بی‌ام‌و قصد دارد با همکاری تویوتا، نسخه هیدروژنی مدل X5 خود را با نام iX5 در سال ۲۰۲۸ روانه بازار کند. تویوتا در زمینه فناوری پیل سوختی هیدروژنی تجربه زیادی دارد و می‌تواند شریک بسیار مناسبی برای بی‌ام‌و در این مسیر باشد.
این خودرو علاوه بر اینکه به سیستم هیدروژنی مجهز می‌شود، با تغییرات دیگری نیز همراه می‌شود؛ از پلتفرم جدید CLAR (که امکان استفاده از موتورهای بنزینی را هم فراهم می‌کند) گرفته تا باتری‌های پیشرفته‌تر با چگالی انرژی بیشتر همگی جزو این تغییرات هستند.
همچنین گفته شده که این مدل با معماری ۸۰۰ ولتی (برای شارژ سریع‌تر) طراحی شده و طول آن نیز به حدود ۴.۸۷ متر افزایش یافته است. از دیگر مزایای این فناوری می‌توانیم به استفاده از مواد سبک در ساخت مخازن هیدروژن، سیستم ایمنی پیشرفته برای محافظت از مخازن و مکان استفاده از هیدروژن سبز اشاره کنیم.
نسخه هیدروژنی با قدرت موتور ۳۹۶ اسب بخار، دو مخزن هیدروژن با ظرفیت کلی ۶ کیلوگرم و بردی برابر با ۵۰۳ کیلومتر ساخته خواهد شد. جالب است بدانید که این مدل در عرض ۳-۵ دقیقه می‌تواند سوخت‌گیری انجام دهد و در مقایسه با شارژ خودروهای برقی فرایند سریع‌تری را تجربه کنید.
این خودرو عملکرد بهتری در شرایط آب و هوایی سرد نسبت به خودروهای برقی دارد. از آنجایی که مصرف‌کنندگان زیادی با فناوری هیدروژنی آشنایی ندارند و زیرساخت‌های سوخت‌گیری هیدروژن نیز در شهرها نیز با کمبود مواجه است، این سوال برای افراد پیش آمده که این دو شرکت چه راهکارهایی برای فروش و بازاریابی در سر دارند!
پیش‌بینی شده که قیمت فناوری پیل سوختی تا سال ۲۰۲۸ کاهش یابد و ایستگاه‌های سوخت هیدروژنی در اروپا و آمریکا نیز گسترش یابد. تولیدکنندگان خودروها می‌توانند این فناوری را با سیستم‌های هیبریدی ترکیب کنند تا کارایی افزایش یابد.
موفقیت این پروژه به توانایی بی‌ام‌و در جذب مشتریان وابسته است و همگان انتظار دارند که این دو شرکت بتوانند با ترکیب فناوری‌های جدید، محصولی قدرتمند و تک را به بازار عرضه کنند.
با تمام این تفاسیر، چالش‌های زیادی در مسیر این دو کمپانی قرار دارد! از هزینه بالای تولید هیدروژن سبز گرفته تا نیاز به سرمایه‌گذاری کلان در زیرساخت‌ها و رقابت با پیشرفت سریع فناوری باتری‌های خودروهای برقی همگی از جمله این موارد هستند.
