در روز 26 آوریل و همزمان با برگزاری نمایشگاه خودرو پکن 2026، نسخه کاملاً جدید جیلی امگرند i‑HEV برای نخستینبار در معرض دید عموم قرار گرفت. این مدل تازهنفس بر پایه پلتفرم BMA Evo ساخته شده و از سیستم هیبرید هوشمند i‑HEV جیلی بهره میبرد؛ سیستمی که قرار است استاندارد جدیدی را در بخش هیبریدهای هوشمند اقتصادی تعریف کند.
طراحی ظاهری؛ شباهت زیاد به نسخه بنزینی، اما با چهرهای مدرنتر
جیلی امگرند i‑HEV در نمای بیرونی تفاوت چندانی با نسخه بنزینی خود ندارد؛ اما همان زبان طراحی آشنا، همچنان ظاهر جذابی به خودرو میدهد.
مهمترین ویژگیهای ظاهری عبارتند از:
- جلوپنجره چندضلعی با طرح آبشاری عمودی
- چراغهای LED روزتاب سه بخشی
- ورودیهای هوای چندضلعی در دو طرف سپر جلو
- خطوط کرومی تزئینی و دریچه تهویه ذوزنقهای در زیر سپر
این ترکیب طراحی، امگرند جدید را در نگاه اول مدرن، خوشچهره و کاملاً قابل شناسایی میکند.
هوشمندی سطح جدید؛ هیبریدی که با هوش مصنوعی رانندگی را پیشبینی میکند
سیستم i‑HEV جدید جیلی از فناوری Full‑Domain AI 2.0 استفاده میکند و نخستین مدلی است که به ابرمدل هوش مصنوعی Starwise AI Cloud Power 2.0 مجهز شده است.
این سیستم با استفاده از دادههای محیطی شامل:
- دما
- رطوبت
- ارتفاع
- شیب مسیر
بهصورت لحظهای بهترین استراتژی عملکرد هیبریدی را انتخاب کرده و در تمام شرایط، حالتهای رانندگی را خودش مدیریت و جابهجا میکند.
نتیجه این فرایند هوشمند:
- بیش از 10 درصد بهبود در مصرف سوخت
- تنظیم بهینه توان در شروع حرکت، رانندگی شهری، بزرگراه و شتابگیری
- دستیابی موتور به بازده حرارتی 48.41%
عددی که امگرند را در بین کارآمدترین هیبریدهای بازار قرار میدهد.
i‑HEV؛ تجربه رانندگی ۸۰ درصد برقی بدون نیاز به شارژ
سیستم هیبرید هوشمند جیلی از یک ساختار نوآورانه به نام «برابری الکتریکی – هیبریدی» استفاده میکند. ترکیبی از:
- سیستم Thor AI Electric Hybrid
- باتری هیبریدی با نرخ تخلیه و شارژ بالا
- سیستم محرک هیبریدی 11‑in‑1
- موتور الکتریکی P3 با یکپارچگی بالا
این ساختار باعث میشود:
- بیش از 80 درصد حس رانندگی برقی منتقل شود
- زمان فعالیت موتور بنزینی 27 درصد کاهش یابد
- نرمی و آرامش کابین به شکل محسوس افزایش پیدا کند
جیلی همچنین فناوریهای اختصاصی زیر را در آن بهکار برده:
- EOC کنترل فعال نویز موتور
- تشخیص موقعیت توقف هوشمند
- کاهش 32.7 درصدی لرزش آغاز حرکت
- سطح صدای کابین تنها 1 دسیبل بیشتر از خودروهای تمامبرقی
یک باتری ۱ کیلوواتساعتی نسل جدید نیز وظیفه بالانس وزن، بازیابی انرژی و تولید توان لحظهای را بر عهده دارد.
ایمنی؛ عبور ۴۸ برابری از استانداردهای ملی
جیلی برای این مدل، سیستم i‑HEV را با ساختاری چندمسیره طراحی کرده که مسیرهای سوخت، برق، آب و اگزوز کاملاً مجزا از هم هستند. نتیجه این طراحی:
- بیشترین سطح ایمنی ساختاری برای یک هیبرید اقتصادی
- کاهش احتمال انتقال حرارت و خطرات احتمالی
باتری مورد استفاده نیز بخشی از سیستم ایمنی Shield Battery است:
- نوع تخت با خنککاری مایع
- استاندارد ضدگردوغبار و ضدآب IP68
- مقاومتی ۴۸ برابر قویتر از حداقل استانداردهای ملی
جمعبندی
جیلی امگرند i‑HEV با ترکیب پلتفرم جدید، هوش مصنوعی سطح ۲، رانندگی ۸۰ درصد برقی، مصرف سوخت بسیار کم و ایمنی پیشرفته میتواند یکی از مهمترین معرفیهای نمایشگاه پکن 2026 باشد.
اگر جیلی قیمتگذاری رقابتی هم داشته باشد، امگرند i‑HEV پتانسیل تبدیلشدن به پرفروشترین هیبرید اقتصادی بازار چین را دارد.
