پس از پیمودن بیش از ۵۰۰۰ مایل با بامو X3، میتوان گفت این خودرو یکی از بهترین گزینهها برای کسانی است که به دنبال ترکیبی از عملکرد اسپرت، راحتی بالا و کاربردی بودن روزمره هستند. این مدل M Performance (نه یک M کامل) با موتور شش سیلندر ۳.۰ لیتری توربو بنزینی B58، قدرتی برابر با ۳۹۳ اسب بخار و گشتاور ۵۸۰ نیوتنمتر ارائه میدهد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن ۴.۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. این خودرو بر پایه پلتفرم جدید G45 ساخته شده که نسبت به نسل قبل عریضتر، پایینتر و بلندتر است و با سری ۵ فعلی و سری ۳ آینده اشتراک دارد.
تجربه رانندگی
موتور B58 واقعاً فوقالعاده است؛ نرم، قدرتمند و در هر دندهای کشش عالی دارد. شتابگیری آن بسیار سریع و بدون وقفه است و سبقتگیری را به کاری بسیار آسان تبدیل میکند. در بزرگراهها و جادههای پرپیچوخم، این خودرو احساس اطمینان و چابکی بالایی میدهد. سیستم تعلیق تطبیقی بدنه خودرو را بسیار خوب کنترل میکند و حتی با رینگهای ۲۱ اینچی، سواری آن متعادل و راحت است. گیربکس هشت سرعته دوکلاچه بسیار هوشمند عمل میکند و در حالت اسپرت، صدای موتور (هرچند کمی مصنوعی) حس هیجان را بیشتر میکند. سیستم هیبرید ملایم هم در سرعتهای پایین کمک میکند و رانندگی را نرمتر میسازد.
کاربردی بودن و فضای داخلی
بامو X3 یکی از کاربردیترین شاسیبلندهای عملکردی بازار است. صندوق عقب ۵۷۰ لیتری آن به راحتی چمدانهای چهار نفر را در سفرهای طولانی جای میدهد و فضای پای عقب بسیار جادار است. صندلیهای عقب برای خانواده عالی هستند و حتی در سفرهای چند کشوره (انگلستان، فرانسه، بلژیک و هلند) هیچ مشکلی ایجاد نکرد. ارتفاع مناسب از زمین، دید عالی و سنسورهای پارکینگ دقیق، رانندگی در شهر و پارکینگهای تنگ را آسان میکند. صندلیهای جلو بسیار راحت و با تهویه عالی هستند و سیستم صوتی Harman Kardon کیفیت فوقالعادهای دارد.
مصرف سوخت و برد
یکی از شگفتیهای این خودرو، مصرف سوخت پایین آن است. ادعای رسمی ۳۶.۲ مایل بر گالن (حدود ۱۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) است، اما در دنیای واقعی میانگین ۳۵.۶ مایل بر گالن (حدود ۱۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) به دست آمد. بهترین مصرف ۳۹.۱ مایل بر گالن و بدترین ۲۵.۲ مایل بر گالن بود. با باک ۶۵ لیتری، برد واقعی بیش از ۵۰۰ مایل (حدود ۸۰۰ کیلومتر) ممکن است. این رقم برای یک شاسیبلند با این قدرت بسیار عالی است و هزینه سوخت در ۵۰۰۰ مایل تنها حدود ۸۶۸ پوند بود (تقریباً ۱۷ پنس به ازای هر مایل).
راحتی و رفاه
راحتی یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو است. صندلیهای بزرگ و راحت، تعلیق تطبیقی که در بزرگراهها آرامش فوقالعادهای ایجاد میکند، و سیستم صوتی عالی، سفرهای طولانی را لذتبخش میسازد. با این حال، کمی نویز جاده در سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت وجود دارد و کنترلهای لمسی برای تهویه صندلیها در نور خورشید کمی آزاردهنده هستند. دوربین عقب هم با حرکت فرمان، کمی عجیب عمل میکند و عادت کردن به آن زمان میبرد.
مشکلات جزئی
در طول این دوره هیچ مشکل جدی پیش نیامد. تنها نکات منفی شامل نویز جاده در سرعت بالا، کنترلهای لمسی سختخوان در نور زیاد، و کمی انعطافپذیری پلاستیکهای درب بودند. همچنین، جلوپنجره نورانی برای برخی افراد (بهویژه نسل جوان) کمی بیش از حد پرزرقوبرق به نظر میرسد.
مقایسه با رقبا
در مقایسه با پورشه ماکان ۴S الکتریکی یا آئودی SQ5، X3 M50 رانندگی لذتبخشتر و کاربردیتری دارد. حتی در برابر تویوتا سوپرا با همان موتور B58، نسخه X3 به دلیل فضای بیشتر و کاربردی بودن، برتری دارد. برای خانوادهها هم بسیار بهتر از سری ۳ M340i عمل میکند.
نتیجهگیری
بامو X3 واقعاً خودرو فوقالعادهای است. ترکیبی عالی از عملکرد هیجانانگیز، راحتی روزمره، فضای کافی برای خانواده و مصرف سوخت منطقی را ارائه میدهد. این خودرو نه تنها در رفتوآمدهای شهری آرام و راحت است، بلکه در سفرهای طولانی و جادههای پرپیچوخم هم لذت رانندگی بالایی میدهد. اگر به دنبال یک شاسیبلند اسپرت هستید که بتواند هم نقش یک خودروی خانوادگی را ایفا کند و هم هیجان یک M را منتقل کند، X3 M50 یکی از بهترین انتخابهای بازار است.
