مقایسه کی ام سی KMC T9 با چانگان هانتر

پس از موفقیت نسبی KMC T8 با نام اولیه جک T8 در بازار ایران ، کرمان موتور تصمیم گرفته با محصول دیگری از شریک چینی در سطح بالاتری از بازار پیکاپ‌های ایران حاضر شود.

البته KMC T9 علاوه بر رقبای فعلی، در سال 1403 احتمالا با رقیب  دیگری از برند خوشنام چانگان هم روبرو خواهد شد چراکه زیرمجموعه گروه سایپا یعنی زامیاد، ظاهرا قصد دارد چانگان هانتر پلاس را در بازار ایران عرضه کند.

در این مطلب قصد داریم با مشخصات و ویژگیهای کی‌ام‌سی T9 و چانگان هانتر پلاس آشنا شویم.

طراحی بدنه کی‌ام‌سی T9 و چانگان هانتر پلاس

جک T9 با نام اصلی هانتر و به عنوان نسخه بروزرسانی شده از T8، در نمایشگاه خودرو پکن 2020 رونمایی شد. در سال 2023 تغییراتی در طراحی جلوپنجره و چراغها و سپر جلو اعمال شد که در نمونه بازار ایران هم قابل مشاهده است. جلوپنجره بسیار بزرگ با خطوط عمودی کرومی، چراغهای دوقسمتی با دیلایت‌های باریک در بالا و چراغهای اصلی داخل سپر، نمایی مدرن و البته خشن برای KMC T9 پدید آورده است. اطراف سپر و حاشیه جلوپنجره با پلاستیک مشکی مات و نواحی اطراف دیلایت با مشکی براق تزئین شده است.

در بخشهای جانبی و عقب، با فرم شبیه به T8 مواجه هستیم که البته به لطف طرح جدید رینگها و تغییر در طلق و جزئیات چراغهای عقب، نمایی متفاوت را به نمایش می­گذارد. KMC T9 در چین در دو نسخه استاندارد و کشیده با طول بدنه به ترتیب 5.330 و 5.620 متر به فروش می­رسد اما همچون T8، این مدل هم در ایران فقط در نسخه استاندارد عرضه خواهد شد.

اما از چانگان هانتر غافل نشویم، خودرویی که تحت همکاری چانگان و پژو-سیتروئن طراحی شد و در سال 2019 به عنوان محصولی از برند زیرمجموعه چانگان با نام کایسنF70  معرفی گردید. مدتی بعد یعنی در اوایل سال2020 ، همین خودرو با نام پژو لندترک به مخاطبان در کشورهای مکزیک، آمریکای جنوبی، آفریقا و اوکراین معرفی شد. چانگان هانتر غیر از چین در کشورهای دیگر شامل عربستان و روسیه نیز به فروش می‌رسد درحالیکه اهالی برزیل و اوروگوئه، آن را با نام فیات تایتانو می­شناسند.

هانتر پس از بروزرسانی در اواخر سال 2022 ، لقب پلاس را دریافت کرد. فرم افقی چراغهای جلو، جلوپنجره نسبتا بزرگ با قاب کرومی، فرم برآمده گلگیرهای جلو و عقب و طراحی زاویه­دار چراغهای عقب، چهره­ای قابل قبول از چانگان هانتر پلاس به نمایش گذاشته است که مخصوصا در نمای جلو، ملایم­تر از T9 به نظر می­رسد.

طراحی داخلی کی‌ام‌سی T9 و چانگان هانتر پلاس

برخلاف بدنه، طراحی داخلی KMC T9 نسبت به T8 کاملا متحول شده است. نمایشگر 10.4 اینچی لمسی در میانه داشبورد، دریچه‌های تهویه با فرم عمودی و طراحی متفاوت غربیلک فرمان و اهرم تعویض دنده جلب توجه می­کند درحالیکه طراحی پوشش داخلی در‌ها با T8 تفاوتی ندارد.برخلاف T8، فضای داخلی کی ‌ام ‌سی T9 می­تواند به راحتی با رقبای گران‌قیمت­تر همچون فوتون G7 هم رقابت کند.

کابین چانگان هانتر هم از این نظر با کمبودی مواجه نیست چراکه با نمایشگرهای12.3  اینچی متصل به هم ، دریچه‌های تهویه باریک و افقی، فرمان D-شکل و شیفتر الکترونیکی دسته دنده روبرو هستیم که نمایی مدرن و شبیه به شاسی بلند های امروزی را به نمایش گذاشته است.

امکانات کی‌ام‌سی T9 و چانگان هانتر F70

هر دو خودروی مورد بحث در این مطلب، در دو تیپ دنده دستی و خودکار تولید می­شوند اما دراینجا قصد داریم امکانات تیپ اتوماتیک را با یکدیگر مقایسه ‌کنیم.

از آنجا که مشخصات دقیق چانگان هانتر پلاس فعلا از طرف سایپا یا زامیاد اعلام نشده است، در مورد وجود مواردی همچون گرمکن صندلی یا اتو هولد مطمئن نیستیم. اما به نظر می­رسد که KMC T9 با مواردی همچون شارژر بیسیم، تنظیم برقی و گرمکن ردیف جلو، شش کیسه هوا و البته سانروف، از نظر تجهیزات رفاهی در موقعیتی بالاتر از رقبا قرار می­گیرد.

مشخصات فنی کی‌ام‌سی T9 و چانگان هانتر

جک هانتر یا T9 ابتدا با پیشرانه‌های 2 لیتری توربودیزل و 2.4 لیتری بنزینی توربو عرضه می‌شد اما در سال 2023 ، یک موتور 2 لیتری بنزینی توربوشارژ هم برای آن ارائه شد که 231 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور دارد. کرمان موتور نیز همین پیشرانه و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک را برای T9  در نظر گرفته است تا نه تنها این مدل به یکی از نیرومندترین پیکاپ‌های بازار ایران تبدیل شود بلکه جای خالی نسخه اتوماتیک T8 را هم پر کند.

چانگان اکسپلورر یا هانتر پلاس هم به پیشرانه 2.0 لیتری T-GDI  مجهز شده است که 233 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور را به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت ZF انتقال می­دهد. بنابراین، هانتر پلاس نسبت به T9 کمی نیرومندتر است هرچند که باید به اختلاف وزن این خودروها نیز توجه کرد اما به صورت کلی، محصول چانگان هم می­تواند در بازار ایران به راحتی با سایر رقبا مبارزه کند.

قیمت و جمع‌بندی

قیمت جک هانتر در چین از 121,800 یوآن معادل 16,700 دلار آغاز شده و در بالاترین مدل به 194,800 یوآن معادل 26,800 دلار می‌رسد. قیمت نمونه مشابه بازار ایران در میانه این بازه قرار می­گیرد یعنی از 144,800  یوان معادل 19,900 دلار آغاز می‌شود که با قیمت نزدیک به دو میلیارد تومانی KMC T9 در ایران، فاصله­ای ندارد. البته احتمال دارد که این رقم در بازار آزاد با افزایش روبرو شود.

قیمت چانگان هانتر پلاس هم در چین از 99,900 یوآن معادل 13,750 دلار آغاز می‌شود و در بالاترین مدل به 175,900 یوآن معادل 24,200 دلار می‌رسد. نمونه‌ای که در کشور ما عرضه خواهد شد، احتمالا از نوع اتوماتیک چهارچرخ محرک با اتاق بار استاندارد خواهد بود که قیمت آن از 139,900 یوآن معادل 19,220 دلار آغاز می­شود. بنابراین انتظار داریم که این خودرو هم در ایران با قیمت نزدیک به KMC T9 به فروش برسد.

مطالعه بیشتر:

• جدیدترین اخبار خودرو
• مقالات بررسی انواع خودرو

با توجه به سابقه مناسب دو برند چانگان و جک در بازار ایران، این دو خودرو احتمالا می­توانند نسبت به رقبای اصلی یعنی فوتون G7 ، مکث کلوت اتوماتیک و بهمن G9، با استقبال بیشتری مواجه شوند هرچند که احتمال موفقیت KMC T9 بیشتر از سایرین است.

نگاه کلی به کی‌ام‌سی T9 و چانگان هانتر پلاس