انبوه کراس‌اوورهای ۹۹۰ اسبی شیائومی YU7 GT در کارخانه؛ آماده‌ی آغاز فروش رسمی

انبوه کراس‌اوورهای ۹۹۰ اسبی شیائومی YU7 GT در کارخانه؛ آماده‌ی آغاز فروش رسمی

انبوه کراس‌اوورهای ۹۹۰ اسبی شیائومی YU7 GT در کارخانه؛ آماده‌ی آغاز فروش رسمی

کراس‌اوورهای Xiaomi YU7 GT با قدرت حیرت‌انگیز ۹۹۰ اسب بخار در کارخانه‌های شیائومی در حال انباشت هستند، پیش از عرضه رسمی که برای اواخر ماه جاری (مه ۲۰۲۶) برنامه‌ریزی شده است.

در همین حال، مدیران شیائومی توضیح داده‌اند که چرا این مدل عملکردی قدرتمند نام „Ultra“ را ندارد، در حالی که سدان برقی قبلی یعنی SU7 Ultra با همین پسوند عرضه شد.

مدل جدید YU7 GT با توان ۷۳۸ کیلووات (۹۹۰ اسب بخار) و حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در اواخر ماه مه رونمایی می‌شود.

انبوه کراس‌اوورهای ۹۹۰ اسبی شیائومی YU7 GT در کارخانه؛ آماده‌ی آغاز فروش رسمی

چرا اسمش Ultra نیست؟

شیائومی اعلام کرد که سری Ultra نمایانگر خودروهای تمرکز‌یافته بر رانندگی پیست است — مدل‌هایی که برای اوج عملکرد ساخته می‌شوند.

مدیران برند یادآور شدند که سدان SU7 Ultra به‌تازگی عنوان سومین خودروی سریع در پیست نوربرگ‌رینگ را کسب کرده است. این سدان با خروجی ترکیبی ۱,۱۳۸ کیلووات (۱,۵۲۶ اسب بخار)، ظرف ۱.۹۸ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد و حداکثر سرعتش ۳۵۹ کیلومتر بر ساعت است.

در مقابل، خودروهای سری GT بر تجربه‌ی سفرهای طولانی و کاربرد جاده‌ای تمرکز دارند نه مسابقه‌ای. به همین دلیل، شیائومی YU7 GT را به‌عنوان یک SUV سطح اسپرت مخصوص سفرهای لوکس معرفی می‌کند — مدلی که عملکرد را با رفاه، کیفیت، و برد حرکتی طولانی ترکیب کرده است.

باتری این خودرو ظرفیت ۱۰۱.۷ کیلووات‌ساعت دارد و می‌تواند تا ۷۰۵ کیلومتر (در چرخه CLTC چین) مسافت طی کند؛ در حالی که SU7 Ultra به باتری ۹۳.۷ کیلووات‌ساعتی با برد ۶۲۰ کیلومتر مجهز است.

آزمایش‌های عملکردی در نوربرگ‌رینگ

شیائومی مدت‌هاست نسخه‌های اولیه YU7 GT را در مسیر معروف Nürburgring Nordschleife زیر تست‌های فنی گرفته است.

این کراس‌اوور از طراحی کاملاً اسپرت بهره می‌برد — شامل اسپلیتر جلوی برجسته، دیفیوزر عقب بزرگ، کالیپرهای ترمز حجیم‌تر و رینگ‌های ۲۱ اینچی.

در بدنه‌ی خودرو ۱۰ کانال عبور هوا تعبیه شده تا جریان ایرودینامیکی را بهینه کند. همچنین سیستم‌هایی چون تعلیق بادی (Air Suspension)، تقسیم گشتاور محور عقب، و ترمزهای کربن–سرامیکی برند Brembo در آن به کار رفته‌اند.

 شیائومی YU7 GT

رنگ اختصاصی شرابی برای اولین نسخه‌ها

عکس‌هایی که اخیراً در شبکه‌های چینی منتشر شده نشان می‌دهد تمامی خودروهای YU7 GT موجود در کارخانه دارای رنگ بدنه شرابی (burgundy) هستند.

گمان می‌رود این خودروها برای نمایش در فروشگاه‌های شیائومی اتو آماده شده‌اند و به‌زودی وارد شوروم‌های سراسر چین خواهند شد.

خلاصه ویژگی‌های فنی Xiaomi YU7 GT

کراس‌اوور اسپرت پنج‌نفره YU7 GT ابعادی برابر با 5015 میلی‌متر طول / 2007 میلی‌متر عرض / 1597 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری 3000 میلی‌متری ارائه می‌دهد.

برای مقایسه، YU7 GT نسبت به Ferrari Purosangue SUV حدود ۴۲ میلی‌متر بلندتر، ۲۱ میلی‌متر باریک‌تر و ۸ میلی‌متر بلندتر است.

سیستم محرکه آن شامل:

  • یک موتور جلو با توان ۲۸۸ کیلووات (۳۸۶ اسب بخار)
  • یک موتور عقب با توان ۴۵۰ کیلووات (۶۰۴ اسب بخار)

است که توان ترکیبی ۷۳۸ کیلووات (۹۹۰ اسب بخار) تولید می‌کنند.

منبع تغذیهِ این سیستم یک بسته باتری ۱۰۱.۷ کیلووات‌ساعتی است که برد حرکتی ۷۰۵ کیلومتر (استاندارد CLTC) را فراهم می‌سازد.

شتاب صفر تا صد این مدل هنوز توسط شیائومی اعلام نشده است.

وضعیت تولید و بازار داخلی شیائومی

بر اساس داده‌های China EV DataTracker، شیائومی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۶ توانسته ۸۰٬۸۵۶ دستگاه خودروی برقی تحویل دهد — رشدی ۶.۶ درصدی نسبت به سال گذشته و کسب ۱.۹ درصد سهم بازار.

لی جون، مدیرعامل و بنیان‌گذار شیائومی، پیش‌تر گفته بود هدف شرکت برای کل سال ۲۰۲۶، تحویل ۵۵۰٬۰۰۰ دستگاه خودرو است.

کلام پایانی:

Xiaomi YU7 GT با ترکیب عملکردی شبیه خودروهای اسپرت، طراحی چشم‌گیر، فناوری پیشرفته و برد بالا، خود را آماده کرده تا یکی از مهم‌ترین لانچ‌های بازار خودروی برقی چین در سال ۲۰۲۶ باشد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا