شرکت مدیران خودرو که سال گذشته، وعده عرضه خودرو اومودا5 را داده بود؛ بالاخره این خودرو را با برند فونیکس و نام FX معرفی کرد. البته این معرفی همراه با مراسم تست درایوی بود که فعلا برای خبرنگاران تخصصی صنعت خودرو برگزار شد و قرار است تا طی روزهای آینده نیز برای عموم مردم انجام شد.

قبل از پرداختن به جزئیات بیشتر، بهتر است بدانید که مدیران خودرو برنامه دارد تا فونیکس FX را دو تیپ پایه با موتور 1/5 لیتری توربو و تیپ فول با موتور 1/6 لیتری TGDI به بازار ایران عرضه کند. اینگونه که گفته شد، از نسخه مجهز به موتور 1/5 لیتری توربوشارژ صرفا 500 دستگاه مونتاژ خواهد شد و بیشتر نسخه‌ها از مدل فول‌تر خواهد بود.

طی مراسمی که مدیران خودرو برای خبرنگاران حوزه خودرو در پیست آزادی برگزار کرد، خودرو فونیکس FX مورد ارزیابی قرار گرفت. در این مراسم، شاهد آن بودیم که از هر دو تیپی که عرضه خواهد شد، نسخه‌ای در پیست آزادی حضور داشته و به نظر می‌آمد که نسخه 1/5 لیتری آن از نوع مونتاژی خود مدیران خودرو باشد.

باتوجه به اینکه مدیران خودرو قصد دارد تا نسخه فول فونیکس FX را بیشتر وارد بازار کند، پس این نسخه را در جهت رانندگی برای خبرنگاران برگزیده بود. لازم به ذکر است که نسخه فول اف ایکس مجهز به پیشرانه 1/6 لیتری TGDI است که با اتصال به گیربکس 7 سرعته DCT تر، توانایی تولید 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

با اولین نگاه به اومودا5، می‌توان فهمید که با یک کراس اوور کوپه و اصطلاحا اسپرت مواجه هستیم که سبک طراحی آن کاملا با سایر محصولات چری متفاوت است. مدیران خودرو با عرضه فونیکس FX قصد دارد تا مخاطبان جوانی را به سمت خود جذب کند که علاقه‌ای به خودرو خانوادگی چون تیگو8 پرو ندارند. البته این جمله باتوجه به محدوده قیمتی که شرکت برای FX پیش بینی کرده، تعریف می‌شود.

با سوار شدن به کابین فونیکس FX، شاهد متفاوت بودن طراحی داشبورد آن با نسخه فول اصلی هستیم که در بازار چین عرضه شده است. درنهایت با روشن کردن پیشرانه و شروع به حرکت، شاهد یک خودرو تند و تیز هستیم. اگر یادتان باشد، در بررسی خودرو فونیکس تیگو8 پرو گفته شد که خودرو مذکور با وزن 1540 کیلوگرمی اش، از شتاب بسیار خوبی بهره می‌برد. حال این پکیج فنی را در فونیکس FX با وزن 1420 کیلوگرمی می‌بینیم. پس طبیعیست که شتاب اف ایکس از تیگو8 پرو هم بهتر است.

تعویض دنده‌ها در FX بواسطه دوکلاچه بودن، سریع انجام می‌شوند. اما همچنان مانند خودروهای توربو قبلی چری، تاخیر در پدال گاز احساس می‌شود.

از نظر تعلیق هم باتوجه به اینکه با یک کراس اوور کوپه مواجه هستیم، طبیعتا حرکات عرضی در آن احساس می‌شود؛ اما در مقایسه با کراس اوور کوپه دیگری چون بهمن دیگنیتی پرستیژ، تعلیق فونیکس FX نرم‌تر بوده و آن هم بدلیل سایز رینگ‌هاست. تعلیق فونیکس FX در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. هندلینگ این خودرو هم باتوجه طراحی کوپه‌ای، واقعا خوب بوده و از کراس اوورهای قبلی چری، هندلینگ بهتری دارد.

اومودا 5 با 4400 میلی‌متر طول، 1830 میلی‌متر عرض و 1585 میلی‌متر ارتفاع، تقریباً ابعادی مشابه به تیگو7 بازار ایران داشته و کمی کوچک‌تر است. لازم به ذکر است که فاصله محوری این خودرو نیز 2630 میلی‌متر است

سیستم صوتی این خودرو همانند تیگو8 پرو، ساخت شرکت سونی است. عملکرد بلندگوها عالی نیست. ولی بد هم نبوده و چیزی بالاتر از متوسط هستند؛ اما شما را راضی خواهد نمود. اینطور که برند اصلی می‌گوید، تاچینگ مولتی مدیا و ویس کامند نیز نسبت به نسخه فعلی تیگو8 پرو ارتقاء پیدا کرده است.

در تیگو8 پرو می‌گفتیم که واقعا خودرو چینی را نمی‌توانید در بازار کشورمان بیابید که در آن سطح، امکانات رفاهی و ایمنی داشته باشد. همچنان نیز می‌توان گفت که تیگو8 پرو پرآپشن‌ترین خودرو مونتاژی بوده و حتی امکانات رفاهی فونیکس FX (اومودا5) نمی‌رسد. اما همچنان در اف ایکس فول آپشن هم در دو بخش جدا امکانات ایمنی و سپس امکانات رفاهی این خودرو را به شما معرفی می‌کنیم.

از امکانات ایمنی فونیکس FX می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  
• رادار تصادف از عقب (RCTA)
• رادار نقطه کور (BSD)
• سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
• سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
• سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
• سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
• رادار تصادف از جلو (FCW
• ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
• سامانه کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)
• دارای 6 ایربگ ایمنی
• و…

از امکانات رفاهی فونیکس FX هم می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
• تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلیها
• باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
• جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
• دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی به مجموع 24.6 اینچ
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد
• سانروف
• سامانه استارت/استاپ
• تریم چرمی کابین
• و…

ببینید:

ویدئو تست درایو و بررسی فونیکس FX در پیست آزادی