اواخر دی‌ماه امسال، کرمان موتور 400 دستگاه تاکسی برقی ساخت جک را به شهرداری تهران تحویل داد. حال این شرکت امکان آزمایش رانندگی با این سدان برقی را برای رسانه‌های خودرویی فراهم کرده است. این خودرو که در اصل جک E50A نام دارد، ابتدا قرار بود در ایران با نام KMC E-Taxi عرضه شود اما حالا در کاتالوگی که کرمان موتور منتشر کرده است نام KMC J7 EV دیده می‌شود.
دلیل انتخاب این نام واضح است زیرا E50A درواقع نسخه الکتریکی همان KMC J7 محسوب می‌شود اما بر اساس نسخه پیش از فیس‌لیفت این خودرو شکل گرفته است و به همین دلیل در داخل و بیرون طراحی کمی متفاوتی با J7 بنزینی دارد. در قسمت جلو، شاهد زبان طراحی قدیمی‌تر جک هستیم ولی در اینجا خبری از جلوپنجره نیست و دماغه خودرو کاملاً مسدود طراحی شده است. بجای جلوپنجره، پورت شارژ خودرو تعبیه شده و در طرفین سپر هم ورودی هوای عمودی تزئینی دیده می‌شود. در قسمت عقب، مثل J7 شاهد چراغ‌های سراسری هستیم اما فرم این چراغ‌ها کمی قدیمی‌تر است.
J7 EV به یک موتور الکتریکی در جلو مجهز است که 190 اسب بخار قدرت و 340 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این یعنی جک الکتریکی از J7 بنزینی قوی‌تر است و به لطف این نیرو می‌تواند ظرف تنها 7.6 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. برای تغذیه این موتور الکتریکی، یک پکیج باطری 50.1 کیلووات ساعتی در نظر گرفته شده است که با هر بار شارژ کامل امکان پیمودن تا 400 کیلومتر را فراهم می‌کند. با استفاده از شارژرهای سریع، از 30 تا 80 درصد این باطری‌ها ظرف تنها 48 دقیقه شارژ می‌شود اما با برق شهری معمولی 8.5 ساعت طول می‌کشد تا باطری‌ها از 15 تا 100 درصد شارژ شوند.
ازجمله امکانات و تجهیزات KMC J7 EV می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- صفحه آمپر دیجیتالی
- تریم داخلی دورنگ
- سیستم تهویه اتوماتیک لمسی
- تنظیم برقی 4 جهته صندلی راننده
- گرم‌کن صندلی راننده
- سنسور باران
- سیستم صوتی با بلوتوث و 8 بلندگو
- کروز کنترل
- ترمز پارک برقی با اتو هلد
- فرمان برقی
- سیستم ورود بدون کلید
- سانروف پانوراما
- آینه‌های جانبی تاشو برقی
- 6 ایربگ
- کنترل پایداری
- دوربین دنده عقب
- و…
