هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودروی اصفهان از 13 تا 16 آبان 1403 برگزار شد. در این نمایشگاه، شرکت‌های مختلفی اقدام به نمایش و معرفی خودروهای خود کرده‌اند. یکی از شرکت‌هایی که حضور پررنگی در این نمایشگاه داشت، گروه بهمن بود. این شرکت در اصفهان، خودروهای مونتاژی و وارداتی خود را به نمایش درآورده بود که در ادامه نگاهی به آن‌ها خواهیم داشت.
در ابتدای غرفه گروه بهمن، محصولات مونتاژی این شرکت به نمایش درآمده بودند. خودروی قابل‌توجه در این قسمت، فیدلیتی XB1 بود که هرچند اولین بار در بهمن‌ماه گذشته در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی شد ولی هنوز به بازار عرضه نشده است. این خودرو در اصل جتور داشینگ نام دارد، از همان پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری توربو GDI آشنای گروه چری با ۱۹۷ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند که در خودروهای زیادی مثل فیدلیتی پرستیژ، فونیکس FX و آریزو ۶ جی‌تی دیده‌ایم. فیدلیتی پرستیژ و ریسپکت ۲ هم دیگر خودروهای مونتاژی گروه بهمن بودند.
در سمت دیگر غرفه این شرکت در اصفهان نیز مدل‌های وارداتی دیده می‌شدند که توسط BM Cars عرضه می‌شوند. یکی از این خودروها، بی‌وای‌دی سانگ پلاس بود که چند ماه پیش برای اولین بار در نمایشگاه مشهد رونمایی شد. این خودرو از قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی استفاده می‌کند که از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی بنزینی با 109 اسب بخار قدرت به همراه یک موتور الکتریکی با 195 اسب بخار قدرت تشکیل شده است. سانگ پلاس به لطف پکیج باطری 18.3 کیلووات ساعتی می‌تواند تا 110 کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند.
خودروی وارداتی بعدی BM کارز در اصفهان هم هاوال H6 بود. هرچند هاوال هم به قوای محرکه هیبریدی مجهز است ولی برخلاف سانگ پلاس، از نوع هیبریدی معمولی است نه پلاگین‌هیبریدی. این یعنی هاوال H6 از باطری بسیار کوچک‌تر 1.69 کیلووات ساعتی استفاده می‌کند و قابلیت پیمایش تمام الکتریکی ندارد. قوای محرکه این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو با 147 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور به همراه یک موتور الکتریکی با 174 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تشکیل شده است. این سیستم مجموعاً 321 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. در غرفه گروه بهمن در اصفهان همچنین سدان تمام برقی هونگچی E-QM5 هم دیده می‌شد.
