مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌هاخودروی سبز

نمونه دانگ فنگ فوکانگ ES600 توسط سایپا و فردا موتورز وارد ایران می‌شود

طی چند سال اخیر، دیده شده که شرکت‌های مختلفی به سراغ خودروهای یکسان رفته و نمونه‌های آن را وارد ایران کرده‌اند. اینکه درنهایت کدام یک بتواند آن خودرو را عرضه کند، بستگی به مسائل مختلفی دارد. در تازه ترین اخبار، گویا این موضوع باز اتفاق افتاده است.

بر اساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، از یکسال گذشته، شرکت سایپا کاشان جدا از محصول C3-XR در حال برنامه ریزی برای مونتاژ یا واردات محصولات دیگر سیتروئن از سایت تولیدی دانگ فنگ چین است. طی این برنامه، خودروهای سیتروئن C5 ایر کراس، C5 ایکس، دانگ فنگ فوکانگ ای الیزه (e-Elysee) و ES600 انتخاب شده و در چند وقت اخیر، شاهد ورود نمونه‌هایی از آن‌ها به کشور بودیم.

در مقابل سایپا کاشان، به تازگی شرکت فردا موتورز هم سراغ پژوهای مونتاژی دانگ فنگ رفته و مدتی پیش نیز خبر آن را اعلام کردیم. اما در همین حین، مطلع شدیم فردا موتورز هم قصد دارد بزودی نمونه‌ای از خودرو برقی دانگ فنگ فوکانگ ES600 را وارد ایران کند!

دانگ فنگ فوکانگ ای اس 600 DONGFENG FUKANG ES600 EV CAR
دانگ فنگ فوکانگ ES600

حال، مشخص نیست که سرانجام فوکانگ ES600 چه خواهد شد!

آیا راه سایپا و فردا موتورز به دعوا ختم می‌شود؟!

مشخصات FUKANG ES600

فوکانگ ES600 در حقیقت نسخه برقی پژو 408 بازار چین محسوب می‌شود. این خودرو از یک موتور الکتریکی با توان 147 اسب بخار، قدرت استفاده می‌کند. حداکثر سرعت آن حدود 140 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ظرفیت باتری ES600 حدود 53 کیلووات ساعت بوده و خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمایش حدود 410 کیلومتر را دارد.

ابعاد این خودرو، ۴.۷۵ متر در طول، ۱.۹۲ متر عرض و ۱.۵۱۸ متر ارتفاع بوده و فاصله بین محورهای آن نیز به ۲.۷۳ متر می‌رسد.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی دانگ فنگ فوکانگ ES600 می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
  • سامانه کنترل خودرو در سراشیبی
  • 2 کیسه هوای ایمنی
  • مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب
  • ادوات تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان
  • روکش چرمی صندلی ها
  • باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • کلاستر دیجیتالی
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • ترمز پارک برقی
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

  1. خودروهای برقی با پیمتیش پایین در ایران محکوم به شکست هستند.
    یا باید هیبرید وارد کنن که ترکیبی بتونه حداقل هزارتا بره، یا برقی با باتری‌های قوی که با برق بالای ۶۰۰ ۷۰۰ تا پیمایش داشته باشه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا