اواخر آذرماه امسال بود که گروه صنعتی ایران خودرو، رینگ جدیدی را به خانواده دنا پلاس توربو اضافه کرد. رینگی که طراحی جذابی در مقایسه با رینگ 16 اینچی قبلی ندارد.
اما از آنجایی که همواره گفته می‌شود تا شکر نعمت، نعمتت افزون کند/ کفر، نعمت از کفت بیرون کند؛ حال که قدر طراحی رینگ دوم را ندانستیم، گویا ایران خودرو باز رینگ 16 اینچی دیگری را در دنا پلاس توربو نصب کرده است!
تصاویر فوق مربوط به رینگ جدید دنا پلاس توربو است. باتوجه به واکنش‌های عمومی، طراحی این رینگ مورد استقبال قرار نگرفته و حتی بسیاری امیدوارند تا ایران خودرو رینگی که از دو ماه پیش در دنا پلاس‌های توربو (اتوماتیک و دستی) نصب می‌کند، خودروهایشان را با آن طرح رینگ تحویل بگیرند.
رینگ جدید که همچنان 16 اینچی و 5 پیچ است، طرحی ستاره‌ای شکل داشته و پرهای آن برای دنا پلاس، کوچک به نظر می‌رسند
از اواخر پاییز امسال، شاهد تغییر رینگ برخی از محصولات ایران خودرو هستیم که در بسیاری از مواقع، رینگ‌های جدید مورد استقبال مخاطبان قرار نگرفته است!
مشخصات دنا پلاس توربو
دنا پلاس توربو اتوماتیک و 6 سرعته دستی، مجهز به پیشرانه 1645 سی سی هستند که ایران خودرو آن را EF7 TC (TC7) می‌نامد. این پیشرانه توانایی تولید 150 اسب بخار، قدرت و 215 نیوتن متر، گشتاور را دارد. همچنین ایران خودرو این خودرو را در تیپ اتوماتیک به گیربکس 6 سرعته AT ساخت DAE چین و در نسخه 6 سرعته دستی، آن را به گیربکس ساخت شرکت نیرو محرکه مجهز کرده است.
البته که ایران خودرو برنامه دارد تا بزودی دنا پلاس توربو را با موتور جدید EFP توربوشارژ عرضه کند. این موتور با حجم حدودی 1/7 لیتر، توانایی تولید 161 اسب بخار، قدرت و 240 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
از امکانات مهم دنا پلاس توربو می‌توان به سانروف، سیستم کروز کنترل، صندلی‌های برقی ردیف جلو، آینه های بغل به صورت تاشو برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما، مولتی مدیا همراه با دوربین دید عقب، ایموبلایزر، 4 کیسه هوای ایمنی، تهویه مطبوع اتوماتیک و الکتریکی، دی لایت، ترمزهای ABS و EBD و… اشاره کرد.
سلطان رینگ های نامنظم؛ ایران خودرو!
یا خدا
خاک تو سرشون
همه دنا پلاس توربو رو با اون ظاهر اول میپسندن کاش خودرو سازها به سلیقه مشتری هاشون احترام میذاشتن قشنگی دنا همش بخاطر اون رینگ بود امیدوارم بازم به حالت اول برگردونن
این دیگه چه رینگیه
خیلی بی ریخته
افتضاح عرضه ندارن بهتر شو بزارن اینجوری گند نزنن توش
اگه واقعا ۱۶ اینچی باشه خوبه.
رینگ پراید۱۴۱هست
حیف دنا توربو که این رینگ بره زیرش. رینگ قبلی خیلی خوشکله. واقعا براتون متاسفم. دیگه مثل من دنا نمیخام. واقعا صدحیف
واقعا صدحیف. رینگ قبلی خیلی خوب بود. خدا خیرتون نده با این رینگ ساختن. مگه رینگ قبلی چطورش بود. دنا با رینگ قبلی واقعا سلطانه.
با این رینگا بیشتر شبیه دُرشکه شده، من موندم این کج سلیقه ای از کجا نشات میخوره
هر روز بدتر از دیروز ، چرا اینقدر گند میزنید به جای اینکه کیفیت و زیبایی رو بالاببرید خاک بر سرتون گند میزنید
بازهم برید صف بکشید برا ثبت نام این آشغالها ، خاک بر سر ملت عقب افتاده
این چه رینگ چرتی اون رینگ پنج پر ستاره‌ای که روی سمندا LX می انداختن از این قشنگ تره
رینگ زامیاده یا مینی بوس
من تحویل گرفتم از این دادن رینگ
فارسی زاپاس بداریم
قرارداد میبندن با یه شرکت ، که اون شرکتم ته انبارش دارن فاسد میشن بهشون شیرینی میده که ازش بخرن ، ملت هم که محدود به همین ها شدن و بااااید مجبورا انتخاب کنند ، اگه راست میگن برای واردات خودرو اجازه بده هر کی دوست داشت ، خودش از عراق و ترکیه و کویت و …. ماشین وارد کنه ، اونا پلاک ملی بزنن ، من نوعی هم یک تویوتا شاسی بلند یا یه ب ام و از عراق میارم ، اینجاست که میشه گفت به فکر مردم اند و گرنه بازم به فکر جیب خودشون
همین رینگ که رو ماشین گذاشتن ۵۰ میلیون گران تر می فروشند صد قرن که باز بگذارید باز رو به عقب می رویم اصل انسان بودن وانسانیت وفرهنگ هست
من موندم کی میره پول میده دنا بخره حداقل بدین سمندEF7بخرین
رینگ پراید۱۴۱هست
خیلی رینگ زشتیه ی، این دیگه چیه، بیشتر شبیه پنکه سقفی شده تا رینگ خودرو
همه دنا پلاس توربو رو با اون ظاهر اول میپسندن کاش خودرو سازها به سلیقه مشتری هاشون احترام میذاشتن قشنگی دنا همش بخاطر اون رینگ بود امیدوارم بازم به حالت اول برگردونن