اسپورتیج یکی از باسابقه‌ترین خودروهای کیا در کشورمان محسوب می‌شود که از زمان نسل دوم خود در بازار ایران حضور داشته و ازجمله مدل‌های محبوب کیا در بین خریداران ایرانی بوده است. حال پس از چند سال وقفه، با آزادسازی دوباره واردات خودرو به کشور، شرکت کوشا خودرو که به واردات محصولات کیا می‌پردازد، دوباره این کراس‌اوور محبوب کره‌ای را به ایران آورده است. در ادامه به بررسی ویژگی‌ها و مشخصات کیا اسپورتیج وارداتی کوشا خودرو خواهیم پرداخت.
معرفی کلی
اسپورتیج اولین شاسی‌بلند کیا بود. نسل اول این خودرو که بر اساس شاسی ون مزدا بونگو ساخته شده بود، در سال 1993 معرفی و تا سال 2005 تولید شد و سپس جای خود را به نسل دوم داد یعنی همان نسلی که برای اولین بار ایرانی‌ها را با نام اسپورتیج آشنا کرد. طی سال‌های بعد، نسل‌های سوم و چهارم اسپورتیج هم معرفی شدند و به ایران آمدند تا امروز نوبت به جدیدترین نسل آن یعنی نسل پنجم رسیده است. این نسل در اواسط سال 2021 معرفی شد و کیا آن را در دو نسخه کوتاه و کشیده عرضه می‌کند که نسخه کوتاه برای بازارهایی مثل اروپا و نسخه کشیده برای بازارهایی مثل آمریکا و چین در نظر گرفته شده است. نمونه‌های وارداتی کوشا خودرو ساخت چین و از نوع کشیده هستند. اسپورتیج از سال 2016 به پرفروش‌ترین محصول کیا در سطح جهان تبدیل شده است.
طراحی بیرونی اسپورتیج
نسل پنجم اسپورتیج از زبان طراحی کاملاً متفاوتی نسبت به دو نسل قبلی استفاده می‌کند. در این خودرو شاهد تفسیر جدیدی از جلوپنجره پوزه ببری کیا هستیم که در طرفین آن چراغ‌هایی با دی‌لایت‌های بومرنگ مانند جای گرفته‌اند. این سبک طراحی نمای منحصربه‌فردی به کراس‌اوور کیا بخشیده و آن را از پسرعموی پلت‌فرم مشترک خود یعنی هیوندای توسان کاملاً متمایز کرده است. در پروفیل جانبی، بین نسخه‌های کوتاه و کشیده تفاوتی در طراحی درهای عقب و ستون C به چشم می‌خورد و ازآنجایی‌که نسخه کشیده به ایران وارد شده، شاهد ستون C کاملاً مشکی با لچکی کوچک هستیم که طرح سقف شناور را ایجاد کرده است. این نسخه با 4,660 میلی‌متر طول، 1,865 میلی‌متر عرض و 1,665 میلی‌متر ارتفاع، 145 میلی‌متر از نسخه کوتاه کشیده‌تر است.
داخل کیا اسپورتیج
اسپورتیج در داخل نیز از طراحی بروز و مدرنی بهره میبرد که از مد محبوب این روزهای طراحی خودرو یعنی نمایشگرهای پیوسته برای صفحه آمپر دیجیتالی و نمایشگر مرکزی اطلاعاتی-سرگرمی برخوردار است. در سمت راست این نمایشگر، دریچه تهویه به شکل جالبی طراحی شده درحالی‌که زیر نمایشگر هم دریچه‌های افقی دیگری دیده می‌شود. بااین‌حال، کنترل‌های سیستم تهویه که همراه با کنترل‌های سیستم اطلاعاتی-سرگرمی در یک پانل لمسی کشیده در زیر دریچه‌های تهویه مرکزی تعبیه شده‌اند، از لحاظ ارگونومی اصلاً شرایط خوبی ندارند. علاوه بر این، پلاستیک سیاه فراوان از جذابیت کابین اسپورتیج کاسته و استفادهٔ زیاد از تریم مشکی پیانو هم مستعد جذب لکه‌های اثرانگشت و گردوغبار خواهد بود.
امکانات و تجهیزات کیا اسپورتیج
کوشا خودرو نسخه نسبتاً مجهزی از اسپورتیج را به ایران آورده است که لیست امکانات قابل‌قبولی را ارائه می‌کند. این تجهیزات عبارت‌اند از:
- فرمان برقی با گرم‌کن
- ترمز پارک برقی
- کنترل پایداری
- سیستم کمی شروع حرکت در سربالایی
- سیستم مدیریت پایداری خودرو
- ترمز کمکی
- سیستم کمی حرکت در سراشیبی
- کروز کنترل
- سیستم پایش باد تایرها
- ایربگ‌های جلو، جانبی، پرده‌ای و کناری
- سنسور تشخیص واژگونی
- نوربالای خودکار
- هشدار توجه راننده
- دستیار جلوگیری از برخورد جلو با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سواران
- دزدگیر
- هشدار ماندن سرنشین عقب
- گرم‌کن صندلی‌های جلو
- نمایشگر لمسی 8 اینچی
- اندروید اتو و اپل کارپلی
- استارت از راه دور
- سانروف
و…
پیشرانه کیا اسپورتیج
اسپورتیج بسته به نسخه و بازار با پیشرانه‌های مختلفی عرضه می‌شود که کوشا خودرو از بین آن‌ها برای واردات موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو GDI را انتخاب کرده است. این پیشرانه 198 اسب بخار قدرت و 253 نیوتن متر گشتاور دارد که برای کراس‌اوور کامپکتی با این اندازه کافی به نظر می‌رسد نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. کیا اسپورتیج با این قوای محرکه، در هر صد کیلومتر به‌صورت ترکیبی 5.8 لیتر بنزین مصرف می‌کند.
قیمت و جمع‌بندی
ارزش گمرکی اسپورتیج وارداتی کوشا خودرو 19,600 یورو اعلام شده است و بنابراین، با توجه به نرخ کنونی حدود 68 هزار تومانی یورو و هزینه‌های مختلف مثل تعرفه واردات، برای این شاسی‌بلند کره‌ای در بازار ایران باید انتظار قیمتی در حدود 3 میلیارد تومان را داشته باشیم. ازجمله اصلی‌ترین رقبای اسپورتیج در بازار کشورمان می‌توان به هیوندای توسان، نیسان ایکس‌تریل و ونوسیا استار اشاره کرد.
مشخصات فنی کیا اسپورتیج
