در نمایشگاه خودرو پکن 2026، مرسدس بنز از نسل جدید S-Class رونمایی کرد؛ خودرویی که همچنان به عنوان معیار و استاندارد سدانهای لوکس در جهان شناخته میشود. این مدل به مناسبت ۱۴۰ سالگی اختراع خودرو توسط مرسدس بنز معرفی شده و با تغییرات گسترده، یکی از بزرگترین بهروزرسانیهای تاریخ این سری محسوب میشود.
طبق اعلام مرسدس بنز، بیش از ۵۰ درصد قطعات این خودرو کاملاً جدید یا بهینهسازی شدهاند تا تجربهای پیشرفتهتر از نظر طراحی، فناوری و عملکرد ارائه شود.

ادای احترام مرسدس بنز به ۱۴۰ سال نوآوری
«اولا کالنیوس» مدیرعامل مرسدس بنز در مراسم رونمایی گفت:
در ۱۴۰ سالگی اختراع خودرو و تولد صنعت خودروسازی، ما دستاوردهای درخشان ستاره سهپر مرسدس بنز در مسیر نوآوری و برتری را جشن میگیریم.
S کلاس با مهندسی پیشرفته، هنر لوکسسازی، وقار و طراحی جاودانه، همیشه هسته اصلی برند مرسدس بنز بوده است.
نسل جدید S-Class تلفیقی از میراث عمیق و نگاه به آینده است و همچنان پرچمدار بیرقیب ما باقی خواهد ماند.

طراحی خارجی مرسدس بنز S-Class جدید
نسل جدید S کلاس با طراحی مدرنتر و جلوهای باوقارتر معرفی شده است.
جلوپنجره نورانی برای اولین بار
برای نخستین بار، جلوپنجره نورانی در S-Class استفاده شده است. این جلوپنجره حدود ۲۰ درصد بزرگتر شده و تعداد خطوط کرومی افقی آن از سه به چهار عدد افزایش یافته تا ظاهر خودرو باشکوهتر شود.
همچنین نشان سهپر مرسدس بنز روی کاپوت نیز نورپردازی شده و با جلوپنجره ستارهای سهبعدی هماهنگی دارد.
چراغهای جدید با طراحی ستارهای
چراغهای جلو برای اولین بار از طراحی «دو ستاره» استفاده میکنند و در عقب خودرو نیز هر چراغ شامل سه ستاره کرومی است.
نسل جدید چراغهای دیجیتال هوشمند با فناوری Micro‑LED عرضه میشود که:
- مصرف انرژی را حدود ۵۰٪ کاهش میدهد
- وزن چراغها را بیش از ۲۵٪ کمتر میکند
- برد نوردهی با وضوح بالا را حدود ۴۰٪ افزایش میدهد
این سیستم نورپردازی باعث روشنایی دقیقتر در پیچها و جادههای تاریک میشود.
سیستم نورپردازی فوق پیشرفته
S-Class جدید با سیستم نورپردازی Ultra Range میتواند جاده را تا فاصله ۶۰۰ متر روشن کند.
قابلیتهای این سیستم شامل:
- نوربالای هوشمند با پوشش بخشی از مسیر
- تنظیم جهت نور در پیچها
- جلوگیری از خیرگی چشم رانندگان دیگر
همچنین سیستم جدیدی برای هشدار یخزدگی جاده اضافه شده که با نمایش تصویر دانههای برف روی سطح جاده راننده را آگاه میکند.
در زمان نزدیک شدن راننده به خودرو نیز چراغها بهصورت خوشامدگویی روشن شده و لوگوی مرسدس بنز به شکل نور روی زمین نمایش داده میشود.
ابعاد و شخصیسازی گسترده
ابعاد نسل جدید S-Class به شرح زیر است:
- طول: 5304 میلیمتر
- عرض: 1921 میلیمتر
- ارتفاع: 1503 میلیمتر
- فاصله محوری: 3216 میلیمتر
طول خودرو در نسخه لانگ حدود ۱۴ میلیمتر افزایش یافته است.
بخش سفارشیسازی MANUFAKTUR نیز امکانات بسیار گستردهای ارائه میدهد:
- بیش از ۱۵۰ رنگ بدنه
- بیش از ۴۰۰ ترکیب رنگ داخلی
- دو رنگ استاندارد جدید: Shine Black و Matte Green Silver
همچنین مشتریان میتوانند مواردی مانند آستانه درهای نورانی، طرحهای مختلف فرمان و پکیج لوگوی برند را شخصیسازی کنند.
کابین فوق لوکس با سوپر اسکرین جدید
کابین S-Class همیشه یکی از لوکسترین فضای داخلی خودروها بوده و نسل جدید آن این استاندارد را بالاتر برده است.
داشبورد کاملاً بازطراحی شده و شامل یک پنل شیشهای یکپارچه است که:
- نمایشگر مرکزی ۱۴.۴ اینچی
- نمایشگر سرنشین جلو ۱۲.۳ اینچی
را در قالب یک Super Screen در کنار هم قرار میدهد.
نمایشگر سرنشین جلو دارای حالت حریم خصوصی است تا راننده نتواند محتوای آن را ببیند و تمرکزش حفظ شود.
صندلیها و راحتی بینظیر
S-Class جدید امکانات رفاهی پیشرفتهای ارائه میدهد.
ویژگیهای صندلیهای جلو:
- ۱۹ موتور تنظیم برقی
- ۶ حالت ماساژ حرفهای
- ماساژ سنگ داغ
- کمربندهای ایمنی گرمشونده تا ۴۴ درجه
صندلیهای عقب نیز:
- تا ۴۳.۵ درجه خم میشوند
- زیرپایی صندلی عقب راست تا ۵۰ درجه قابل تنظیم است
همچنین برای سرنشینان عقب یک نمایشگر ۱۳.۱ اینچی HD و دو کنترل لمسی مستقل در نظر گرفته شده است.
سیستم تهویه هوشمند و کیفیت هوای کابین
سیستم تهویه دیجیتال با دو موتور در هر دریچه امکان تنظیم دقیق جریان هوا را فراهم میکند و ۸ حالت مختلف جریان هوا ارائه میدهد.
سیستم Refreshing Air Control به طور هوشمند موارد زیر را کنترل میکند:
- ذرات PM2.5
- اکسیدهای نیتروژن
- مونوکسید کربن
این سیستم همراه با فیلتر چندمرحلهای جدید، هر ۹۰ ثانیه هوای کابین را به طور کامل تصفیه میکند.
سیستم صوتی 4D با تجربهای شبیه کنسرت
مرسدس بنز در S-Class از سیستم صوتی Burmester 4D استفاده کرده که شامل:
- ۳۹ بلندگو
- ۴ محرک ارتعاشی در صندلیها
- توان کلی ۱۶۹۰ وات
است.
این سیستم با فناوری Dolby Atmos تجربهای شبیه حضور در سالن کنسرت ایجاد میکند و حتی لرزش ملایم صندلیها را با موسیقی هماهنگ میکند.
هوشمندترین S کلاس تاریخ
نسل جدید S-Class به معماری دیجیتال MB.OS مجهز شده است که به عنوان مغز مرکزی خودرو عمل میکند.
این سیستم بخشهای زیر را به هم متصل میکند:
- سیستمهای کمک راننده
- کابین هوشمند
- مدیریت عملکرد خودرو
دستیار صوتی هوشمند با هوش مصنوعی
دستیار مجازی مرسدس اکنون شخصیتهای دیجیتال مانند Xiao Ben دارد که میتواند:
- مکالمه طبیعی انجام دهد
- احساسات کاربر را تشخیص دهد
- پاسخهای انسانیتر ارائه کند
ناوبری واقعیت افزوده و رانندگی نیمهخودکار
سیستم Immersive Navigation اطلاعات مسیر را با نمای رانندگی ترکیب میکند و در نمایشگرها نشان میدهد.
همچنین هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده (AR HUD) اطلاعاتی مانند:
- فلشهای مسیر
- هشدار خروج از خط
- نمایش خودرو جلویی
را مستقیماً روی جاده نمایش میدهد.
سیستمهای پیشرفته کمک راننده
S-Class جدید به مجموعه حسگرهای پیشرفته مجهز شده است:
- ۱۰ دوربین خارجی
- ۵ رادار
- ۱۲ سنسور اولتراسونیک
این مجموعه امکان رانندگی نیمهخودکار در شهر و بزرگراه و همچنین پارک خودکار از ابتدا تا انتها را فراهم میکند.
سیستم پارک هوشمند حتی میتواند:
- جای پارکهای زاویهدار
- یا جای پارکهای بدون خط
را تشخیص دهد.
موتورهای قدرتمند و سیستم هیبریدی
نسل جدید S-Class با موتورهای بهینهشده عرضه میشود.
موتور V8 جدید
موتور M177 Evo V8 دارای:
- قدرت: ۵۳۷ اسب بخار
- گشتاور: ۷۵۰ نیوتنمتر
است.
موتور شش سیلندر خطی
موتور M256 Evo نیز:
- گشتاور پایه: ۶۰۰ نیوتنمتر
- در حالت Overboost: ۶۴۰ نیوتنمتر
تولید میکند.
هر دو موتور به سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی و موتور الکتریکی ۱۷ کیلوواتی ISG مجهز هستند.
شاسی هوشمند و فرمانپذیری بهتر مرسدس بنز S کلاس
سیستم تعلیق AIRMATIC و Magic Body Control اکنون به قابلیت حافظه جاده مجهز شدهاند.
این سیستم با استفاده از دادههای Car‑to‑X اطلاعات جاده را از سایر خودروها دریافت کرده و پیش از رسیدن به ناهمواریها، تنظیمات تعلیق را تغییر میدهد.
همچنین فرمانپذیری چرخهای عقب تا ۱۰ درجه انجام میشود که:
- شعاع گردش خودرو را نزدیک به ۲ متر کاهش میدهد
- پایداری در سرعت بالا را افزایش میدهد
ایمنی پیشرفته با ۱۵ ایربگ
مرسدس بنز در S-Class جدید ۱۵ ایربگ قرار داده است.
از جمله:
- ایربگهای محافظ جانبی PRE‑SAFE
- ایربگ کمربند صندلی عقب
واحد کنترل ایربگ نیز بهصورت هوشمند تشخیص میدهد که در هر تصادف کدام ایربگها باید فعال شوند تا ایمنی بهینه فراهم شود.














