تانک 400 جدید با ارتقاهای ظاهری و داخلی، به همراه خاصترین رنگ موجود در چین و همچنین معرفی نسخه جدید Hi4-Z مجهز به لیدار، آماده عرضه به بازار میشود.
برند تانک از زیرمجموعه گریت وال موتورز، با رونمایی از نسخه جدید و بهروز شده شاسیبلند محبوب خود، یعنی تانک 400 جدید، بار دیگر توجهات را در دنیای خودروهای آفرودی به خود جلب کرده است. این مدل جدید که با ارتقاهایی در بخش طراحی ظاهری و داخلی همراه شده، اکنون با یک رنگ جدید و جذاب بنفش اختصاصی و همچنین تجهیز به سنسور لیدار برای دستیابی به قابلیتهای رانندگی خودران پیشرفته، پا به میدان گذاشته است.
اما مهمترین خبر در مورد این مدل، معرفی یک نسخه کاملا جدید با پلتفرم Hi4-Z است که در کنار نسخه آفرودی سرسخت Hi4-T، گزینهای شهریتر و راحتتر را در اختیار خریداران قرار میدهد. اما مشخصات فنی این خودرو چیست و آیا برای حضور در ایران نیز شانسی دارد؟ در آخرین مطلب از اخبار خودرو چرخان به این سوال پاسخ میدهیم.
مشخصات فنی تانک 400 جدید
تانک 400 جدید اکنون بر پایه دو پلتفرم متفاوت عرضه میشود. نسخه Hi4-T در واقع همان مدل هاردکور آفرود است که از شاسی مستقل نردبانی و یک سیستم چهار چرخ محرک مکانیکی و دائمی بهره میبرد. این پلتفرم برای کسانی طراحی شده که به دنبال حداکثر قابلیت در سختترین مسیرهای بیراههنوردی هستند.
نسخه جدید یا همان مدل Hi4-Z تانک 400 در واقع گزینهای شهریتر و راحتتر است. اگرچه این مدل همچنان به سیستم چهار چرخ محرک و قفل دیفرانسیل مجهز است، اما فاقد سیستم مکانیکی سرسخت نسخه Hi4-T بوده و برای کسانی مناسب است که ضمن نیاز به قابلیتهای آفرود سبک، راحتی بیشتری را در رانندگی روزمره میخواهند.
به هر حال این خودرو با دو گزینه پیشرانه بنزینی و پلاگین هیبرید عرضه خواهد شد. نسخه پلاگین هیبرید از ترکیب یک موتور 2 لیتری توربو 250 اسب بخار قدرت و یک موتور الکتریکی با 168 اسب بخار قدرت بهره میبرد که مجموع قدرت سیستم را به حدود 400 اسب بخار میرساند.
طراحی ظاهری و داخلی
تانک 400 جدید در نمای بیرونی، همان زبان طراحی خشن و جعبهای خود را حفظ کرده، اما با یک سپر جلوی جدید و ضخیمتر، چهرهای با ابهتتر و تهاجمیتر پیدا کرده است. چراغهای ذوزنقهای شکل و جلوپنجره کرومی همچنان حضور دارند، اما اکنون یک سنسور لیدار نیز بر روی سقف خودرو نصب شده که نشان از جهش بزرگ آن در زمینه فناوریهای کمک راننده دارد. در نمای عقب نیز یک چراغ آبی رنگ کوچک به عنوان نشانگر فعال بودن سیستمهای کمکی راننده اضافه شده است.
بزرگترین تحول در داخل کابین رخ داده است. تانک 400 جدید با حذف کامل دسته دنده سنتی، از یک لیور مکانیکی جدید با بافت فلزی در کنسول مرکزی بهره میبرد. این پنل جدید، کنترلرهای اصلی آفرود، گرمکن و سردکن صندلیها و سایر عملکردهای کلیدی را به صورت یکجا و در دسترس راننده قرار میدهد. این تغییر به همراه اضافه شدن نورپردازی محیطی، فضایی مدرنتر و در عین حال کاربردیتر را ایجاد کرده است.
قیمت تانک 400 جدید و شانس حضور در ایران
شرکت تانک هنوز به صورت رسمی قیمت تانک 400 جدید را اعلام نکرده است. بنابراین، ارائه قیمت در این مرحله امکانپذیر نیست اما با معیار قرار دادن مدلهای قبلی و در نظر گرفتن ارتقاهای جدید، میتوان حدس زد که قیمت تانک 400 جدید فراتر از 40 هزار دلار باشد.
در کل باید گفت که تانک 400 جدید با ارائه دو پلتفرم متفاوت و افزودن فناوریهای پیشرفتهای مانند لیدار، اکنون میتواند طیف وسیعتری از مشتریان، از آفرودرهای حرفهای تا خانوادههای ماجراجو را به خود جذب کند.
در مورد واردات تانک 400 جدید به ایران نیز باید گفت با توجه به عرضه محصولات این برند توسط شرکت شتابران خودرو مانند تانک 300 یا تانک 500 میتوان انتظار داشت که این خودرو در سامانه یکپارچه خودرو وارداتی جانبازان عرضه شود؛ هرچند که در حال حاضر هیچ خبری در رابطه با این موضوع منتشر نشده است.
