اواخر سال گذشته بود که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که از سال آینده، تولید خانواده تیبا متوقف خواهد شد. اما این خبر توقف تولید، در زمان دلخواه خود سایپا اتفاق نیفتاد و با استاندارد محسوب نشدن خودرو تیبا، عملا شماره‌گذاری این خودرو از ماه‌های ابتدایی امسال لغو شد.
اما بالاخره و با پا در میانی برخی از مسئولین مثل رئیس پلیس راهور، بدلیل اقتصادی بودن خودرو تیبا و خریداران قشر متوسط، درنهایت تیبا در روزهای اخیر شماره‌گذاری شده و قرار است تا بزودی بدست مالکانش برسد.
اما در روزهای گذشته، اخباری مبنی بر تغییراتی در برخی نسخه‌های تحویلی ساینا اس منتشر شده که با بررسی‌های انجام شده، می‌توان فهمید که صحت دارد.
پس با ما همراه باشید تا نگاهی به آخرین تغییرات نسخه تحویلی ساینا S بیندازیم…
1- آینه‌های بغل (طرح ریو)
یکی از تفاوت‌های اصلی که سایپا در زمان معرفی خانواده ساینا با تیبا اعلام کرد، آینه‌های بغل هم رنگ بدنه بود. البته طراحی آنها بسیار بد بوده و اصطلاحا مشابه گوش‌های خرگوش بودند.
اما در جدیدترین تغییرات، شاهد نصب آینه‌های بغل مشکی رنگی هستیم که طراحی نسبتا متفاوتی با آینه‌های تیبا دارد. لذا با نگاهی، می‌توان فهمید که سایپا آینه‌های مشابه به ریو را در ساینا اس‌های جدید استفاده کرده است. البته در ریو از پلاستیک‌های شفاف استفاده شده و در ساینا اس از پلاستیک مات! جدا از سایر بحث ها، طراحی این آینه های جدید با خود خودرو هماهنگتر است.
سایپا علت تعویض آینه های بغل را ظرفیت های تامین و تولید قطعه سازان اشاره کرده است.
2– حذف سوئیچ یدک طرح اصلی به طرح سوئیچ سری X100 (پراید)
با آغاز عرضه سری S کوییک و ساینا، شاهد نصب طرح جدیدی از سوئیچ‌ها بودیم. این سوئیچ‌ها که اتفاقا نسخه یدکی آن نیز مشابه نسخه اصلی بود، در سری تحویلی‌های جدید، نسخه یدکی آن به طرح سوئیچ پرایدی تبدیل شده است.
نکته‌ای که وجود دارد، سال‌های گذشته در پشت سوئیچ‌های پراید، از لوگو کرومی سایپا استفاده می‌شد؛ اما در نسخه‌های فعلی، آن لوگو کرومی نیز حذف شده و فقط محل نصب آن باقی مانده است.
3- دستگیره‌های طرح جدید درب‌ها از داخل
با شکست و ترک‌های متوالی دستگیره‌های داخلی درب‌های کوییک و ساینا، گویا سایپا تصمیم گرفته تا از دستگیره‌های جدید تیبا در ساینا اس استفاده کند. به نظر می‌رسد که دستگیره‌های تیبایی از نظر استحکام، وضعیت بهتری نسبت به نسخه ساینایی داشته باشد.
گرچه که همچنان از کیفیت قابل قبولی بهره مند نیستند…
4- نوشته فارسی ساینا
خودرو ساینا از آغاز ورودش به بازار، با نوشته انگلیسی ساینا تحویل مشتریان می‌شد. سپس از حدود سال 97، نوشته ساینا فارسی شد. این فرآیند ادامه داشت تا اینکه ناگه با عرضه ساینا اس، شاهد دوباره انگلیسی شدن نوشته ساینا در درب صندوق شدیم.
اما اکنون و در سری‌های تحویلی جدید، نوشته ساینا در ساینا اس‌ها نیز به فارسی تبدیل شده است.
البته لازم به ذکر است که درج نوشتار فارسی، در راستای پاسداشت زبان فارسی بوده که این موضوع از سوی وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ شده و دو گروه خودروساز بزرگ کشور نیز ملزم به برنامه ریزی و عملیاتی کردن آن هستند.
با نگاهی به تغییرات جدید ساینا اس، می‌توان فهمید که سایپا این خودرو را اقتصادی‌تر کرده است. یکی از عوامل اقتصادی کردن، افزایش تیراژ تولید نهایی خودرو است. به همین خاطر شاهد آن هستیم که در آخرین دوره فروش خودرو ساینا S، ظرفیت این خودرو 9108 دستگاه بوده که از کل ظرفیت محصولات ایران خودرو در طرح های فروش اخیر، بیشتر است!
مشخصات ساینا S
خودرو ساینا S براساس پلتفرم و بن‌سازه X200 سایپا طراحی گردیده و نسبت به محصول ساینا EX، برخی تفاوت‌هایی دارد. این خودرو در مقایسه با ساینا EX، تغییراتی مانند غربلیک فرمان، افزوده شدن چراغ روز، تغییر طراحی کلاستر، تغییر طراحی جلوپنجره، تغییر طراحی سپر عقب و جلو، تغییر طراحی چراغ های عقب، سامانه GSI، صندوق پران برقی و… را داشته است.
باتوجه به اعلام شرکت سایپا، همچنان ساینا S مجهز به یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی، 8 سوپاپه بوده و این موتور با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی تولید 87 اسب بخار، قدرت و 128 نیوتن متر، گشتاور را دارد. البته باید این نکته را هم متذکر شد که پیشرانه مذکور از استاندارد یورو 5 بهره میبرد.
اما بطور کلی، از امکانات مهم این خودرو می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:
- دو کیسه هوای SRS
- سیستم تهویه مطبوع بصورت دستی به همراه نمایشگر
- تنظیم زاویه آینه های جانبی به صورت برقی
- سنسور هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- دماسنج محیط
- سیستم صوتی MP3 و USB به همراه بلوتوث
- چراغ های روشنایی روز
- دکمه الکتریکی صندوق پران
- راهنمای تعویض دنده GSI
- و…
Иранские автомобили
САЙПА САЙНА С
伊朗汽车
خسته نباشید
قطعات تیبا مونده رو دستشون همرو بستن رو ساینا اس،بخدا این ماشین و قشر ضعیف تر جامعه می‌خرن بجای کمک کردن کلاه سر مردم نذارین، بعد نویسنده این متن هم حمایت میکنه از شرکت و میگه بهتر شده، بخدا انصاف نیست
باز جای شکرش باقیست که فرمان پراید جایگزین نشده
کوییک اس جدید تیپ da تولید ۱۴۰۲ صفر با فرمان زیبای تیبایی ! فرمان دی کات حذف شد !
مشکل سایپا کیفیت ، ساینا اس خودروی اقتصادی است ، اگر همین خودرو به شکل حتی 100 برابرساده سازی بیشتر تولید کند اما واقعا به کیفیت مواد به کار رفته توجه کند ، مردم راضی تر خواهند بود .
هروز به جای اینکه بهترش کنن یه چیزی ازش کم میکنن
ساینا اس یک آپشن داشت اون هم کلید های پنل ضبط رو فرمون و یک مانیتور که شکر خدا اونا رو هم حذف کردن.
کلید های روی فرمون برای ساینا اس پلاس تعبیه شده
اون کلیدها و نمایشگر و … برای ساینا تیپ G در نظر گرفته شده
این خودرو همان تیبا است با تغییراتی در بدنه وبا گذاشتن نام اس روی آن حدود پنجاه میلیون گرانتر از تیبا وساینای معمولی می فروشند که اصلا نمی ارزد
حای سولل هست چراسایناsهمچنان روی خط تولیده ولی ساینامعمولی تولیدش متوقف شد؟درصورتیکه ساینامعمولی طرفداران ومشتریان بیشتری داشت؟؟؟؟؟؟؟
چون قیمتش کمتر بود.
عزیزم همه جای دنیه فیسلیفتها جایگزین میشن
چون نتونستن قیمتش رو بکشن بالا با ی اضافه کردن S پنجاه میلیون تومن کشیدن روش اینم ی روشه دیگس
خسته نباشی ماشین خوبیه ولی پشتی صندلیاش داغونت میکنه
مدل های قدیمیش قربیل داشت برای پشت صندلی اون برداشتن صندلی پراید گذاشتن
چراغهای عقبش که خیلی زشت است مدل قبلی بهتر بود
خدایی ساینا من داشتم خیلی عالیه وراضی هستم.از نظر قیمت همه ی خودروها قیمتشان بالاست درسته حرفی نیست.ولی بهرحال خدایی خیلی راضی ام ازش
راست میگه قیمت اصلی سایناکه اقتصادی باشه ۸۰میلیونه به فکربدبخت وبیچاره ها هم باشید عزیزان
خدایی ساینا من داشتم خیلی عالیه وراضی هستم.از نظر قیمت همه ی خودروها قیمتشان بالاست درسته حرفی نیست.ولی بهرحال خدایی خیلی راضی ام ازش
چه تغییری من اگه این متنو نمیخوندم از نزدیک میدیدم فک میکردم ماشین خارجیه
سلام
مهم ترین تغییر در سایناs که بهش اشاره نکردید انتقال خط تولید از پارس خودرو به سایپا کاشان بوده که اُفت محسوس کیفیت را در خودروی سایناs شاهد هستیم ، ضخامت رنگ کاهش یافته ، لاستیک های بارز جاشونو به لاستیک گلدستون داده ، و کیلومتر شمار ماشین هم عوض شده .
هرکسی که میخاد سایناs بخره حواسش باشه که تولیدی پارس خودرو بخره.
دیگه آخه دست ما نیس
خیلی تغییرات بزرگی انجام دادن بجای انگلیسی نوشتن فارسی را پاس داشتن و دیگه تمام مشکلات حل شد…
چه آپشن های عجیب و معرکه ای به کسی نگید شاید بدزدنتون آخه خداییش آینه بغل و اسم فارسی و انگلیسی و از این جور مزخرفات اینا دیگه چی هستن که بشون مینازید بخاطرشون معلوم نیست میلیون ها تومن به قیمت خودرو اضاف می کنید
یه خودرو خوب و ارزون بدید دست مردم بی گناه به جای این مزخرفات
سلام. دوستان من ساینا اس گرفتم. داغونم کرد. ده کیلومتر میرم تا دور برداره. نمیتونم سبقت بگیرم. خفه میکنه. به نمایندگی مراجعه کردم. گفت دوتا قطعه خراب داره باید از تهران درخواست کنیم. 25 روز تا قطعه رسید. فعلا بد نیست
تموم ویژگیهاش دقیقا همین چیزایی بود که حذف شده!!!
دزدی هم حدی داره
.همچین گفتید تغییرات من فکر کردم برای ایمنیش یه چیزایی تغییر دادن یا عوض کردن یه هفته نمیشه یه خانواده با این ماشین زدن به خاور و همشون فوت کردن
چرا انقدر پشتش زشته. نمیشه طرح چراغای پشتش کلا عوض شه؟ واقعا از پشت ساینا بدم میاد
تا کی سایپا قرار جیب مردم بزنه چراغه ماشین عوض میکنه 50میلیون جیب مارا میزنه وخط تولید قبلی را جم میکنه
از
خسته نباشید ورشکست نشین اینقدر ابشن میزارید
شاه کار کردین آفرین به این خلاقیت کارخانه پروشه خبر ندارد والا شما می دزدید برایشان طرح می‌دادید ممنون از شما این همه کیفیت
خدمات و گارانتی صفر یک سنسور دور موتور هم نمایندگی برای تعویض ندارد دوهفته است خودرو در منزل بلا استفاده مانده گفته آند
هروقت قطعه آمد خبر می کنیم. این نوع گارانتی نوبراست تلفن شکایات هم در شبکه موجود نیست
تو ایران عمرا چیزی را از رده خارج کنند هنوز موتور پیکان و پراید تولید میشه وقتی پلتفرم اتاق یکی باشه و موتور هم همون باشه با تغییر چراغ و آینه و رنگ و داشبورد و چند تا آپشن خودرو جدیدی تولید نشده ، خودرو جدید پلتفرم اتاق و موتور باید متفاوت باشه و این رکن اصلی هر خودرو هست
هی بدوزین ازش ب جای اینکه طراحی های جدید روش پیاده بکنین ازش کم می کنین واقعا ک..…..
سلام خودرو برقی همه دنیا دنبال ساختش هستن ماهنوز توایران خودرو و سایپا هستیم
سایناجدیدوکوئیک ازنظرکیفیت موتورافتضاح مدل 95 و96 خیلی بهترندالان اکثرقطعات ایرانی هستندو کیفیت صفرررررررررر
من که ثبت نام کردم برج ۱۲ میاد خدا کنه خوب باشه. چون هر چی داشتم خواباندم شرکت سایپا
سلام آره وقعا چراغهای عقبش خیلی زشته طرح معمولیش بهتره لطفا عوضش کنین……
آره راست میگین خطرهای عقبش خیلی زشته
پس چرا پراید را از خط تولید حذف کردن؟
من موندم این یه نفر کیه که همه کامنتها رو دیس لایک زده ؟!!!!!
من هم برج شش سال 1401 تحویل گرفتم همه چیزش دقیقا مثل نکات گفته شده بود بجز آینه ها.
آینه ها همان آینه های ساینا بودند و ساعت و تاریخ داشبورد هم عوض شده بود نمایشگر دما از روش حذف شده بود ولی تاریخ را به صورت کامل مینوشت هم میلادی داشت هم شمسی
یه نگاه به حقوق مدیران سایپا بندازید متوجه میشید که واقعا قیمت ماشین واقعی نیست
حداقل آینه جدید گذاشتید همرنگ بدنه میکردید شیکتر بود
روی تمام مدل های ساینا همین آینه طرح ریو بذارید اما همرنگ بدنه
واقا ایینه هاش عوض شده
واقا ایینه هاش عوض شده اگه عوض شده اینه هاش برقی هم هست
ایینه های خودش قشنگتره نباید عوضش کنن
ایینه های خودش قشنگتره نباید عوضش کنن
خواهش کیفیت بهتر کنین اصلا نمیرزه چقدر دزدی دیگه
بلوتوثش دقیقا چطور کار میکنه؟اصلا داره؟
آخه دزدی از این واضحتر
هر روز یه چی از ماشین بر میدارن بعد ازش تعریفم میکنن، اونایی که تحویل بلند مدت خریدن چی؟؟ اونی که ثبت نام کردن یه چی دیگه بود ، ایا حق چنین کاری و دارن؟!!!!! وااسفا
آقا نخرید صفحه کلاج شون ایرانی هستش همشون خارجی هم نمیشه انداخت توی ترافیک میلرزونه میخواد حرکت کنه افتضاح افتضاح بعد میگن جنس ایرانی بخرید
سلام.ساینا مدل 1402خریدم موتور مشکل پیدا کرده الان یک ماه توی نمایندگی خوابیده
خدا ازتون نگذره که به سوییچ هم رحم نکردین عوضیها
این کار سایپا خیلی زشته ولی خداییش این آیینه بغل تیبا خیلی بهتر از آیینه بغل خرگوشی دراز و بزرگ ساینا و کوییک هست .کنار خیابان که پارک میکنید باید حتما آیینه را بخوابونید چون آنقدر درازه که ممکنه کسی بهش بزنه . موقع پارک کردن بخصوص در زندگی آپارتمانی این دوره که پارکینگهای مجتمعها تو هم تو هم و فشرده هست خیلی آیینه بغلها تو دست و پا هست موقع پارک کردن نه میشه خوابوند اگرم جمعش نکنی گیر میکنه به ستون یا ماشین بغلی . از نظر طراحی هم بنظر من با بدنه گرد و بیضی شکل پلتفرم همخونی نداره آیینه بغل همون گرد و کوچک باشه به جسه و فرم ماشین بهتر میاد .