سوبارو فارستر

نسل جدید سوبارو فارستر در ژاپن معرفی شد

نسل جدید سوبارو فارستر در ژاپن معرفی شد

سوبارو با ارتقای مدل فارستر خود در ژاپن، به دنبال جذب علاقه‌مندان خودروهای کراس‌اوور است. این خودرو که در بازار داخلی ژاپن با تغییرات جزئی عرضه می‌شود، اکنون شامل تریم‌های جدیدی است که توجه به نیازهای مختلف مشتریان دارد.

فارستر تورینگ: پایه‌ای ارزان‌تر اما کارآمد

تیپ جدید “تورینگ” اکنون به عنوان نقطه ورودی مدل‌های مجهز به موتور توربوشارژ طراحی شده است. در حالی که تریم تورینگ در آمریکا به عنوان نسخه‌ای لوکس و دارای امکانات پیشرفته شناخته می‌شود، در مدل ژاپنی تمرکز بر کاهش قیمت از طریق کاهش امکانات استاندارد بوده است. این مدل دارای محافظ‌های مشکی برای سپرها و رکاب‌های جانبی است و از رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با طراحی دو رنگ بهره می‌برد.

طراحی داخلی: کاربردی با حس راحتی

فضای داخلی فارستر تورینگ شامل پوشش پارچه‌ای در دو رنگ مشکی یا خاکستری است. همچنین، دوخت‌های آبی روی صندلی‌ها و نقره‌ای در اهرم دنده مشاهده می‌شود. از نظر فناوری، نمایشگر مرکزی ۱۱.۶ اینچی در این مدل استاندارد است، اما پنل ابزار دیجیتال جای خود را به ابزارهای آنالوگ داده است. امکانات دیگری مانند صندلی راننده برقی با تنظیمات ده حالته، صندلی سرنشین جلوی برقی، و آینه‌های جانبی تاشو الکتریکی نیز در این تیپ وجود دارد.

نسل جدید سوبارو فارستر در ژاپن معرفی شد

تیپ‌های تورینگ EX و دیگر گزینه‌ها

برای مشتریانی که امکانات بیشتری می‌خواهند، تیپ تورینگ EX با کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و فناوری پیشرفته Eyesight X عرضه می‌شود. علاوه بر این، مدل‌های دیگری نظیر اسپرت EX با تزئینات برنزی و مدل لوکس Premium EX نیز در بازار موجود هستند.

گزینه‌های موتوری: عملکرد توربو و هیبرید

در بخش فنی، تیپ‌های تورینگ، تورینگ EX، اسپرت و اسپرت EX از موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر بهره‌مند هستند. این نیرو از طریق جعبه‌دنده CVT به سیستم تمام‌چرخ محرک Symmetrical AWD منتقل می‌شود. برای علاقه‌مندان به خودروهای هیبریدی، مدل‌های X-Break، X-Break EX و Premium EX مجهز به موتور ۲.۵ لیتری e-Boxer هستند که با یک موتور الکتریکی و باتری لیتیوم-یونی ترکیب شده است.

نسل جدید سوبارو فارستر در ژاپن معرفی شد

امکانات اضافی و قیمت‌گذاری

فارستر جدید همچنین به آینه دید عقب هوشمند با وضوح بالاتر و شارژ بی‌سیم سریع تلفن مجهز شده است. در مدل‌های هیبریدی، خروجی برق ۱۰۰ ولت AC با توان ۱۵۰۰ وات به صورت استاندارد عرضه می‌شود. شروع قیمت مدل تورینگ در ژاپن از \۳,۸۵۰,۰۰۰ ین (حدود ۲۴٬۲۰۰ دلار) است، در حالی که نسخه پرچمدار Premium S:HEV EX قیمتی معادل \۴,۶۴۲,۰۰۰ ین (تقریبا ۲۹٬۲۰۰ دلار) دارد.

تفاوت با نسخه آمریکایی

در مقایسه، مدل پایه فارستر در آمریکا از ۲۹٬۹۹۵ دلار شروع می‌شود. این مدل در آمریکا به صورت استاندارد با سیستم Eyesight عرضه می‌شود که در نسخه تورینگ ژاپنی وجود ندارد. همچنین، نسخه هیبریدی تورینگ در آمریکا گران‌ترین مدل بوده و قیمت آن از ۴۱٬۵۴۵ دلار شروع می‌شود.

سوبارو فارستر جدید با رویکرد متفاوت به بازارهای ژاپن و آمریکا نشان می‌دهد که چطور می‌توان با توجه به نیازهای محلی، یک محصول جهانی را تطبیق داد و موفقیت به دست آورد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا