به تازگی، برنامه پروژههای جدید گروه صنعتی ایران خودرو اعلام شده است. یکی از عجیبترین پروژهها، تجهیز سورن پلاس به پیشرانه TU5 پلاس است!
با واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی، مردم انتظار داشتند تا تغییرات گستردهای در محصولات این خودروساز اتفاق بیفتد. اما پس از گذشت چندماه، در عمل، شاهد آن هستیم که صرفا برنامه افزوده شدن خودروهای مونتاژی جدید از جمله هاوال جولیون پرو اعلام شده است. در رابطه با خودروهای داخلی، بیشتر هر آن چیزی که اعلام شده، مربوط به قبل از واگذاری به بخش خصوصی است. از تارا توربو گرفته تا تارا هیبرید…
تصویری از تارا هیبرید ایران خودرو منتشر شد
البته امیدواریم که حداقل، همین پروژههای سابق نیز با کیفیت بهتر به نتیجه برسند…
اما به تازگی، تصویری از برنامه پروژههای جدید گروه صنعتی ایران خودرو بدستمان رسیده که حاکی از نکات جدید و البته عجیب است.
– خودروهای مونتاژی
براساس گزارشات اعلامی، در بخش خودروهای مونتاژی قرار است در سال 1404، کراس اوور هاوال جولیون پرو در دو تیپ بنزینی و هیبرید توسط ایران خودرو عرضه شود.
جولیون پرو، خودرویی که قرار بود توسط بهمن موتور مونتاژ شود؛ اما بدلیل هم کاسه شدن ایران خودرو و بهمن موتور، مدیریت ارشد تصمیم به مونتاژ این خودرو در IKCO گرفت.
کراس اوور بعدی نیز، هایما S5 پرو است که طی هفته گذشته معرفی و مورد تست اصحاب رسانه قرار گرفت.
تست درایو هونگچی HS3 و هاوال جولیون پرو در ایران خودرو برگزار شد
مشخصات و کاتالوگ هایما S5 پرو توسط ایران خودرو منتشر شد؛ هایما با موتور چانگان
– خودروهای داخلی
در رابطه با خودروهای داخلی، برنامه ایران خودرو گسترده تر است. از تارا توربو که در نمایشگاه خودرو شیراز امسال معرفی شد تا پژو 207i که قرار است با پیشرانه TU5P-NA ATK (موتور اتكينسمون تنفس طبيعـى) تولید شود. مدتی پیش، طی مطلبی اختصاصی، این موضوع را اعلام کردیم که میتوانید خبر آن را در سایت چرخان مطالعه کنید.
رونمایی از تارا V4 توربو در نمایشگاه خودروی شیراز
برنامه ایران خودرو برای ارتقاء موتور TU5 پلاس؛ استفاده از اتکینسون و توربوشارژ
اما عجیبترین برنامه اعلامی، تجهیز سورن پلاس به پیشرانه TU5 پلاس و گیربکس دستی است. ایران خودرو، سدان سورن پلاس را با پیشرانه EF7 و XU7-P روانه بازار کرده است. همچنین، قصد داشت تا این خودرو را به پیشرانه EF7 توربوشارژ پایه گازسوز مجهز کند. تا جایی این پروژه جلو رفت که حتی هم اکنون دفترچه راهنمای آن در وبسایت رسمی ایران خودرو قابل مشاهده است. ولی طی ماههای گذشته، مدیرعامل IKCO اعلام کرد که در آینده نزدیک، تولید سورن پلاس متوقف خواهد شد.
حال اما پس از گذشت چندماه و طبق جدیدترین گزارش، ایران خودرو قصد دارد تا سورن پلاس را به پیشرانه TU5 پلاس و گیربکس دستی تجهیز کند.
اتفاقی عجیب که تعجب خودمان را نیز برانگیخته است!
لازم به ذکر است، پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با نام TU5 پلاس، توانایی تولید 113 اسب بخار، قدرت و 144 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
سوالات متداول:
– سورن پلاس تاکنون به چه پیشرانه هایی عرضه شده است؟
ایران خودرو، سدان سورن پلاس را با پیشرانه EF7 و XU7-P روانه بازار کرده است. همچنین، قصد داشت تا این خودرو را به پیشرانه EF7 توربوشارژ پایه گازسوز مجهز کند.
– هاوال جولیون پرو در چه تیپ هایی مونتاژ خواهد شد؟
کراس اوور هاوال جولیون پرو در دو تیپ بنزینی و هیبرید توسط ایران خودرو عرضه شود.
عالی
سلام
اتفاقا عالیه…سورن خودش ماشین خوبی هست با موتور tu5p بهتر هم میشود.
با سلام موتور تیو فایو برا لاشه سنگین اصلا خوب نیست باید منتظر سبک سازی سمند باشیم
آفرین داداش
پارس فقط با موتور سال xupوسلام،سورن با موتور et7, تارا هم فقط هیبرید، موتور tu5 فقط فقط واسه 207 و رانا
کی عرضه میشه؟
کار دیگه ای بلد نیستید، اسم خودتون را گذاشتید خودرو ساز، سه تا موتور با شش تا بدنه را بیست ساله دارید جابجا می کنید.
کار دیگه ای بلد نیستید، اسم خودتون را گذاشتید خودرو ساز، سه تا موتور با شش تا بدنه را بیست ساله دارید جابجا می کنید.
با درود. برخی دوستان فرمودند که خودروی سمند به دلیل سنگین بودنش موتور tu5p روش جواب نیست که کاملا درسته حرفشون اما ورق هایی که در ساخت سمند های سورن پلاس داره استفاده میشه به شدت ضعیف بوده، به طوری که وقتی درب کاپوت را از یک طرف نگه میدارید طرف دیگر به سمت پایین میفتد که همین مورد باعث میشود که خودروی سمند، دیگر آن استحکام و سنگینی قبلا را نداشته باشد. و همینطور رینگ های الومینیومی و سبک و متریالو کیفیت ساخت تریم داخل خودرو ب شدت افت کرده پس با این حال این موتور میتواند جوابگوی خودروی خانوادگی باشد. لذا ای کاش به جای اضافه کردن ویژگی cvvt روی حجم موتور کار میکردند که هم شتاب اولیه و هم شتاب ثانویه در این موتور تکمیل میشد و هم قیمت خودرو دیگر این همه افزایشی نبود. چی بگم والا خسته ایم…