Take a fresh look at your lifestyle.

نسخه‌ای از سایپا آریا، برادر شاهین و عضو دیگر پلتفرم SP100 دیده شد

اواخر سال 1399 بود که سایپا اعلام کرد، تولید آزمایشی خودرو آریا (عضوی از پلتفرم SP100) آغاز شده است. این اقدام درصورتی انجام گردید که سایپا به مدیریت سیدجواد سلیمانی، افتخار می‌کرد تا فاصله کوتاه بین رونمایی تا ورود اولین نسخه‌های آن به خط تولید، موفقیتی دیگر برای سایپا محسوب می‌شود.

اما با تغییر مدیریت گروه خودروسازی سایپا و ورود محمدعلی تیموری، شاهد آن بودیم که فاز ارتقاء کیفی خودرو شاهین رقم خورده و خودرو آریا که هنوز عرضه آن شروع نشده، پایش به برخی نمایشگاه‌های خودرویی کشور باز شد. نکته‌ای که وجود دارد، این است که در نمایشگاه‌های خودرو سنندج، شیراز و حتی نمایشگاه تحول صنعت خودرو در تهران هیچ محدودیتی در جهت تصویربرداری از داخل کابین و داشبورد آریا وجود نداشت. اما این امر در نمایشگاه خودرو مشهد تغییر کرد و سایپا برای رسانه‌ها، محدودیتی قائل شد! همین عامل باعث شد تا احتمال داده شود که سایپا احتمالا برنامه داشته باشد تغییراتی را در نسخه نهایی آریا اعمال کند. هنوز که هنوز است، سایپا هیچ اطلاعاتی در رابطه با نسخه نهایی آریا را منتشر نکرده و هر صحبتی، صرفا براساس حدس و گمان می‌باشد.

اما به تازگی یکی از مخاطبین پایگاه خبری چرخان تصاویری از یک دستگاه آریا را برایمان ارسال کرده که حاکی از برخی تغییرات است.

سایپا آریا – SAIPA ARIYA

براساس تصاویر ارسالی، آریا فوق که به تازگی در محوطه یکی از پارکینگ‌های سایپا دیده شده، رینگ‌های آن به صورت کامل به رنگ مشکی درآمده و نسبت به نسخه‌ای که در نمایشگاه‌های خودرویی دیده شده بود، تغییر کند. البته این رینگ جدید آریا را نیز قبلا با رنگ نوک‌مدادی هم دیده بودیم. نکته‌ای که از تصاویر ذیل مشخص است، این بوده که در نسخه موجود در تصاویر سمت چپ، کالیپر ترمزها قرمز است؛ درحالیکه در نسخه دیده شده جدید، اینطور نیست!

لازم به ذکر است که باتوجه به بالاتر رفتن ارتفاع آریا نسبت به شاهین، سیستم فنربندی، تعلیق جلو و عقب، رینگ و دیسک‌ها تغییر کرده و سایز رینگ‌ها هم به 17 اینچ افزایش پیدا کرده است.

               نسخه نمایشگاهی                                                         نسخه دیده شده در خط تولید سایپا

سنسورهای رادار نقطه کور از جدیدترین مواردی است که به آریا افزوده شده و به نظر می‌رسد که وجود آن در نسخه تحویلی به مشتری، قطعیست. از مهم‌ترین نکات دیگر، می‌توان به سامانه کنترل پایداری اشاره کرد. تاکنون هیچ خبر موثقی در رابطه با نصب این سامانه برروی آریا توسط سایپا منتشر نشده است؛ اما باتوجه به اینکه در هفته‌های گذشته، سایت چرخان تصاویری از اطلس (محصول جدید سایپا و نسخه فیس لیفت کوییک) را که مجهز به سامانه کنترل پایداری بود منتشر نمود، به نظر می‌رسد که وجود آن در آریا نیز محتمل است. زیرا بعید است که آپشنی مهم در محصول ارزان‌تری از یک خودروساز وجود داشته باشد و در خودرو گران‌تری نه!

مشخصات

اینطور که مشخص است، سایپا برنامه دارد تا آریا را با پیشرانه 1/5 لیتری توربوشارژ 8 سوپاپه و گیربکس CVT وارد بازار کند. البته به نظر می‌رسد که سایپا، آریا را با نسخه پلاس پیشرانه M15-TC تولید کند. از مهم‌ترین تغییرات نسخه پلاس می‌توان به نصب سیستمی چون سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و… اشاره کرد. براساس گفته‌ها، نصب سیستم VVT با افزایش توان و گشتاور و کاهش 5 درصدی مصرف سوخت و نیز افزایش حدود 9 درصدی گشتاور موتور در دورهای پایین‌تر نسبت به موتور قبلی همراه بوده است. فعلا خبری از میزان افزایش قدرت این موتور منتشر نشده؛ ولی موتور قبلی و البته فعلی که در شاهین G در حال نصب است، توانایی تولید 110 اسب بخار، قدرت و گشتاور بسیار خوب 178 نیوتن متر را دارد. همین گشتاور موتور، باعث شده تا کشش خوبی را از شاهین در مقایسه با سایر رقبا شاهد باشیم.

از امکانات مهم و احتمالی خودرو آریا، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمه‌ ای
  • سانروف
  • رادار نقطه کور
  • تنظیم برقی صندلی راننده و گرمکن صندلی های جلو
  • سیستم کروز کنترل
  • 4 ایربگ ایمنی
  • سامانه کنترل پایداری
  • گرمکن آینه های جانبی
  • شیشه های دودی عقب
  • تزئینات کرومی
  • نمایشگر لمسی همراه با نویگیشن
  • دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • سنسور نور
  • رینگ های آلومینیومی طرح جدید
  • ترمزهای ABS، EBD و BA
  • ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
  • صندلی های چرمی با تریم جدید
  • باز و بسته کردن برقی آینه‌های جانبی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک، به همراه نمایشگر جداگانه
  • فرمان برقی
  • دی لایت (چراغ روز)
  • تریم چرمی صندلی‌ها
  • سامانه GSI
  • سیستم SDVC
  • و…

احتمال آغاز فروش این خودرو تا پایان سال وجود دارد!

29 دیدگاه
  1. ناشناس می گوید

    طراحی بسیار خوبی داره

     
  2. genius می گوید

    و موتور M16 کماکان یک شایعه روی کاغذه!!

     
    1. بیا پایین بچه می گوید

      باشه

       
  3. عبداله منابیه می گوید

    واردات خودرو چی شد اخرش

     
  4. ناشناس می گوید

    بازم دروغ باز هم کلک بسه دیگه خجالت بکشید بل این طراحی های مسخره ……بابا ماشین بدید دست مردم نه آشغال….

     
  5. وجیلی می گوید

    اتاق کویک چراق عوض شد مسخره ها چقد بدبختین شما

     
    1. سیدعلی سیدهاشمی می گوید

      پلتفرم آریا با شاهین مشترکه و ربطی به کوییک نداره. چقدر بدبختیم که بدون اطلاعات صحبت می‌کنیم…

       
      1. اریا می گوید

        تبریک مهندس. خخخ

         
      2. ناشناس می گوید

        خواهشن شماهم بیخودی از این شرکتای گاری ساز حمایت بیخود نکنید.

         
      3. محمد می گوید

        من شاهین دارم قبلا هم فرقون سوار نبودم مزدا۳، سوناتا ۲۰۰۶ کمری ۲۰۰۷ ماکسیما دنده ای داشتم ولی بنظرم شاهین عالیه و مونتاژشم به نسبت خودروهای ایرانی عالیتره

         
      4. رضا می گوید

        چه بدبختین فکر میکنی خیلی اطلاع داری و طرفداری این شرکتها رو میکنی

         
        1. سیدعلی سیدهاشمی می گوید

          بالاخره باتوجه به اینکه تو کار‌ خبریم، تا حدودی اطلاعاتمون بیشتره؛ ولی همه چیزدان نیستیم. اینکه گفته شده پلتفرم آریا و کوییک متفاوته، حمایت از سایپا محسوب میشه؟!
          اینکه اطلاعات صحیح داده میشه، بدبختیه؟!

          نه؛ بگین به زمین و زمان بدبین هستین…؛ بدبین بودن بدبختی میاره‌ها. از من گفتن

           
  6. علی می گوید

    هرروز یک ماشین تکراری . قوطی حلبی یه تصادف ریز انجام بدی کارت تمومه. حتما قیمت ماشین هم نجومی هست

     
  7. بنده خدا می گوید

    کاش موتورM16بزارن روش

     
  8. امیرحسین می گوید

    انصافا قشنگه امکانات خوبی ام داره الکی غر غر نکنید
    با این امکانات کم و اینهمه تحریم همچین خودرویی تولید کردن خودش کلیه کلی زحمت کشیدن
    دمشون گرم

     
  9. مجید قنبری می گوید

    خواهشن شماهم بیخودی از این شرکتای گاری ساز حمایت بیخود نکنید.

     
  10. رهگذر می گوید

    همون کوییکه

     
  11. رضا می گوید

    جناب سایپا اول ماشین های که یک سال پیش نام نویسی کردی ودوماه است پول اش را ریختن بده بعد نمایش بده

     
  12. محمد می گوید

    من شاهین دارم قبلا هم فرقون سوار نبودم مزدا۳، سوناتا ۲۰۰۶ کمری ۲۰۰۷ ماکسیما دنده ای داشتم ولی بنظرم شاهین عالیه و مونتاژشم به نسبت خودروهای ایرانی عالیتره

     
  13. مهدی می گوید

    سلام.
    به جایه اینکه ماشین جدید تولید کنن
    بیان همون ۲۰۶ سمند و مخصوصا پارس ک جدیدن بدنش شده نقل نبات مردم و از بی کیفیت بودنش صحبت میکنن خودروی ملی که ۵۲۰م قیمت داره. بیان کیفیت این تعداد ماشین رو ارتقا بدن
    ماشین جدید نخواستیم.

     
  14. علی می گوید

    عرض سلام.بنده شاهین مدل ۱۴۰۱دارم و قبلاً هم از ال۹۰ سمند تا چانگان هم داشتم و انصافا باید بگم که ازشاهین خیلی راضی هستم.

     
  15. سیدجلال سیدی می گوید

    سلام
    من هم یک سال است شاهین دارم و ۳۵ هزار کیلومتر کار کرده و مشکلی نداشته و قبلا هم پارس داشتم
    به نسبت پولی که برای شاهین هزینه میشه ماشین خوبی هست
    اونهایی که بد میگن علتش اینه که با ۳۵۰ میلیون تومان پول میدن انتظار ماشین
    یک میلیارری رو دارن که نیست

     
  16. ناشناس می گوید

    خخخخخخ انگار به کوئیک نگا میکنم،
    سایپا انقدر خودتو به زحمت ننداز، چون زوق هنری نداری، متاسفانه .

     
    1. آرش می گوید

      میشه بگید چه شباهتی با کوییک وجود داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

       
  17. آرش می گوید

    نمیدونم این چه مرضی هست که ما ایرانیا داریم که درمورد چیزی که هیچ اطلاعی ازش نداریم و ثانیه ای برای مطالعه اون موضوع وقت صرف نکردیم نظر میدیم.
    ماشاالله همه ملت ما مهندس مکانیک و خودرو هستن!!!!!!

     
    1. منصور می گوید

      درود بر شما
      بنده به شخصه از خودروسازان داخلی با اون خودرو های بی کیفیت ذره ایی راضی نیستم
      ولی با ورود خودروهای چینی با اپشن های گوناگون و بروز دراین چندساله اخیر باعث شده این دو خودرو ساز به تکاپو بیوفتن و در صدد این باشن که دست به ساخت خودرو های مختلف و مورد پسند ملت عزیز هست رو بسازن با ازمون و خطا ینی از یه پلتفرم چندین نوع خوردو رو تولید کنن تا یکی بهتر از بقیه از آب در بیاد
      و این یه جرغه اییه تو صنعت مریض خودرو سازی یه کشور
      کوئیک هم یه خوردو بی کیفیت ولی روبه به بالایی بود برای این صنعت تا بعده این خودرو که آزمونی بوده برای رشد روبه بالا در سالهای پیش رو
      که به امید خداوند بهتر و بهتر بشه
      بسا امید است حداقل بتونیم خودرویی تولید کنیم
      با کیفیت مطلوب جان مردم عزیز ایران درامان بماند

      این خودرو آریا و شاهین طرح و پلتفرم زیبا و مردم پسندی دارند بنده بشخصه اگر از حق نگذریم نسبت به تولیدات دیگری که طرح های منسوخ شده قدیمی دارند زیباتره
      شما حاظرید پراید از رده خارجی که از سال ۷۲ همین شکلی مونده بدون تغییر و هرروز کشته میدهد سوار شید ولی این خودرو رو قبول ندارید یا خوردو های دیگه رو
      همیشه همین طوری بوده تازه وارد ها زود قضاوت میشن به مرور زمان شناخت از این خودروهای تازه وارد بهتر انجام میشه
      بنده طرف هیچ ارگانی یا کسی نیستم یه آدم معمولی که نظرات شما رو خونده نظر خودشو نوشته
      ولیکن بحث موتور این خودرو هاست
      که انتظار میره موتوری با بازده هی بالا
      مصرف کم
      آلایندگی پایین
      کارایی عالی رو نصب کنن واینکه قیمتی درخوره ایران و ایرانی داشته باشه
      بنده ۱۰سال کار کنم هم شاید نتونم بخرم با وضع کار و زندگی روبه گرونی و تورم این روزها
      ولی روی هم رفته نظره بنده به صنعت روبه رشد ایران مثبته چون دلیل این حرفهام چین و خوردو های چینیه
      که باعث تکان شدید به صنعت خودرو ایران شده وگرنه همینطور تا سالهای دیگر میبایستی پراید و پژو و …..
      خودروهای از رده خارج منسوخ شده سوار میشدیم

      به امید روزهای بهتر
      مراقب خوبیهای خودتون باشید
      روز و روزگار برشماخوش
      با تشکر از همه شما

       
  18. حامد می گوید

    بسیار عالی بدنه کوئیک
    چراغا شاهین
    موتور تقویت شده پراید
    کلا وقتی ایران خودرو و سایپا چندتا مدل ماشین میزنن قطعات هر ماشینی که اضافه بیاد رو میدن مهندس که طراحی جدید بزنن با قیمت فضایی بدن مردم عزیز
    [آریا】

     
    1. ناشناس می گوید

      گلم پلتفرم میدونی چیه؟

       
  19. محمد می گوید

    بابا گیر ندید به این مغز فندقیها دوباره پراید و سمند تولید میکنند

     
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.