مکمل بنزین
برگزیده‌هابررسی خودرو

بررسی خودروی پژو ۵۰۸: بازگشت دوباره پژو

تولید خودروهای جدید پژو در ایران، به مرحله اجرا رسیده است و مسئولان ایران‌خودرو به‌عنوان شریک تجاری پژو اعلام کردند محصولات جدید به‌زودی در سبد فروش ایران‌خودرو قرار خواهند گرفت. به گفته خان کرمی، معاون فروش و بازاریابی ایران‌خودرو، احتمالا مدل ۵۰۸ قیمتی بین ۱۶۰ تا ۱۸۵ میلیون تومان خواهد داشت. بنابراین ۵۰۸ در ایران نمی‌تواند در رده خودروهای ارزان قیمت قرار گیرد و باید دید با حریفان قدرتمند خود که احتمالا رنو تالیسمان نیز جزء آنها باشد، می‌تواند رقابت کند یا خیر! امروز به بهانه حضور این خودرو در ایران، بررسی دقیق آن را برای شما آماده کرده‌ایم پس با ما همراه باشید…

این مطلب را از دست ندهید: قیمت محصول جدید ایران خودرو پژو ۵۰۸ مشخص شد!

Peugeot-508-2015-800-1e

پژو مدل ۵۰۸ را با هدف رقابت با سدانهای بزرگ‌سایز، به بازار عرضه کرد. مدل ۵۰۸ برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ به نمایش گذاشته شد و جانشین رسمی پژو ۴۰۷ بود که ابعاد بزرگتری نسبت به آن داشت. این خودرو براساس پلت فرم PF3 کمپانی PSA توسعه یافت و به همین دلیل از خیلی جهات شباهت‌هایی با سیتروئن C5 دارد. این خودروها به‌دلیل شباهت باهم به‌طور همزمان در فرانسه، چین و مالزی تولید می‌شوند و به زودی ایران نیز به این جمع خواهد پیوست. ۵۰۸ در سال ۲۰۱۱ به‌عنوان خودرو سال اسپانیا شناخته شد و در همان سال جایزه بهترین خودرو خانوادگی وارداتی به آلمان را به‌خود اختصاص داد.

Peugeot-508-2015-800-15

پژو 508 به دلیل محبوبیت در سه تیپ بدنه ساخته شده است. این خودرو در مدل‌های سدان، استیشن (SW) و کراس‌اوور (RXH) در اختیار علاقه‌مندان قرار گرفت. مدل کراس‌اوور ۵۰۸ با هدف آفرود و رانندگی در شرایط متفاوت از شهر، طراحی شد و از لحاظ ظاهری تفاوت زیادی با دیگر مدل‌ها ندارد. پژو ۵۰۸ در سال ۲۰۱۴ به‌طور کلی متحول شد و تغییرات چشمگیری پیدا کرد. مدل ۲۰۱۵ آخرین مدل این خودرو است که در ایران شاهد حضور آن خواهیم بود. به‌کار گیری LED بر روی چراغ‌های جلوی در کنار جلوپنجره بهبود یافته شکل هماهنگی را ایجاد کرده است. در بخش جانبی نیز هیچ نقصی وجود ندارد و در بخش عقب، صندوق بزرگ با چراغ‌های زیبا بسیار دلنشین هستند.

  10 تا از زیباترین خودروهای قرن را از اینجا ببینید

Peugeot-508-2015-800-20

زمانی که درب ۵۰۸ باز می‌شود یک فضای فوق‌العاده جادار در اختیار شما قرار خواهد گرفت. چیزی که بیشتر از همه چیز در کابین ۵۰۸ جلب توجه می‌کند، کیفیت بالای مواد به‌کار رفته در فضای داخلی است. راحتی کابین بخش دیگری از کیفیت بالای ۵۰۸ را نمایش می‌دهد. این کابین به‌حدی عالی طراحی شده که در کنار هندلینگ فوق‌العاده شما دوست نخواهید داشت از آن پیاده شوید. کاملا واضح است که پژو تمام تلاش خود را به‌کار گرفته تا در بین رقبا برتری داشته باشد چرا که در این بخش رقبای آمریکایی و ژاپنی با قدرت فراوان حضور دارند.

Peugeot-508-2015-800-01

صفحه نمایش 7 اینچی لمسی با رابط کاربری ساده از کیفیت متوسط رو به بالایی برخوردار است. در کنسول وسط هم یک صندوق درب‌دار برای شما تعبیه شده است. همچنین در داخل کابین سنسورهای نقاط کور، دوربین دید عقب، سیستم تهویه اتومات چهار منطقه‌ای، سیستم صوتی JBL، سیستم نمایش سربالا و اتصال نرم‌افزاری نسبت به قبل ارتقا یافته‌اند و از کیفیت خوبی برخوردار هستند.

Peugeot-508-2015-800-21

چیزی که پژو بیشتر از هر چیزی در ۵۰۸ برای انتخاب خریداران فراهم کرده، طیف وسیعی از پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و هیبریدی است. موتورهای بنزینی با حجم 1.6 لیتر و 1.8 لیتر در دو نوع معمولی و توربو دار قادر خواهند بود از ۱۲۰ تا ۲۰۴ اسب بخار، قدرت تولید کنند. براساس گفته‌های مسئولین ایران‌خودرو این خودرو با موتور ۱.۶ لیتری در ایران عرضه خواهد شد.

Peugeot-508-2015-800-04

در بخش ایمنی، پزو ۵۰۸ بازهم قدرتمند ظاهر خواهد شد. این خودرو با انواع تجهیزات ایمنی، سواری آرامش بخش و با کیفیتی را برای شما فراهم می‌کند.

  با فاحش‌ترین کپی‌های خودروسازان چینی آشنا شوید

برخی از تجهیزات ایمنی ۵۰۸:

  • ۶ عدد کیسه ایمنی هوا
  • ۵ ستاره از موسسه ایمنی EURONCAP
  • سیستم ضد بلوکه ترمز ABS
  • سیستم کمکی ترمز BA
  • سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
  • سیستم کنترل پایداری ESP
  • سیستم کنترل لغزش ASR
  • سیستم کمکی کنترل پایداری خودرو در سرپیچ‌ها CBC
  • سیستم کمکی نگه‌دارنده خودرو در تپه‌ها HILL ASSIST CONTROL
  • سیستم هشداردهنده نقاط کور BLIND SPOT WARNING
  • سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS
  • سیستم ISOFIX برای صندلی کودک

 

با نگاه به مشخصات پژو ۵۰۸ جای شکی باقی نمی‌ماند که این خودرو از کیفیت بالایی برخوردار است و طبیعی بوده که قیمت بالایی را نیز به خود اختصاص دهد. اما باید به این بخش هم توجه کرد که این خودرو از لحاظ قیمت باید بتواند با خودروهای دیگر رقابت کند بنابراین قیمت منصفانه، نکته کلیدی در موفقیت پژو ۵۰۸ در ایران خواهد بود که با شنیدن عدد ۱۸۵ میلیون تومان، کمی باید در مقابل آن مکث کرد. چرا که این رقم، چندان کم نیست.

آیا این خودرو می تواند سهم زیادی از بازار را از آن خود کند؟

علی شیرعلی بیک

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. علاقه مند به طراحی صنعتی مخصوصا خودرو. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

نوشته های مشابه

‫19 دیدگاه ها

  1. كدوم ادم عاقل ١٨٥ ميليون پول به خودروهايي فرانسوي ميده كلي انتخاب داره با اين قيمت و محصولات خيلي بهتر از اين شركت هاي كره بهترين خودروهايي كه قيمت هايي ميان رده اي رو دارن توليد ميكنه چرا پولت رو بدي خودرويي بخري كه خود شركت توليد كنندش داره دربرابر خودروسازان جهان داره بوق ميزه

    1. اگر به فرض این تولید فرانسه باشه تازه ! که بعیده

  2. سلام.این که ایران خودروحتی گزینه 165 راواسه فروش انتخاب کنه ،بازهم نه تنهابه فروش قابل توجهی نمیرسن،بلکه باعث میشه که مردم به برندهای دیگه کشیده بشن،چراکه دراین دوره پسابرجام گزینه های متعددی ازسوی واردکنندگان خودروصورت گرفته،واین که پژو508 رانمی توان باخودرو آکورد،نه باتالیسمان مقایسه کرد،چه ازلحاظ فنی ،چه ازلحاظ موادبکاررفته وغیره،پس اگرواقع بینانه بخواهیم نظربدیم،درنهایت درفول ترین گزینه 120 الی 140 م تومانی قیمت ی باشه که مورداستقبال قشرنسبتامتوسط جامعه قراربگیره.

  3. مسخره کردید
    خجالت هم خوب چیزیه
    این چه قیمتیه ؟؟؟!!!
    مگه سره گردنه س “” صد و هشتاد ملیون خخخخخخخ خیلی مسخره س ، این دیگه چه وضعشه
    با این مبلغ میشه خودرویی خرید با بهترین برند ولی دو یا سه مدل پایین تر اما در حد صفر
    یا خودرویی صفر کیلومتر با توانایی ها و امکاناتی مجهزتر حالا اگه ده یا پانزده میلیون بیشتر بود ارزششو داره که اين پژو در پیت رو خرید

  4. موتور 1600 با 120 اسب قدرت برای این مدل یکم ضعیف نیست ؟
    جایگزین ژاپنی هایی مثل هوندا آکورد؛ تویوتا کمری 2016 منطقی تر نیست با این هزینه !؟

  5. این هم سندی برای اینکه ایران خودرویی ها یا اولا:مغز چیزخوردن یا ثانیا: خیلی مردم رو ساده گیراوردن یاثالثا:اخر کلاهبرداری تشریف دارن

  6. بعد از سلام من که پولی برای سوار شدنش ندارم .پس هر چه دوست دارین قیمت بدین
    یه میتسوبیشی لن سر دارم که چند سال پیش 5 میلیون خرید مش و یه چرخشی به اونا نمیدم پس برای من فرقی نمی کنه برین خوش باشین.

  7. واقعا کدوم آدم عاقلی ۱۶۰ تومن میده ماشین ۱.۶ لیتری بخره با۱۲۰ اسب بخار.پای این باشه سراتو سایپا موتور کره گیربکس کره.۲لیتری با ۱۵۷ اسب بخار فقط با ۹۰ ملیون میخره.البته همینم زیاده ها…البته خیلیا گول میخورن.

  8. چهل میلیون هم زیادش بقول بعضی مگه چند کیلو اهن ….بکار رفته

  9. محمدعلی ماشین خوبی است ولی قیمت خیلی بالاست بیشترچهل میلیون نمی ارزه

  10. موتور ۲۰۴ ابیش رو نمیبیند فقط به ۱۲۰ گیر دادین اگه این ۲۰۴ باشه می ارزه۱۴۰ تومان

  11. منم با قیمت چهل تمن موافقم….
    به ایران خودرویی ها بگید ۴۰ تمن خیرش رو ببینید…
    نمیدید میدیم ماشین دیگه اینهمه ماشین با بهترین قیمت تو بازار ریخته آخه مگه مجبوریم

  12. ایران شده آشغالدونی چین و خودروهای فرانسه
    باقیمت بالا و اصتحلاک بالا وزود تو خرج افتادن وبا هزینه های گزاف.
    وقتی میتونستی خودروهای ژاپنی وارد کشور کنی آخه چین و فرانسه چرا؟حتما چیزی بوده.
    اونوقت ی ماشین با موتور ۱۶۰۰باقیمت با۱۲۰اسب بخار۱۸۵میلیون تومان؟!؟!؟!؟!
    بوق پژو۲۰۶تیپ۲ قطع شد رفتم هرجا گفتن درست نمیشه باید کامل عوض بشه با دسته راهنما و دسته برق پاک کن که بوقت وصل بشه
    فقط او قطعه که ۱۰۰گرم پلاستیک درست شده ۶۰۰هزارتومان خریدم.
    ماشین فرانسوی فقط هزینه
    اونم آشغالاش میاد ایران

  13. واقعا حیف ما ایرانیا که داریم زیر بار زور زندگی میکنیم ،خدا وکیلی این وضعیت که پیش اومده و داره بدتر میشه لیاقت ایرانیا نیست .ما ایرانیا لیاقتمون خیلی بیشتر از ایناس ،این ماشین با این قیمت نمی أرزه نمونه های ژاپنی با آپشنای کمتر از این بهتره

  14. اگه چهل م دادن که دادن اگه ندادن میرم ام وی ام چینی میخرم خیلی هم بهتره یه چرخش به ایزان خودرو میرارزه بعد از دوسال دیگه میبینی موتور ۲۰۶ گذاستن توش

  15. ای بابا مگه ما چیمون از اروپا و همسایه های آسیایی کمتره نمیتونیم ماشین استاندارد و خوب سوار شیم.قیمتاتون خیییییییییلی بالاست با حقوق کارمندی باید سوار همون پراید بشیم.ماشینهای خارجی گمرکی نداشته باشه ۷۰تا۸۰میلیون بیشتر نیست.هم دارای استانداروهم خوشگل وهم قطعاتش بهتره .خدایش قیمتهارو حداقل امکان
    بدین تا مردم این مرزو بوم بتونن استفاده کنن.

  16. باسلام.من ماکسیما ۱۱۰۰۰کارکردمدل۹۱دیدم۱۳۰تومان.درمقایسه با تالیسمان ماشین ب روز وپر اپشن کدوم انتخاب بهتره.باتوجه به حجم موتور۳۰۰۰ماکسیما نظربدید.ممنون

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا