سوزوکی Across خودرویی است که میخواهد جدی گرفته شود. طراحی جسورانهی جلوپنجره، چهرهی عضلانی و رینگهای بزرگ در کنار فلاپهای برجستهی دور گلگیرها، به آن ظاهری داده که هم در خیابانهای شهری خوشاستایل است و هم در جادههای خاکی و مسیرهای خارج از شهر کم نمیآورد. این همان ترکیبی است که بسیاری از خانوادههای ایرانی دنبالش هستند؛ خودرویی برای رفتوآمد روزمره در شهر و سفرهای آخر هفته به شمال، کویر یا مناطق کوهستانی.
Across در چهار رنگ شاخص عرضه میشود: خاکستری متالیک، سبز متالیک، سفید و مشکی متالیک؛ رنگهایی که با سلیقهی بازار ایران همخوانی دارند، بهویژه سفید و مشکی که همیشه جزو انتخابهای اول خریداران ایرانی بودهاند.
کابینی مدرن با تمرکز بر راننده
داخل خودرو با مفهومی به نام «معماری جزیرهای» طراحی شده؛ یعنی همهچیز—از نمایشگرها گرفته تا سیستم صوتی و انتخابگر الکترونیکی دنده—به شکلی منظم و در دسترس راننده قرار گرفته است. نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان و مانیتور بزرگ ۱۲.۹ اینچی وسط داشبورد، فضایی کاملاً مدرن ایجاد کردهاند. وجود هدآپ دیسپلی (HUD) که اطلاعات مهم را روی شیشه جلو نمایش میدهد، در رانندگیهای طولانی جادهای بسیار کاربردی است؛ راننده بدون برداشتن چشم از جاده، سرعت و مسیر را میبیند.
صندلی راننده با تنظیم برقی ۱۰ حالته، گرمکن سهمرحلهای و حافظه برای دو نفر، سطحی از راحتی را ارائه میدهد که در بسیاری از خودروهای همرده در بازار ایران کمتر دیده میشود. ظرفیت صندوق ۴۴۶ لیتری هم برای سفرهای خانوادگی کاملاً کافی است؛ بهخصوص اگر اهل سفر با چمدانهای بزرگ یا وسایل کمپینگ باشید.
قلب تپندهای متفاوت؛ پلاگین هیبرید
مهمترین برگ برنده Across سیستم پلاگین هیبرید (PHEV) نسل جدید آن است. ترکیب یک موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر بنزینی با موتورهای برقی و باتری پرظرفیت، باعث شده هم قدرت بالا داشته باشد و هم مصرف سوخت پایین. فناوری نیمهرسانای سیلیکون کارباید نیز اتلاف انرژی را کاهش داده و بازدهی را بالا برده است.
اگر این خودرو به ایران بیاید، در شرایطی که قیمت بنزین یارانهای ثابت نمانده و بحث مدیریت مصرف انرژی جدیتر شده، یک خودروی پلاگین هیبرید میتواند گزینهای هوشمندانه باشد. در مسیرهای شهری کوتاه میتوان با برق حرکت کرد و مصرف بنزین را به حداقل رساند؛ در سفرهای طولانی هم موتور بنزینی وارد مدار میشود و دغدغهی بُرد حرکتی از بین میرود. این ترکیب، برای کلانشهرهایی مثل تهران، اصفهان یا مشهد که با آلودگی هوا دستوپنجه نرم میکنند، یک امتیاز مهم زیستمحیطی محسوب میشود.
دو دیفرانسیل هوشمند برای جادههای ایران
سیستم چهارچرخ محرک هوشمند E-Four بهصورت الکترونیکی گشتاور را بین محور جلو و عقب تقسیم میکند. این یعنی در جادههای لغزنده شمال، مسیرهای برفی مناطق کوهستانی یا حتی جادههای خاکی کویری، خودرو پایداری بالایی خواهد داشت. حالت TRAIL هم برای سطوح کمچسبندگی طراحی شده است.
ایمنی؛ یک قدم جلوتر از انتظار
سوزوکی Across به مجموعهای کامل از سامانههای ایمنی پیشرفته مجهز است: سیستم پیشگیری از برخورد با تشخیص عابر و دوچرخهسوار، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف کامل، کمکفرمان اضطراری و محدودکننده شتاب ناخواسته در سرعتهای پایین. این سطح از ایمنی فعال، میتواند در کاهش تصادفات شهری و جادهای نقش مهمی داشته باشد؛ موضوعی که در ایران همواره دغدغهای جدی بوده است.
اگر Across به ایران بیاید، چه اتفاقی میافتد؟
ورود چنین خودرویی میتواند چند پیامد مثبت داشته باشد:
-
افزایش تنوع در بازار هیبریدیها و ایجاد رقابت جدیتر در سگمنت شاسیبلندهای متوسط.
-
کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در صورت استقبال گسترده.
-
ارتقای استاندارد تجهیزات ایمنی در این کلاس قیمتی.
-
ارائه گزینهای مناسب برای خانوادههایی که هم راحتی شهری میخواهند و هم توانایی سفرهای خارج جادهای.
سوزوکی Across ترکیبی از قدرت، فناوری و صرفهجویی است؛ خودرویی که اگر با قیمتگذاری منطقی و خدمات پس از فروش مناسب وارد ایران شود، میتواند به یکی از انتخابهای جذاب بازار تبدیل شود، بهویژه برای کسانی که آیندهنگرانه به مصرف انرژی و ایمنی نگاه میکنند.
به یک نکته اشاره نکردید
این مدل سوزوکی دقیقا مطابق مدل جدید تویوتا راوفور است که با مشارکت تویوتا و برند سوزوکی عرضه میشود