مرسدس بنز نسخهٔ تمامالکتریکی نسل جدید GLC را در تاریخ 5 ژوئن 2026 برای پیشفروش در بازار چین عرضه کرد؛ خودرویی که روی پلتفرم اختصاصی برقمحور MB.EA ساخته شده و قیمت آغازین پیشفروش آن 349,000 یوان معادل حدود 51,300 دلار اعلام شده است.
زبان طراحی و جلوپنجرهٔ نورانی
ظاهر خارجی GLC الکتریکی ادامهدهندهٔ زبان طراحی جدید مرسدس است؛ در بخش جلو یک جلوپنجرهٔ شبیه سپر با آرایهای شامل 942 واحد نوری میکرو-الایدی بهکار رفته که توانایی ایجاد افکتی شبیه «نفس کشیدن» را دارد.
چراغهای میکرو-الایدی جلو دارای دیلایتهایی هستند که نشان سهپَر آشنای مرسدس را بهصورت روشنایی نمایش میدهند و جلوهٔ شاخصی را در ترافیک ایجاد میکنند.
ابعاد بدنه 4,933 میلیمتر طول، 1,914 میلیمتر عرض و 1,710 میلیمتر ارتفاع اعلام شده و فاصله محوری آن 3,027 میلیمتر است؛ این نسخه نسبت به نمونهٔ کنونی GLC دیزلی/بنزینی با طول کشیدهٔ محور بلند، 107 میلیمتر بلندتر شده و محور آن 50 میلیمتر افزایش یافته است.
در هنگام رونمایی در ماه آوریل این مدل با نام GLC L EV معرفی شد و برای افزایش کارایی، فضای بار جلو (فرانک) برابر 128 لیتر و فضای صندوق عقب 570 لیتر گزارش شده است.
کابین دیجیتال و تجربهٔ لوکس فناوریمحور
داخل کابین روی تجربهٔ لوکس و دیجیتال تمرکز کرده است؛ صفحهٔ نمایش یکپارچهٔ MBUX با طول نزدیک به یک متر و اندازهٔ 39.1 اینچ فضای داشبورد را تسلط داده و ظاهری پیشرفته دارد.
این نمایشگر زیر سامانهٔ نرمافزاری MB.OS کار میکند و دستیار مجازی جدیدی با نام «شیائو بن» (به معنی بنز کوچک به زبان چینی) را معرفی کرده که مدل بزرگ زبانی AI شرکت Doubao را ادغام میکند تا قابلیتهای گفتاری و سرویسهای هوشمند حجیمتری ارائه شود.
روشنایی محیطی کابین 64 رنگ مختلف را پشتیبانی میکند و با ده تصویر زمینهٔ پویا هماهنگ میشود تا جلوهٔ بصری متنوعی فراهم کند؛ علاوه بر این، سانروف پانورامیک شامل 154 نشانک ستارهای نورانی است که در نه ناحیهٔ شفافیت مستقل قابل تنظیم است.
سیستم صوتی Burmester با پشتیبانی Dolby Atmos بهصورت استاندارد نصب شده تا علاقهمندان به صوت نیز تجربهٔ سطح بالایی داشته باشند. خودروی جدید در پیکربندیهای پنجنفره و ششنفره قابل سفارش است و تمامی نشیمنها به قابلیتهای گرمکن، تهویه و ماساژ مجهز شدهاند.
نیروی محرکه، ظرفیت باتری و زمان شارژ
معماری برق 800 ولتی در این مدل بهکار رفته است؛ بالاترین تیپ تحت عنوان «Gilded Edition» در نسخهٔ پنجنفره مجهز به پیشرانهٔ دو موتوره و سامانهٔ چهارچرخ متحرک است که مجموع توان آن 310 کیلووات معادل 416 اسببخار اعلام شده است.
پک باتری 85.5 کیلوواتساعتی ظرفیتی دارد که طبق استاندارد CLTC بردی برابر 703 کیلومتر را فراهم میآورد و سیستم شارژ سریع توانایی رساندن شارژ از 10 درصد تا 80 درصد در مدت حدود 22 دقیقه را دارد.
استفاده از معماری 800 ولت مزایایی چون توان شارژ بالاتر، شارژ با تلفات کمتر و امکان استفاده از شارژرهای سریعتر را فراهم میآورد که در مدلهای پیشرفتهٔ برقی اهمیت ویژهای دارد؛ همچنین باید توجه داشت که ارقام برد براساس چرخهٔ CLTC اعلام شده که در برخی موارد نسبت به سایر استانداردها متفاوت است.
سیستم تعلیق، پایداری و قابلیتهای دینامیکی
برای ترکیب راحتی و توانایی دینامیکی، مرسدس از سیستم تعلیق بادی AIRMATIC برگرفته از کلاس S بهره برده است و فناوری دمپینگ ADS+ نیز برای تنظیم خودکار سختی کمکها بر اساس شرایط مسیر و دادههای نقشهبرداری بهکار میرود.
علاوه بر این، خودرو به فرمانپذیری بهتر در مانورها مجهز به چرخش محور عقب (rear-wheel steering) با حداکثر زاویهٔ 4.5 درجه است که چابکی در سرعتهای پایین و پایداری در سرعتهای بالا را بهبود میبخشد.
قابلیتهای رانندگی خودکار و سامانهٔ هوشمند
نسخهٔ الکتریکی GLC با سیستم رانندگی هوشمند شرکت Momenta عرضه میشود که مجموعهای از امکانات پیشرفته را در اختیار میگذارد؛ از جمله دستیارهای شهری و بزرگراهی، قابلیت بازگشت مسیر (trace-back reversing) و تغییر خودکار خطوط بدون نیاز به ورودی ناوبری.
مرسدس بنز هدفگذاری کرده است تا ظرف امسال قابلیت رانندگی خودران از «جای پارک تا جای پارک» را فراهم آورد؛ این ادعا نشاندهنده تمرکز بر تکمیل و یکپارچهسازی عملکردهای سطح بالا در محیطهای واقعی است.
جایگاه تجاری در بازار چین و پیامدهای فروش
قیمت پیشفروش 349,000 یوان معادل حدود 51,300 دلار، مرسدس را در بخش لوکسِ میانسایز الکتریکی رقابتی قرار میدهد؛ این قیمتگذاری و مشخصات فنی تلاش برای جذب مشتریان چینی است که به خودروهای محور بلند، فضای داخلی لوکس و تکنولوژیهای هوش مصنوعی محلی علاقهمندند.
این حرکت در حالی رخ میدهد که طی دوازده ماه گذشته فروش مرسدس بنز در چین بهطور ماهیانه نسبت به سال قبل کاهش داشته است؛ عرضهٔ محصولی با برد بلند، شارژ بسیار سریع و امکانات رفاهی-فنی سطح بالا میتواند نقشی محوری در بازگرداندن سهم بازار ایفا کند.
محلیسازی ویژگیهایی مانند دستیار «شیائو بن» بر پایهٔ مدل Doubao AI و تنظیمات محور بلند داخلی نشاندهندهٔ استراتژی شرکت برای جلب توجه مشتریان بومی و پاسخ به ترجیحات بازار چین است.
تحلیل صنعت و اهمیت پلتفرم MB.EA
پلتفرم MB.EA به مرسدس امکان میدهد تا مدلهای الکتریکی با انعطافپذیری بالاتر را تولید کند؛ این معماری برای ارائهٔ توانهای مختلف، بستههای باتری گوناگون و تکنولوژیهای شارژ آیندهنگر طراحی شده است و GLC EV یکی از نمونههای برجستهٔ کاربرد آن است.
در سطح صنعت، توجه به معماریهای 800 ولتی، سیستمهای صوتی و تصویری متمرکز و ادغام مدلهای هوش مصنوعی بومی بهعنوان فاکتورهای تمایز در رقابت بین برندهای لوکس در چین مطرح شدهاند؛ مرسدس با این مدل تلاش کرده تا جلوتر از نیازهای مصرفکنندهٔ لوکس حرکت کند.
نتیجهگیری و انتظار از بازار
با ورود نسخهٔ الکتریکی GLC به پیشفروش در چین، مرسدس بنز یکی از رقبا را در سگمنت لوکس الکتریکی تقویت کرده است؛ ترکیب برد طولانی، شارژ سریع، تجهیزات رفاهی و سیستمهای کمکراننده پیشرفته میتواند برای مصرفکنندگان لوکس جذاب باشد.
عملکرد واقعی این مدل در بازار چین وابسته به رقابت قیمتی، شبکهٔ شارژ سریع و پاسخ مصرفکننده به تجربهٔ دیجیتال و هوشمند داخلی خواهد بود؛ مرسدس با سرمایهگذاری در فناوریهای محلی و پلتفرمهای انعطافپذیر امید دارد روند کاهشی فروش را معکوس کند.
اطلاعات رسمی اعلام شده نشان میدهد که مدل جدید GLC الکتریکی میتواند نقطهٔ عطفی در برنامهٔ برقیسازی مرسدس در چین باشد و نظارت دقیق بازار و بازخورد مشتریان، تعیینکنندهٔ موفقیت تجاری آن خواهد بود.
