخان مطلع باشند که سیستم انتقال نیروی سی وی تی ( cvt ) کلا فاقد دنده هست و بنابراین بکار بردن عبارت گیربکس ۹ سرعته cvt خیلی خیلی اشتباه است.
    از یک وبسایت تخصصی خودرو انتظار می‌رود چنین اشتباهاتی را تکرار نکند.

     
    1. محمد سعید بهمنی می گوید

      سلام دوست عزیز، بله به طور کلی و از لحاظ فنی درست میفرمایید ولی این یک کاربرد عرفی در این صنعت هست و معمولا ما الفاظ و عناوین رسمی اعلام شده توسط شرکت ها رو بیان میکنیم.

       
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.