شرکت تیگارد موتور که کار خود را با مونتاژ کراساوور X35 آغاز کرد، برای دومین محصول مونتاژی خود سراغ خودرویی متفاوت بنام تیگارد L7 پلاس رفته است. این پیکاپ اولین بار در نمایشگاه خودروی تهران در زمستان سال 1402 رونمایی شد و حالا آماده عرضه به بازار شده است. تیگارد L7 پلاس به دلایل مختلف، پیکاپی قابلتوجه در بین رقبای خود محسوب میشود که ارزش خرید خواهد داشت. در ادامه به بررسی این دلایل خواهیم پرداخت.
پیشرانه تنفس طبیعی کماستهلاک
پیکاپ یک وسیله نقلیه کاری است که باید جانسخت و کماستهلاک باشد و بنابراین، پیشرانههای تنفس طبیعی از این لحاظ نسبت به موتورهای توربو برتری دارند. زیر کاپوت تیگارد L7 پلاس هم یک پیشرانه 2.4 لیتری بنزینی تنفس طبیعی تحت لیسانس میتسوبیشی با نام 4K22D4M استفاده میکند. این موتور 150 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور دارد که شاید در حد موتورهای توربو نباشد اما در عوض این موتور سادهتر و جانسختتر است که دردسرهای توربو را ندارد و برای یک پیکاپ گزینه ایدهآلی محسوب میشود.
سازنده باسابقه
پیکاپ تیگارد L7 پلاس درواقع ساخت شرکت ZX Auto است که قدیمیترین سازنده پیکاپ در چین محسوب میشود و اولین پیکاپ چینی تاریخ را ساخته است. این یعنی ZX Auto سابقه زیادی در حوزه ساخت پیکاپ دارد و دههها است که بهطور تخصصی در این حوزه فعالیت کرده است. درنتیجه، تیگارد L7 ساخت شرکتی است که تخصص خاص در حوزه پیکاپ دارد و بهخوبی نیازها و ویژگیهای این خودروها را بهخوبی میشناسد.
قیمت رقابتی
تیگارد L7 پلاس در قیاس با رقبای خود قیمتی رقابتی دارد. هرچند قیمت نهایی این پیکاپ هنوز مشخص نیست اما باید چیزی در حدود 1.8 میلیارد تومان باشد؛ بنابراین، در حال حاضر L7 پلاس در بازار بهجز کاپرا U بهمن موتور رقیب دیگری را مقابل خود نمیبینید زیرا پیکاپهای توربو مثل کیامسی T8 قیمت بالاتری دارند و رقبایی مثل آمیکو آسنا و مکث کلوت هم مدتها است که عرضه نمیشوند. این یعنی تیگارد L7 پلاس به لطف قیمت رقابتی و نبود رقبای زیاد در بازار، میتواند توجهات کسانی که به دنبال یک پیکاپ مدرن هستند را جلب و سهم مناسبی از بازار را کسب کند.
شرکت عرضهکننده معتبر
این پیکاپ توسط شرکت تیگارد موتور مونتاژ و عرضه میشود که چند سال است در بازار کشورمان حضور دارد و شرکت معتبری محسوب میشود. این شرکت چند سالی است که اقدام به مونتاژ کراساوور X35 میکند و درنتیجه میتوان از تداوم فعالیت آن مطمئن بود. درنتیجه، خیال خریداران تیگارد L7 پلاس از تداوم عرضه این پیکاپ و همینطور خدمات پس از فروش مناسب و تأمین قطعات یدکی راحت خواهد بود.
طراحی جذاب
هرچند شاید طراحی ظاهری در پیکاپها بهاندازه خودروهای سواری اهمیت نداشته باشد ولی هنوز هم یکی از مؤلفههای مهم محسوب میشود و تیگارد L7 پلاس از این لحاظ هم برگ برنده دارد زیرا ظاهر این خودرو با وجود جلوپنجره بزرگ کرومی و شباهت به پیکاپهای آمریکایی مثل دوج رم، نسبت به رقیب اصلی خود یعنی کاپرا که ظاهری سالخورده دارد، برتر خواهد بود. این پیکاپ جدید بازار در طراحی بیرونی حتی نسبت به رقبای گرانتر توربو مثل T8 نیز حرفهای زیادی برای گفتن دارد.
