مقایسه ام وی ام X33 با پژو 207 پانوراما

بازار خودروهای هاچبک در ایران از سالها پیش تحت سلطه محصولات داخلی شامل پراید هاچبک، تیبا 2، کوئیک و نسخه¬های گوناگون پژو 206 و 207 قرار گرفته است. البته هاچبک‌های پژو به واسطه کیفیت بالاتر و فناوری جدیدتر، در هر دو بخش صفر کیلومتر و کارکرده محبوبیت بیشتری دارند. در میان مدلهای مونتاژی، ام وی ام 315 بیشتر از سایرین در خط تولید باقی ماند تا بعدا با نوادگان قدبلند خود جایگزین شد. کاهش فاصله قیمتی کاملترین نسخه پژو 207 با محصول جدید مدیران خودرو یعنی ام وی ام X33، بهانه¬ای شد تا آنها را مقابل یکدیگر قرار دهیم.

طراحی بیرونی ام وی ام X33 و پژو 207 پانوراما

پژو 207 بازار ایران درواقع نسخه فیس‌لیفت 206 است که به واسطه طراحی متفاوت نمای جلو و البته جدیدترین تغییر یعنی حذف دریچه‌­های هوا روی کاپوت، تاحد زیادی به 207 اصلی شباهت دارد. اما در نمای عقب فقط با تغییر در طراحی سپر و گرافیک چراغها مواجه هستیم. ولی چری اومودا 3 یا ام وی ام X33، برداشتی جدید از ام وی ام X22 یا چری تیگو 2  است که با تغییراتی شامل جلوپنجره جدید، طراحی شطرنجی دیلایت‌­ها، نوار نورانی بین چراغ‌های عقب و رینگهای 5 پره، هیجان بیشتری به طرح قبلی تزریق کرده است.

پایه و اساس هر دو خودرو براساس محصولات قدیمی یعنی پژو 206 و ام وی ام 315 شکل گرفته است اما ام وی ام X33 به یاری طراحی جدیدتر و همین ‌طور شباهت به خودروهای کراس­‌اور، زیباتر به نظر می­رسد. البته نباید فراموش کرد که 207 به دلیل طراحی حساب شده اولیه، هنوز هم حرف‌هایی برای گفتن دارد مخصوصا که رقبای زیادی را هم در برابر خود نمی­بیند و توانایی بالقوه بالایی برای اعمال تغییرات ظاهری دارد.

ام وی ام ایکس 33 کراس – MVM X33 CROSS

طراحی داخلی ام وی ام X33 و پژو 207 پانوراما

طراحی داشبورد پژو 206 در ابتدای عرضه به حدی ساختارشکن بود که با گذشت چندین سال، همچنان جالب به نظر می­رسید. اما طراحان شعبه پژو در برزیل، در طراحی داشبورد 206 پلاس یا همان 207 که ما می­شناسیم، به وضوح یک قدم عقب نشسته ­اند. البته با پس­روی داشبورد در سمت سرنشین جلو و ایجاد محلی برای نصب نمایشگر مرکزی، قابلیت عملکردی این بخش افزایش یافته است. نیمه پایینی داشبورد، کنسول مرکزی و پوشش داخلی درها با 206 تفاوتی ندارد. اما در فضای داخلی ام وی ام X33 با طرحی کاملا مدرن مواجه هستیم که دو نمایشگر دیجیتال، فرمان D-شکل و دریچه­‌های سرتاسری تهویه را به همراه دارد. نمونه‌­های اولیه این خودرو با ترکیب رنگی سفید و آبی کابین معرفی شد که در نهایت با توجه به سلیقه مشتریان ایرانی، به تریم تیره تغییر کرد.

 

از لحاظ فضای داخل کابین و مخصوصا فضای پا برای سرنشینان عقب، ام وی ام X33 با فاصله محوری بیشتر و ارتفاع بلندتر سقف، نسبت به رقیب ایرانی کاملا برتری دارد. گنجایش 420 لیتری محفظه بار این خودرو هم از صندوق 207 با 245 لیتر به مراتب بزرگتر است. در نهایت باید توجه داشت که کیفیت قطعات داخلی در هر دو خودرو چندان بالا نیست اما در مجموع، ام وی ام X33 در این بخش برتری دارد.

 

امکانات ام وی ام X33 و پژو 207 پانوراما

هر دو خودروی مورد بحث در این مطلب، در دو تیپ دنده دستی و خودکار تولید می­شوند اما دراینجا قصد داریم امکانات تیپ اتوماتیک را با یکدیگر مقایسه ‌کنیم.

پژو 207 پانوراما	ام وی ام X33	نام خودرو
دارد	دارد	ترمز ABS و EBD
دارد	دارد	سیستم کنترل پایداری
2 عدد	4 عدد	کیسه هوا
عقب	جلو + عقب	حسگر پارک
14 اینچ	17 اینچ	رینگها
دستی	دستی	تنظیم صندلی‌های جلو
دارد	دارد	پشتیبانی از USB و بلوتوث
دارد	دارد	پایش باد تایرها
7 اینچ	10.25 اینچ	نمایشگر لمسی
دارد	دارد	دکمه‌های روی فرمان
دارد	دارد	دوربین عقب
راهنما دار با تنظیم برقی	راهنما دار با تاشو برقی	آینه‌های جانبی
پارچه	چرم	تریم کابین
دارد	دارد	کروزکنترل
ثابت	بازشو	سانروف

 

واضح است که ام وی ام X33 با دارا بودن مواردی شامل ترمز پارک برقی، استارت دکم ه­ای، امکان استارت با ریموت، شارژر بیسیم موبایل، روکش چرمی صندلی‌ها، گرمکن صندلی‌های جلو، صفحه کلاستر 7 اینچی، تهویه مطبوع خودکار، آینه تاشو برقی و رینگهای 17 اینچی، از نظر تجهیزات در موقعیتی کاملا برتر نسبت به 207 قرار دارد.

توجه داشته باشید که سیستم کنترل پایداری و حسگر فشار باد تایرها به تازگی و به منظور مطابقت با استانداردهای 85 گانه به پژو 207 پانوراما اضافه شده‌ است و در مدلهای قبل از 1402 یافت نمی­شود.

ام وی ام ایکس 33 کراس – MVM X33 CROSS

مشخصات فنی ام وی ام X33 و پژو 207 پانوراما

ام وی ام X33 کراس به پیشرانه 1 لیتری 3 سیلندر 12 سوپاپ همراه با توربوشارژر مجهز شده که 102 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. خروجی پیشرانه از طریق گیربکسCVT با قابلیت شبیه سازی تعویض 9 سرعته، به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. پژو 207 پانوراما به پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعیTU5P با 113 اسب­ بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور مجهز شده که به لطف بهینه ­سازی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و سامانه پاشش سوخت، نسبت به مدل قبلی 8 اسب بخار قدرت و 2 نیوتن متر گشتاور بیشتر در اختیار دارد. خروجی پیشرانه هر دو خودرو نزدیک به نظر می­رسد اما یک سیلندر بیشتر در پیشرانه 207 و همچنین وزن سبک‌تر این خودرو، عملکرد بهتری برای آن به ارمغان می‌­آورد. این پیشرانه از نظر استهلاک و سازگاری با کیفیت بنزین هم در وضعیت بهتری قرار می­گیرد.

قیمت و جمع‌بندی

اگر به طراحی مدرن‌ بدنه و کابین، فضای سرنشینان و بار و همچنین امکانات رفاهی اهمیت می­دهید، ام وی ام X33 می­تواند نظر شما را تامین کند. اما اگر به دنبال یک هاچبک شهری با ابعاد جمع و جور هستید که هزینه کمتر لوازم فنی و ظاهری، سازگاری نسبی پیشرانه با کیفیت بنزین که بازار دست دوم بهتری نیز داشته باشد، احتمالا باید به سراغ پژو 207 پانوراما بروید. توجه داشته باشید که اختلاف 30 درصدی قیمت رسمی ام وی ام X33 با 207 پانوراما، در بازار غیر رسمی به حدود 25 درصد می­رسد. اگر از سقف پانوراما صرفنظر کنید، می­توان نسخه سقف فلزی یا ام سی از 207 را با هزینه به مراتب کمتر خریداری کرد. ام وی ام X33 تنها در یک نسخه عرضه می­شود اما می­توان آن را با شرایط اقساطی هم خریداری کرد که این مورد میتواند جذابیت های زیادی برای برخی از مشتریان داشته باشد.

نگاه کلی به ام وی ام X33 و پژو 207 پانوراما

 

پژو 207 پانوراما	ام وی ام X33
3872	4200	طول
1669	1760	عرض
1441	1570	ارتفاع
2443	2555	فاصله محورها
245	420	حجم محفظه بار
4 سیلندر TU5P	3 سیلندر توربوشارژ	پیشرانه
1587	1000	حجم موتور
113	102	نیرو
144	150	گشتاور
شش سرعته خودکار	CVT با شبیه سازی 9 دنده	جعبه دنده
جلو	جلو	محور محرک
7.41	6.1	میانگین مصرف سوخت
1118	1314	وزن
602	897	قیمت رسمی
1015	1255	قیمت بازار(هفته دوم اسفند 1402)