مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

سیتروئن C5X در لیست خودروهای مونتاژی سایپا قرار گرفت

سال گذشته بود که با اعلام مونتاژ خودرو سیتروئن C3-XR در ایران، تعجب بسیاری از افراد برانگیخت. مدتی بعد، مشخص شد که سایپا به سمت شریک تجاری سیتروئن در چین یعنی دانگ فنگ رفته و از طریق این شرکت برنامه واردات قطعات و مونتاژ سیتروئن C3-XR با نام سیلک در ایران را در پیش گرفته است.

اما به تازگی اخباری بدستمان رسیده که نشان می‌دهد برنامه همکاری سایپا و دانگ فنگ سیتروئن گسترده‌تر شده و یک خودرو دیگر به لیست خودروهای مونتاژی سایپا افزوده شده است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، سیتروئن C5X خودرو دیگری بوده که قرار است تا در ایران توسط گروه خودروسازی سایپا مونتاژ شود.

سیتروئن سی 5 ایکس - CITROEN C5X سایپا
سیتروئن C5X

اینطور که انتظار می‌رود، احتمالا سیتروئن C5X در کنار سیلک در کارخانه سایپا کاشان (سایپا سیتروئن) مونتاژ خواهد شد

مشخصات CITROEN C5X

باتوجه به اینکه هنوز نمونه‌های اولیه C5X وارد کشورمان نشده، اطلاعاتی از مشخصات قطعی شده این خودرو برای بازار ایران در اختیارمان نیست. اما بهتر است بدانید که سيتروئن C5X در کشور چین با پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ تولید می‌شود. این پیشرانه توانایی تولید 173 اسب بخار، قدرت و 250 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی سیتروئن C5X می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
  • سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  • رادار تصادف از عقب (RCTA)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
  • سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
  • کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
  • سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
  • سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
  • رادار تصادف از جلو (FCW)
  • ترمز اضطراری خودکار (AEB)
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
  • سامانه کنترل خودرو در سراشیبی
  • 8 ایربگ ایمنی
  • آینه الکتروکرومیک
  • دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
  • تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلیها
  • باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
  • کلاستر دیجیتالی
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • ترمز پارک برقی و اتوهولد
  • سقف پانوراما
  • سامانه استارت/ استاپ
  • و…

انتشار هرگونه خبر از پایگاه خبری چرخان تنها با ذکر منبع بلامانع بوده و در غیر این صورت حق پیگیری برای این پایگاه خبری محفوظ خواهد بود

  تجربه رانندگی یک ساله با جک S5!

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫2 دیدگاه ها

  1. ایران خودرو و سایپا اگر عرضه داشتند اجازه نمیدادند هر کس تو زیر زمین خونش ماشین مونتاژ کنه.و میلیاردی از مردم پول بگیره الان ایلیا خودرو چی داره یه سوله 200 متری ماشین میندازه به امتیک میلیاردو ششصد میلیون خو بهمینو ایران خودرو و سایپا انجام بدند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا