ب‌ام‌و رسماً نسل هشتم سدان محبوب و باسابقه سری 5 را معرفی کرده است. این مهم‌ترین نسل در تاریخ 51 ساله سری 5 محسوب می‌شود زیرا اولین مدلی است که در نسخه الکتریکی هم ارائه می‌شود. این نسخه الکتریکی i5 نام دارد و غیر از جلوپنجره، در ظاهر تفاوت دیگری با سری 5 درون‌سوز نخواهد داشت.
بی ام و i5 برقی
i5 برقی ابتدا فقط در دو مدل شامل eDrive40 تک موتور محرک عقب با قیمت 66,800 دلار و M60 xDrive دو موتوره چهارچرخ محرک با قیمت 84,100 دلار به بازار عرضه خواهد شد. مدل ارزان‌تر 340 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد و ظرف 5.7 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که در M60 یک موتور الکتریکی 260 اسب بخاری به جلو اضافه می‌شود و مجموع خروجی را به 590 اسب بخار قدرت و 795 نیوتن متر گشتاور افزایش می‌دهد تا خودرو ظرف تنها 3.7 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد.
این مدل‌ها هردو به یک پکیج باطری 84.3 کیلووات ساعتی مجهز هستند و حداکثر ظرفیت شارژ 205 کیلوواتی را دارند که می‌تواند از 10 تا 80 درصد باطری‌ها را ظرف 30 دقیقه شارژ کند. تفاوت این دو مدل اما در شعاع حرکتی آن‌ها است زیرا برد eDrive40 با وزن 2230 کیلوگرم و رینگ‌های 19 اینچی 475 کیلومتر است درحالی‌که مدل 2380 کیلوگرمی M60 با هر بار شارژ کامل می‌تواند 412 کیلومتر را طی کند.
بی ام و سری 5
در کنار نسخه برقی، ب‌ام‌و همچنان پیشرانه‌های درون‌سوز را هم برای سری 5 جدید ارائه می‌کند. این خودرو در ابتدا با دو موتور هیبریدی خفیف راهی بازار می‌شود و سپس در سال 2024 یک نسخه پلاگین‌هیبریدی هم به آن‌ها اضافه خواهد شد. موتور پایه یک نمونه 2 لیتری چهار سیلندر توربو است که به‌صورت محرک عقب یا چهارچرخ محرک در مدل 530i ارائه می‌شود و 255 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد. موتور بنزینی بعدی هم یک سری‌تری شش سیلندر خطی توربو با 380 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور که زیر کاپوت مدل 540i قرار می‌گیرد و به‌صورت استاندارد با سامانه چهارچرخ محرک ارائه می‌شود.
طراحی بی ام و سری 5
نسل جدید سری 5 در طراحی بیرونی به‌وضوح مدرن‌تر و اسپرت‌تر از قبل شده اما همچنان فرم سنتی سدان را حفظ کرده است. همچنین همان‌طور که گفته شد، تفاوت‌های ظاهری i5 الکتریکی صرفاً به جلوپنجره، گرافیک چراغ‌ها و نشان‌ها محدود می‌شود. این سدان آلمانی همچنین بزرگ‌تر از نسل قبلی شده و طول آن با 86 میلی‌متر افزایش به 5,060 میلی‌متر رسیده و فاصله محوری هم افزایشی 20 میلی‌متری را تجربه کرده است.
داخل بی ام و سری 5
نسل جدید سری 5 در داخل از طرح نمایشگرهای منحنی جدید ب‌ام‌و بهره میبرد که قبلاً در سری 7 جدید و فیس‌لیفت سری 3 دیدیم و در اینجا شامل یک صفحه آمپر 12.3 اینچی و نمایشگر 14.9 اینچی اطلاعاتی-سرگرمی می‌شود. این خودرو همچنین از تکنولوژی‌های زیادی هم بهره میبرد که یکی از آن‌ها نوار لمسی در سراسر داشبورد است و امکان کنترل سیستم تهویه را فراهم می‌کند. علاوه بر این، ب‌ام‌و دستیار بزرگراه را هم برای سری 5 جدید ارائه کرده که امکان رانندگی بدون نیاز به دخالت دست را با حداکثر سرعت 137 کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کند و با نگاه کردن راننده به یکی از آینه‌های جانبی، مسیر را تغییر می‌دهد.
نسل جدید سری 5 در بخش شاسی و سواری به فرمان اسپرت با ضریب متغیر به همراه تعلیق بادی عقب در نسخه الکتریکی مجهز شده است. در همین حال، مدل i5 M60 به‌صورت استاندارد با سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب ارائه می‌شود و سیستم آنتی‌رول فعال با موتورهای الکتریکی هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. این خودرو از پاییز امسال راهی بازار خواهد شد. قیمت پایه سدان جدید ب‌ام‌و در نسخه 530i از 57,900 دلار آغاز می‌شود.
